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1、分 檢 編 碼 機(jī) 分揀編碼機(jī) 定義：分檢編碼機(jī)用于對(duì)車票進(jìn)行批量 的編碼和分揀處理。 組成：顯示器、控制面板、 IC車票讀寫 器及天線、控制單元、卡管理單元、車 票讀 /寫模塊、票卡傳送裝置、票盒安 放裝置、機(jī)身、電源模塊、支持軟件和 操作臺(tái)。 定義及組成 籌碼式車票編碼分揀機(jī) 票卡式分揀編碼 機(jī) 設(shè)備功能 功能 分揀 編碼 分 揀 是指將一批車票按照某個(gè)或某幾個(gè)特征值將其分開(kāi)， 分別存放到不同的票箱中，車票分揀操作中一般不改變 車票內(nèi)的數(shù)據(jù)內(nèi)容。 編碼 是指對(duì)車票進(jìn)行某種功能的批量處理 。 分揀功能和編碼功能的區(qū)別：編碼將改變車票內(nèi)某一段或 某幾個(gè)字段的數(shù)據(jù)。
2、工作原理 設(shè)備總計(jì)架構(gòu) 交易處理流程 數(shù)據(jù)管理 主要功能模塊：分揀編碼工作站，主控制器，車票處理裝置， 車票讀寫器，打印機(jī)，緊急按鈕及 ups。 主控制器 一般選用可靠性、低功耗的嵌入式計(jì)算機(jī)設(shè)備，用于 控制車票的處理裝置的動(dòng)作。 分揀編碼工作站 提供友好的人機(jī)界面進(jìn)行交互，并提供設(shè)備工 作狀態(tài)的監(jiān)控信息。 車票處理裝置 負(fù)責(zé)完成車票的供票、停留、回收等工作 車票讀寫器 負(fù)責(zé)車票的安全認(rèn)證和讀寫操作 打印機(jī) 可以打印各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和班次信息 緊急按鈕 用于在緊急情況下暫時(shí)所有的機(jī)械運(yùn)動(dòng)， 保護(hù)和人身安全 UPS為設(shè)備 提供意外斷電情況下的當(dāng)前工作保 障，確保檔次操作的完成 。
3、 分揀編碼機(jī)與其它設(shè)備的區(qū)別：它是專門用于車票批量處理的設(shè)備，一次任務(wù) 通常包含多種交易，而其它自動(dòng)手腳票設(shè)備的一次任務(wù)通常只包含一次交易。 車票處理裝置 供票段 車票讀寫段 車票回收段 分揀編碼機(jī)在批量處理車票的過(guò)程中發(fā)生中斷，如供票票箱空、回收 票箱滿、 廢票箱滿和車票阻塞等情況下將暫停工作，待故障清除后自動(dòng)從斷點(diǎn) 開(kāi)始繼 續(xù)執(zhí)行給定的任務(wù)直至完成任務(wù)完成或被取消 1.分檢編碼機(jī)的數(shù)據(jù)管理包含授權(quán)認(rèn)證管理、參數(shù)管理、交易記錄管理及數(shù)據(jù)統(tǒng) 計(jì)。 2.分揀編碼機(jī)必須在授權(quán)和監(jiān)控的狀態(tài)下工作。 3.分揀編碼機(jī)過(guò)程中的某些參數(shù)可以在授權(quán)認(rèn)證時(shí)獲得，分揀編碼機(jī)根據(jù)上一級(jí)系統(tǒng) 設(shè)定的參數(shù)進(jìn)行工作。分揀編碼機(jī)一般不需要保存多版本的參數(shù)。 4.分揀編碼機(jī)需要對(duì)車票進(jìn)行改寫操作時(shí)，必須為每一次操作保留交易記錄，交易記 錄根據(jù)規(guī)定的參數(shù)上傳到上一級(jí)系統(tǒng)。對(duì)單一的分揀操作，通常不需要保留交易記錄， 只需要統(tǒng)計(jì)分揀結(jié)果。 5.統(tǒng)計(jì)功能：對(duì)各類操作進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，包括按操作類型統(tǒng)計(jì)和按操作員統(tǒng)計(jì)等。 分揀編碼機(jī)工作性能的最重要的指標(biāo)： 車票的處理速度。 采用磁質(zhì)車票的情況下，分揀編碼機(jī)的速度一般可以達(dá)到每 小 3000-4000張，采用 IC車票的情況下，分揀編碼機(jī)最快可以 達(dá)到每小時(shí) 5000張以上。
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