低壓濕式氣柜維護維修規(guī)程.doc

《低壓濕式氣柜維護維修規(guī)程.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《低壓濕式氣柜維護維修規(guī)程.doc（22頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 低壓濕式氣柜維護檢修規(guī)程 二○○七 目 錄 1 總則 61 2 完好標準 61 3 低壓濕式氣柜的維護 62 3.1 維護 62 3.2 常見故障及處理方法 63 4 低壓濕式氣柜的定期檢查 64 5 低壓濕式氣柜的修理 65 5.1 檢修周期及內(nèi)容 65 5.2 檢修方法及質(zhì)量標準 67 5.

2、3 氣柜的補漏 70 5.4 防腐 73 6 試車與驗收 75 7 維護檢修安全注意事項 79 1 總則 1.1 適用范圍 參照原化學工業(yè)部頒布的《低壓濕式氣柜維護檢修規(guī)程》(HG25007－91)以及《金屬焊接結(jié)構(gòu)濕式氣柜施工及驗收規(guī)范》(HJG212－83)等有關(guān)技術(shù)規(guī)范、資料編制本規(guī)程。 本規(guī)程適用于水煤氣氣柜和燃料氣氣柜(5000m3 螺旋導軌式低壓濕式氣柜，以下簡稱為“氣柜”)的維護檢修。 1.2 結(jié)構(gòu)簡述 低壓濕式氣柜是可變?nèi)莘e的儲存氣體的設(shè)備，一般用于儲存城市煤氣、化工生產(chǎn)中的原料氣、

3、半水煤氣或水煤氣及其它氣體。在化工生產(chǎn)中除起著均衡系統(tǒng)負荷和緩沖作用外，同時也具有對工藝氣體凈化除塵的作用。 低壓濕式氣柜主要由水槽、中節(jié)、鐘罩、外導架、導軌、進氣室、出氣室、進氣立管、出氣立管、最高(最低)限位裝置、配重等部件構(gòu)成。中節(jié)、鐘罩依靠導軌、導輪在水槽中自由升降而改變儲氣容積。按升降形式可以分為螺旋導軌式、外導架直升式、無外導架直升式等三種。 2 完好標準 2.1 零、部件 2.1.1 各零部件完整齊全，質(zhì)量符合要求。 2.1.2 最高、最低限位聯(lián)鎖、訊號、自動放空裝置等齊全, 靈敏，準確。 2.1.3 管道、管件、閥門、支架等安裝合理、牢固、完整，涂色符合要求。 2

4、.1.4 防腐、保溫、防凍、避雷、防靜電、照明等設(shè)施完整有效, 符合要求。 2.2 運行性能 2.2.1 各塔節(jié)升降正常，壓力均衡，無脫軌、卡軌等現(xiàn)象。 2.2.2 導輪、導軌潤滑良好，油杯齊全，油質(zhì)符合要求。 2.2.3 無異常的震動，塔節(jié)間無摩擦，導輪座及導輪連接螺栓無松動。 2.2.4 儲氣量達到設(shè)計要求或查定能力。 2.3 技術(shù)資料 2.3.1 設(shè)備技術(shù)檔案齊全、準確。應(yīng)具有： 2.3.1.1 施工單位所提供的氣柜交工文件，包括 1. 鋼材、配件和焊接材料的合格證書； 2. 主體結(jié)構(gòu)的組裝記錄及排版圖； 3. 氣柜底板嚴密性試驗記錄； 4. 氣柜焊縫的檢查記

5、錄，水槽壁焊縫的無損探傷記錄； 5. 氣柜總體試驗記錄； 6. 氣柜防腐記錄； 7. 基礎(chǔ)沉陷觀察記錄； 8. 設(shè)計變更文件。 2.3.1.2 安裝使用說明書。 2.3.1.3 設(shè)備履歷卡片。 2.3.1.4 設(shè)備總裝配圖、主要零部件圖及易損件圖樣。 2.3.1.5 設(shè)備運行累計時間。 2.3.1.6 設(shè)備缺陷及歷年事故情況記錄。 2.3.1.7 設(shè)備檢修、試驗與技術(shù)鑒定記錄。 2.3.1.8 設(shè)備評級記錄。 2.1.3.9 設(shè)備潤滑記錄。 2.3.2 操作規(guī)程、維護檢修規(guī)程齊全。 2.4 設(shè)備及環(huán)境 2.4.1 氣柜周圍整齊清潔，無雜草、雜物，道路暢通。 2.

6、4.2 水槽壁、各塔節(jié)壁板、頂板無漏水漏氣。 2.4.3 進氣室、出氣室的溢流水封溢流正常，無堵塞、漏氣，抽水裝置齊全，應(yīng)用可靠；排水閥、上水閥、放空閥等無泄漏。 3 低壓濕式氣柜的維護 3.1 維護 3.1.1 氣柜在運行中，操作人員應(yīng)嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和控制儲存氣體(水煤氣、燃料氣)的工藝指標，保證安全裝置和防雷、防靜電裝置完好；特別要注意氣柜的升起高度不得超過允許極限，以防止氣柜被頂翻或抽癟。 3.1.2 操作人員應(yīng)經(jīng)過考核合格后持證上崗，要做到“四懂”“三會”(即懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能、懂用途；會使用、會維護保養(yǎng)、會排除故障)。 3.1.3 按照崗位操作法的要求，定時、定線、

7、定點進行巡回檢查，巡回檢查每班不少于兩次，主要檢查內(nèi)容有： 3.1.3.1 氣柜的水槽、環(huán)形水封是否保持正常液位和溢流，有無跑氣、跑水現(xiàn)象，要經(jīng)常給環(huán)形水封加注補充水，冬季要防止結(jié)冰。 3.1.3.2 氣柜的導輪與導軌的接觸、轉(zhuǎn)動情況是否正常，導輪、導軌、導輪座的緊固情況是否正常；要定期加油潤滑，一般每月一次。 3.1.3.3 保持進出口小室、地下室的清潔，無積水；每四小時檢查一次進出口小室各閥門的開關(guān)情況和地下室積水情況，并及時抽去積水；遇下暴雨時要注意防止雨水倒流進小室；每月一次檢查進出口小室的溢流水封，嚴防進出口小室水封被封死，必要時清洗積垢。 3.1.4 在有六級以上大風或雷雨

