哈爾濱市平湖路、新江橋街拓寬改造工程（第一標(biāo)段）施工組織設(shè)計(jì)

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哈 爾 濱 市 平 湖 路 、 新 江 橋 街 拓 寬 改 造 工 程（ 第 一 標(biāo) 段 ）施工組織設(shè)計(jì)施工單位： 國基建設(shè)集團(tuán)有限公司 編 制 人： 孔祥明 日 期： 2012 年 6 月 17 日 1目 錄第一章 總體施工方案闡述 ………………………………………………1第一節(jié) 槪 述 .....................................................................................................................1一、工程概況 .........................................................................................................................1二、工程量 .............................................................................................................................1三、道路結(jié)構(gòu) .........................................................................................................................1四、計(jì)劃工期 .........................................................................................................................2五、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) .................................................................................................................2第二節(jié) 總體施工方案闡述的施工整體組織 .............................................................2一、施工總體設(shè)想 .................................................................................................................2二、施工階段劃分 .................................................................................................................2三、工程特點(diǎn) .........................................................................................................................3四、施工人員投入 .................................................................................................................3五、總體施工安排 .................................................................................................................3第三節(jié) 路內(nèi)障礙物會(huì)簽、現(xiàn)場指認(rèn)等工作 .............................................................4一、障礙物會(huì)簽 .....................................................................................................................4二、配合業(yè)主監(jiān)護(hù) .................................................................................................................4第四節(jié) 作業(yè)流向和交通疏導(dǎo)方案組織 ......................................................................4一、交通導(dǎo)行的安全保護(hù)措施 .............................................................................................4二、作業(yè)段劃分 .....................................................................................................................4第二章 主要分部分項(xiàng)工程施工方法 ……………………………………7第一節(jié) 主要施工階段的施工方案 ...............................................................................7一、道路主要施工階段的施工方案 .....................................................................................7二、人行道主要施工階段的方案方案 ...............................................................................14三、邊石（界石）主要階段的施工方案 ...........................................................................15四、管溝回填施工方案與技術(shù)措施 ...................................................................................16第二節(jié) 施工現(xiàn)場總平面圖 ...........................................................................................16第三章 質(zhì)量管理體系與措施 ………………………………………… 17第一節(jié) 確保質(zhì)量的技術(shù)組織措施 .............................................................................17一、總則 ...............................................................................................................................18二、管理措施 .......................................................................................................................18三、工序質(zhì)量保證措施 .......................................................................................................19第二節(jié) 質(zhì)量控制點(diǎn) .........................................................................................................20一、基層質(zhì)量控制點(diǎn) ...........................................................................................................202二、道路面層質(zhì)量控制點(diǎn) ...................................................................................................22三、瀝青混凝土面層質(zhì)量通病預(yù)防整治措施 ...................................................................24四、人行道質(zhì)量通病預(yù)防整治措施 ...................................................................................25五、邊石質(zhì)量通病預(yù)防整治措施 .......................................................................................25六、檢查井質(zhì)量通病預(yù)防整治措施 ...................................................................................25七、基層施工質(zhì)量通病預(yù)防整治措施 ...............................................................................26八、填方工程質(zhì)量通病防治措施 .......................................................................................26九、保證工程質(zhì)量技術(shù)措施 ...............................................................................................27第四章 工期保證措施……………………………………………………28第一節(jié) 具體保證工期措施 ...........................................................................................28一、管理保證措施 ...............................................................................................................28二、技術(shù)保證措施 ...............................................................................................................28三、做好施工協(xié)調(diào)配合 .......................................................................................................28四、強(qiáng)化計(jì)劃管理 ...............................................................................................................28第二節(jié) 人員勞動(dòng)力保證工程連續(xù)施工措施 ...........................................................29一、勞動(dòng)力的管理 ...............................................................................................................29二、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的措施 ...............................................................................................30第三節(jié) 詳細(xì)工期安排計(jì)劃橫道圖 .............................................................................30第四節(jié) 人員、材料、設(shè)備分析表 .............................................................................31第五章 安全生產(chǎn)、文明施工措施環(huán)境保護(hù)……………………………35第一節(jié) 安全生產(chǎn)、文明施工管理組織機(jī)構(gòu)樹狀圖 .............................................35第二節(jié) 安全生產(chǎn)、文明施工技術(shù)措施 ....................................................................35一、安全生產(chǎn)管理措施 .......................................................................................................35二、安全生產(chǎn)技術(shù)措施 .......................................................................................................36三、文明施工技術(shù)措施 .......................................................................................................37第六章 不良地段深處理方案……………………………………………39第七章 