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1、2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,1,活塞式壓縮機組冷卻系統(tǒng),主講人:李 鵬,2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,2,冷卻系統(tǒng)的用途,壓縮機的冷卻包括氣缸組件冷卻、級間冷卻、壓縮氣體排出壓縮機后的后冷卻,潤滑油的冷卻等。 冷卻效果好,可以降低壓縮機的排氣溫度,避免因氣缸內(nèi)壁溫度過高導(dǎo)致的潤滑油變質(zhì),減緩了氣缸的磨損;也可以避免排氣溫度過高導(dǎo)致潤滑油氧化而在設(shè)備、管道內(nèi)“積碳”發(fā)生的爆炸事故。對于水冷式壓縮機,冷卻良好可以減少水量和功率的消耗。冷卻系統(tǒng)良好,氣缸內(nèi)壁溫度就低,轉(zhuǎn)給氣體的熱量少,從而提高壓縮機的容積系數(shù)和溫度系數(shù),進而提高排氣量。對于多級壓縮,
2、級間冷卻越完善,就越好。計算表明,級間冷卻溫度每降低3則壓縮機功耗減少1%,可見級間冷卻不僅可收到節(jié)能效果,而且對壓縮機保持潤滑油性能,確保機器安全運行都有重要意義。后冷卻可使氣體溫度降低,便于將氣體中所含的水分和油霧進行分離。,2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,3,冷卻系統(tǒng)中冷卻介質(zhì)的選取,往復(fù)式壓縮機冷卻系統(tǒng)中常用的冷卻介質(zhì)為水和空氣,故冷卻系統(tǒng)可分為水冷式和風(fēng)冷式。對于中、大型壓縮機,排氣量較大,壓力高,所需傳遞的熱負(fù)荷大,一般選用比熱容大、價格低、容易獲得的水作為冷卻介質(zhì)。應(yīng)該指出,運行一段時間后,在冷卻系統(tǒng)內(nèi)會有水垢形成,導(dǎo)致水流通道截面積減小,水循環(huán)的阻力增加,
3、阻礙正常的熱交換,造成冷卻設(shè)備不良,增加功率消耗,甚至發(fā)生事故。因此,使用前必須對冷卻水進行軟化處理,并當(dāng)水垢超過一定厚度時及時將其清除掉。 空氣具有免費易得、無需泵和水處理等輔助設(shè)備的優(yōu)點,故小型、移動式或撬裝式壓縮機一般選用空氣作為冷卻介質(zhì)。當(dāng)在野外特別是缺水地區(qū)作業(yè)時,選用空氣冷卻較為適宜。顯然,風(fēng)冷效果比水冷效果差,壓縮機的軸功率會相應(yīng)增大。,2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,4,對冷卻水水質(zhì)的要求,1.冷卻水應(yīng)接近中性,即氫離子濃度pH值在6.59.5范圍之內(nèi)。 2.有機物質(zhì)和懸浮機械雜質(zhì)皆25毫克/升,含油量5毫克/升。 3.暫時硬度10。(硬度1相當(dāng)于1升水中
4、含有10毫克CaO或7.19毫克MgO。) 上述要求達不到要求時,應(yīng)采取沉淀池、過濾池進行凈化處理,并用回收器進行脫油,以改善水質(zhì)。 根據(jù)冷卻水原始硬度的不同,可有多種軟化方法。用磷酸鈉化學(xué)進化劑進行軟化處理時,用量可參考下表:,2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,5,冷卻系統(tǒng)配置的基本方案(主機部分),活塞式壓縮機冷去系統(tǒng)由中間冷卻器、氣缸和填料的水套、潤滑油冷卻器、后冷卻器水管路以及其他附件組成。 冷卻系統(tǒng)的配置原則: 1.保證進入中間冷卻器的水溫,在系統(tǒng)中為最低;而氣缸和填料水套的進水溫度不應(yīng)過低。風(fēng)冷式壓縮機,最冷空氣要先進入冷卻器,故多為吸風(fēng)式。 2.經(jīng)濟性好,
5、即系統(tǒng)耗水量小,管路簡單。 3.運行時檢視和調(diào)節(jié)水量方便。,2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,6,1.串聯(lián)系統(tǒng),冷卻水先進入中間冷卻器,然后依次進入氣缸水套,然后經(jīng)后冷卻器排出。串聯(lián)冷卻系統(tǒng)適用于兩級壓縮機,三級以上不予應(yīng)用。優(yōu)點:耗水量小,管路簡單,檢視和調(diào)節(jié)水量、水溫的裝置較少;缺點:到關(guān)截面尺寸較大,安裝不便,特別是各冷卻部分不能單獨調(diào)節(jié),當(dāng)密封件受到破壞時,氣體泄入冷卻水中,無法檢視其破壞位置。,2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,7,2.并聯(lián)系統(tǒng),冷卻水總管分出若干支管,分別通至每一冷卻部分,然后經(jīng)各自的漏斗或總溢水槽,最后通道泄水管中。并聯(lián)冷