8、天氣時，氣柜容積應(yīng)控制2500m3左右，以防止機械變形或遭雷擊著火；氣柜升降速度不得大于0.6m/min。 3.1.5 若氣柜長期停車，應(yīng)用氮氣進行置換，直到氣柜內(nèi)的氣體中CO＋H2 的含量小于0.5％(體積比)為止。 3.1.6 消除跑、冒、滴、漏，并做好防凍保暖工作。 3.1.7 專業(yè)技術(shù)人員定期檢查氣柜的避雷設(shè)施和接地地線，測量接地電阻是否符合有關(guān)技術(shù)要求。檢測工作每年至少一次。 3.1.8 出現(xiàn)下列情況之一時，操作人員應(yīng)采取措施緊急停車，并及時向有關(guān)部門報告。 3.1.8.1 水槽、環(huán)形水封被沖破，氣柜急速下降； 3.1.8.2 氣柜傾斜； 3.1.8.3 卡軌，氣柜不升

9、不降、壓力波動大； 3.1.8.4 自動放空水封泄漏，致使大量漏氣； 3.1.8.5 容積失控，限位聯(lián)鎖裝置失效； 3.1.8.6 發(fā)生其他危及氣柜安全運行的意外情況。 3.2 常見故障及處理方法 低壓濕式氣柜運行中常見故障及處理方法如下表。 故障現(xiàn)象 故 障 原 因 處 理 方 法 整體傾斜 1.儲氣量超過規(guī)定的儲氣容積高度 2..基礎(chǔ)沉陷 3.卡軌或脫軌 1.檢查修理限位裝置,降到規(guī)定的操作指標 2.詳細檢查沉陷原因,并作復位處理 3.更換導輪,調(diào)整導輪伸縮長度 故障現(xiàn)象 故 障 原 因 處 理

10、 方 法 環(huán)形水封跑氣 1.水槽水位高度低于環(huán)形水封高度 2.環(huán)形水封漏水或缺水 3.超過規(guī)定的儲氣容積高度 4.卡軌致使內(nèi)壓超過設(shè)計壓力沖破水封 5.中節(jié)下部腐蝕 1.水槽加水到正常液位并保持溢流 2.加大補充水量,或停車檢查修理水封 3.降低高度 4.檢查導軌導輪并進行處理,加足補充水 5.降低使用高度或修理中節(jié) 自動放空跑氣 1.水封槽漏水或缺水 2.水封鐘罩爛穿 3.內(nèi)壓過大沖破水封 1.水封加水使溢流正常 2.停止運行，檢查修理鐘罩 3.處理卡軌等缺陷 進出口小室被水封死,地下室大量進水 1.進、出口立管腐蝕漏水 2.立管與水槽底

11、連接處的焊縫開裂漏水 3.立管與基礎(chǔ)之間密封材料失效漏水 4.溢流水封堵塞 5.暴雨時大量雨水倒流地下室 1.清洗溢流水封，排除積水 1. 采取堵漏措施，停車全面檢查修理 2. 采取堵漏措施 4.清理溢流水封保持正常溢流 5.檢查清理排水溝防止雨水倒流 抽負壓 1.最低限位聯(lián)鎖訊號失效 2.進口小室水封封死 3.卡軌鐘罩不降 4.操作失誤 1.立即停車 2.檢查溢流水封排除積水 3.檢查卡軌原因并進行處理,恢復鐘罩自由升降 4.按操作法規(guī)定要求糾正誤操作 4 低壓濕式氣柜的定期檢查 低壓濕式氣柜的定期檢查分為外部檢查、內(nèi)外部檢查、全面檢查和非定期檢

12、查等四類。 4.1 外部檢查 4.1.1 氣柜的外部檢查在氣柜正常運行中進行，每季度一次。 4.1.2 外部檢查的內(nèi)容為： 4.1.2.1 氣柜表面防腐層有無脫落，本體有無銹蝕，對于腐蝕部位應(yīng)進行測厚； 4.1.2.2 氣柜的焊縫等處有無裂紋、變形和泄漏等現(xiàn)象； 4.1.2.3 氣柜的導輪與導軌吻合及磨損情況，導輪的潤滑情況等； 4.1.2.4 氣柜的基礎(chǔ)有無下沉、傾斜或裂縫等現(xiàn)象； 4.1.2.5 進出口小室的溢流水封運行是否正常，必要時清洗積垢。 4.2 內(nèi)外部檢查 4.2.1 氣柜的內(nèi)部檢查，應(yīng)結(jié)合氣柜停車或系統(tǒng)停車時進行，每年一次。 4.2.2 內(nèi)外部檢查的內(nèi)容為

13、： 4.2.2.1 外部檢查的全部項目； 4.2.2.2 檢查氣柜內(nèi)表面防腐層有無脫落，本體有無銹蝕；對于腐蝕部位應(yīng)進行測厚以查明腐蝕深度和分布情況。 4.3 全面檢查 4.3.1 氣柜的全面檢查應(yīng)結(jié)合系統(tǒng)停車大修時進行，一般每三年進行一次。 4.3.2 全面檢查的內(nèi)容為： 4.3.2.1 內(nèi)外部檢查的全部項目； 4.3.2.2 對各部位的壁板，尤其是腐蝕嚴重的部位進行無損測厚，如無條件進行無損測厚時，也可鉆孔(￠5mm)測厚, 然后補焊； 4.3.2.3 各環(huán)形水封及上體水封進行注水試驗以檢查泄漏情況； 4.3.2.4 進行氣密試驗； 4.3.2.5 進行升降試驗；若氣柜

14、需進行補焊等檢修工作，氣密試驗和升降試驗則作為檢修后的檢驗工作，應(yīng)在檢修完畢后進行。 4.4 非定期檢查 4.4.1 非定期檢查就是提前進行氣柜的內(nèi)外部檢查或全面檢查，檢查內(nèi)容可根據(jù)實際情況決定按內(nèi)外部檢查項目或者按全面檢查項目進行。 4.4.2 在下列情況之一時，應(yīng)進行非定期檢查： 4.4.2.1 氣柜在運行中或在氣柜外部檢查時發(fā)現(xiàn)有泄漏、變形，處于危險狀態(tài)； 4.4.2.2 氣柜停用一年以上，重新投入運行時； 4.4.2.3 氣柜更換鐘罩、中節(jié)或其它重要部件，或者進行局部補焊后； 4.4.2.4 根據(jù)氣柜的技術(shù)狀況，設(shè)備管理部門或使用單位認為有必要時。 5 低壓濕式氣柜的修

