模塊三發(fā)動機的拆卸與安裝.ppt

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1、模塊三 發(fā)動機的拆卸與安裝,課題3.1 發(fā)動機拆卸的準(zhǔn)備工作 課題3.2 發(fā)動機的拆卸 課題3.3 在臺架上發(fā)動機的安裝 課題3.4 發(fā)動機的安裝 課題3.5 發(fā)動機的啟動與停機,課題3.1 發(fā)動機拆卸的準(zhǔn)備工作,任務(wù)1:做好發(fā)動機拆裝準(zhǔn)備工作 拆卸發(fā)動機的工作場所必須干凈整潔，以免發(fā)動機受到損傷，這一點非常重要。如果有液體或油脂灑在地上，必須將其清理干凈。 開始從車中拆卸出發(fā)動機之前，一定要將修車布放置在車的兩旁和前端(圖3-1)，以保護汽車表面。 拆卸前，應(yīng)學(xué)習(xí)維修說明書，確定拆解發(fā)動機所需的工具和儀器，熟悉拆卸過程。除非你很有經(jīng)驗，否則請按照維修說明書的步驟一步一步地進行，以確保沒有遺漏

2、任何地方。有時常要拆卸很多看不見但能感覺其存在的螺栓，如果發(fā)動機還有任何的連接沒拆卸，那么抬起發(fā)動機時就會損壞發(fā)動機。,下一頁,返回,課題3.1 發(fā)動機拆卸的準(zhǔn)備工作,本任務(wù)講解的是發(fā)動機拆卸準(zhǔn)備工作的典型步驟，同時還需要經(jīng)常參考維修手冊，熟悉所有的警告和安全事項。 斷開蓄電池的負(fù)極接線柱并使其遠(yuǎn)離電纜，然后順序卸下正極接線柱和蓄電池。 注意:斷開蓄電池會消除收音機的設(shè)置。在斷開蓄電池之前，花些時間記錄收音機的設(shè)置情況。在車輛交還顧客之前，必須將收音機設(shè)置好。 警告:在將電子部件或線束斷開之前，一定要先將蓄電池拆去。在拆卸蓄電池時，先斷開負(fù)極接線柱，而在安裝蓄電池時，要最后連接負(fù)極接線柱。如果

3、蓄電池正極接線柱先被斷開，此時扳手可能會滑過，并與接線柱連接而通電就會造成扳手發(fā)熱而將維修技術(shù)人員的手傷。,上一頁,下一頁,返回,課題3.1 發(fā)動機拆卸的準(zhǔn)備工作,警告:在車輛附近工作時不要穿戴首飾，因為金、銀、銅等都是良好的導(dǎo)體。人的身體也是導(dǎo)體。當(dāng)金銀首飾與載流線圈或接線柱相連接時，就會導(dǎo)致人員受傷。 如果發(fā)動機罩必須被移開，就要標(biāo)明罩的鉸鏈位置，用來在裝配時作為參考，再移開發(fā)動機罩。 吊起發(fā)動機，并排放出發(fā)動機潤滑油。 從散熱器和汽缸體中排出冷卻液。拆下散熱器蓋會有利于冷卻液的排放。 警告:如果發(fā)動機還是熱的時，不能打開散熱器蓋。否則，濺出的熱冷卻液會造成嚴(yán)重的燙傷。,上一頁,下一頁,返

4、回,課題3.1 發(fā)動機拆卸的準(zhǔn)備工作,如果要將變速器拆下，也得將其里面的潤滑油排放出。拆開變速器操縱機構(gòu)、變速器冷卻管、所有的電路連接器、真空管和離合器聯(lián)動機構(gòu)。 維修小貼士:當(dāng)從發(fā)動機拆卸部件時，拆卸機構(gòu)總成要比拆卸獨立元件快還有，不必要將發(fā)動機艙內(nèi)所有的部件都拆卸下來。動力轉(zhuǎn)向泵、空調(diào)壓縮機、巡航控制伺服可以不用拆。 拆下下一級散熱器管和變速器冷卻液管(如果需要)。 如果車輛處在吊起的狀態(tài)且容易拆卸加熱器冷卻液管，那就將它拆下。 拆卸排氣系統(tǒng)。如果方便，從排氣歧管開始。 在車輛處于吊起時，任何線束、真空管、電纜如果容易夠到，就將其拆下。在發(fā)動機維修過程中要做一些標(biāo)記以確保正確的連接(圖3-

