《裝載機液壓系統(tǒng)原理》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《裝載機液壓系統(tǒng)原理(22頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、為 徐 工 集 團 服 務(wù) 站 服 務(wù) 人 員 舉 辦 的 裝 載 機液 壓 系 統(tǒng) 技 術(shù) 培 訓(xùn) 液 壓 傳 動 系 統(tǒng) 簡 述液 壓 傳 動 與 機 械 傳 動 相 比 是 一 門 比 較 年 輕 的 技 術(shù) , 但 發(fā) 展 迅 速 。 目 前 已 被廣 泛 應(yīng) 用 于 國 民 經(jīng) 濟 各 個 領(lǐng) 域 , 如 機 械 制 造 、 工 程 機 械 、 石 油 化 工 、 礦 山機 械 、 冶 金 機 械 、 航 空 航 天 等 。原 動 機 ( 電 動 機 或 發(fā) 動 機) 油 泵( 液 壓 能 產(chǎn) 生 器) 控 制 閥 執(zhí) 行 元 件壓 力 控 制 閥流 量 控 制 閥方 向 控 制 閥
2、機 械 能 輸 入 T齒 輪 泵葉 片 泵柱 塞 泵 液 壓 油 缸液 壓 馬 達 輸 出 機 械 能 T輸 出 機 械 能 Fv液 壓 傳 動 框 圖 液 壓 系 統(tǒng) 的 組 成 1234 567右 圖 為 一 簡 單 的 液 壓 系 統(tǒng) 工 作 原 理 圖 。 圖 中 1為液 壓 油 箱 , 2為 濾 油 器 , 3為 油 泵 , 4為 溢 流 閥 ,5為 壓 力 表 , 6為 換 向 閥 , 7為 液 壓 油 缸 。液 壓 系 統(tǒng) 一 般 都 由 以 下 幾 部 分 組 成 :動 力 元 件 部 分 : 其 功 能 是 將 電 動 機 或 發(fā) 動 機的 機 械 能 轉(zhuǎn) 化 為 液 壓 能
3、 , 如 各 類 油 泵 。執(zhí) 行 元 件 部 分 : 其 功 能 是 將 液 壓 能 轉(zhuǎn) 化 為 機械 , 從 而 帶 動 工 作 部 件 做 直 線 運 動 或 旋 轉(zhuǎn) 運 動, 如 液 壓 油 缸 和 液 壓 馬 達 ???制 元 件 部 分 : 其 功 能 是 調(diào) 節(jié) 與 控 制 液 壓 系統(tǒng) 中 液 流 的 壓 力、流量和流動方向,以滿足工作部件所需力(力矩)、速度(轉(zhuǎn)速)和運動方向(循環(huán)運動)的要求。如各類壓力閥 、 流量 閥 和 換 向 閥 。 液 壓 系 統(tǒng) 的 組 成 (續(xù) )輔 助 元 件 部 分 : 上 述 三 項 組 成 部 分 之 外 的 其 他 元 件 都 稱 為
4、輔助 元 件 , 包 括 油 箱 、 油 管 、 管 接 頭 、 濾 油 器 、 蓄 能 器 、 壓 力 表、 散 熱 器 等 。 它 們 對 于 保 證 液 壓 系 統(tǒng) 工 作 的 可 靠 性 和 穩(wěn) 定 性 具有 重 要 作 用 。此 外 , 還 有 液 壓 油 , 即 傳 動 介 質(zhì) 。 液 壓 傳 動 的 幾 個 基 本 概 念1.壓 力 ( p)定 義 : 流 體 內(nèi) 某 點 處 單 位 面 積 上 所 受 到 的 法 向 力 叫 做 壓 力 , 即 p = F/A壓 力 的 表 示 方 法 : 液 體 壓 力 通 常 有 三 種 表 示 方 法 , 即 絕 對 壓 力、相對 壓 力
5、 和 真 空 度 。 在 地 球 表 面 上 , 所 有 物 體 都 受 大 氣 壓 力 的 作 用 , 而 且 是 自 成 平 橫 的。 絕 大 多 數(shù) 儀 表 ( 真 空 表 除 外 ) 測 出 的 是 高 于 大 氣 壓 力 的 那 部 分 壓力 , 因 而 壓 力 的 測 試 有 兩 種 不 同 的 基 準 。 一 種 是 以 絕 對 零 壓 ( 絕 對 真 空 ) 為 基 準 所 測 得 的 壓 力 , 叫 絕 對 壓力 。 另 一 種 是 以 大 氣 壓 為 基 準 所 測 得 的 是 高 于 大 氣 壓 力 的 那 部 分 壓 力, 稱 為 相 對 壓 力 ( 或 表 壓 力 )