15、理　　 5.1 檢修周期及內(nèi)容 5.1.1 氣柜的檢修分為定期計劃檢修和臨時檢修；定期計劃檢修根據(jù)檢修間隔期和檢修工作量可分為小修、中修和大修；臨時檢修是由于某種原因而進行的臨時檢修。 5.1.2 檢修周期如下： 5.1.2.1 小修，間隔期一般為一年； 5.1.2.2 中修，間隔期一般為三年； 5.1.2.3 大修，間隔期一般為六年。 5.1.3 檢修內(nèi)容 5.1.3.1 小修： 1. 氣柜的內(nèi)部檢查； 2. 氣柜的局部補漏； 3. 氣柜的導軌檢查、清洗，添加或更換潤滑油(脂)；更換個別磨損嚴重的導輪； 4. 氣柜內(nèi)、外表面的局部防腐。 5.1.3.2 中修： 1

16、. 包括小修的所有項目； 2. 消除中節(jié)、鐘罩壁、環(huán)形水封、頂棚板泄漏； 3. 水槽壁及底板檢查修理； 4. 檢查、調(diào)整導輪與導軌的接觸間隙和磨損情況，對轉(zhuǎn)不動的和磨損嚴重的導輪進行修理或更換； 5. 檢查外導輪和螺旋導軌的連接固定螺栓； 6. 氣柜外部檢查、修理、防腐修補。 7. 最高、最低限位安全聯(lián)鎖裝置修理或調(diào)試； 8. 進氣室、出氣室的排水泵檢查修理； 9. 進氣室、出氣室內(nèi)部檢查, 防腐修補，溢流水封清理、檢查修理或更換； 10. 自動放空各部件檢查修理或更換； 11. 所有閥門、管道檢查修理或更換； 12. 照明、防雷、防靜電裝置檢查調(diào)試； 13. 地下室混

17、凝土構(gòu)件檢查處理。 5.1.3.3 大修： 1. 包括中修的全部項目； 2. 水槽檢查修理，工字鋼托座檢查修理或更換； 3. 導軌、立柱、構(gòu)件檢查測量，視情況修理或更換； 4. 中節(jié)上下水封槽、鐘罩下水封槽檢查測量，視情況整形、修理或局部更換；中節(jié)、鐘罩環(huán)形水封蒸汽加熱管檢查或更換； 5. 中節(jié)、鐘罩環(huán)形蒸汽加熱管檢查或更換； 6. 中節(jié)、鐘罩壁板、頂棚板、骨架檢查修理，視情況局部更換； 7. 進氣室、出氣室、進氣立管、出氣立管檢查修補或更換； 8. 氣柜下沉量、傾斜情況檢查測量校正；基礎(chǔ)修補； 9. 自動放空的水封、鐘罩、放空管、手動放空閥檢查修理或更換； 10. 配重

18、塊檢查修理或更換，調(diào)整配重； 11. 內(nèi)外壁全面防腐； 12. 上水管、放水管和蒸汽管的保溫修補。 5.1.4 臨時檢修 一般情況下為氣柜發(fā)生局部泄漏時進行補漏。 5.2 檢修方法及質(zhì)量標準　　 5.2.1 檢修前的準備工作 5.2.1.1 確定檢修內(nèi)容，制訂檢修方案，編制檢修計劃和檢修進度。鐘罩、中節(jié)和水槽等主要構(gòu)件有較大面積需更新時，其施工方法和質(zhì)量標準要按《金屬焊接結(jié)構(gòu)濕式氣柜施工及驗收規(guī)范》(HGJ212─83)執(zhí)行。 5.2.1.2 檢修前對檢修人員進行任務(wù)、技術(shù)、安全交底，檢修人員應(yīng)熟悉檢修規(guī)程和質(zhì)量標準。對于氣柜存在的重大缺陷應(yīng)提出相應(yīng)的技術(shù)措施。 5.2.

19、1.3 落實檢修所需的材料與備件，校驗檢修中使用的量具、儀器，準備好檢修所需的工具。 5.2.1.4 氣柜在進行內(nèi)部檢查、全面檢查或進行檢修前，必須按照化工部頒發(fā)的《化工企業(yè)安全管理制度》和《化學工業(yè)部安全生產(chǎn)禁令》中的有關(guān)規(guī)定，做好設(shè)備、管路的切斷、隔絕、置換、清洗等項工作，經(jīng)分析合格后方可移交有關(guān)人員進行檢查或檢修工作。 5.2.1.5 氣柜氣體置換時應(yīng)采用惰性氣體。 1. 經(jīng)檢修的氣柜投入使用前，用惰性氣體(氮氣)置換氣柜內(nèi)的空氣，然后用儲存氣體(或工業(yè)氣體)置換，經(jīng)分析合格后方可投入運行。 2. 運行中的氣柜需檢查或檢修時，先用惰性氣體將氣柜中工業(yè)氣體置換掉，經(jīng)分析合格后，再用

20、空氣置換惰性氣體，其氧含量達到21％時(與大氣中含氧量相同)方可進行施工。尤其應(yīng)引起注意的是，若水槽中存滿水時，雖然檢修前氣柜內(nèi)已經(jīng)置換合格，但水槽的水中已被水煤氣所飽和，可燃氣體和有毒氣體從水中解析出來，仍有可能引起爆炸或中毒事故。因此必須采取相應(yīng)的安全措施，如將水槽中的水排盡，加強氣柜的通風等等。 5.2.1.6 氣柜達到下列條件后，生產(chǎn)部門方可移交檢修部門檢查或檢修： 1. 氣體出入口管道的閥門關(guān)閉，并已加上盲板，使之與系統(tǒng)隔絕；將所有放空閥打開，用氮氣置換合格。 2. 放水，打開水槽人孔，進行空氣置換。 3. 氣柜內(nèi)含氧量為21％，通風良好。 4. 經(jīng)分析合格后，主管領(lǐng)導簽字

21、。 5.2.2 材料 5.2.2.1 氣柜檢修所用的型鋼、鋼板、鋼管、焊接用材、油漆等要符合設(shè)計要求，并有出廠合格證明書或材料復驗證明書。 5.2.2.2 用于壁板和鐘罩的頂棚板的鋼板必須加以選擇，銹蝕、麻點、凹陷嚴重的一律不得使用。 5.2.3 預制件 5.2.3.1 立柱在下料前均應(yīng)檢查調(diào)實，預制好的立柱斷面扭曲不大于2mm，縱向直線度全長不大于3mm。 5.2.3.2 螺旋導軌加工后其彎曲弧度偏差為：徑向5mm，側(cè)向3mm。 5.2.3.3 螺旋導軌