5、2)。,上一頁,下一頁,返回,課題3.1 發(fā)動機拆卸的準(zhǔn)備工作,降低車輛，拆下空氣進氣管道和空氣濾清器總成(圖3-3)。 根據(jù)維修手冊的步驟釋放燃油壓力。如果維修手冊上沒有列出步驟，就將排放管連接到燃油軌道上的變速感應(yīng)閥上。排放管的另一端連進規(guī)定的容器中。當(dāng)壓力完全被釋放時，從燃油軌道上拆下輸油管。如果發(fā)動機裝配有來自壓力調(diào)節(jié)器的回油管，也要拆下它。為了防止燃油泄漏，要堵塞燃油管。大部分新型的汽車上在燃油管上使用快速接頭(圖3-4)。擠壓彈性卡同時拉拔燃油管就能把快速接頭拆開。(圖3-5)。 從節(jié)氣門體上斷開節(jié)氣門電纜(圖3-6)。 拆下所有的傳動皮帶。,上一頁,下一頁,返回,課題3.1 發(fā)動

6、機拆卸的準(zhǔn)備工作,如果必須將空調(diào)壓縮機與壓力管拆開，首先必須將空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑排出，并用制冷劑再生或再循環(huán)裝置把制冷劑吸收干凈。按照儀器制造商提供的說明書和安全步驟進行工作。大多數(shù)情況下，壓縮機和支架可以從發(fā)動機中拆下。 注意:不要故意地將空調(diào)制冷劑排放到大氣中。因為空調(diào)系統(tǒng)使用的制冷劑會破壞臭氧層。作為一名專業(yè)維修技術(shù)人員，應(yīng)該保護環(huán)境。 拆下空調(diào)壓縮機支架、動力轉(zhuǎn)向裝置、巡航控制執(zhí)行器以及其他連接在發(fā)動機體上的部件。識別所有被連接的線束或管道，并蓋上可能會泄漏出液體的管道。如果可能，將這些部件放置在一邊，然后從發(fā)動機艙中拆出(圖3-7)。,上一頁,下一頁,返回,課題3.1 發(fā)動機拆卸的準(zhǔn)備

7、工作,斷開散熱器上的連接管。 斷開電子冷卻風(fēng)扇電機連接器，拆下散熱器座架。通常散熱器和冷卻風(fēng)扇是作為一體被移出的(圖3-8)。 維修小貼士:用酸性溶液清洗軟管和水箱中的污垢。將臟的散熱器安裝在新的發(fā)動機上會導(dǎo)致發(fā)動機過早失效。 斷開其他需要斷開的線束和真空管并做好識別標(biāo)記。在發(fā)動機的每一個傳感器和執(zhí)行器上可能會有獨立的連接器，確保將它們區(qū)別開。一些發(fā)動機會用一個或兩個大型連接器將發(fā)動機線束與底盤分離。如果可能，斷開發(fā)動機在穿板式連接器上的所有線束。 可能還需要拆卸分電器蓋、電線、分電器和水泵。維修手冊上會有最清晰的有關(guān)發(fā)動機拆卸步驟的信息。,上一頁,返回,課題3.2 發(fā)動機的拆卸,發(fā)動機的拆卸

8、步驟取決于發(fā)動機是從車輛下面拆卸還是從發(fā)動機罩拆卸。許多前輪驅(qū)動車輛要求從車輛下面拆卸發(fā)動機，而大多數(shù)后輪驅(qū)動車輛要求通過打開發(fā)動機罩將發(fā)動機吊出。前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動車輛發(fā)動機的拆卸步驟有很多不同。 當(dāng)拆卸緊固件時，要相當(dāng)注意這些緊固件的尺寸和型號。許多用于緊固發(fā)動機或附件的支架上會使用幾種不同尺寸的緊固件。標(biāo)記這些緊固件的正確位置，以便在安裝時能容易分辨。最好把緊固件存放在不同的容器中，每個系統(tǒng)或每個部件各用一個容器。 許多制造商將曲軸位置傳感器連接于飛輪或撓性板的上面。在將發(fā)動機從鐘狀罩中拆出之前要將該傳感器拆卸下，以防止損壞。,下一頁,返回,課題3.2 發(fā)動機的拆卸,任務(wù)1:前輪驅(qū)動轎車