季節(jié)性施工措施…………………………………………………40第一節(jié) 雨季施工方案 .....................................................................................................40一、雨季施工組織安排 .......................................................................................................40二、雨季施工準(zhǔn)備 ...............................................................................................................40三、道路排水工程雨季施工措施 .......................................................................................41四、機(jī)械設(shè)備保護(hù)措施 .......................................................................................................42第二節(jié) 夜間施工技術(shù)措施和保護(hù)措施 ....................................................................42第八章 工程測量方案……………………………………………………433第九章 緊急情況預(yù)警措施………………………………………………45第十章 成品保護(hù)和工程保修工作的管理措施和承諾…………………47一、成品保護(hù)管理機(jī)構(gòu) .......................................................................................................47二、成品保護(hù)措施 ...............................................................................................................47附表一：施工總平面圖 …………………………………………………………48附表二：施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖 …………………………………………………4941第一章 總體施工方案闡述第一節(jié) 槪 述一、工程概況1、本次工程為哈爾濱市平湖路、新江橋街拓寬改造工程第一標(biāo)段。平湖路為城市支路，位于哈爾濱市道外區(qū)。平湖路西起紅旗大街，東至新江橋街， （K0+025-K1+117.345）道路全長 1092.345 米，機(jī)動(dòng)車道寬 13 米，人行道寬 3.5 米。2、本工程處于哈爾濱市道外區(qū)低洼地段，地下水位高，本工程路基全線都需要深處理。二、工程量本工程新建機(jī)動(dòng)車道面積：15405㎡；普通人行道面積 6788㎡，停車人行道面積：3814㎡；機(jī)切花崗巖邊石 2327m; 花崗巖界石 1100 m；雙篦雨水井 55 座；過街管安裝 485 m。道路橫斷面 20 米（紅線寬）=3.5 米（人行道）+13 米（機(jī)動(dòng)車道）+人行道滿鋪至建筑物。三、道路結(jié)構(gòu)1、新建機(jī)動(dòng)車道結(jié)構(gòu)（由上至下）：4㎝AC-16C 型改性瀝青混凝土，摻 4%SBS 改性劑；粘油層 PA-3 型乳化瀝青，用量 0.5L/m2；5㎝AC-20C 型中粒式瀝青混凝土；粘油層 PA-3 型乳化瀝青，用量 0.5L/m2；7㎝AC-25F 型粗粒式瀝青混凝土；透油層 PA-2 乳化瀝青，用量 1L/m2，石屑 2.5m3/1000m2；20㎝三灰碎石基層，石灰：水泥：粉煤灰：碎石=9.5:1.5:19:70；20㎝二灰碎石基層，石灰：粉煤灰：碎石=11:19:70；20㎝二灰土基層，石灰：粉煤灰：土=10:20:70；60㎝ 8%白灰土特殊路基處理。2、人行道結(jié)構(gòu)一（由上至下）：26㎝彩色防滑步道板；3 cm M10 水泥干拌砂；15㎝C15 混凝土墊層；30cm 6%白灰土特殊路基處理。3、人行道結(jié)構(gòu)二（由上至下）：8㎝承重彩色防滑步道板；3cmM10 水泥干拌砂；20㎝C20 混凝土墊層；30cm 6%白灰土特殊路基處理。四、計(jì)劃工期確定中標(biāo)后 65 日歷天內(nèi)竣工。初定 6 月 19 日破土開槽。五、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)合格第二節(jié) 總體施工方案闡述的施工整體組織一、施工總體設(shè)想為了保證本工程達(dá)到合格工程標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)單位提出的工期要求，在施工安排上采用流水交叉作業(yè)，最大程度地利用施工作業(yè)面，配備足夠數(shù)量的先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備、施工管理隊(duì)伍及作業(yè)人員，完善試驗(yàn)和檢測手段，用較大投入來保證質(zhì)量和工期。二、施工階段劃分根據(jù)現(xiàn)場踏查，我公司制定了相應(yīng)的施工方案。本工程分為：前期準(zhǔn)備、道路工程施工和竣工驗(yàn)收三個(gè)階段進(jìn)行。1、前期準(zhǔn)備工作主要工作內(nèi)容為：施工組織設(shè)計(jì)與各項(xiàng)管理計(jì)劃措施的編制、測量定位、人員調(diào)配與培訓(xùn)、設(shè)備配置、物資定購、各種機(jī)具的調(diào)試、現(xiàn)場臨建設(shè)施的施工，現(xiàn)場地下障礙的調(diào)查等工作。2、道路工程施工主要順序：施工測量→清理場地→實(shí)施路基施工防水排水作業(yè)→路基挖3土作業(yè)→平整碾壓→檢測驗(yàn)收→回填碾壓。施工過程中，按測量樁位開挖，每次不少于 20 米且不能過長，及時(shí)回填碾壓成型，同時(shí)做好排水措施。基層施工段：檢驗(yàn)、驗(yàn)收上道工序→基層攤鋪→碾壓、養(yǎng)護(hù)。道路附屬施工段：過街管施工，邊石施工，雨水井施工。道路面層施工段：三灰碎石基礎(chǔ)驗(yàn)收合格后→噴灑透層油石屑撒鋪→瀝青混合料的攤鋪與碾壓→瀝青混合料接茬和修整→取樣和試驗(yàn)開放交通。人行道施工段：路床整形碾壓→水泥混凝土基礎(chǔ)→水泥干拌砂墊層→人行道面層。其中，人行道路床土方與道路土方同步。3、竣工驗(yàn)收階段主要進(jìn)行工程缺陷修復(fù)、內(nèi)業(yè)資料整理歸檔，竣工決算，工程交驗(yàn)等工作。三、工程特點(diǎn)文明施工特點(diǎn)：本工程施工地點(diǎn)位于城市中心地段，因此施工時(shí)要考慮到居民出行方便和交通車輛通行，做好文明施工和安全保障。材料供應(yīng)特點(diǎn)：本工程施工工期為道路施工旺季，因此要提前做好材料供應(yīng)和儲(chǔ)備工作。雨季施工特點(diǎn)：本工程施工工期處于雨季，應(yīng)做好雨季施工防范措施。