22、、立柱自身對接采用Ｖ型坡口，對接焊縫的焊接工藝及選用的焊條必須根據(jù)導軌、立柱的材質(zhì)確定，焊縫凸起部分必須磨平。 5.2.3.4 螺旋導軌加工弧度符合設(shè)計要求，不得有過燒、裂紋、急彎、扭曲等缺陷，表面錘擊疤痕深度不得大于1.5mm。 5.2.3.5 導軌下部墊板對接焊縫應(yīng)在導軌拼接前焊好，對接兩弧之間不許有錯邊，焊接后兩面凸出部分必須磨平。 5.2.3.6 鋼板、型鋼成型后要噴砂、除銹、防腐，涂底漆兩道、面漆一道；焊縫處留出30mm不涂漆。 5.2.4 水槽、中節(jié)、鐘罩 5.2.4.1 壁厚小于原設(shè)計2/3的部位，應(yīng)進行更換；一般為挖補，面積小于0.5m2時允許貼補。 5.2.4.2

23、 水槽底板不得有裂縫，發(fā)現(xiàn)時應(yīng)把裂縫處清理干凈，然后補焊，焊好后打磨平整，再貼補上一塊鋼板。 5.2.4.3 工字鋼托座用光學水平儀找水平，相鄰托座水平允差2mm，直徑方向?qū)ΨQ托座水平允差5mm。 5.2.4.4 焊縫不得有裂紋、夾渣、氣孔等焊接缺陷，咬邊凹陷不得超過0.5mm，超過時應(yīng)在打磨后補焊。 5.2.4.5 鋼板放樣劃線的樣沖眼深不得超過0.5mm。 5.2.4.6 水封槽要以工字鋼托座為基準找水平，整個圓周上的水平誤差不得大于10mm；鐘罩或中節(jié)的水封槽，半徑偏差在任何部位均不得超過設(shè)計尺寸的20mm。 5.2.4.7 中節(jié)上水封的水平板在整個圓周上的平面度為10mm，水

24、封立板其全高垂直允差：傾向掛圈板側(cè)不大于10mm，傾向上圈板側(cè)不大于5mm，如圖1。 5.2.4.8 上圈板和下圈板的直徑允差如表1。 5.2.4.9 中節(jié)、鐘罩的上圈板與下圈板組裝垂直度為2mm，水平偏差不大于5mm，直徑差10mm。 5.2.4.10 各塔節(jié)壁板垂直度為全高的1/1000，局部凹凸不大于30mm；壁板組裝焊接時應(yīng)注意被導軌墊板覆蓋的焊縫的焊接，保證嚴密性；鐘罩與中節(jié)之間的間隙與設(shè)計尺寸的誤差不得大于20mm。 5.2.4.11 下水封焊縫注水試漏檢驗應(yīng)合格；其它焊縫按JB2880《鋼

25、制焊接常壓容器技術(shù)條件》的規(guī)定施工焊接。 5.2.5 導軌、導輪 表1． 水槽壁直徑 mm 允許偏差值 mm 10000～20000 ＜ 10 20000～30000 ＜ 15 ＞ 30000 ＜ 20 5.2.5.1 更換螺旋導軌在安裝前要復查壁板的上、下水封處的橢圓度, 其直徑允許偏差為15mm，被螺旋導軌及墊板所蓋的壁。板焊縫必須在導軌及墊板安裝前進行透油試驗，確認無滲漏現(xiàn)象。 5.2.5.2 螺旋導軌更換安裝前根據(jù)設(shè)計位置和螺旋升角在壁板(或立柱)上標出導軌螺旋線的基線，第一根螺旋線應(yīng)按設(shè)計要求校正基

26、線位置和螺旋升角，并以此線為基準線校正圓周上其他各螺旋線的間距，其偏差應(yīng)不大于5mm；然后沿螺旋線分上、中、下三點焊好定位角鐵；導軌點焊后應(yīng)分3～5點檢查各相鄰兩導軌軌面中心周向距離, 相鄰兩導軌的平等度偏差為6mm，與基準圓徑向允許偏差為5mm。 5.2.5.3 待所有導軌就位并校正位置，符合要求后方可焊接導軌和上、下圈板間的焊縫。 5.2.5.4 導軌檢修完工后，焊瘤應(yīng)鏟平磨光。 5.2.5.5 導輪安裝應(yīng)當在鐘罩、中節(jié)本體檢修焊接工作全部結(jié)束后進行，導輪安裝前必須校驗所有螺旋導軌與氣柜的中心偏差，用鉛垂線在每根導軌的上端、中間和下端三點進行測量，其徑向、周向偏差都不應(yīng)大于高度的1/

27、1000，且不大于15mm。 5.2.5.6 導輪安裝時導輪輪緣凹槽和導軌的接觸面應(yīng)有3～5mm的間隙，導輪的徑向位置要滿足導軌升降時任何一點均能順利地通過導輪，而導輪的輪槽中心線則應(yīng)偏離切線方向3～5度，以利于導軌上升；導輪在不接觸導軌時應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動。 5.2.5.7 導輪軸與導輪孔之間為間隙配合H11/d11，軸與孔必須清洗，加足潤滑油，裝好油杯。 5.2.6 拱頂骨架 5.2.6.1 拱頂骨架的主、次梁安裝前必須檢查預制件的長度和形狀偏差，直梁的直線度為20mm，拱形梁的線輪廓度為20mm。 5.2.6.2 中心環(huán)位置及標高要符合設(shè)計要求，并作預先校正，然后安裝主梁，應(yīng)對稱安裝

28、成十字形，再對稱安裝其余梁，相對的主梁必須通過中心環(huán)的中心，并成一直線，其相對于環(huán)中心的偏移量不大于5mm。 5.2.6.3 拱頂骨架直徑偏差10mm，水平偏差不在于5mm，垂直度偏差10mm。 5.2.7 水槽內(nèi)立管、配重塊 5.2.7.1 水槽內(nèi)立管的垂直度為全高的1/1000，鐘罩頂蓋上的切斷套筒和立管有足夠的間隙，中心偏差不大于10mm。 5.2.7.2 配重塊要逐個稱重，按設(shè)計要求分組組合，重量相等的兩組對稱布置；布置配重時應(yīng)考慮到螺旋梯等不對稱布置的構(gòu)件重量的影響。 5.3 氣柜的補漏 5.3.1 水槽、中節(jié)、鐘罩頂棚的堵漏方法 5.3.1.1 帶壓攻絲堵漏，適用于泄