9、發(fā)動機的拆卸 前輪驅(qū)動轎車發(fā)動機拆卸的典型步驟按下列圖片進行。 (如圖3-9、圖3-10、圖3-11、圖3-12、圖3-13、圖3-14、圖3-15、圖3-16、圖3-17、圖3-18、圖3-19、圖3-20、圖3-21、圖3-22) 除了發(fā)動機拆卸準(zhǔn)備工作之外，在拆卸前輪驅(qū)動轎車發(fā)動機之前還需要按照下面的步驟做好準(zhǔn)備工作。 拆卸橫梁(中間橫梁)(圖3-23)。 參考維修手冊上的步驟，拆卸外橫拉桿端接頭(圖3-24)。,上一頁,下一頁,返回,課題3.2 發(fā)動機的拆卸,將轉(zhuǎn)向節(jié)下部的球頭節(jié)斷開(圖3-25)。 從輪毅或驅(qū)動橋上將車軸拆下。 當(dāng)發(fā)動機是從車輛下面拆卸下來時，利用發(fā)動機托架和托車支撐

10、發(fā)動機。如果汽車制造商推薦從發(fā)動機艙口拆卸發(fā)動機，就要使用發(fā)動機吊車(圖3-26)。不論采用哪種拆卸方法，通常都是將發(fā)動機和變速驅(qū)動橋作為一個整體進行拆卸。 調(diào)整支架的固定栓以適應(yīng)發(fā)動機機體下部的孔。 拆卸發(fā)動機的安裝緊固件(如圖3-27)。,上一頁,下一頁,返回,課題3.2 發(fā)動機的拆卸,如果需要，拆下車架橫梁(如圖3-28)。這可能會把轉(zhuǎn)向齒輪從車架上拆卸下來。 再次檢查，確保所有的電線和管道都已從發(fā)動機上斷開。 使用車架接觸吊車將車輛吊起。當(dāng)車輛被吊起時，發(fā)動機支撐在支架上。在這過程中，要不斷檢查發(fā)動機和車身是否有干涉。還要觀察是否還有線束或管道仍連接在發(fā)動機上。 任務(wù)2:后輪驅(qū)動轎車發(fā)

11、動機的拆卸 后輪驅(qū)動轎車發(fā)動機拆卸的典型步驟按下列圖片進行: (圖3-29、圖3-30、圖3-31、圖3-32、圖3-33、圖3-34),上一頁,下一頁,返回,課題3.2 發(fā)動機的拆卸,警告:不要通過進氣歧管來吊起發(fā)動機。這可能會損壞進氣歧管或固定螺栓，而導(dǎo)致發(fā)動機突然掉下并砸傷維修技術(shù)人員。 維修小貼士:在拆卸發(fā)動機過程中需要使用到發(fā)動機吊車，需確保吊車能夠承受住發(fā)動機的重量，并能將發(fā)動機吊起到一定高度，以便能拆卸全部的發(fā)動機部件。記著要將潤滑油油壺掛在發(fā)動機機體的下方。當(dāng)發(fā)動機從車輛上的懸掛系統(tǒng)上移出時，吊車所負(fù)擔(dān)的重量會增加。 后輪驅(qū)動車輛的發(fā)動機從發(fā)動機罩移出，需要使用發(fā)動機吊車。參考

12、維修手冊來確定正確的發(fā)動機吊裝點。如果要將變速器和發(fā)動機一同拆卸，使提升吊鉤在吊鏈上的位置略偏向于發(fā)動機一端，以便拆卸發(fā)動機。,上一頁,下一頁,返回,課題3.2 發(fā)動機的拆卸,維修小貼士:為了能夠?qū)l(fā)動機吊到足夠的高度以便能清理車輛，可能要調(diào)整吊車吊臂和支腳的長度記著，這樣做也將會改變吊車所能吊起重物的最大量。 額外的準(zhǔn)備工作的步驟要取決于發(fā)動機和變速器是否作為一個整體被拆卸，還是發(fā)動機單獨拆卸。如果變速器沒有和發(fā)動機一起被拆卸，就用變速器架子支撐變速器。拆下鐘狀罩螺栓和觀察孔蓋。在裝有自動變速器的車輛上，拆下變矩器與撓性板的固定螺栓。,上一頁,下一頁,返回,課題3.2 發(fā)動機的拆卸,用C形夾

