中央門鎖控制系統(tǒng)

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1、中央門鎖控制系統(tǒng),中央門鎖控制系統(tǒng)的教學要求,1.中央門鎖控制系統(tǒng)的組成 2.中央門鎖控制系統(tǒng)的安裝位置 3.中央門鎖控制系統(tǒng)分類 4.中央門鎖控制系統(tǒng)控制功能 結合：實際車型案例分析,一、相關知識,作用： 具有鑰匙聯(lián)動鎖門和開門功能 , 當駕駛員用鑰匙操縱左前或右前門鎖時 ,全車車門 ( 包括行李箱門 ) 可以同時鎖止或打開 .,.中央門鎖控制系統(tǒng)的組成,1.中央門鎖開關 2.鑰匙控制開關 3.門鎖總成 4.行李箱門開啟開關 5.行李箱門開啟器 6.門控開關,1.中央門鎖開關,門鎖開關位置,門鎖開關位置,,2.鑰匙控制開關,3.門鎖總成,電動機式門鎖總成 1 一渦

2、桿 2 一電動機 3 一位置開關 4 一鎖桿 5 一齒輪 6 一回位彈簧,5,電磁式門鎖總成,4.門控開關,,.中央門鎖控制系統(tǒng)的安裝位置, 中央門鎖類型,1、電磁線圈式自動車門鎖 這種汽車電控門鎖的開啟和鎖閉均由電磁線圈驅動，它內設兩個電磁線圈，分別用來執(zhí)行開啟和鎖閉門鎖。,電磁線圈式車門鎖的結構,電磁線圈式門鎖基本工作原理,電控門鎖的布置,電磁線圈式中央門鎖控制電路,2、電動機式自動車門鎖 這種門鎖由可逆式電動機、傳動裝置及鎖體總成構成。其工作原理為：由電動機帶動齒輪齒條副或螺桿螺母副進而驅動鎖體總成，驅動車門的鎖閉或開啟。這種門鎖的優(yōu)點是體積小，耗電少以及動作較迅速；不足

3、之處在于，當門鎖已經鎖定或開啟時，應及時切斷電源，以免電動機長時間通電而燒毀。為了避免這個缺陷，有些廠家在電機回路中串接了熱保護器或PTC（正溫度系數(shù)）熱敏電阻。,電動機式車門鎖的結構,電動機式門鎖基本原理 電動機式門鎖控制裝置在汽車上的布置如圖所示，在門鎖總成中(裝在車門側)由鎖止桿控制轉動，決定門鎖開/關狀態(tài)。,電動機式電子門鎖控制電路原理圖，其開鎖與閉鎖主要是對門鎖電機進行正轉、反轉的交替控制。,3、帶有車速感應式中央門鎖,當汽車行駛速度超過規(guī)定速度時，為確保行車安全以防發(fā)生意外，有的中央門鎖還受車速控制。它是在原中央門鎖的基礎上加設了車速控制電路，車速控制開關設在車速表內。當汽車行

4、駛速度高時，車速傳感器自動接通門鎖鎖止電路將門鎖鎖止，這種靠車速控制的門鎖稱車速感應式門鎖。,.中央門鎖控制系統(tǒng)的控制功能,1.內外開啟與內外鎖止功能 2.后車門兒童車門鎖 3.中央鎖止功能 4.司機門防誤鎖功能,1.內外開啟與內外鎖止功能,在車內開啟和鎖止車門時 , 由門鎖控制開關開啟和鎖止門鎖 ; 在車外開啟和鎖止車門時 , 由鑰匙轉動控制開關開啟門鎖,2.后車門兒童車門鎖,中央門鎖控制系統(tǒng)設有后車門兒童安全鎖止功能 , 防止車內兒童擅自打開車門。 只有當中央門鎖控制系統(tǒng)在 “ 開鎖 ” 狀態(tài)時 , 兒童安全鎖閂才能退出。 注：有的車鎖是當兒童安全鎖閂撥到鎖止位置時 , 在車內用內扣手不能開門 , 而在車外用外扣手可以開門。,3.后車門兒童車門鎖,4. 司機門防誤鎖功能,當駕駛員側的內部鎖止開關在鎖止位置時 , 關上車門后 , 該車門也不能鎖止 , 以防止鑰匙忘在車內而車被鎖止,二.實際車型案例分析,1.桑塔納 2.LS400 3.福特 4.BUICK REGAL,1.1.桑塔納的前車門,1.2.桑塔納的后車門,2.福特車系繼電器控制門鎖,,3.1.豐田LS400門鎖系統(tǒng),3.2.豐田LS400門鎖系統(tǒng)的電路結構,4.BUICK REGAL電動門鎖電路結構,