29、漏面積小的裂縫、小漏孔，具體方法是在氣柜本體上先鉆孔、攻絲，然后再加絲堵。 5.3.1.2 帶壓鉤頭螺栓堵漏, 適用于小裂縫、小洞孔,具體方法是在氣柜上用90的鉤頭螺栓塞入裂縫或孔洞內(nèi)鉤牢內(nèi)壁, 外復填料和鋼板, 然后擰緊螺栓。 5.3.1.3 帶壓焊接貼補消除泄漏，適用于泄漏點多、面積大的情況，一般在停車后進行。用鼓風機或壓縮空氣，把中節(jié)和鐘罩逐漸升高，再進行貼補焊接。漏氣量大的可以在貼補的鋼板上開孔，焊上一只螺母作排氣孔，然后貼補焊接。如周邊漏氣量大，可以用石棉線堵塞，阻止漏氣。焊好后在螺母上擰上螺栓，再將它焊死，割除多余部分。 5.3.2 不停車補漏 5.3.2.1 低壓濕

30、式氣柜的水槽、中節(jié)、鐘罩頂棚發(fā)生局部小裂縫時，在必要的情況下采取了適當?shù)陌踩胧┖螅梢赃M行不停車補漏，但應(yīng)盡量避免。不停車補漏的方法一般有兩種：焊補和用粘接劑局部修補。 5.3.2.2 焊補 1. 裂紋很小，沒有發(fā)生水煤氣泄漏或漏氣量很小時可以直接焊補。 2. 裂紋較寬，并且已發(fā)生水煤氣泄漏時，可由佩帶氧氣呼吸器的人，用鋒利的黃銅鑿子將石棉繩鑿入裂縫內(nèi)，并用膩子斂縫，消除水煤氣泄漏后，再在外面補焊鋼板。 3. 裂縫較寬，水煤氣泄漏量很大，無法斂縫者，可帶煤氣焊補鋼板。焊補時氣柜中水煤氣壓力應(yīng)保持在20～30mm水柱范圍內(nèi)，壓力太低易發(fā)生回火；壓力過高，則將熔化的焊條吹出。 5.3.

31、2.3 粘接劑局部修補 1. 環(huán)氧玻璃鋼法 應(yīng)用玻璃纖維增強環(huán)氧樹脂，可以修補大面積的裂紋、裂縫和本體腐蝕。施工步驟為：表面處理，化學處理，底漆，填膩，涂貼環(huán)氧樹脂和玻璃纖維布，涂面漆等工序。 ⑴ 表面處理, 使用刮刀、鋼絲刷等工具清除表面鐵銹。 ⑵ 化學處理，使用二甲苯等溶劑脫脂，如果鐵銹難于清除，則可用單寧酸涂刷，一小時后刷底漆。單寧酸和鐵銹生成穩(wěn)定物質(zhì)，使金屬表面更符合涂料施工的要求，并延長涂層的壽命。 ⑶ 底漆，用環(huán)氧富鋅漆作底漆，除了起一般涂料的保護金屬作用外，當金屬浸入水中時，還能產(chǎn)生陰極保護作用。 ⑷ 填膩，用環(huán)氧樹脂E44(6101)加上紅丹粉或鈦白粉調(diào)成漿狀，配入

32、聚酰胺樹脂(650)或β羥乙基乙二胺，填滿表面不平的腐蝕坑或漏洞，以減少粘貼玻璃纖維布時可能出現(xiàn)的氣孔和氣泡。 ⑸ 貼玻璃纖維布，在填膩子的部位，涂刷E44(6101)樹脂，然后貼玻璃纖維布(厚0.1mm，寬150mm)，布與布間搭接15～20mm，共貼三層，各層布的纖維方向應(yīng)互相交錯。 ⑹ 涂面漆，涂貼表面經(jīng)過24小時固化后(六小時內(nèi)不能淋水)，再用環(huán)氧樹脂、鋁粉、聚酰胺面漆三度罩面。 2. 粘接法，施工方法如下： ⑴ 除銹，用手錘、刮刀、銼刀、砂紙等各種工具，將氣柜壁泄漏處周圍表面的鐵銹層除掉，露出金屬光澤，再用灑精等溶

33、劑脫脂。 ⑵ 堵漏 ① 如果泄漏處漏氣，可先用泡沫塑料或棉花將漏處堵住。 ② 用88#橡膠水(沈陽市橡膠廠產(chǎn)品)貼膠皮。用木銼打毛自行車內(nèi)胎或廢球膽等薄膠皮，分別在膠皮和泄漏處周圍刷上一層88#橡膠水稍干后，再刷第二層，然后等兩者膠水都基本干時，迅速將膠皮貼在泄漏處，用力壓實，從漏處向四周趕實，達到堵漏目的。 ⑶ 粘貼，在膠皮外面用環(huán)氧914或氯丁橡膠漿粘貼白布，以增加膠皮的強度；粘貼程序與用88#橡膠水粘貼膠皮相同。之后，再涂刷氯磺化聚乙烯涂料5～7遍, 每遍間隔半小時, 作為防老化保護層。 ① 氯丁橡膠漿的配方如下(體積份數(shù))： 粘接型氯丁橡膠　　　　　　　　　　　10

34、0 MgO(混煉后壓成膠片) 　 　　　　 4 FeO(溶于甲苯中) 4 PbO 5 防老劑D 2 將上述配方混煉后壓成膠片溶于甲苯中，膠料與溶劑為1∶3, 配成膠漿。 硫化劑：聚異氰酸(JQ－4或JQ－1)。 膠漿與硫化劑為100∶15～30(重量比)，現(xiàn)配現(xiàn)用。 ② 氯磺化聚乙烯涂料，該產(chǎn)品為A、B兩組分，A為膠液，B為硫化劑，其配比為A∶B＝2.3∶1(重量比)，現(xiàn)配現(xiàn)用

35、。 3. 膠補法快速堵漏，適用于小面積的洞孔、裂紋和裂縫。常用的有J型和G型快速堵漏膠。 J型快速堵漏膠可以獨立堵漏,也可以與M型膠HD－20J型堵漏膠配合使用。此膠適用于氯氣、煤氣、氧氣、二氧化碳、二氧化硫、氨氣、硫化氫、石油液化氣氟氣等介質(zhì)的快速堵漏。 G型快速堵漏膠是單組分因態(tài)膠，可以獨立使用，也可以與M型－20F型堵漏膠配合使用，應(yīng)用于自來水、冷卻水等水類介質(zhì)的快速堵漏。 4. 在進行粘接劑局部修補的施工中要注意安全，采取必要的措施預防水煤氣CO中毒或修補中所用各種化學試劑中毒，要防止水煤氣著火等事故發(fā)生。 5.4 防腐 5.4.1 低壓濕式氣柜在運行中，由于水煤氣、水、大