13、或其他支撐物防止液力變矩器掉落，還要標(biāo)記變矩器相對于撓性板的位置，以供安裝時參考。 如果變速器是和發(fā)動機一塊拆卸時，那么在差速器上的配對法蘭做上分度符號后拆卸驅(qū)動軸。斷開后置發(fā)動機(圖3-35)。斷開所有的換擋和離合器操縱桿。 在完成前述的發(fā)動機拆卸準(zhǔn)備工作之后，按照圖3-29圖3-34的典型步驟來拆卸大部分后輪驅(qū)動轎車的發(fā)動機。,上一頁,返回,課題3.3 在臺架上發(fā)動機的安裝,任務(wù)1:將發(fā)動機安裝在臺架上 將發(fā)動機安裝在臺架上的典型步驟按下列圖片進行: (圖3-36、圖3-37、圖3-38、圖3-39、圖3-40、圖3-41、圖3-42、圖3-43) 為了開始拆卸發(fā)動機，要將發(fā)動機固定在發(fā)動

14、機拆裝翻轉(zhuǎn)架上(圖3-44)。如果變速器或驅(qū)動橋與發(fā)動機一起拆出，首先就要將變速器或驅(qū)動橋與發(fā)動機斷開。在拆卸飛輪或撓性板之前，必須做好標(biāo)記。鎖住發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)架上的調(diào)整搖臂。不要在發(fā)動機被吊車吊起的過程中進行工作。 維修小貼士:當(dāng)固定發(fā)動機到拆裝翻轉(zhuǎn)架上時，確保螺栓螺紋進入發(fā)動機體內(nèi)的距離至少為1.5倍的螺栓直徑。 警告:檢查發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)架的額定承載能力，以保證它能夠負(fù)擔(dān)得起發(fā)動機的重量。,返回,課題3.4 發(fā)動機的安裝,做好發(fā)動機向汽車上安裝的準(zhǔn)備工作，在把發(fā)動機放置進車輛內(nèi)之前，要再次檢查發(fā)動機以確保沒有扣件和連接件的松動。當(dāng)準(zhǔn)備好以后，將車輛停放在維修車道的中心或接觸式起重架的上面。

15、從發(fā)動機機架上把發(fā)動機移出，并將發(fā)動機連接到發(fā)動機吊車上。 警告:在用到接觸式起重架時，要考慮到發(fā)動機安裝時的重量變化。 在安裝發(fā)動機進人汽車之前，安裝變速器可能會更容易。當(dāng)安裝變速器時，在擰緊螺栓之前，必須將變速器正確地對中。當(dāng)變速器與發(fā)動機連接上時，變速器應(yīng)該與殼體良好配合，否則就是離合器沒有正確地對中。,下一頁,返回,課題3.4 發(fā)動機的安裝,自動變速器使用變矩器將發(fā)動機和變速器連接起來。在變速器安裝到發(fā)動機上之前，變矩器應(yīng)該安裝到變速器泵的前面。如果先安裝變矩器到撓性板上會使得泵軸與變矩器的對中變得困難，而且還可能會導(dǎo)致泵和變矩器的損壞。 將發(fā)動機裝進汽車的過程基本上與拆卸發(fā)動機的順序

16、相反。在發(fā)動機拆卸中的相關(guān)安全事項適用于發(fā)動機的安裝上。在安裝發(fā)動機時，其安裝步驟因車輛的驅(qū)動方式的不同而有所區(qū)別。 任務(wù)1:前輪驅(qū)動汽車上安裝發(fā)動機 許多前輪驅(qū)動汽車維修時發(fā)動機是從車輛的底部安裝的。準(zhǔn)備安裝發(fā)動機前，先將發(fā)動機放置到小車上。吊起車輛，將發(fā)動機置于車輛下部。,上一頁,下一頁,返回,課題3.4 發(fā)動機的安裝,慢慢地將汽車降落到發(fā)動機上，降落過程中將所有的導(dǎo)線和管路安排好。當(dāng)汽車接近發(fā)動機時，對正發(fā)動機和變速器安裝孔。這可能需要搖動幾下發(fā)動機。注意不要損壞任何的轉(zhuǎn)向和懸掛部件。當(dāng)安裝孔對正后，安裝發(fā)動機固定螺栓(圖3-45)，將發(fā)動機舉升到適于工作的高度，并按步驟安裝好發(fā)動機。

