制動系保養(yǎng)講訴

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1、 單元六 制動系檢查保養(yǎng) 項(xiàng)目導(dǎo)入 制動器是使運(yùn)動中的車子減速或停車， 或防止停放著的車子發(fā)生移動的裝置。 如果制動 系統(tǒng)出故障，會導(dǎo)致十分危險(xiǎn)的情況，例如行駛時(shí)不能減速，坡道停車溜車等。因此，對制 動系統(tǒng)進(jìn)行檢查保養(yǎng)是必要的。 以下是和制動系統(tǒng)有關(guān)的檢查保養(yǎng)項(xiàng)目。 制動踏板 駐車制動器 盤式制動器 鼓式制動器 制動液 制動管路 學(xué)習(xí)目標(biāo) 一、能力目標(biāo) 1. 能通過咨詢獲取車輛信息； 2. 能根據(jù)故障特征制定維修計(jì)劃； 3. 能組織并實(shí)施維修作業(yè)； 4.

2、會使用專用工具、合理進(jìn)行拆裝工作、準(zhǔn)確判斷零件好壞； 5. 能對制動系統(tǒng)各部件進(jìn)行檢查； 6. 能分析各種檢測結(jié)果并對修復(fù)質(zhì)量進(jìn)行查驗(yàn)； 7. 能對本次項(xiàng)目實(shí)踐活動予以合理評價(jià)； 8. 能根據(jù)環(huán)保要求，正確處理對環(huán)境和人體有害的廢料和損壞零部件。 二、知識目標(biāo) 1. 認(rèn)識檢查保養(yǎng)制動系統(tǒng)的常用工具； 2. 能描述制動系統(tǒng)檢查保養(yǎng)的項(xiàng)目； 3. 掌握制動踏板的檢查項(xiàng)目和方法； 4. 掌握駐車制動器的檢查項(xiàng)目和方法； 4. 掌握盤式制動器的檢查項(xiàng)目和方法； 5. 掌握鼓式制動器的檢查項(xiàng)目和方法； 6

3、. 掌握制動液、制動管路和軟管的檢查項(xiàng)目和方法； 三、職業(yè)素養(yǎng)目標(biāo) 1. 養(yǎng)成安全操作規(guī)范的職業(yè)習(xí)慣； 2. 培養(yǎng)良好的團(tuán)隊(duì)合作與協(xié)作精神； 3. 培養(yǎng)查閱資料和及時(shí)記錄的工作習(xí)慣； 4. 培養(yǎng)高度負(fù)責(zé)的職業(yè)責(zé)任感； 5. 培養(yǎng)綠色環(huán)保的環(huán)境意識。 知識準(zhǔn)備 1. 制動踏板 制動踏板是汽車駕駛五大操縱件之一， 使用頻次非常高。 制動踏板的性能好壞直接影響 著

4、汽車駕駛安全。所以為了獲得合適的制動力，需要正確的制動踏板行程； 調(diào)整制動器，使 未踩下制動踏板時(shí)不會“拖延”或“卡滯”。 制動踏板檢查項(xiàng)目： 1. 踏板工作狀態(tài) 4. 踏板行程余量 2. 踏板高度 5. 制動助力器的功能 3. 踏板自由行程檢查的周期： 每 7,500 公里最長不可超過 10,000 公里或 6 個(gè)月 2. 駐車制動器 駐車制動器， 通常是指機(jī)動車輛安裝的手

5、動剎車， 簡稱手剎， 在車輛停穩(wěn)后用于穩(wěn)定車 輛，避免車輛在斜坡路面停車時(shí)由于溜車造成事故。 部分車型在駕駛員左腳外側(cè)設(shè)計(jì)了功能 與手剎相同的腳剎或加裝了電子駐車制動系統(tǒng)。 駐車 制動器檢查項(xiàng)目： 1. 當(dāng)駐車制動桿行程太長時(shí)，駐車制動效能很低。 2. 當(dāng)駐車制動桿行程太短時(shí)，有可能駐車制動打滑。 （駐車制動處于部分接合狀態(tài)。）檢查的周期： 每 7,500 公里最長不可超過 10,000 公里或 6 個(gè)月 3. 盤式制動器 汽車在冬季和惡劣路況下運(yùn)行，要求制動器在高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動效果穩(wěn)定， 而且不怕泥水侵襲。