四、施工人員投入為保證本工程按期按質(zhì)完成，我公司在人員投入方面，均配備有較豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員。同時(shí)，對于各施工工種的勞動(dòng)力組織也根據(jù)各施工階段進(jìn)行配足，按需求配置勞動(dòng)力，具體情況《勞動(dòng)力需用計(jì)劃》等圖表。五、總體施工安排土方開挖后，首先驗(yàn)槽，驗(yàn)槽合格后進(jìn)行下道施工，然后進(jìn)行底基層養(yǎng)生，依次進(jìn)行中基層及上基層的攤鋪及養(yǎng)生，然后進(jìn)行瀝青混凝土面層施工，最后進(jìn)行人行道及道路附屬設(shè)施（含檢查井）的施工。施工組織以滿足工程施工需要為目的，合理配置施工人員、機(jī)械設(shè)備、工程材料等資源。全面規(guī)劃、統(tǒng)籌安排、保證重點(diǎn)、科學(xué)合理地安排施工進(jìn)度，組織連續(xù)均衡施工生產(chǎn)，做好工序銜接，確保按工期完成本標(biāo)段道路工4程。第三節(jié) 路內(nèi)障礙物會(huì)簽、現(xiàn)場指認(rèn)等工作一、障礙物會(huì)簽1、完善會(huì)簽手續(xù)。2、挖探坑：每 40m 挖一道，深 2m。3、指認(rèn)、標(biāo)記：對地下各種障礙物就近做警示標(biāo)記。二、配合業(yè)主監(jiān)護(hù)安全人員和現(xiàn)場施工人員配合業(yè)主做好監(jiān)護(hù)、保護(hù)、跟班作業(yè)。施工前我公司將認(rèn)真勘察施工現(xiàn)場有無其他管道交叉，如果有其他單位管道，及時(shí)通知相關(guān)權(quán)屬單位并采取雙方認(rèn)證的處理方案執(zhí)行。在全面開展施工過程中與各種管線施工單位協(xié)作配合措施。1、管理上加強(qiáng)建立與管線施工單位的聯(lián)系并積極配合。2、相關(guān)技術(shù)人員全面認(rèn)真審核圖紙和相關(guān)規(guī)定，及時(shí)發(fā)現(xiàn)管線沖突等問題。3、制定管線施工管理措施，明確落實(shí)相關(guān)責(zé)任人，建立緊急預(yù)案，并加強(qiáng)過程巡查，正確處理管道交叉，保證最小凈距，有壓管讓無壓管、支線管讓干線管、小口徑管避讓大口徑管。第四節(jié) 作業(yè)流向和交通疏導(dǎo)方案組織一、交通導(dǎo)行的安全保護(hù)措施1、嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍；2、在施工現(xiàn)場增設(shè)醒目的臨時(shí)標(biāo)志、標(biāo)線、警告或提示標(biāo)志路障、隔離設(shè)施，采用移動(dòng)式電子標(biāo)志標(biāo)牌，夜間懸掛警示燈，嚴(yán)格控制臨時(shí)占道時(shí)間；二、作業(yè)段劃分由于施工現(xiàn)場，排水、熱力、供水施工占部分作業(yè)面，道路開槽只能見縫插針，分幾段開槽，初定如下圖三個(gè)作業(yè)段。第一作業(yè)段：K0+340 — K0+700，太平北頭道街至太平北三道街，現(xiàn)具5備開挖條件。第二作業(yè)段：K0+025 — K0+340，起點(diǎn)至太平北頭道街，現(xiàn)地鐵用攔占地，給水在現(xiàn)場作業(yè)。第三作業(yè)段：K0+700 — K1+117.345，太平北三道街至新江橋街，污水沒撤出現(xiàn)場，回填水撼砂量較大。6作 業(yè) 流 向 圖太平北三道街 太平北二道街新江橋街建平街平湖路3 1 2擬建平湖路終止樁號：K1+117.345 起始樁號：K0+025圖例：1、第一作業(yè)段：K0+340 — K0+700；土方出口：太平北二道街、太平北三道街2、第二作業(yè)段：K0+025 — K0+340；土方出口：建平街、太平北二道街3、第三作業(yè)段：K0+700 — K1+117.345；土方出口：新江橋街注：設(shè)備集中停放在路基上 項(xiàng)目部7第二章 主要分部分項(xiàng)工程施工方法第一節(jié) 主要施工階段的施工方案一、道路主要施工階段的施工方案（一） 、土方挖運(yùn)及基底施工方案與技術(shù)措施1、土方挖運(yùn)階段施工方案與技術(shù)措施（1） 、路基施工前，應(yīng)對本路段沿線地下管線等障礙物進(jìn)行調(diào)查，在道路、人行道結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)的新修管線的管溝要求必須用中粗砂（或砂礫）進(jìn)行撼砂處理，密實(shí)度大于 95%。同時(shí)對道路中線、縱斷、橫斷進(jìn)行復(fù)測。（2） 、路基施工，應(yīng)分層開挖，一次開挖至二灰土下 60cm。路床壓實(shí)度大于 94%。（3） 、挖方段施工程序：測量放樣——開槽——整平——碾壓——驗(yàn)收①測量放樣：按路中心線向兩側(cè)丈量，按下挖厚度、橫坡需要在道路兩邊距路邊 1m 設(shè)控制樁，每 40m 設(shè)一道。②開槽：路槽根據(jù)槽底標(biāo)高開挖（填筑） ，并按土質(zhì)情況預(yù)留適當(dāng)?shù)膲簩?shí)沉陷量，設(shè)專人跟隨挖掘機(jī)隨挖隨測，及時(shí)掌握標(biāo)高，以免超挖。③整平碾壓挖至或填至設(shè)計(jì)標(biāo)高以后，人工拉線找平，從邊緣向中間進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)路基土的含水量應(yīng)接近最佳含水量，以達(dá)到最大的壓實(shí)度。④路基檢查驗(yàn)收：路基工程完工后，進(jìn)行路基竣工測量，包括道路中線、縱斷、橫斷和高程測量，同時(shí)對壓實(shí)度、平整度等根據(jù)技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行下一道工序的施工。（4） 、填方施工技術(shù)措施① 路基填方時(shí)，采用借土填筑，填料土方要達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，含水量適中，裝載機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)土。②施工時(shí)首先做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，測定含水量，滿足要求后運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場。③填方分層填 筑 ， 分 層 壓 實(shí) ， 以 確 保 路 基 穩(wěn) 定 。 填 方 厚 度 每 層0.2m厚 ， 不 得 超厚 填 筑 。 ④路基填筑，將含水量合適的土運(yùn)到路基，松方系數(shù)現(xiàn)場試驗(yàn)確定，先進(jìn)行試驗(yàn)段施工，取得壓實(shí)系數(shù)后，再進(jìn)行大面積填土。用推土機(jī)攤鋪整平，8用平地機(jī)找平，做成橫坡，使其平整度、寬度、厚度符合設(shè)計(jì)要求后，用振動(dòng)式壓路機(jī)自路基兩側(cè)向中心碾壓 4—6 遍后，用 18t 光輪壓路機(jī)靜壓 6—8遍，壓實(shí)后做到表面光滑，不得有起皮、彈軟和翻漿現(xiàn)象，基本消除輪跡，檢測壓實(shí)度、平整度、高程及平面尺寸，滿足要求后可進(jìn)行基層施工。2、底基層施工階段施工方案與技術(shù)措施底基層與基層結(jié)構(gòu)所用材料均采用拌和機(jī)械集中場拌、嚴(yán)禁路拌、且所用材料必須滿足規(guī)范要求?