6、卻系統(tǒng)適用于多級壓縮機。優(yōu)點:各級中間冷卻器進水溫度均為較低,能使氣體得到最完善的冷卻,各部分所需冷卻水量、水溫能任意調(diào)節(jié),此外,系統(tǒng)各部位彼此獨立,容易判斷損壞的部位;缺點:耗水量大,管路復(fù)雜,調(diào)節(jié)檢視裝置也較多。,2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,8,3.混聯(lián)系統(tǒng),混聯(lián)系統(tǒng)適用于兩級和多級壓縮機。該系統(tǒng)中每一中間冷卻器與相應(yīng)的氣缸水套組成串聯(lián)系統(tǒng),然后各級之間構(gòu)成并聯(lián)形式。它具有串聯(lián)和并聯(lián)兩者的優(yōu)點,不僅冷卻水量利用合理,且各級具有相同的回冷完善度。,2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,9,其它的冷卻,以上三種冷卻系統(tǒng)中,填料的冷卻安置部分和氣缸的冷卻
7、相同,潤滑油冷卻器通常配置在后冷卻器前面。在并聯(lián)和混聯(lián)系統(tǒng)中,溢水槽多為總合式,以便集中檢視。,2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,10,冷卻水管路的介紹,一、整體式壓縮機冷卻水管路 二、分體式壓縮機冷卻水管路,2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,11,整體式水管路流程圖,2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,12,整體式水管路裝配圖,2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,13,整體式冷卻流程介紹:,此部分由水泵、水箱、空冷器、節(jié)溫器及水管路組成一個封閉循環(huán)系統(tǒng)。水泵通過皮帶輪由曲軸驅(qū)動,將冷卻后的循環(huán)水泵入水管路,再分別進入
8、動力缸水套和壓縮缸水套,冷卻水由下部進入,缸體上部流出,將缸體冷卻后的水匯集進入冷卻管束,冷卻后再返回水泵,如此循環(huán)。冷卻器由風(fēng)扇冷卻,風(fēng)扇通過皮帶輪由曲軸驅(qū)動。冷卻器上部設(shè)有膨脹水箱,可向系統(tǒng)內(nèi)加水,也可由此向外排除系統(tǒng)產(chǎn)生的水蒸氣。,2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,14,整體式冷卻系統(tǒng)注意事項:,1.冷卻水必須使用軟水或蒸餾水,其PH值為6.58.5(20),總硬度為4080mg/L;并可按照使用地區(qū)的具體情況加入適當(dāng)?shù)姆栏瘎┖头纼鰟?,防凍劑必須與冷卻水混合均勻后再加入。 2.正確使用冷卻液,若用一般軟化水,會使動力缸水套結(jié)垢,形成雙面隔熱層,嚴(yán)重影響傳熱效果,增加相
9、關(guān)燃燒室組件的熱負(fù)荷,建議使用防凍液。 3.壓縮氣缸夾套水溫度應(yīng)在3371之間;動力缸夾套水溫度應(yīng)在7482之間;動力缸水溫過低則增加熱損失,使經(jīng)濟性下降,過高則工作條件惡化,對整個機組不利,為此在動力缸上方出水管路上安裝一溫度調(diào)節(jié)器,可自動調(diào)節(jié)循環(huán)水溫度。此外,還可通過調(diào)節(jié)動力缸及壓縮缸進水管的截止閥來控制冷卻水量,使冷卻水溫度控制在最佳狀態(tài)。,2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,15,分體式水管路流 程圖,2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,16,分體式水管路裝配圖,2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,17,分體式冷卻流程介紹:,分體式