36、氣等介質(zhì)對壁板的腐蝕作用，往往導致壁板破裂或穿孔泄漏，大大縮短了氣柜的使用壽命(據(jù)有關(guān)資料介紹，半水煤氣氣柜壽命為5～10年，城市煤氣氣柜壽命為15年)。氣柜腐蝕最嚴重的部位在鐘罩、水封壁板干濕交替的水線附近、水封下杯圈及水槽底部。腐蝕的原因是電化學腐蝕，主要包括水煤氣的腐蝕、水的腐蝕、硫化氫的應(yīng)力腐蝕破裂、大氣腐蝕和細菌腐蝕等。水煤氣中的H2S、CO2、O2、有機硫等組分都具有腐蝕性，它們的水溶液也是一種強電介質(zhì)溶液，在與水煤氣接觸的氣柜壁表面覆蓋了一層薄薄的液膜，產(chǎn)生“H2S－CO2－O2－H2O”的“液膜態(tài)”電化學腐蝕。其中H2S是主要的腐蝕成分，CO2 和O2起著加速腐蝕的作用。在H2

37、S對碳鋼的腐蝕中,“液膜態(tài)”的腐蝕速度遠高于氣相中的H2S的腐蝕速度，也高于液相中H2S的腐蝕速度。據(jù)有關(guān)資料介紹，在半水煤氣中進行掛片試驗時，碳鋼在液相中的年腐蝕率為0.041mm，在氣—液相中的年腐蝕率為0.144mm，在實際生產(chǎn)中局部位置的年腐蝕率可以達到0.50mm左右。同時在缺氧的條件下，細菌對硫化物、有機硫發(fā)生還原作用，產(chǎn)生H2S，從而加速對氣柜的腐蝕?！耙耗B(tài)”腐蝕的主要特征是均勻的斑點腐蝕。 5.4.2 低壓濕式氣柜在運行中, 可采取下列措施以防止或減緩氣柜的腐蝕。 5.4.2.1 改變腐蝕環(huán)境 水煤氣應(yīng)進行除塵、脫硫等凈化處理，嚴格控制硫化氫的含量在規(guī)定的范圍內(nèi)。要定期

38、更換或連續(xù)補充水槽中的水，經(jīng)常讓鐘罩、中節(jié)水封在水中起落，以便使水封得到?jīng)_洗，水封水得到更換。若由于水槽中水量很大，水中一般含有氰化物、硫化物等有毒物質(zhì)而不允許排放時，應(yīng)在水槽中加入緩蝕劑以減少腐蝕。 5.4.2.2 合理設(shè)計和施工 在制作新的鐘罩、中節(jié)或修理中，盡量采用對接，避免搭接并采用合理結(jié)構(gòu)；在焊接施工中，下料必須準確，采用合理的裝配和焊接工藝，避免強制裝配，焊后應(yīng)錘擊焊縫以降低或消除殘余應(yīng)力；采用的鋼板在使用前應(yīng)進行無損探傷，鋼板不得有裂縫、夾層等缺陷；要選用較長、較寬的鋼板，以減少焊縫，減少早期應(yīng)力腐蝕破裂，并考慮適當增加鋼板厚度。 5.4.2.3 涂刷防腐層 在低壓濕式氣

39、柜的金屬表面涂刷防腐層隔絕腐蝕介質(zhì)，是氣柜防腐的主要手段，必須高度重視涂料的選擇、配套、施工質(zhì)量和日常維護。 1. 氣柜的所有金屬構(gòu)件，在焊接完畢并經(jīng)檢查合格后，進行防腐工作。 2. 油漆防腐前應(yīng)將金屬表面的污物、鐵銹清除干凈，宜采用噴砂處理或風動鋼絲刷除銹；預制件油漆時，安裝焊縫處應(yīng)留出不刷。 3. 水槽底板表面的防腐工作應(yīng)在底板嚴密性試驗合格后進行。水槽底的防腐設(shè)計如圖2。下水封的內(nèi)外表面油漆應(yīng)在注水試驗合格后進行；進氣管的內(nèi)外表面油漆應(yīng)在安裝前進行，如需脫脂亦應(yīng)在安裝前進行。 水槽、中節(jié)、鐘罩內(nèi)表面及氣柜內(nèi)的管道、結(jié)構(gòu)等油漆應(yīng)在水槽注水試驗前進行完畢。但水槽、中節(jié)、鐘罩的外

40、表面在安裝期間只刷底漆并留出焊縫不刷，待嚴密性試驗合格后補刷油漆焊縫并最后完成防腐工作。 4. 氣柜各構(gòu)件中互相重疊的表面防腐工作應(yīng)配合施工工序及時進行，以免事后無法涂刷油漆而影響質(zhì)量。 水煤氣氣柜的配套涂層如表2。 表2． 方案 內(nèi) 壁 外 壁 水 槽 底 備注 一 底漆, 云鐵環(huán)氧底漆一道 面漆, H41－4環(huán)氧瀝青漆3～4遍 底漆同左 中間層H41－4環(huán)氧瀝青漆3～4道 面漆, 651鋁粉,氯化橡膠防銹漆或云鐵氯化橡膠橋梁面漆1～2道 底漆同左 面漆H53－34環(huán)氧瀝青漆1～2道 面層 發(fā)熱瀝青漆一層8mm

41、1.水槽底涂層配套設(shè)計詳見圖2 2.被涂面必須噴砂處理 3.天津油漆廠供貨 二 底漆, H06－環(huán)氧富鋅底漆一道 中間層,HL－901環(huán)氧瀝青管道漆或846－1環(huán)氧瀝青漆一道 面漆,HL－902環(huán)氧瀝青管道漆或環(huán)氧瀝青漆一道 底漆同左 中間層624云鐵氯化橡膠防銹漆二道面漆 651鋁粉氯化橡膠面漆或云鐵氯化橡膠橋梁面漆二道 底漆同左 面漆同方案1 被涂面必須噴砂處理 本方案各種油漆均由上海開林造漆廠供貨 三 底漆, L44－81鋁粉瀝青漆1～2道面漆, L44－82瀝青漆3～4道 底漆同左 中間層同左的面漆 面漆同方案一或二的面漆 底漆同左 面漆同

42、方案1 推薦在1000m3以下的煤氣氣柜上使用 方案 內(nèi) 壁 外 壁 水 槽 底 備注 四 磷化底漆Y06－1一道,過氣乙烯底漆G06－4一道 過渡層 G06－4:G52－1=1:1一道,過氯乙烯防腐漆二道 過渡層 G52－1:G52－2= 1:1一道,過氯乙烯防腐清漆G52－2四道 同左 最后涂1～2道鋁色過氯乙烯防腐漆 同上 5.4.2.4 對水煤氣氣柜防護涂層的維護應(yīng)注意以下幾點： 1. 涂層施工后最好不再施焊。若涂層因焊接燒壞或機械碰壞，則必須進行內(nèi)外修補。修補前, 還必須清除損壞的涂層，然后按涂層配套方案