；鶎踊旌狭习韬屯旰?，經(jīng)檢測人員檢查合格后方可運(yùn)到施工現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪碾壓。道路工程施工首先是土方工程，由于全線都需要特殊路基處理，所以挖土?xí)r直接挖到特殊路基處理標(biāo)高，整平、碾壓后，分層回填壓實(shí) 8%白灰土至基底。主要順序：施工測量→清理場地→實(shí)施路基施工防水排水作業(yè)→路基挖土作業(yè)→平整碾壓→檢測驗(yàn)收→回填碾壓。施工過程中，按測量樁位開挖，每次不少于 20 米且不能過長，及時(shí)回填白灰土碾壓成型，同時(shí)做好排水措施。3、基層施工方案與技術(shù)措施（1） 、二灰土施工前基層應(yīng)平整、密實(shí)，高程、寬度、橫坡滿足設(shè)計(jì)要求，沒有松散材料和軟弱地點(diǎn)。檢驗(yàn)合格后恢復(fù)中樁，并在兩側(cè)邊樁上標(biāo)出二灰土的虛方厚度，二灰土進(jìn)場時(shí)的含水量應(yīng)大于最佳含水量的 1%-2%。①灰土拌和：a、土塊要粉碎。b、配料要準(zhǔn)確。c、含水量要略大于最佳值 1%-2%，使灰土運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)的含水量能接近最佳值。d、拌和要均勻。e、在正式拌制前必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備。使灰土組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。②灰土運(yùn)輸：灰土運(yùn)至現(xiàn)場前由化驗(yàn)員進(jìn)行混合料含水量、劑量試驗(yàn)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪。③攤鋪、刮平、整型：9a、有專人指揮卸料，根據(jù)定額備料，并考慮機(jī)械攤鋪的連續(xù)性，控制卸料的時(shí)間和位置。b、推土機(jī)二臺攤鋪找平，沿中線方向按略高于掛線高度向前均勻推進(jìn)，控制樁處和部分?jǐn)備伈坏轿挥扇斯備?。c、緊隨攤鋪之后，立即進(jìn)行“米”字型網(wǎng)格線進(jìn)行找平。d、找平結(jié)束后，立即拆卸掉鐵釬線繩進(jìn)行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓時(shí)注意全幅范圍內(nèi)讓推土機(jī)由低向高處先兩側(cè)后中間錯(cuò)輪穩(wěn)壓，速度不宜太快，穩(wěn)壓時(shí)符合高程，控制在設(shè)計(jì)高程范圍內(nèi)，使表面始終保持潮濕。人工進(jìn)行二次找平，以保證平整度和標(biāo)高的要求。④碾壓a、由低處向高處先兩側(cè)后中間碾壓，先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。b、振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振四遍。c、18—21T 光輪壓路機(jī)碾壓二遍。d、碾壓時(shí)均錯(cuò) 1/3 輪碾壓，碾壓速度不易太快。e、碾壓結(jié)束應(yīng)達(dá)到表面平整，密實(shí)無松散，無輪跡，無起皮，彈軟現(xiàn)象，碾壓時(shí)不準(zhǔn)調(diào)頭和急剎車，禁止一個(gè)地方振動(dòng)，粘輪應(yīng)及時(shí)處理。f、任何未壓實(shí)或部分壓實(shí)的混合料，未擾動(dòng)放置 3 個(gè)小時(shí)以上，或被雨淋濕，均移去，廢除，廢棄，不能重新使用。⑤接茬處理：兩工作段的銜接處搭接拌和，前段施工留 5—8m 攤鋪段不進(jìn)行碾壓，后段施工時(shí)一起拌和再碾壓。⑥養(yǎng)護(hù)：二灰土碾壓完成后開始養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)視氣候條件而定，應(yīng)盡量保持表面潮濕，養(yǎng)生期一般為 7 天，養(yǎng)生期間除灑水車外要封閉交通。2、二灰碎石、三灰碎石基層施工程序：清理下承層——運(yùn)輸——攤鋪、整型——碾壓、養(yǎng)護(hù)。（1） 、清理下承層：上道工序經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行二灰碎石、三灰碎石基層施工。施工前進(jìn)行控制樁測量，每 10 米斷面準(zhǔn)備放出左、中、右 3點(diǎn)控制高程樁，測出標(biāo)高做好標(biāo)記，計(jì)算出每個(gè)點(diǎn)的實(shí)鋪厚度。（2） 、運(yùn)輸：采用自卸車輛運(yùn)輸，機(jī)械數(shù)量根據(jù)攤鋪的速度以不間斷的10供料車流，雨季施工時(shí)，運(yùn)輸應(yīng)采用防水的篷布遮蓋，防水苫布應(yīng)覆蓋整個(gè)運(yùn)料車。（3） 、攤鋪、整型在機(jī)械就位前必須是下承層清掃干凈并且灑水保持濕潤。當(dāng)拌和好的混合料運(yùn)至現(xiàn)場，應(yīng)馬上按松鋪厚度均勻攤鋪。攤鋪面上的泥塊及大顆粒的石塊應(yīng)人工揀除。（4） 、碾壓①由低處向高處碾壓，先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。②振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振四遍。③18—21T 光輪壓路機(jī)碾壓二遍。④碾壓時(shí)均錯(cuò)輪碾壓，碾壓速度不易太快。⑤碾壓結(jié)束應(yīng)達(dá)到表面平整，密實(shí)無松散，無輪跡，無起皮，彈軟現(xiàn)象，碾壓時(shí)不準(zhǔn)調(diào)頭，禁止在一個(gè)地方振動(dòng)，粘輪應(yīng)及時(shí)處理。⑥任何未壓實(shí)或部分壓實(shí)的混合料，未擾動(dòng)地放置 3 小時(shí)以上，或被雨淋濕、均移去、挖除、廢棄、不能重復(fù)使用。（5） 、接茬處理①頭一天施工接頭應(yīng)垂直于中線方向。②接頭全部碾壓成型。③在當(dāng)天用人工刨成立茬，并不得有掉齒現(xiàn)象。④第二天施工前應(yīng)將該處清理干凈，灑水濕潤。⑤在施工接縫時(shí)，要將混合料鋪在已成型段上，待刮平時(shí)刮掉。（6） 、養(yǎng)生①碾壓結(jié)束立即覆蓋塑料布養(yǎng)生。②灑水車灑水保持表面濕潤，不能出現(xiàn)干裂，爆曬現(xiàn)象。③養(yǎng)生時(shí)要用水車噴灑水，沿路中線方向左右噴灑兩行，尤其加強(qiáng)邊部養(yǎng)生，養(yǎng)生期為 7 天。（二） 、過街管施工方案與技術(shù)措施工藝流程：測量放線——開挖——底板砼——下管——調(diào)直校正——加固砼——夯填11施工要點(diǎn)：測量定位準(zhǔn)確，開挖邊緣整齊，底面平順，高程準(zhǔn)確，不準(zhǔn)超挖，水泥砼管為承插接口，應(yīng)接口平順，澆筑加固砼之前，將接口處堵好，以免漏漿，加固完工 24 小時(shí)后在回填，回填應(yīng)夯實(shí)達(dá)到要求。（三） 、雨水井施工方案與技術(shù)措施施工順序均安排在路基礎(chǔ)和邊石完成之后進(jìn)行，以求位置和高程準(zhǔn)確，砌筑時(shí)砂漿配合比必須符合設(shè)計(jì)要求，內(nèi)壁抹面必須平整，不得起裂縫，支管與雨水井連接須作得直順，不得出現(xiàn)錯(cuò)口，管口應(yīng)與井壁平齊，井內(nèi)嚴(yán)禁有雜物，井周圍回填夯實(shí)密實(shí)，井框、井箅按裝須吻合且平穩(wěn)。