17、相關(guān)知識1:安裝底盤部件的步驟 安裝底盤部件的步驟如下: 安裝半軸(圖3-46)。 安裝變速器和發(fā)動機支撐件。 連接排氣系統(tǒng)到排氣歧管。,上一頁,下一頁,返回,課題3.4 發(fā)動機的安裝,安裝防濺板和防熱罩。 連接離合器和換擋機構(gòu)的連桿。 連接所有的變速器冷卻管。 連接由發(fā)動機下部引出的所有的線束。 安裝車輪，確保突出的螺母被擰緊到規(guī)定的力矩。 連接燃油供給系統(tǒng)。 相關(guān)知識2.安裝發(fā)動機上部部件的步驟 在底盤部件安裝完成之后，汽車可以降低，以便與發(fā)動機上部連接。安裝發(fā)動機上部部件的一般工作步驟如下:,上一頁,下一頁,返回,課題3.4 發(fā)動機的安裝,將油管連接到油軌或化油器上。 連接加熱系統(tǒng)軟管。

18、 安裝發(fā)動機接地片。 連接所有的發(fā)動機電插座。 連接所有的真空軟管。 連接節(jié)氣門，如有必要進行調(diào)整。 安裝散熱器和冷卻風(fēng)扇。該步驟可能包括連接變速器冷卻管。 安裝散熱器的上下軟管。 安裝蓄電池托架。 安裝空氣濾清器、空氣進氣管道和真空軟管。,上一頁,下一頁,返回,課題3.4 發(fā)動機的安裝,安裝并連接所有的控制模塊。 安裝蓄電池。在連接之前，確保所有的電線都已連接正確。連接蓄電池，首先連接正極接線柱，然后是負(fù)極接線柱。 向散熱器加注冷卻液。 維修小貼士:水比防凍液要容易清理，所以在檢查散熱器是否有泄漏時，加入純凈水會比較方便。 往曲軸箱中加入正確型號和容量的潤滑油。 如果需要，往制動主缸和離合器

19、缸中加入潤滑油。 往變速器中加入合適的油液。,上一頁,下一頁,返回,課題3.4 發(fā)動機的安裝,按照維修手冊的步驟在空調(diào)壓縮機中加入潤滑油，然后連接軟管。 注意:確保加入正確的潤滑油到各系統(tǒng)中使用R-12和R-134a潤滑油的系統(tǒng)是不能相互交換使用潤滑油的。 警告:當(dāng)在汽車周圍工作時，不要穿戴首飾金、銀、銅都是良好的導(dǎo)體，人的身體也是導(dǎo)體如果首飾與電線或接線柱連到一起，就可能會造成傷害。 任務(wù)2:后輪驅(qū)動汽車上安裝發(fā)動機 在大多數(shù)的后輪驅(qū)動汽車上，要通過發(fā)動機罩安裝發(fā)動機。安裝工作是從將發(fā)動機連接到發(fā)動機吊架上開始，并按要求安裝發(fā)動機。,上一頁,下一頁,返回,課題3.4 發(fā)動機的安裝,相關(guān)知識1

20、:安裝發(fā)動機的典型步驟 注意:確保發(fā)動機吊架能夠?qū)l(fā)動機升高到足夠的高度，以便能清理發(fā)動機部件。 警告:不要通過進氣歧管來吊起發(fā)動機，否則會損壞進氣歧管或固定螺栓，從而導(dǎo)致發(fā)動機突然掉下，砸傷維修人員。 將發(fā)動機吊到足夠高的高度，并將發(fā)動機置于發(fā)動機艙的上方。 慢慢地降低發(fā)動機，直到發(fā)動機落到前支架上。 使用變速器支撐架支撐起變速器。鎖定支撐架的高度，使得不會影響發(fā)動機后支架的安裝工作。,上一頁,下一頁,返回,課題3.4 發(fā)動機的安裝,安裝好發(fā)動機前支架和橫梁。 安裝發(fā)動機后支架和橫梁。 通過吊車將車輛吊起，在汽車下面完成安裝工作。安裝變速器和發(fā)動機支撐件，并連接排氣系統(tǒng)到排氣歧管上。確保安裝