43、逐層涂刷。 2. 要定期檢查。涂層在使用過程中如有損壞或老化失效現(xiàn)象，要及時修補，以防止發(fā)生嚴重的局部腐蝕。當大面積失效時，應(yīng)將舊涂層全部清除干凈后方能涂刷新涂層。如果舊涂層基本完好，則可保留結(jié)合牢固的舊涂層，涂刷與舊涂層相配套的新的有效涂層，如在瀝青漆或環(huán)氧樹脂上可涂刷環(huán)氧瀝青漆等。 3. 對于使用不久的外壁涂層, 若原來未涂刷防老化面漆, 最好補涂1～2道相配套的抗紫外線、耐干濕交替能力強的面漆，如上表中幾種氯化橡膠面漆。 6 試車與驗收 6.1 試車內(nèi)容 低壓濕式氣柜在大修或中修完成后，應(yīng)進行試車。試車內(nèi)容如下： 6.1.1 水槽注水后，檢查壁板有無漏水現(xiàn)象。 6.1.2

44、進行氣氣密性試驗， 鐘罩內(nèi)氣體壓力達到工作壓力時，檢查焊縫有無漏氣現(xiàn)象。 6.1.3 檢查鐘罩上升情況，有無卡澀現(xiàn)象。 6.1.4 檢查和調(diào)整導輪與導軌的間隙。 6.1.5 測量氣柜漏氣量(根據(jù)實際需要確定)。 6.2 試車前的準備工作 6.2.1 試驗前應(yīng)具備以下條件： 6.2.1.1 檢修項目全部完成，并有檢修記錄和有關(guān)的驗收合格證。 6.2.1.2 所有管道都已安裝好，法蘭、盲板等處無泄漏現(xiàn)象。 6.2.1.3 鐘罩底環(huán)和墊鐵部分凡有點焊處全部割開，導輪轉(zhuǎn)動靈活，一切卡具全部拆除。 6.2.1.4 防腐完工并檢驗合格，達到規(guī)定的養(yǎng)護期。 6.2.1.5 拆除腳手架，氣

45、柜內(nèi)部清掃干凈，封閉全部人孔。 6.2.1.6 裝好測壓用的水柱壓力計。 6.2.1.7 安裝好供升降用的鼓風機或準備好氣源。 6.2.1.8 打開鐘罩人孔，以防水槽加水時氣柜上升。 6.2.2 人員組織 6.2.2.1 中修后試車由使用單位負責組織有關(guān)人員參加試車與驗收。 6.2.2.2 大修后試車由主管部門負責組織有關(guān)人員參加試車與驗收。 6.3 水槽注水試驗 6.3.1 氣柜的水槽進行注水試驗時，應(yīng)設(shè)專人及時檢查水槽壁。若發(fā)現(xiàn)水槽壁漏水應(yīng)立即停止注水, 并做好記號, 將水位降至缺陷以下后進行補焊。補焊后繼續(xù)注水試驗直至合格。 6.3.2 在注水期間應(yīng)對基礎(chǔ)進行沉陷觀察，

46、如發(fā)現(xiàn)有沉陷現(xiàn)象應(yīng)繼續(xù)觀察直至沉陷停止為止。有異常沉陷必須立即停止注水，并采取消除、防止沉陷的有關(guān)措施。 6.3.3 水槽注水試驗時間不少于24小時。 6.3.4 水槽注水完畢，封閉鐘罩上的人孔。 6.4 氣密性試驗 6.4.1 在進行氣密試驗前，應(yīng)在鐘罩蓋的中心人孔上安裝臨時的U形玻璃管壓力計和溫度計(量程100℃, 長500mm)各一個。 6.4.2 低壓濕式氣柜的進氣管上接上壓縮空氣，壓縮空氣的壓力應(yīng)大于氣柜額定操作壓力。 6.4.3 水槽注水試驗合格后，開始向氣柜內(nèi)充氣。隨時檢查氣柜進出口管、放空管等各處有關(guān)切斷裝置的嚴密性。 6.4.4 氣柜充氣后應(yīng)經(jīng)常注意壓力計的指示

47、數(shù)及各塔節(jié)上升的狀況。如果在鐘罩或中節(jié)上升過程中壓力突然升高，必須立即停止充氣并檢查有無阻礙上升的障礙物，消除障礙后才能繼續(xù)試驗。 6.4.5 當鐘罩下水封立板靠近中節(jié)上水封掛圈板時應(yīng)減速上升，并檢查下水封內(nèi)有無妨礙扣合的雜物。此時必須沿圓周分幾處同時觀察下水封是否按正確地進入中節(jié)上水封，檢查水封是否能掛合嚴密。 6.4.6 在鐘罩和中節(jié)上升過程中，用肥皂水檢查壁板焊縫，如有泄漏應(yīng)隨時停止試驗，待補焊后繼續(xù)試驗。 6.4.7 在鐘罩和中節(jié)按設(shè)計要求升起后, 壓力計指示數(shù)應(yīng)與氣柜設(shè)計壓力相近, 此時用肥皂水涂抹鐘罩頂蓋焊縫進行氣密性檢查, 如有漏氣則應(yīng)補焊。 6.4.8 頂蓋部分氣密性檢

48、查合格后，即可將頂蓋中間的閥門打開或?qū)⒁粋€人孔蓋松開，使鐘罩與中節(jié)緩慢下降。 6.4.9 氣柜接設(shè)計要求全部升足后，如壓力計指示壓力和設(shè)計壓力偏差太大，則應(yīng)重新調(diào)整配重。 6.4.10 采用補焊法消除泄漏的，待氣密性試驗和升降試驗完成后，必須打開放空閥及鐘罩頂部人孔，把水放干，開啟各塔節(jié)人孔，搭設(shè)腳手架進行防腐修補。 6.5 升降試驗 6.5.1 氣柜的氣密性試驗合格后，應(yīng)進行升降試驗：即先作一次慢速升降，然后再進行1～2次快速升降試驗?？焖偕翟囼炛校瑲夤竦纳邓俣让糠昼姴怀^1.5m。如無適當設(shè)備供氣而無法實現(xiàn)快速上升時，可只作快速下降試驗。 6.5.2 在氣密性試驗合格后停止供