6、 汽車經(jīng)常在高速狀態(tài)做急制動或在短時(shí)間內(nèi)多次制動， 要求制動器有優(yōu) 良的散熱性， 盤式制動器的性能不易衰退， 可以讓汽車獲得較佳的制動效果， 以增進(jìn)車輛的 安全性。 可一旦盤式制動器摩擦片磨損過大或者安裝不到位， 摩擦片脫離損壞制動盤， 制動 失效，可能導(dǎo)致事故。 盤式 制動器檢查項(xiàng)目： 1. 摩擦片 3. 制動活塞 2. 制動鉗 4. 制動盤 檢查的周期： 每 7,500 公里最長不可超過 10,000 公里或 6 個(gè)月 當(dāng)制動器摩擦片、制動盤的剩余厚度達(dá)極限值時(shí)，進(jìn)行更換。

7、 4. 鼓式制動器 鼓式制動器由于結(jié)構(gòu)問題使它在制動過程中散熱性能差和排水性能差， 容易導(dǎo)致制動效 率下降，但它成本較低，目前它仍然在一些經(jīng)濟(jì)類轎車中使用。 制動器檢查項(xiàng)目： 1. 制動蹄摩擦片： 當(dāng)摩擦片磨損后， 由于制動蹄摩擦片和制動鼓之間的間隙變大， 使制動效力下降。由于制動蹄摩擦片直接接觸到制動鼓，它的損壞會損害制動鼓。 2. 滑動部件涂高溫潤滑脂：當(dāng)滑動部件生銹后，制動蹄工作不順暢。 檢查的周期： 每 7,500 公里最長不可超過 10,000 公里或 6 個(gè)月

8、 當(dāng)制動蹄摩擦片、制動鼓的磨損達(dá)極限值時(shí)，進(jìn)行更換。 5. 制動液 制動液是液壓制動系統(tǒng)的重要組成部分， 其質(zhì)量好壞對制動系統(tǒng)的工作可靠性有很大影 響。為此對制動液提出如下要求： 1. 高溫下不易汽化，否則將在管路中產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象，使制動系統(tǒng)失效。 2. 低溫下有良好的流動性。 3. 不會使與之經(jīng)常接觸的金屬（鑄鐵、鋼、鋁或銅）件腐蝕，不會使橡膠件發(fā)生膨脹、變硬和損壞。 4. 能對液壓系統(tǒng)的運(yùn)

9、動件起到良好的潤滑作用。 5. 吸水性差而溶水性良好， 即能使?jié)B入其中的水汽形成微粒而與之均勻混合， 否則將在制動液中形成水泡而大大降低汽化溫度。 制動液具有吸水性，會吸收空氣中的水蒸氣，從而沸點(diǎn)會降低。 當(dāng)制動產(chǎn)生熱量時(shí)， 制動液沸騰，產(chǎn)生氣泡（“氣阻”）。 當(dāng)產(chǎn)生氣泡時(shí)，它們吸收了施加在制動分泵上的液 壓制動力 , 在總體上，使制動效能下降。 水蒸氣還會在制動分泵上產(chǎn)生銹蝕，使制動液在密封圈處泄漏。 檢查的周期： 每 7,500 公里最長不可超過 10,000 公里或 6 個(gè)月 每 40,000 公里或 2 年更換

10、 6. 制動管路 制動管路老化和損壞，制動液會泄漏，導(dǎo)致制動器不能工作。 制動管路檢查項(xiàng)目： 檢查制動管路的安裝情況及有無裂紋、凸起、硬化、磨損或其他損壞 檢查的周期： 每 7,500 公里最長不可超過 10,000 公里或 6 個(gè)月 制動軟管應(yīng)當(dāng)定期檢查。發(fā)現(xiàn)任何問題，立即更換軟管 項(xiàng)目實(shí)施 一、檢查制動踏板 作業(yè)準(zhǔn)備

11、 1. 技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn) 按照以下規(guī)格調(diào)整高度。 H 制動踏板自由高度 ( 距離金屬 189.7 - 199.7 mm(7.47 - 7.86 in) 地板上表面 ) 制動踏板踩下高度 D [ 在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，施加 490 超過 115 mm (4.53in) N (50 kg， 110lb) 的制動力 ] 在踏板支架與制動燈開關(guān)或 C ASCD 取消開關(guān) 0.74 - 1.96 mm(0.0291 - 0.0772 in) ( 有 ASCD車型 ) 螺紋端頭之間