收水口高低于路面 1-2cm。（四） 、面層施工方案與技術(shù)措施1、透層油及石屑施工方案與技術(shù)措施（1） 、噴灑透層前，應(yīng)對基層清掃并在基層表面少量灑水濕潤，等表面稍干后澆灑透層瀝青。（2） 、澆灑前應(yīng)對路緣石及其它構(gòu)筑物進(jìn)行保護(hù)以防污染。（3） 、透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌。要滲透入基層一定深度，并不得在表面形成油膜。2、7cm AC-25F 粗粒式瀝青砼、5cm AC-20C 中粒式瀝青砼施工方案與技術(shù)措施本項(xiàng)工程內(nèi)容是在驗(yàn)收合格的基層上，按照設(shè)計(jì)圖紙的要求鋪筑 AC-25F粗粒式瀝青砼、AC-20C 中粒式瀝青砼。施工設(shè)備：瀝青混合料攤鋪機(jī)選用進(jìn)口自動(dòng)攤鋪設(shè)備，并能夠?qū)r青砼進(jìn)行初步夯實(shí)。壓實(shí)機(jī)械選用鋼輪和光輪振動(dòng)壓路機(jī)配套聯(lián)合使用，按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)，并配備振動(dòng)夯板、人工熱夯等小型機(jī)具，以用于壓路機(jī)不便進(jìn)行壓實(shí)的部位，對檢查井周圍用小型振動(dòng)式壓路機(jī)壓實(shí)。施工程序：下層表面的整修及路緣石的處理——混合料的攤鋪與修整——混合料的碾壓——混合料接茬和修整（1） 、下層表面的整修及路邊石的處理①在即將攤鋪瀝青混合料之前，把下層表面的松散或有害的材料認(rèn)真清除干凈。12②將路邊石，檢查井和其它結(jié)構(gòu)物做好保護(hù)，防瀝青污染。（2） 、混合料的攤鋪與修整①攤鋪混合料之前，對下層進(jìn)行檢查，并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。②應(yīng)采用全幅攤鋪，以減少縱向接茬、防止縱向開裂，自路邊向路中攤鋪，同時(shí)要保持橫向齊頭順序向前進(jìn)行。③連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高新鋪路面平整度的重要措施，攤鋪機(jī)的寬度進(jìn)行調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷的攤鋪。攤鋪過程中不能隨意變換速度，避免中途停頓，防止鋪筑厚度，溫度發(fā)生變化，影響攤鋪質(zhì)量。④機(jī)械不能攤鋪和修整的地方，用手動(dòng)的工具攤鋪和整修。（3） 、混合料的碾壓①當(dāng)瀝青混合料的攤鋪，整平并對不規(guī)則表面修整后，隨后對其進(jìn)行全面的均勻的壓實(shí)。當(dāng)混合料處于合適狀態(tài)，碾壓不會(huì)引起過分位移，開裂或推移時(shí)進(jìn)行碾壓，為使混合料在良好工作狀態(tài)時(shí)為達(dá)到要求的壓實(shí)度的要求確定碾壓順序和壓路機(jī)型號。②碾壓從一邊或一側(cè)開始，并在縱向平行于道中線進(jìn)行，根據(jù)機(jī)械型號確定重疊寬度。③初壓用 DD110 雙光輪壓路機(jī)碾壓兩遍，然后進(jìn)行修整。④復(fù)壓用 DD130 雙光輪壓路機(jī)碾壓 2—4 遍。⑤終壓用 18-21t 靜壓碾壓 2—4 遍。⑥瀝青混合料開始碾壓的溫度，正常施工不低于 110 攝氏度，低溫施工不低于 120 攝氏度，不超過 175 攝氏度，碾壓終了溫度為 70 攝氏度。⑦路面形成后未冷卻之前，禁止車輛通行，防止雜物落在新鋪路面上。⑧保持車輪與瀝青路面之間濕潤，防止粘結(jié)。⑨機(jī)械壓實(shí)不到的局部用手動(dòng)機(jī)械夯等小型機(jī)械壓實(shí)。⑩有缺陷的瀝青混合料予以清除更換。（4） 、混合料接茬和修整①攤鋪瀝青混合料工作連續(xù)進(jìn)行，減少不必要接縫數(shù)量，橫向接縫施工時(shí)，接縫處用與壓實(shí)面厚度相同的擋板，使端部整齊，上下層的橫向接縫錯(cuò)開 1.0 米以上。13②瀝青混合料中，下層的橫向接縫采用斜面接縫，橫向接縫上層采用垂直的平接縫。③鋪筑接縫時(shí)，對已壓實(shí)部分進(jìn)行局部加熱處理，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。3、4cm AC-16C 型中粒式瀝青混凝土（改性瀝青，摻 4%SBS 改性劑）施工方案改性瀝青混合料路面的施工工藝，除相對于改性劑、改性瀝青和改性瀝青混合料需要做的特殊工作，以及由于改性瀝青粘度較高，各個(gè)工序的施工溫度相應(yīng)提高外，與普通瀝青混合料路面相比無顯著區(qū)別。施工程序：施工準(zhǔn)備——運(yùn)輸——混合料的攤鋪與修整——檢驗(yàn)、檢測——開放交通。（1） 、施工準(zhǔn)備：首先檢查下基層是否符合規(guī)范要求，再進(jìn)行施工放線，盡量在改性瀝青混合料路面施工前，鋪筑 100m 試驗(yàn)段，以確定材料進(jìn)場時(shí)，初碾、復(fù)碾、終碾的溫度，攤鋪的虛厚，采用的機(jī)械型號、碾壓的遍數(shù)、速度及振動(dòng)壓路機(jī)的頻率與振幅。選擇攤鋪、碾壓混合料的機(jī)械設(shè)備，并做必要的檢驗(yàn)，以保證工程質(zhì)量。（2） 、運(yùn)輸：采用自卸車輛運(yùn)輸，機(jī)械數(shù)量根據(jù)攤鋪的速度以不間斷的供料車流，便于卸料可在車箱底板、側(cè)板抹一層隔離劑，嚴(yán)禁使用純石油制品。雨季施工時(shí)，運(yùn)輸應(yīng)采用防水的篷布遮蓋，防水芷布應(yīng)覆蓋整個(gè)運(yùn)料車。（3） 、混合料攤鋪：改性瀝青混合料應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪方法以保證路面平整，施工溫度在規(guī)定的普通瀝青混合料施工溫度的基礎(chǔ)上提高 10℃—20℃，當(dāng)氣溫低于 10℃時(shí)，不得進(jìn)行改性瀝青路面的施工。改性瀝青混合料宜隨拌隨用盡量縮短貯存時(shí)間，貯存時(shí)間不宜超過 24小時(shí)，貯存期溫降不應(yīng)超過 10℃，攤鋪要快，找平要快，如出現(xiàn)問題時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。（4） 、混合料的碾壓：改性瀝青混合料應(yīng)在攤鋪以后緊接著進(jìn)行，在初碾和復(fù)碾過程中，宜采用同類壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)，不宜采用首尾相接的縱列方式。14①采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過 20cm，振動(dòng)碾壓以一遍為宜，最多不超過 2 遍，終碾不得振動(dòng)。振動(dòng)頻率、振幅大小應(yīng)與路面厚度協(xié)調(diào)，厚度較薄時(shí)宜采用高步頻低振幅。②采用靜載鋼輪壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)輪跡重疊寬度不應(yīng)少于 20cm，初碾的速度按常規(guī)，采用輕碾，用 DD110 壓路機(jī)至少 6—8 遍，輪跡應(yīng)及時(shí)平整。