21、所有的防濺板和(或)防熱罩。 連接離合器和換擋機構(gòu)，如有必要就進行調(diào)整。許多離合器總成是用液壓缸來驅(qū)動離合器的，這就要減少變速器中的空氣。在自動變速器上，要連接冷卻管。另外，要連接從發(fā)動機下部引出的所有線束。最后連接上驅(qū)動軸。,上一頁,下一頁,返回,課題3.4 發(fā)動機的安裝,相關(guān)知識2.降低發(fā)動機，并完成發(fā)動機上部部件的連接工作 該工作可能包括: 連接燃油管。 連接加熱系統(tǒng)軟管。 安裝發(fā)動機接地片。 連接所有的發(fā)動機電插座。 連接所有的真空軟管。 連接并調(diào)整節(jié)氣門機構(gòu)。 安裝散熱器和冷卻風(fēng)扇。連接變速器冷卻管(如果有裝配)。,上一頁,下一頁,返回,課題3.4 發(fā)動機的安裝,安裝散熱器的上下軟管

22、。 安裝蓄電池托架。 安裝空氣濾清器、空氣進氣管道和真空軟管。 安裝并連接所有的控制模塊。 相關(guān)知識3:在以下步驟完成后，安裝工作就將完成 安裝蓄電池。在連接之前，確保所有的電線都已連接正確。連接蓄電池，首先連接正極接線柱，然后是負(fù)極接線柱。 向散熱器加注冷卻液。 往曲軸箱中加入正確型號和容量的潤滑油。,上一頁,下一頁,返回,課題3.4 發(fā)動機的安裝,如果需要，往制動主缸和離合器缸中加入潤滑油。 往變速器中加入合適的油液。 安裝發(fā)動機罩。 按照維修手冊的步驟在空調(diào)壓縮機中加入潤滑油，然后連接軟管。,上一頁,返回,課題3.5 發(fā)動機的啟動與停機,在最初的不到1000km的發(fā)動機磨合情況將會影響到

23、發(fā)動機的性能和潤滑油的消耗。 最初的啟動和前20min的運轉(zhuǎn)對新發(fā)動機或大修的發(fā)動機是非常重要的。在啟動發(fā)動機之前，再次檢查潤滑油和冷卻液是否在合適的液位高度;在前20min的運轉(zhuǎn)中如果冷卻液不足會導(dǎo)致發(fā)動機過熱，而低的潤滑油油位也會造成很大的損壞。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)之前，潤滑系統(tǒng)應(yīng)該被加人足夠的潤滑油。在最初的磨合階段，應(yīng)該準(zhǔn)備評定發(fā)動機運轉(zhuǎn)和密封的狀況。,下一頁,返回,課題3.5 發(fā)動機的啟動與停機,任務(wù)1:加注機油 按維修手冊要求加注機油。如果機油泵是由凸輪軸驅(qū)動的，將不能通過有效地旋轉(zhuǎn)油泵來加注潤滑系統(tǒng)，最好是使用潤滑油加注工具將機油壓人發(fā)動機內(nèi)。 另外還可以使用壓力噴霧器注油壺。如果沒有加

24、注工具，就啟動發(fā)動機并立即檢查發(fā)動機是否產(chǎn)生足夠的油壓;如果油壓不足，立即關(guān)閉發(fā)動機，并找出故障的原因，防止損壞發(fā)動機。 在老式的發(fā)動機上，機油泵通過分電器軸驅(qū)動，可以通過旋轉(zhuǎn)該軸來向潤滑系統(tǒng)加注機油。如果發(fā)動機上沒有安裝油壓計，就拆下油壓開關(guān)，安裝一個油壓計，然后旋轉(zhuǎn)油泵，直到在油壓計上顯示出一些壓力。,上一頁,下一頁,返回,課題3.5 發(fā)動機的啟動與停機,這時所見到的油壓將不會是正常的規(guī)定油壓值，因為油泵沒有能在足夠高的轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)。為了選裝油泵，就要使用特定的驅(qū)動工具連接到泵驅(qū)動點上，可能會使用到6.35mm (1/4in)驅(qū)動范圍的特定工具，或來自一個發(fā)動機的舊分電器驅(qū)動軸。使用鉆孔機或

