《無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè).pdf》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè).pdf（36頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè) 內(nèi)容提綱 無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè) 01 無(wú)人機(jī)檔案 無(wú)人機(jī)維護(hù) 02 03 無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)定義及與其他文件區(qū)別 定義： 無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè) （ AFM）是無(wú)人機(jī)制造商編寫而由局方批準(zhǔn)的文檔， 它特定于無(wú)人機(jī)的 型號(hào) 和 注冊(cè)序號(hào) ，包含 操作程序 和 限制 。 編寫格式： 按照局方授權(quán)的行業(yè)協(xié)會(huì)所制定的 無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)規(guī)范 標(biāo)準(zhǔn)格式編寫。 預(yù)計(jì) 8月份發(fā)布。 相關(guān)文檔： 無(wú)人機(jī)駕駛員操作手冊(cè) （ POH）經(jīng)批 準(zhǔn)可替代飛行手冊(cè)， 無(wú)人機(jī)所有者 /信息手冊(cè) 無(wú)須批準(zhǔn)、不保 持最新、不可作為飛行參考。 無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè)特殊性及涵蓋內(nèi)容 內(nèi)容： 1. 概
2、述； 2. 應(yīng)急程序； 3. 正常程序； 4. 性能； 5. 限制； 6. 重量和配平 /載荷清單； 7. 系統(tǒng)描述； 8. 使用、保養(yǎng)和維護(hù)； 9. 附錄； 10.安全提示。 獨(dú)特性與要求： 每本手冊(cè) 對(duì)應(yīng)一架飛機(jī) ，都是特定的，其包含具體無(wú)人機(jī)的詳 細(xì)信息，制造商應(yīng)把型號(hào)和注冊(cè)信息標(biāo)注在 手冊(cè)封一 ，以識(shí)別 所屬飛機(jī)。 第一部分：概述 提供飛行器、控制站及通訊鏈路 基本信息 ： 1. 如帶尺寸信息的三視圖 2. 動(dòng)力裝置類型 3. 控制站顯示系統(tǒng)類型 4. 控制站操作系統(tǒng)類型 5. 通訊鏈路頻率 6. 最大起飛重量 7. 巡航速度等 還應(yīng)說(shuō)明：
3、 縮寫、術(shù)語(yǔ)、符號(hào)說(shuō)明及單位換算說(shuō)明 第二部分：正常程序 三大部分 指導(dǎo)整個(gè)飛行過(guò)程： 空速列表 檢查單 詳細(xì)程序部分 第二部分：正常程序 檢查單 1. 起飛前飛行器檢查單 2. 起飛前控制站檢查單 3. 起飛前通訊鏈路檢查 單 4. 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查單 5. 滑行檢查單 6. 起飛檢查單 7. 爬升檢查單 8. 巡航檢查單 9. 任務(wù)設(shè)備檢查單 10.下降檢查單 11.著陸前檢查單 12.復(fù)飛檢查單 13.著陸后檢查單 14.飛行后檢查單 指導(dǎo)整個(gè)飛行過(guò)程： 第三部分：應(yīng)急程序 墜機(jī)、傷亡、任務(wù)失敗 飛行事故： 原因： 操作不當(dāng)
4、設(shè)備故障 環(huán)境干擾 二種情況級(jí)別： 緊急 危急 第三部分：應(yīng)急程序 基本對(duì)策 為處置應(yīng)急程序 部分中的不同類型 緊 急 和 危急 情況，應(yīng)建 立簡(jiǎn)潔的和可操作的 應(yīng)急檢查單，用以描 述建議的操作和空速。 第三部分：應(yīng)急程序 情況與應(yīng)急檢查單 動(dòng)力裝置故障 起落架故障 飛控系統(tǒng)故障 舵面故障 電氣系統(tǒng)故障 控制站操縱系統(tǒng)故障 下行通訊鏈路故障 進(jìn)入危險(xiǎn)姿態(tài) 可能的緊急情況： 可能的危急情況： 導(dǎo)航系統(tǒng)故障 上行通訊鏈路故障 控制站顯示系統(tǒng)故障 任務(wù)設(shè)備故障 進(jìn)入強(qiáng)氣流 應(yīng)急操作舉例： 動(dòng)力裝置重啟操作 備份系統(tǒng)切換操作 迫降操作 第四部