③改性瀝青混合料的進(jìn)廠溫度 170℃以上，攤鋪溫度 160℃—170℃，碾壓溫度在 140℃左右。④在低溫條件下進(jìn)行碾壓時(shí)，可根據(jù)混合料的溫度和降溫速度掌握好碾壓時(shí)間，應(yīng)在混合料溫度降到 120℃前結(jié)束碾壓。（5） 、混合料接茬和整修：①縱向縫：采用兩臺攤鋪機(jī)成并列梯隊(duì)方式進(jìn)行攤鋪時(shí)，縱向縫采用熱接。兩臺攤鋪機(jī)間距宜在 15m—30m，整平板設(shè)置在同一水平。當(dāng)不得不采用冷接時(shí)宜采用平接縫，也可采用低熱縫，接茬冷接必須是直茬，不允許搭接。平接縫：可采用擋板或施工后用切割機(jī)切齊，自然縫，在施工中自然形成的縫，比較整齊可不使用切割機(jī)，但應(yīng)清除松散的混合料，接縫處不干凈時(shí)可采用涂粘層油，搭接寬度不應(yīng)大于 10cm。②橫向縫：改性瀝青混合料路面鋪筑期間，當(dāng)需要暫停施工時(shí)，中、下層可采用平接或斜接，上層應(yīng)采用平接，宜在當(dāng)天施工結(jié)束后切縫，清理干凈。橫向接縫碾壓時(shí)宜按垂直車道方向沿接縫進(jìn)行。（6） 、最終的檢測、檢驗(yàn)在改性瀝青混合料路面施工前、施工中、竣工后都應(yīng)做此項(xiàng)工作，重要是對高程、橫坡度、平整度的檢測，密實(shí)度的檢驗(yàn)工作，而壓實(shí)度多數(shù)是采用鉆芯取樣的方法。（7） 、開放交通瀝青混合料溫度降到一般氣溫時(shí)，即可開放交通，但必須用 12T 碾壓機(jī)碾壓，在沒有輪跡的情況下，經(jīng)過實(shí)測檢驗(yàn)合格后開放交通。二、人行道主要施工階段的方案方案（一） 、人行道基層施工方案與技術(shù)措施151、挖填基槽與道路工程同步。2、基槽驗(yàn)收基槽開挖后，用壓路機(jī)按技術(shù)要求進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度大于 93%，并根據(jù)招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，進(jìn)行下道工序基層的施工。3、混凝土墊層鋪設(shè)采用商品混凝土，混凝土振搗時(shí)，采用平板夯振搗， ，然后覆蓋塑料布和阻燃草簾養(yǎng)護(hù)，在氣溫高于零度時(shí)，進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于 7d。（二） 、人行道面層施工方案與技術(shù)措施道板鋪設(shè)：1、找平層的水泥干拌砂現(xiàn)場拌制，現(xiàn)用現(xiàn)拌，拌制量以能供應(yīng)鋪設(shè)速度為宜。2、鋪設(shè)前應(yīng)進(jìn)行試鋪，確定了實(shí)際灰縫尺寸后，根據(jù)實(shí)際情況并彈線進(jìn)行控制后，再進(jìn)行正式鋪設(shè)人行道板。3、步道板鋪砌時(shí)，缺邊掉腳的步道板應(yīng)全部廢棄，砌筑時(shí)要證橫、縱縫的直順，垂直及表面平整。三、邊石（界石）主要階段的施工方案路邊石采用機(jī)切花崗巖邊石，轉(zhuǎn)彎處邊石應(yīng)現(xiàn)場放樣后加工，轉(zhuǎn)彎銳角處邊石應(yīng)整塊加工。施工程序：施工測量放線—人工挖邊（界）石溝—砼墊層—安砌—養(yǎng)生1、施工測量放線：按邊（界）石的位置進(jìn)行測量放線，在每間隔 10m處安設(shè)鋼制龍門架，即可正確量出中線及高的位置，直線部位二十米一樁，曲線部位酌情加密。2、人工進(jìn)行挖邊（界）石的溝槽，開挖時(shí)嚴(yán)格按線位開挖，槽底要?jiǎng)?chuàng)平整，達(dá)到要求深度，不準(zhǔn)少挖也不許超挖。開挖結(jié)束后，將基底進(jìn)行夯實(shí)處理，即可進(jìn)行下道工序的施工。3、邊（界）石墊層及后背混凝土：將開挖好的溝槽進(jìn)行復(fù)核檢查，準(zhǔn)確無誤后，即可進(jìn)行砼墊層的施工，在澆注砼墊層時(shí)，嚴(yán)格控制墊層的幾何尺寸及頂面高程，保證砼澆筑的質(zhì)量，砼澆筑完成后用塑料薄膜覆蓋進(jìn)行養(yǎng)16生。4、邊（界）石安砌：根據(jù)設(shè)計(jì)要求鋪墊標(biāo)號為 C15 砼，按樁標(biāo)高線繃緊中間應(yīng)加樁，挑線并穿直，防止塌腰，按線砌邊石，保證邊（界）石的直順度及頂面高程，以保證邊（界）石相鄰之差在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)，安裝好的邊（界）石進(jìn)行溝縫施工。道路邊石砌筑應(yīng)牢固，砼加固帶應(yīng)澆注密實(shí)，邊石縫應(yīng)均勻，寬度控制在 10mm—12mm 以內(nèi)，灌縫砂漿應(yīng)飽滿、密實(shí)。5、溝縫施工：將成型的邊（界）石固定好，用砂漿將邊（界）石縫進(jìn)行填實(shí)，保證灰漿飽滿、密實(shí)及灰漿的強(qiáng)度。6、養(yǎng)生：用塑料薄膜覆蓋進(jìn)行養(yǎng)生 3 天，養(yǎng)生時(shí)注意使表面保持濕潤，并做好交通和行人的疏導(dǎo)，保證邊（界）石不受碰撞。7、校正：瀝青混合料攤鋪完后，對碰撞的邊石進(jìn)行掛通線校正。路邊石、人行道彩磚施工在路邊石靠行車道一側(cè)，按照設(shè)計(jì)每 10m 定一平面控制標(biāo)記在安置路邊石的位置，下挖 19cm 基層，以便鋪砌 16cm 的 C15混凝土基礎(chǔ)和 3cm 的 M10 水泥干拌砂，砌筑路邊石，在平面控制標(biāo)記處，以M10 砂漿砌筑路邊石，調(diào)整好路邊石頂面標(biāo)高，在相鄰間隔 10m 的路邊石頂面拉根線繩（注意繃緊線繩） ，據(jù)此，再將空缺路緣石表面擺順暢。邊石成型后澆筑 C15 后背混凝土。四、管溝回填施工方案與技術(shù)措施1、根據(jù)設(shè)計(jì)要求，管溝應(yīng)以水撼砂填至道路結(jié)構(gòu)層底（車行道上），密實(shí)度≥95%。撼砂采用中砂，水量充足，每次撼砂時(shí)水量一定超出砂面，并用振搗棒，以梅花式插入法振搗，每層撼砂厚度≤50㎝。2、管道兩側(cè)和管頂以上結(jié)構(gòu)層范圍內(nèi)的回填，必須將材料由溝槽兩側(cè)對稱運(yùn)入槽內(nèi)，不得直接扔在管道上?；靥钇渌课粫r(shí)，應(yīng)均勻運(yùn)入槽內(nèi)，不得集中堆入。3、分段回填夯實(shí)時(shí)，相鄰段的接茬應(yīng)呈梯形，且不得漏夯。第二節(jié) 施工現(xiàn)場總平面圖見后面附表一。17第三章 質(zhì)量管理體系與措施第一節(jié) 確保質(zhì)量的技術(shù)組織措施 質(zhì) 量 管 理 決 策材料組施工組 測量組負(fù) 責(zé)施 工測 量控 制、 提供 質(zhì)量 數(shù)據(jù)監(jiān) 理 工 程 師質(zhì) 量 管 理 小 組 核算組檔案組收 集并 保管 各類 資料 提 供質(zhì) 量和 成本 的關(guān) 系數(shù) 據(jù)質(zhì)檢組 技術(shù)組試驗(yàn)組 負(fù) 責(zé)施 工技 術(shù)方 案的 制定 和技 術(shù)管 理負(fù) 責(zé)施 工質(zhì) 量檢 查評 定認(rèn) 證 負(fù) 責(zé)施 工檢 測試 驗(yàn)、 提供 質(zhì)量 數(shù)據(jù) 將 技術(shù) 和質(zhì) 量措 施落 實(shí)到 每一 個(gè)環(huán) 節(jié)和 每個(gè) 人員 負(fù) 責(zé)進(jìn) 貨質(zhì) 量的 認(rèn)證 和材 料的 有效 保管質(zhì) 量 保 證 體 系18我 公 司 組 織 最 強(qiáng) 的 施 工 隊(duì) 伍 ， 本 著 “安 全 生 產(chǎn) 、 質(zhì) 量 第 一 的 原 則 ， 為 本工 程 貢 獻(xiàn) 力 量 。