25、快速手柄旋轉(zhuǎn)泵，直到能感覺到明顯的阻力。繼續(xù)旋轉(zhuǎn)泵1min，或能確定潤滑油已到達發(fā)動機的頂部。 任務(wù)2:啟動發(fā)動機 在一個車輪的前后放置楔子。如果換擋機構(gòu)已被弄亂，如不能正確地調(diào)整，那么發(fā)動機就將在擋位啟動，而車輛突然會向前移動。使用停車制動作為附加防范措施。,上一頁,下一頁,返回,課題3.5 發(fā)動機的啟動與停機,安裝排氣抽氣設(shè)備;在發(fā)動機最開始的幾分鐘運轉(zhuǎn)中，發(fā)動機會產(chǎn)生煙。再次檢查潤滑油和冷卻液的液位高度;你應(yīng)該確保發(fā)動機有足夠的潤滑和冷卻。旋轉(zhuǎn)發(fā)動機直到發(fā)動機啟動30s。若發(fā)動機內(nèi)部的和發(fā)動機上的所有部件都已正確地連接和調(diào)整，發(fā)動機會在2個起動機的30s循環(huán)內(nèi)啟動。如果發(fā)動機不能啟動，檢

26、查電子插座和真空管。檢查發(fā)動機，確保其能獲得正確的火花和燃油。 警告:過長時間地旋轉(zhuǎn)發(fā)動機常常會損壞啟動機電機。,上一頁,下一頁,返回,課題3.5 發(fā)動機的啟動與停機,一旦發(fā)動機啟動了，在前20min的運轉(zhuǎn)過程中，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1500 2 000r/min是很重要的。保持節(jié)氣門開度，并在加速踏板上使用調(diào)整桿，這樣就可以在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中進行其他檢查。發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加保證了良好的潤滑油壓力，使得發(fā)動機每個部位都能得到足夠的潤滑，也保證了汽缸壁能得到良好的潤滑。注意要確保潤滑油壓力處于規(guī)定值。 新的活塞環(huán)將需要良好的潤滑，以防止在汽缸中磨合時的磨損。當(dāng)新的凸輪軸和滾輪挺桿在一起磨合時將承受很大的

27、摩擦力。在最初的幾分鐘運轉(zhuǎn)中，發(fā)動機軸承將會適應(yīng)其軸頸。這些地方及其他區(qū)域在發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加時將需要更高的潤滑油油壓和油液。別讓發(fā)動機空轉(zhuǎn)。,上一頁,下一頁,返回,課題3.5 發(fā)動機的啟動與停機,監(jiān)視潤滑油壓力，并保證它一直處于規(guī)定的壓力值。在運轉(zhuǎn)了幾分鐘之后，當(dāng)冷卻液已循環(huán)過整個發(fā)動機，冷卻液液位已定。在打開恒溫器之前，將蓄水箱和散熱器蓋安裝好。在發(fā)動機熱起來時檢查散熱器入口處管道，該管應(yīng)該變熱并被充滿冷卻液。如果潤滑油壓力或冷卻液壓力出現(xiàn)問題，或者聽見不尋常的噪聲，就應(yīng)當(dāng)關(guān)閉發(fā)動機，查找故障。 當(dāng)發(fā)動機在1 5002 000r/min的轉(zhuǎn)速下運行時，檢查發(fā)動機是否有泄漏。升起汽車，確保密封墊

28、、襯墊等處沒有泄漏。如果發(fā)現(xiàn)有泄漏，應(yīng)當(dāng)立即停止發(fā)動機，并維修泄漏的地方，以防止發(fā)動機損壞。雖然有些麻煩，但要比重新做大量的發(fā)動機維修工作要好。在整個發(fā)動機上聽是否有不尋常的噪聲。,上一頁,下一頁,返回,課題3.5 發(fā)動機的啟動與停機,如果需要，可以使用聽診器來區(qū)分咔嗒咔嗒聲、輪帶聲或軸承的聲音。確保發(fā)動機的所有的汽缸都在運行。在發(fā)動機罩下，發(fā)動機應(yīng)該工作平穩(wěn)，聲音聽起來也穩(wěn)定。排氣管應(yīng)該發(fā)出有規(guī)律的排放脈沖。聽是否有真空泄漏或壓縮泄漏，如果需要就修正。 繼續(xù)檢查發(fā)動機潤滑油油壓和冷卻系統(tǒng)。在發(fā)動機到達指定的溫度后，檢查冷卻風(fēng)扇的運轉(zhuǎn)。如果沒有冷卻溫度計來監(jiān)視發(fā)動機溫度，就使用高溫計。將電壓表