6、 。 液 壓 傳 動 的 幾 個 基 本 概 念 ( 續(xù) ) 絕 對 真 空大 氣 壓 力相 對 壓 力 ( 表 壓 力 ) 絕 對 壓 力 絕 對 真 空大 氣 壓 力 負 的 相 對 壓 力 ( 真 空 度 )絕 對 壓 力 絕 對 壓 力 、 相 對 壓 力 、 真 空 度 三 者 的 關(guān) 系 : 絕 對 壓 力 相 對 壓 力 大 氣 壓 力 真 空 度 負 的 相 對 壓 力 絕 對 壓 力 大 氣 壓力 液 壓 傳 動 的 幾 個 基 本 概 念 ( 續(xù) ) 壓 力 的 單 位 在 國 際 制 ( SI) 中 為 牛 頓 /米 2, 稱 為 帕 斯 卡 , 簡 稱 帕 ( Pa)
7、。 顯 然 , 帕 是 個 很 小 的 壓 力 單 位 , 用 起 來 很 不 方 便 。 故 我 們 通 常 用 “ 巴 ” 來 表 示 壓 力 , 1 bar(巴 ) 105Pa 我 們 習 慣 用 公 斤 /平 方 厘 米 來 表 示 壓 力 , 它 們 之 間 的 關(guān) 系 為 : 1 bar = 1.02kgf/cm 2 1kgf/cm2 很 多 國 家 使 用 psi 這 個 壓 力 單 位 , 它 是 這 樣 定 義 的 : 1 LB 的 力 作 用 在 1 in2的 面 積 上 。即 1 psi = 1 lb/in2 psi 與 bar 之 間 的 換 算 關(guān) 系 : 1 psi
8、 = 0.0068 bar 21m1N1Pa 液 壓 傳 動 的 幾 個 基 本 概 念 ( 續(xù) )2.流 量 (Q) 定 義 : 單 位 時 間 內(nèi) 流 過 某 斷 面 ( 通 流 截 面 ) 的 液 體 體 積 稱 為 流 量。 Q = V/t 單 位 : l/min, m3/s, gallon/min計 算 : 油 泵 Q qn q-泵 的 排 量 , n-泵 的 轉(zhuǎn) 速 油 缸 Q Av A-缸 的 面 積 , v-活 塞 運 動 速 度3. 液 壓 功 率 1714Q(g/min)p(psi)P(hp) 600Q(l/min)p(bar)P(kW) 液 壓 油泵油 泵 的 功 能 :
9、 將 機 械 能 轉(zhuǎn) 變 位 液 壓 能 。pp T 液 壓 泵機 械 功 率 液 壓 功 率pp Qp 油 泵 的 排 量 (qp): 油 泵 每 轉(zhuǎn) 一 轉(zhuǎn) 所 排 出 油 的 體 積 (cm3/rev)。油 泵 的 流 量 ( Q p) : 油 泵 在 單 位 時 間 內(nèi) 排 出 油 的 體 積 , Qp= qpxnp油 泵 的 職 能 符 號 : 單 向 定 量 泵 單 向 變 量 泵 雙 向 定 量 泵 雙 向 變 量 泵 液 壓 油 泵 ( 續(xù) )油 泵 的 種 類齒 輪 泵葉 片泵柱 塞 泵 內(nèi) 嚙 合 齒 輪泵外 嚙 合 齒 輪泵單 腔 葉 片 泵雙 腔 葉 片 泵徑 向 柱
10、塞 泵 軸 向 柱 塞 泵 斜 軸 式斜 盤式 液 壓 執(zhí) 行 元 件執(zhí) 行 元 件 種 類直 線 運 動 執(zhí) 行 元 件 ( 油 缸) 旋 轉(zhuǎn) 運 動 執(zhí) 行 元 件 ( 油 馬 達 )單 作 用 油缸 雙 作 用 油缸液 壓 執(zhí) 行 執(zhí) 行 元 件 不 連 續(xù) 旋 轉(zhuǎn) 馬達連 續(xù) 旋 轉(zhuǎn) 馬 達油 缸 油 馬 達 液 壓 功 率 pc*Qc 機 械 功 率 Fc*vc 液 壓 功 率 pm*Qm 機 械 功 率 Tm*m 液 壓 馬達馬 達 的 功 能 : 將 液 壓 能 轉(zhuǎn) 變 為 機 械 能 。馬 達 的 排 量 (q m): 馬 達 每 轉(zhuǎn) 一 轉(zhuǎn) 所 需 油 的 體 積 (cm3/
11、rev)。馬 達 的 流 量 ( Qm) : 馬 達 在 單 位 時 間 內(nèi) 所 需 油 的 體 積 , Qm= qmxnm馬 達 的 職 能 符 號 : 單 向 定 量 馬 達 單 向 變 量 馬 達 雙 向 定 量 馬 達 雙 向 變 量 馬 達油 馬 達液 壓 功 率 pm*Qm 機 械 功 率 Tm*m 液 壓 馬 達 ( 續(xù) )馬 達 的 種 類 液 壓 馬 達葉 片 馬 達 柱 塞 馬 達齒 輪 馬 達 軸 向 柱 塞泵 徑 向 柱 塞泵斜 盤式 斜軸式 液 壓 控 制 閥液 壓 控 制 閥 的 種 類控 制閥 方 向 控 制閥壓 力 控 制閥流 量 控 制閥 溢 流 閥減 壓 閥