5、分：性能 包含內(nèi)容 無(wú)人機(jī) 認(rèn)證 規(guī)章要求的所有信息 制造商認(rèn)為可以 增強(qiáng) 駕駛員安全地操 縱無(wú)人機(jī)能力的任何額外性能信息 第四部分：性能 幾種格式 常用性能信息： 不同重量、高度下失速速度表格 不同條件下俯仰角曲線 /表格 起飛、爬升、巡航、著陸性能圖 性能 圖表 性能 表格 性能 曲線圖 第四部分：性能 舉例 不同重量、橫 滾角下失速速 度表格 第五部分：飛行限制 綜述： 限制部分只包含那些規(guī)章要求的和 航空器平臺(tái)、動(dòng)力裝置、控 制站和通訊鏈路設(shè)備運(yùn)行 所必需的限制。它包括 操作限制，儀 表標(biāo)記，色標(biāo)，和基本的張貼牌 等類型。 具體的限制舉例包括： 空速，
6、發(fā)動(dòng)機(jī)，重量和載荷分布，以 及飛行本身 。 第五部分：飛行限制 空速 紅線標(biāo)識(shí)：超過(guò)紅線發(fā)生結(jié)構(gòu)性損壞，稱為 永不超過(guò)速度 黃色弧線：最大結(jié)構(gòu)性巡航速度和永不超過(guò) 速度之間 綠色弧線：正常速度范圍，上限最大結(jié)構(gòu)巡 航速度，下限最大重量失速速度 白色弧線：上限最大襟翼伸出速度，下限為 起落架和襟翼處于著陸設(shè)定時(shí)的失速速度 空速限制通過(guò)色標(biāo)顯 示在控制站軟件中的空 速指示器上，或者顯示 在控制站其他位置標(biāo)牌 和圖表上。 第五部分：飛行限制 動(dòng)力設(shè)置 動(dòng)力裝置限制： 無(wú)人機(jī)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)或者電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行限 制；如起飛油門位置（如 115%），最大連續(xù) 油門位置（如 10
7、0%），和最大正常運(yùn)行油門 位置（如 50 90%）等。 通過(guò)色標(biāo)儀表插件或數(shù)字顯示在控制站軟 件中的油門指示器上，或者顯示在控制站其他 位置標(biāo)牌和圖表上； 第五部分：飛行限制 重量和載荷分布 無(wú)人機(jī)最大認(rèn)證重量和重心 (CG) 重量和平衡計(jì)算應(yīng)在 無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè) 和 飛行員操 作手冊(cè) 配平部分 體現(xiàn)。 第五部分：飛行限制 飛行邊界 飛行 邊界 條件： 降落或回收的限制 飛行載荷因子限制 允許的機(jī)動(dòng) 禁止的機(jī)動(dòng) 第五部分：飛行限制 標(biāo)牌 包含關(guān)系飛行安全信息 源于手冊(cè)限制信息 /適航指南 有人機(jī)： 座艙顯著位置安裝 無(wú)人機(jī)： 安裝于飛
8、行器 /地面站 /鏈路 /其他設(shè)備上 第六部分：重量和配平 /載荷清單 局方 要求 的用于計(jì)算無(wú)人機(jī)重量和配 平的所有信息 也可包含一些 事例性 載荷安裝說(shuō)明 第七部分：系統(tǒng)描述 描述無(wú)人機(jī)各相關(guān)系統(tǒng)信息： 系統(tǒng)構(gòu)架 工作原理 使用條件 目的： 便于駕駛員 理解 操縱原因 第八部分：運(yùn)行、保養(yǎng)和維護(hù) 主要包含依據(jù)無(wú)人機(jī)制造商和相關(guān)法 規(guī)建議的維護(hù)和檢查信息； 也可包含認(rèn)證駕駛員完成的預(yù)防性維 護(hù)； 也可包括制造商建議的地面處理程序。 第九部分：附錄 無(wú)人機(jī)非標(biāo)配設(shè)備安全高效操作相關(guān) 信息； 其信息來(lái)源可來(lái)自無(wú)人機(jī)制造商或裝 備制造商。 例如：后期更換的機(jī)載相