質(zhì) 量 目 標(biāo) ： 達(dá) 到 “合 格 ”標(biāo) 準(zhǔn) 。 （符合設(shè)計(jì)和國家現(xiàn)行有關(guān)質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的合格標(biāo)準(zhǔn)要求。 ）一 、 總 則1、 開 展 全 員 質(zhì) 量 意 識 教 育 在 施 工 人 員 進(jìn) 場 時(shí) 進(jìn) 行 全 員 質(zhì) 量 教 育 ， 使 全 體施 工 人 員 確 認(rèn) 施 工 的 依 據(jù) 是 設(shè) 計(jì) 圖 紙 和 技 術(shù) 規(guī) 范 ， 監(jiān) 理 工 程 師 是 業(yè) 主 委 派 的質(zhì) 量 監(jiān) 督 代 表 ， 樹 立 質(zhì) 量 是 企 業(yè) 生 存 和 發(fā) 展 的 命 脈 。2、 明 確 質(zhì) 量 責(zé) 任各 分 項(xiàng) 工 程 開 工 前 首 先 明 確 質(zhì) 量 責(zé) 任 者 的 職 責(zé) ， 施 工 隊(duì) 范 圍 內(nèi) 的 工 程 質(zhì)量 要 對 業(yè) 主 負(fù) 責(zé) ， 對 社 會(huì) 負(fù) 責(zé) 。 嚴(yán) 格 按 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 執(zhí) 行 。3、 配 備 專 業(yè) 質(zhì) 檢 人 員項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 設(shè) 置 專 職 質(zhì) 量 檢 查 機(jī) 構(gòu) 和 專 職 質(zhì) 量 檢 查 員 。4、 有 效 地 運(yùn) 用 測 試 手 段設(shè) 置 工 地 試 驗(yàn) 室 并 按 業(yè) 主 要 求 配 齊 具 有 合 適 資 質(zhì) 的 試 驗(yàn) 人 員 和 試 驗(yàn) 設(shè) 備 ，充 分 運(yùn) 用 測 試 手 段 對 工 程 質(zhì) 量 作 出 評 價(jià) 。5、 建 立 獎(jiǎng) 罰 制 度用 獎(jiǎng) 罰 制 度 將 獎(jiǎng) 罰 的 界 限 尺 度 明 確 規(guī) 定 ， 施 工 隊(duì) 直 至 每 個(gè) 操 作 者 的 經(jīng) 濟(jì)收 益 和 工 程 質(zhì) 量 結(jié) 果 聯(lián) 系 起 來 。二 、 管 理 措 施1、 施 工 工 藝 方 法 設(shè) 計(jì)工 藝 方 法 的 設(shè) 計(jì) 要 依 據(jù) 圖 紙 和 規(guī) 范 結(jié) 合 工 程 具 體 情 況 而 定 ， 使 其 具 有 可操 作 性 且 能 夠 保 證 工 程 質(zhì) 量 。2、 機(jī) 具 設(shè) 備 的 采 用嚴(yán) 格 按 規(guī) 范 規(guī) 定 的 和 監(jiān) 理 工 程 師 的 具 體 要 求 使 用 機(jī) 具 設(shè) 備 的 種 類 和 型 號 ，以 保 證 工 程 質(zhì) 量 符 合 要 求 。3、 材 料 和 半 成 品 進(jìn) 場 要 有 合 格 證 及 化 驗(yàn) 單 ， 需 經(jīng) 二 次 檢 驗(yàn) 的 一 定 要 在 試驗(yàn) 合 格 后 使 用 。 各 種 混 合 料 的 制 備 要 嚴(yán) 格 按 設(shè) 計(jì) 配 合 比 進(jìn) 行 ， 通 過 試 驗(yàn) 并 經(jīng)19監(jiān) 理 工 程 師 認(rèn) 可 后 使 用 。4、 工 程 交 底 制 度工 序 工 程 開 工 前 必 須 有 詳 細(xì) 的 書 面 交 底 單 ， 標(biāo) 明 材 料 ， 結(jié) 構(gòu) ， 工 藝 方 法 及 質(zhì)量 標(biāo) 準(zhǔn) 。 并 附 有 交 接 簽 字 。5、 質(zhì) 量 檢 查施 工 中 要 履 行 施 工 隊(duì) 自 檢 和 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 或 委 派 人 員 的 專 業(yè) 檢 查 相 配 合 的質(zhì) 量 檢 查 程 序 ， 原 則 上 后 者 制 約 前 者 ， 并 給 予 一 定 的 評 估 。6、 施 工 工 藝 管 理以 合 理 的 施 工 工 藝 保 證 施 工 質(zhì) 量 ， 每 道 工 序 開 工 之 前 先 按 施 工 方 案 規(guī) 定的 施 工 工 藝 做 一 個(gè) 試 驗(yàn) 段 ， 確 認(rèn) 工 藝 合 理 可 行 后 就 按 此 方 案 施 工 ， 并 在 工 藝確 定 之 后 未 經(jīng) 總 工 程 師 批 準(zhǔn) 不 得 隨 意 更 改 。7、 工 序 交 接上 道 工 序 完 成 后 要 有 質(zhì) 檢 員 簽 發(fā) 的 質(zhì) 量 驗(yàn) 收 單 ， 否 則 下 道 工 序 不 準(zhǔn) 進(jìn) 行施 工 。8、 工 程 保 護(hù)上 道 工 序 成 型 驗(yàn) 收 后 ， 立 即 進(jìn) 行 下 道 工 序 ， 如 不 能 及 時(shí) 進(jìn) 行 下 道 工 序 ，則 采 取 有 效 的 保 護(hù) 措 施 避 免 重 復(fù) 用 工 和 造 成 質(zhì) 量 缺 陷 。三 、 工 序 質(zhì) 量 保 證 措 施1、 土 方 工 程開 工 前 制 定 土 方 施 工 程 序 、 措 施 ， 做 到 合 理 施 工 。 基 礎(chǔ) 質(zhì) 量 檢 查 按 要 求進(jìn) 行 ， 主 要 項(xiàng) 目 是 密 實(shí) 度 ， 用 灌 砂 法 檢 測 。2、 石 灰 土 的 施 工對 石 灰 進(jìn) 行 化 驗(yàn) ， 確 定 符 合 使 用 要 求 后 ， 按 劑 量 摻 配 確 定 擊 實(shí) 曲 線 得 出最 大 干 容 重 和 最 佳 含 水 量 ， 報(bào) 監(jiān) 理 工 程 師 批 準(zhǔn) 后 在 施 工 過 程 中 使 用 。混 合 料 在 拌 和 過 程 中 ， 保 證 拌 和 料 的 均 勻 ， 并 隨 時(shí) 抽 樣 檢 測 有 效 成 分 的含 量 是 否 符 合 要 求 。 填 筑 時(shí) 按 確 定 的 填 筑 厚 度 施 工 ， 保 證 壓 實(shí) 后 的 密 實(shí) 度 ，并 按 規(guī) 定 項(xiàng) 目 進(jìn) 行 質(zhì) 量 檢 查 。 及 時(shí) 養(yǎng) 生 保 證 達(dá) 到 設(shè) 計(jì) 要 求 的 強(qiáng) 度 指 標(biāo) 。 碾 壓成 型 后 ， 防 止 車 輛 碾 壓 ， 采 取 封 閉 保 護(hù) 措 施 ， 達(dá) 到 養(yǎng) 生 期 7 天 后 進(jìn) 行 下 一 道結(jié) 構(gòu) 層 的 施 工 。203、 二 灰 碎 石 、 三