10、冷卻流程根據(jù)發(fā)動機所需冷卻部位可分為夾套水管路和輔助水管路。夾套水管路主要冷卻發(fā)動機的氣缸夾套;輔助水管路依次冷卻發(fā)動機中冷器,發(fā)動機油冷器,壓縮機油冷器,氣缸和填料夾套;最終進入各自在空冷器對應(yīng)的冷卻水管束,冷卻后再返回水泵,循環(huán)使用。冷卻水管束由風(fēng)扇冷卻,風(fēng)扇通過皮帶輪由曲軸驅(qū)動。冷卻器上部設(shè)有膨脹水箱,可向系統(tǒng)內(nèi)加水,也可由此向外排除系統(tǒng)產(chǎn)生的水蒸氣。,2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,18,分體式冷卻系統(tǒng)注意事項:,1.夾套水平衡管和輔助水平衡管的安裝。它們的作用是:在機組工作時,讓高位水箱對發(fā)動機冷卻水管道進行補水,和產(chǎn)生靜壓。所以高位水箱必須有一定的高度,才能滿
11、足需要,產(chǎn)生靜壓的主要作用,是防止冷卻水產(chǎn)生肉眼看不見的氣泡。因為氣泡的破裂對管壁有腐蝕和損壞。 2.夾套水放空管、輔助水放空管的主要作用:在機組工作時平衡水箱和冷卻水管道中氣壓。 3.夾套水補水管、輔助水補水管的主要作用:將高位水箱的水補充到中間冷卻器。 4.發(fā)動機的輔助水從機身出來以后,還對壓縮機的機油進行冷卻(見圖中的序號16),其水流的方向與潤滑油的流向相反,讓冷卻更加的充分。,2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,19,水箱的作用:,1.補水。(高位水箱) 2.膨脹。(膨脹水箱),2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,20,節(jié)溫器,它又稱調(diào)溫器,功用是
12、根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量,改變水的循環(huán)范圍,以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力,保證發(fā)動機和壓縮機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。 節(jié)溫器是一個純機械的部件,利用石蠟受熱膨脹的原理,在填滿石蠟的容器中布置一根金屬片,在溫度超過一定數(shù)值時候石蠟膨脹,將金屬片頂開,此時,切換到冷卻的大循環(huán)狀態(tài);這個時候發(fā)動機中的高溫冷卻液開始由進水管進入空冷器,熱交換結(jié)束后又從出水管流回發(fā)動機水套內(nèi),既而實現(xiàn)降低水溫的作用。當(dāng)水溫過低時,節(jié)溫器中的石蠟保持固態(tài),金屬片將進水管封閉,此時,所有的冷卻液還繼續(xù)在機組內(nèi)進行小循環(huán),直至溫度升高。,2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,21,節(jié)溫器圖片,2
13、020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,22,臘式節(jié)溫器結(jié)構(gòu)(一),常溫下石蠟呈固態(tài),水溫低于設(shè)定溫度時,主閥門完全關(guān)閉,旁通閥完全開啟,由動力缸和壓縮缸出來的水經(jīng)旁通管直接進入水泵,故稱為小循環(huán)。由于水只是在水泵和水套之間流動,不經(jīng)過散熱器,所以冷卻強度弱。,2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,23,臘式節(jié)溫器結(jié)構(gòu)(二),當(dāng)發(fā)動機水溫達到設(shè)定的溫度以上時,石蠟逐漸變成液態(tài),體積隨之增大,迫使橡膠管收縮,從而對中心桿下部錐面產(chǎn)生向上的推力。由于桿的上端固定,故中心桿對橡膠管及感應(yīng)體產(chǎn)生向下的反推力,克服彈簧張力使主閥門逐漸打開,旁通閥開度逐漸減小。 當(dāng)發(fā)動機水溫升