12、 的間隙 A 踏板自由行程 3 - 11 mm(0.12 - 0.43 in) 2. 設(shè)備器材 常用工具一套 直尺 操作步驟 (1) 逆時(shí)針轉(zhuǎn)動 45 松開制動燈開關(guān)和 ASCD 取消開關(guān) ( 有 ASCD 車型 ) 。 (2) 松開輸入桿上的鎖緊螺母 (A) ，轉(zhuǎn)動輸入桿調(diào)整制動踏板高度，然后擰緊鎖緊螺母 (A) 。 注意：確認(rèn)輸入桿

13、螺紋端頭在掛鉤內(nèi)。 (3) 用手拉住踏板， 按制動燈開關(guān)和 ASCD取消開關(guān) ( 有 ASCD車型 ) 直到螺紋端頭接觸到止動橡膠。 (4) 當(dāng)制動燈開關(guān)和 ASCD取消開關(guān) ( 有 ASCD 車型 ) 的螺紋端頭接 觸到踏板支架時(shí)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)開關(guān)45 固定。 注意：確認(rèn)踏板支架與制動燈開關(guān)和ASCD 取消開關(guān) ( 有 ASCD 車型 ) 之間的間隙在規(guī)定 范圍內(nèi)。 (5) 檢查踏板自由行程。 注意：確認(rèn)當(dāng)踏板松開時(shí)制動燈熄滅。 (6) 在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢查制動踏板踩下高度。 二、檢查駐車制動器 作業(yè)準(zhǔn)備

14、 1. 技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn) 2. 設(shè)備器材 常用工具一套 直尺 操作步驟 三、檢查盤式制動器 作業(yè)準(zhǔn)備 1. 技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn) 2. 設(shè)備器材

15、 常用工具一套 直尺 操作步驟 四、檢查鼓式制動器 作業(yè)準(zhǔn)備 1. 技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn) 2. 設(shè)備器材 常用工具一套 直尺 操作步驟 五、更換制動液 作業(yè)準(zhǔn)備 1. 技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)

16、 2. 設(shè)備器材 常用工具一套 直尺 操作步驟 六、檢查制動管路 作業(yè)準(zhǔn)備 1. 技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn) 2. 設(shè)備器材 常用工具一套 直

17、尺 操作步驟 學(xué)習(xí)小結(jié) 1. 檢查與更換制動液包括以下內(nèi)容： （ 1）檢查制動液液位 （ 2）排放制動液 （ 3）制動系統(tǒng)排放空氣 （ 4）再次檢查制動液液位 （ 5）竣工檢查 項(xiàng)目評價(jià) 評價(jià)表 考評項(xiàng)目 自我評價(jià) 小組互評 教師評價(jià) 勞動紀(jì)律 (4 分 ) 安全意識 (4 分 ) 素質(zhì)考評 (4 分 )

18、 環(huán)保意識 (20 分 ) (4 分 ) 參與度 協(xié)作能力 (4 分 ) 任務(wù)方案 (15 分 ) 工量具使用 (10 分 ) 技能考評 (30 分 ) 實(shí)施過程 （ 80 分） (15 分 ) 完成結(jié)果 工單填寫 (10 分 ) 合計(jì)（ 100 分） 綜合評價(jià)（ 100 分） 學(xué)生簽字： ________ 組長簽字 :____

19、____ 教師簽字： ________ 項(xiàng)目測評 一、判斷題 1. 制動液是液壓制動系統(tǒng)的重要組成部分，其質(zhì)量好壞對制動系統(tǒng)的工作可靠性有很大影響。（ √ ） 2. 目前常用的制動液有 DOT-4。（ ） 3. 如果制動液液位低于 max 線，檢查制動液是否泄漏或制動器襯塊磨損過甚，必要時(shí)維修。（ ） 4. 不同品牌不同型號制動液是可以混合使用。( ) 5. 浮鉗盤式制動器的制動鉗一般設(shè)計(jì)得可以相對制動盤軸向滑動或擺動。（ √ ） 6. 車輪制動器是旋轉(zhuǎn)元件固裝在半軸或車輪上，制動力直接作用在兩側(cè)車輪上的制動器。（√ ） 二、選擇題 1. 制動盤的厚度標(biāo)準(zhǔn)值為（ C） mm。 A.20B.21 C.22D.23 2. 駐車制動杠桿緊固鎖緊螺母為（A） N m。 A.6 B.7 C.8 D.9 3. 制動盤螺栓緊固扭矩為（ B） N m。 A.100 B.103 C.106 D.110 4. 制動卡鉗制動缸總成固定螺栓扭矩為（ A） N m。 A.34 B.35 C.36 D.37