49、氣，打開放空閥，使中節(jié)和鐘罩緩慢下降。在上升或下降過程中應(yīng)沿周觀察導輪與導軌的接觸情況，并做好記錄，凡是導輪與導軌配合不好的，在二次升降前均應(yīng)調(diào)整好，各導輪必須轉(zhuǎn)動靈活，導輪與導軌之間的間隙在全行程中均不得大于15mm。 6.5.3 為進一步檢查升降情況，在鐘罩頂板預先開好測壓孔(沿頂板外周長設(shè)6～8處)，安放U形壓力計。并安排觀測人員在各節(jié)升降過程中記錄壓力計所指示的壓力變化。要記錄每一個中節(jié)和鐘罩升起后或下降后的工作壓力，同時也要密切觀察各節(jié)在升降過程中壓力是否發(fā)生突然變化。如果壓力有突然上升現(xiàn)象，則說明導輪與導軌之間摩擦阻力過大或者有卡碰之處。此時要立即停止鼓風，檢查并調(diào)整導輪導軌，然

50、后繼續(xù)試驗。每一節(jié)升起或下降后的工作壓力，測定的結(jié)果應(yīng)與設(shè)計的工作壓力基本一致。 6.5.4 按設(shè)計要求全部升足高度后，實測壓力與設(shè)計壓力偏差較大時，要重新調(diào)配配重。 6.5.5 在氣密性試驗和升降試驗中要調(diào)試安全聯(lián)鎖。 6.6 測量漏氣 6.6.1 將空氣壓入氣柜至氣柜的有效容積的90％為止；放置24小時后再測量氣柜的實際容積，試驗開始與終了時的容積差即為漏氣量。 6.6.2 用下列公式將量度容積換算成標準狀態(tài)下的容積： V0＝Vt m3 式中：V0 干燥空氣在0℃、壓力為

51、101325Pa時的標準體積，m3； 　　V t 被測量空氣在溫度t、大氣壓為B及壓力為P時的體積，m3； 　 　PS 蒸汽分壓力，Pa； 　　B 外部的大氣壓力，Pa； 　　P 氣柜內(nèi)的空氣平均壓力，Pa； 　　 t 氣柜內(nèi)的空氣平均溫度，℃。 注：⑴氣柜內(nèi)的空氣平均溫度t 是在鐘罩頂蓋的不同位置上所測得的溫度的平均數(shù)值，測量點應(yīng)不少于3點； ⑵在試驗開始及終了，如果溫差相差不大，則蒸汽分壓PS亦相差不大, 可以不考慮；這時可按下式計算： V0＝Vt

52、 m3。 6.6.3 將試驗所得的空氣泄漏量乘以系數(shù)K換算為儲存氣體的泄漏量，氣體的漏氣量不超過2％，則氣柜的嚴密度為合格；否則要繼續(xù)檢查并消除泄漏部位。系數(shù)K按下式計算： K＝ 式中：γ1 空氣的比重； γ2 儲存氣體的比重。 6.7 驗收 6.7.1 氣柜經(jīng)過水槽注水、鐘罩和中節(jié)氣密試驗以及快速升降試驗后，符合下列要求即可認為試驗合格，并可移交生產(chǎn)部門使用。 6.7.1.1 所有焊縫和密封接口處均無泄漏。 6.7.1.2 導輪和

53、導軌在升降過程中無卡澀、脫軌及因升降機構(gòu)安裝不當造成的壁板嚴重變形現(xiàn)象。 6.7.1.3 氣柜各部位無嚴重變形。 6.7.1.4 安全限位裝置動作準確。 6.7.2 氣柜試驗合格后, 負責施工單位應(yīng)向使用單位提供下列竣工文件資料： 6.7.2.1 鋼材、配件等合格證。 6.7.2.2 主體結(jié)構(gòu)的檢修記錄和竣工圖樣。 6.7.2.3 焊縫泄漏檢查、返修記錄。 6.7.2.4 氣柜總體檢查封閉記錄。 6.7.2.5 氣柜總體試驗記錄。 6.7.2.6 基礎(chǔ)沉陷觀察記錄。 6.7.2.7 防腐竣工驗收資料。 6.3 填寫竣工證明書，辦理驗收手續(xù)。 7 維護檢修的安全注意事項

54、 7.1 維護安全注意事項 7.1.1 嚴格控制氣柜運行工藝指標，不準超高和超低運行。 7.1.2 維護檢查時必須有兩人或兩人以上才允許進入地下室或登上氣柜，并隨身帶防毒器具。 7.1.3 開停氣柜時，要確認鐘罩放空活門與鐘罩連通活門的位置是否正確。 7.1.4 氣柜廠房應(yīng)配備消防設(shè)施，并能正確維護使用，嚴禁明火照明、取暖以及將其他火種帶入氣柜區(qū)域內(nèi)。 7.2 檢修安全注意事項 7.2.1 進入地下室維護檢修時除辦理設(shè)備交出檢修證明書外，還要辦理進塔入罐證明書，并有兩人或兩人以上工作。如需動火應(yīng)辦動火證。 7.2.2 上氣柜中節(jié)、鐘罩維護檢修時，應(yīng)有兩人或兩人以上工作，并帶防毒面

55、具。 7.2.3 氣柜隔離大修時盲板厚度不得小于10mm，且不得有裂紋、砂眼，并進行涂漆防腐。 7.2.4 氣柜停車檢修時按規(guī)定的開停車方案進行，待置換合格后先開頂部人孔，保持通風良好，然后水槽放水；并嚴禁開啟水槽壁人孔放水。 7.2.5 在檢修前要檢查有關(guān)安全器具，檢修機具以及檢修用電是否符合規(guī)定要求。 7.2.6 進入氣柜、動火、臨時照明、登高作業(yè)、立體作業(yè)、現(xiàn)場抽加盲板等操作要嚴格執(zhí)行《化工安全管理制度》和原化學工業(yè)部頒發(fā)的《化學工業(yè)部安全生產(chǎn)禁令》。 7.2.7 嚴禁檢修、防腐同時進行。 7.3 試車安全注意事項 7.3.1 氣柜封閉前應(yīng)認真檢查，并做好封閉記錄。 7.3.2 水槽注水時必須打開鐘罩頂部放空閥以防氣柜注水時鐘罩浮動。 7.3.3 注水速度要適當，不宜過大，以防水壓波動影響系統(tǒng)生產(chǎn)。 7.3.4 各溢流水封在試車前應(yīng)加好水。 7.3.5 在試車中要觀察最低、最高安全限位聯(lián)鎖裝置的動作和訊號是否靈敏準確。 ７９