14、高到設(shè)定的極限溫度時,主閥門完全開啟,旁通閥完全關(guān)閉,冷卻水全部流經(jīng)散熱器,稱為大循環(huán)。由于此時冷卻水流動線路長,流量大,冷卻強度強。,2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,24,空冷器介紹(一),空冷器的組成:管束箱、軸流風(fēng)機、傳動系統(tǒng)、百葉窗、構(gòu)架、附件。 空冷器的作用:冷卻經(jīng)壓縮缸壓縮后的氣體和循環(huán)水。壓縮氣體有若干組管束箱體,循環(huán)水有若干組管束箱體,從而構(gòu)成一個組合式冷卻器。冷卻器為列管式,列管用鋼管外纏繞鋁翅片,以增加換熱面積,被冷卻的氣體從管內(nèi)通過,管外過冷卻風(fēng),風(fēng)扇為鋁合金制造,具有較高的效率。,2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,25,空冷器介
15、紹(二),空氣冷卻器是以環(huán)境空氣作為冷卻介質(zhì),橫掠翅片管外使管內(nèi)高溫工藝流體得到冷卻的設(shè)備,簡稱“空氣冷卻器”,也稱“空氣冷卻式換熱器”。 采用空氣冷卻器代替水冷卻器,進行介質(zhì)的冷卻不僅可以節(jié)約用水,還可以減少水污染。同時具有維護費用低、運轉(zhuǎn)安全可靠、使用壽命長的優(yōu)點。,2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,26,立式空冷器(一),2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,27,立式空冷器(二),,,,夾套水管束,,輔助水管束,,,一級工藝氣管束,二級工藝氣管束,百葉窗,2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,28,臥式空冷器,2020/9/13,中油
16、集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,29,風(fēng)扇,2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,30,空冷器設(shè)計維護要點,1.空冷器管束箱設(shè)有工藝檢查孔,當(dāng)換熱管出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象時可通過工藝孔來檢查維修。管束箱設(shè)有排液孔和排氣孔,方便排放管內(nèi)積液。防止冬季氣溫過低造成管內(nèi)結(jié)冰產(chǎn)生翅片膨脹爆裂。 2.管束箱設(shè)計為一端固定一端浮動,便于消除熱脹冷縮應(yīng)力。 3.空冷器夾套水管束配有防護網(wǎng),氣管束配有百葉窗。 4.傳動系統(tǒng)有油潤滑嘴,并安裝在箱體外便于潤滑。 5.百葉窗窗葉采用鋁合金葉片??梢院芎玫钠鸬椒栏饔谩2捎檬謩诱{(diào)節(jié)百葉窗葉片角度可控制出口溫度。 6.構(gòu)架本身及驅(qū)動裝置的機架上測得的峰與峰之間最大
17、振幅不得超過0.15mm。 7.定期檢查傳動皮帶松緊程度和磨損情況,進行必要的調(diào)整和更換 。,2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,31,機組加水的注意事項,1.確定機組用冷卻水和防凍液。 2.確定水管路的暢通。 3.卸掉機組上水管路最高點的螺塞。 4.將高位水箱加到規(guī)定位置。,2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,32,水管路容易產(chǎn)生的故障及處理方法(一),1.水泵不上水或排水量不足 a、水泵葉輪磨損嚴(yán)重 (檢修或更換新葉輪 ) b、水泵皮帶脫落或斷裂 (重新安裝或更換水泵皮帶 ) c、水泵及水管路嚴(yán)重泄漏 (消除泄漏 ) 2.出水壓力低 a、水管線堵塞 (消除管線堵塞 ) b、水中有氣泡產(chǎn)生渦流 (采取措施消除氣泡 ),2020/9/13,中油集團濟柴動力總廠成都壓縮機廠,33,水管路容易產(chǎn)生的故障及處理方法(二),3.水泵振動太大 a、產(chǎn)生氣蝕 (檢查吸水管路是否有漏氣的地方 ) b、泵軸彎曲,軸承磨損嚴(yán)重;間隙過大 (更換軸或軸承,安裝應(yīng)對正中心) 4. 冷卻水排出有氣泡 a、動力缸墊破斷或檢修安裝時沒壓緊,產(chǎn)生漏氣 (更換新氣缸墊或?qū)⒏咨w螺栓鎖緊 ) b、壓縮缸水密封不嚴(yán) (更換壓縮缸水密封 ),