12、順 序 閥節(jié) 流 控 制閥壓 力 補 償 控 制閥 壓 力 溫 度 補 償 控 制閥 換 向 閥單 向 閥 滑 閥轉(zhuǎn) 閥 滑 閥 式 換 向 閥滑 閥 式 換 向 閥 有 手 動 、 機 動 、 電 動 、 液 動 、 電 液 動 等 , 每 一種 又 有 各 種 通 數(shù) 、 位 數(shù) 。 但 它 們 的 工 作 原 理 是 一 樣 的 : 都 是 靠 閥芯 相 對 于 閥 體 移 動 一 定 距 離 使 油 路 通 、 斷 或 換 向 ?;?閥 式 換 向 閥 按 通 道 數(shù) 分 類 有 二 通、三 通 、 四 通 、 五 通 等 ?;?閥 式 換 向 閥 按 工 作 位 置 分 類 有 二
13、位 、 三 位 。職 能 符 號 :二 位 二通 PT 二 位 三通 P TA 三 位 四 通三 位 換 向 閥 的 滑 閥 機 能 : O型、H型 、 Y型 、 J型 、 M型 等 。 壓 力 控 制 閥壓 力 控 制 閥 有 溢 流 閥 、 減 壓 閥 、 順 序 閥 、 壓 力 繼 電 器 等 。 它們 都 是 利 用 液 動 力 作 用 于 閥 芯 一 端 與 閥 芯 另 一 端 的 彈 簧 力 相 平 衡的 原 理 來 工 作 的 。 壓 力 控 制 閥 的 功 用 是 調(diào) 節(jié) 或 控 制 液 壓 系 統(tǒng) 的 最高 壓 力 , 或 者 是 利 用 油 液 的 壓 力 來 控 制 油
14、路 的 通 斷 。溢 流 閥l功 能 : 調(diào) 節(jié) 與 穩(wěn) 定 液 壓 系 統(tǒng) 的 最 高 壓 力 并 溢 出 多 余 的 油 液 , 防 止系 統(tǒng) 過 載 , 保 證 元 件 與 系 統(tǒng) 的 安 全 。 l結(jié) 構(gòu) : 直 動 式 溢 流 閥 , 先 導(dǎo) 式 溢 流 閥 。l職 能 符 號 : 壓 力 控 制 閥 ( 續(xù) )減 壓 閥l功 能 : 使 閥 的 進 口 壓 力 ( 一 次 壓 力 ) 經(jīng) 過 減 壓 后 使 出 口 壓 力 ( 二次 壓 力 ) 降 低 并 穩(wěn) 定 在 設(shè) 定 壓 力 。l種 類 : 定 值 減 壓 閥 , 定 差 減 壓 閥 。l職 能 符 號 :P1 P2 流
15、量 控 制 閥流 量 控 制 閥 簡 稱 流 量 閥 , 它 通 過 改 變 閥 通 流 面 積 的 大 小 來 調(diào) 節(jié)液 阻 和 流 量 , 從 而 調(diào) 節(jié) 執(zhí) 行 元 件 的 運 動 速 度 。 常 用 的 流 量 閥 有節(jié) 流 閥、調(diào) 速 閥、溢 流 節(jié) 流 閥 和 分 流 閥 。 典 型 的 開 式 回 路 Hydraulic Fan Drive SystemPilotSupplyPilotReturn Thermostatic Valve TankPortInletPortFan Drive Motor And Integral Switching Valve. 典 型 的 閉 式
16、回 路 l 詳 細 了 解 故 障 情 況 及 相 關(guān) 信 息l 詳 細 了 解 用 戶 情 況 和 主 機 使 用 情 況l 說 明 主 機 情 況l 了 解 系 統(tǒng) 元 件 的 型 號 代 碼l 有 多 少 臺 主 機 發(fā) 生 類 似 故 障l 以 前 是 否 發(fā) 生 過 類 似 故 障l 如 有 可 能 , 提 供 系 統(tǒng) 工 作 原 理 圖故 障 排 除 前 準 備 工作 故 障 診 斷l(xiāng) 故 障 是 否 確 實 發(fā) 生 在 液 壓 系 統(tǒng)l 液 壓 系 統(tǒng) 的 工 作 油 液 品 質(zhì) 如 何l 液 壓 系 統(tǒng) 的 工 作 溫 度 如 何l 液 壓 系 統(tǒng) 的 主 系 統(tǒng) 壓 力 如 何l 故 障 情 況 的 變 化 與 什 么 因 素 有 關(guān) 系l 是 否 伴 隨 有 其 它 異 常 情 況 發(fā) 生