9、機(jī)使用說(shuō)明書 或者后期升級(jí)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)說(shuō)明書等 第十部分：安全提示 可選 內(nèi)容 : 可包含增強(qiáng)無(wú)人機(jī)安全運(yùn)行的評(píng)論信 息。 如 :一般信息 /燃油節(jié)約程序 /高海拔運(yùn) 行 /寒冷氣候運(yùn)行 . 內(nèi)容提綱 無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè) 01 無(wú)人機(jī)檔案 無(wú)人機(jī)維護(hù) 02 03 無(wú)人機(jī)國(guó)籍登記 一架無(wú)人機(jī)在可以合法的飛 行之前，必需由局方進(jìn)行國(guó)籍登 記，等同于 注冊(cè) 。飛機(jī)的 國(guó)籍登 記文件 頒發(fā)給飛機(jī)所有者以作為 證明，必須隨時(shí)隨機(jī)攜帶。 經(jīng)銷商國(guó)籍登記文件。 無(wú)人機(jī)特許適航文件 頒發(fā)條件： 經(jīng)局方檢查并滿足條件； 文件需隨系統(tǒng)攜帶； 轉(zhuǎn)讓時(shí)隨機(jī)一同轉(zhuǎn)讓。 在飛
10、機(jī)被檢查后，認(rèn)為滿足局 方的要求，且處于安全運(yùn)行狀態(tài)， 局方的代表就可以頒發(fā)一份無(wú)人機(jī) 特許適航文件 。 內(nèi)容提綱 無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè) 01 無(wú)人機(jī)檔案 無(wú)人機(jī)維護(hù) 02 03 無(wú)人機(jī)維護(hù) 無(wú)人機(jī)的保管、檢查、大修和維修及部件替換 經(jīng)驗(yàn)表明，無(wú)人機(jī)每飛行 20小時(shí)需進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)，每 50小時(shí)進(jìn)行較小的 維護(hù)。 運(yùn)行類型和環(huán)境不同時(shí)，維護(hù)要求有所差異。 制造商提供維護(hù)無(wú)人機(jī)時(shí)應(yīng)該使用的維護(hù)手冊(cè)，部件目錄，和其他服務(wù)信 息。 無(wú)人機(jī)檢查 檢查實(shí)施方： 主要由無(wú)人機(jī) 所有者 和 運(yùn)營(yíng)者 執(zhí)行； 檢查周期： 不同類型無(wú)人機(jī)依照相關(guān)要求建立檢查制度，履行檢查工作； 檢查依據(jù)
11、： 基于最新維護(hù)手冊(cè)。 無(wú)人機(jī)檢查 年度檢查（還在討論） 檢查周期： 民用無(wú)人機(jī)至少 一年一次 ； 檢查實(shí)施方： 由認(rèn)證持有檢查授權(quán)人員 /制造商 /認(rèn)證的維修站執(zhí)行； 沒(méi)有完成檢查的無(wú)人機(jī)將不能運(yùn)行。 無(wú)人機(jī)檢查 飛行前檢查 飛行前檢查是 駕駛員 判斷無(wú)人機(jī) 是否適航和處于安全狀態(tài)的重要環(huán) 節(jié)； 飛行前檢查的系統(tǒng)介紹及方法在 無(wú)人機(jī)飛行手冊(cè) 和 無(wú)人機(jī)所 有者 /信息手冊(cè) 相關(guān)章節(jié) 應(yīng)專門進(jìn) 行介紹。 預(yù)防性維護(hù) 定義： 簡(jiǎn)單的 /次要的維護(hù)操作； 小配件 /設(shè)備的替換。 維護(hù)實(shí)施方： 認(rèn)證的 駕駛員 可以對(duì)其擁有 或運(yùn)作的無(wú)人機(jī)進(jìn)行預(yù)防性維 護(hù)。 修理和更換 分為 重要級(jí) 和 次要級(jí) ； 重要級(jí)修理和更換由局方相關(guān)文件描述； 重要級(jí)由局方評(píng)級(jí)的認(rèn)證維修站 /持有檢查授權(quán)的局方認(rèn)證 人員 /局方代表批準(zhǔn)后執(zhí)行； 無(wú)人機(jī)所有者 /運(yùn)營(yíng)者職責(zé) 保持無(wú)人機(jī)有 最新 的特許適航文件和國(guó)籍登記文件； 維持無(wú)人機(jī)處于適航狀態(tài)，包括遵守所有適用的 適航指令 ； 確保維修被正確的記錄； 與最新的涉及無(wú)人機(jī)運(yùn)行維護(hù)的規(guī)章保持同步； 地址的變更、無(wú)人機(jī)的銷售和出口、注冊(cè)飛機(jī)的資格丟失等事項(xiàng)都要立 即通知局方注冊(cè)處。 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)無(wú)線電資源的使用需要持有局方無(wú)線電管理部門的許可證。 Thank you
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