29、接到蓄電池的正、負(fù)極來測試充電系統(tǒng)是否正確工作。如果發(fā)電機、電壓調(diào)節(jié)器和電線都正常，那么電壓表的示值應(yīng)該在13.5 15.0V之間。,上一頁,下一頁,返回,課題3.5 發(fā)動機的啟動與停機,在發(fā)動機高轉(zhuǎn)速運行20min之后，讓其回到正常怠速狀態(tài)。設(shè)置規(guī)定的點火正時。關(guān)閉發(fā)動機，拆下潤滑油壓力計。安裝潤滑油壓力開關(guān)，并檢查發(fā)動機的運轉(zhuǎn)情況。當(dāng)車鑰匙處于“運行”的位置，車燈就亮起來。確保有開關(guān)的地方?jīng)]有潤滑油泄漏。在進行道路測試之前檢查所有的液位高度。 任務(wù)3:道路測試 道路測試準(zhǔn)備工作需要1520min。首先關(guān)閉車載收音機，仔細(xì)聽是否有咔嗒聲、撞擊聲或振鳴聲。如果有不正常的聲響產(chǎn)生，記下它，在車回

30、到維修車間后解決相關(guān)的問題。在如今的汽車上，爆震傳感器能夠檢查出來自咔嗒聲或撞擊的震動，并且PCM將會延遲點火時刻并減小動力。如果汽車上的咔嗒聲或撞擊聲被忽視，那么汽車性能將會受到損害。,上一頁,下一頁,返回,課題3.5 發(fā)動機的啟動與停機,如果聽見了噪聲，就把故障修好。如果有嚴(yán)重的撞擊聲出現(xiàn)或是潤滑油燈亮起來，就關(guān)閉發(fā)動機。如果試著將汽車勉強地開回到維修車間就會破壞維修工作。 在道路測試中，需要開始磨合活塞環(huán)。一些活塞環(huán)制造商認(rèn)為沒有必要磨合活塞環(huán)，但這是應(yīng)該進行的步驟。使汽車在高速公路或空曠的路上運行，加速到80km/h，然后制動汽車到50km/h。再大膽地加速，但不要使節(jié)氣門全開。在汽車

31、最大負(fù)荷的75%的狀況下，使汽車接近速度極限。如上述的步驟再進行該循環(huán)十幾次。加速會幫助在活塞環(huán)油封周圍有良好的溫度。在加速中，高真空會幫助汽缸壁和活塞環(huán)能很好地潤滑，從而更好地磨合活塞環(huán)。汽車的速度不要過快。在該過程后，排放的煙會明顯地減少，但出現(xiàn)一點藍(lán)煙仍是正常的。,上一頁,下一頁,返回,課題3.5 發(fā)動機的啟動與停機,任務(wù)4:在磨合后最終檢測 在道路測試之后，將在汽車行駛中所出現(xiàn)的問題維修好。如果發(fā)現(xiàn)在汽車的制動、懸架或排氣系統(tǒng)上有問題，就在維修單上記下觀察報告，這樣就可以跟顧客交流這些情況。如果在道路測試中檢測發(fā)動機的MIL燈亮起來，故障碼可以從動力控制模塊中提取出來。然后根據(jù)制造商提

32、供的步驟診斷出故障。 最后檢查所有液位的高度情況。將汽車再次吊起，觀察發(fā)動機沒有任何的泄漏。在顧客注意到汽車的故障之前將其修好。當(dāng)顧客駕駛汽車時，一個很小的潤滑油泄漏都會造成發(fā)動機的嚴(yán)重?fù)p壞。最后檢查發(fā)動機蓋下面的電線、管道、真空管、燃油管和輪帶。將轉(zhuǎn)向盤、座椅和擋泥板清理干凈。將收音機設(shè)置為原來的狀態(tài)，并使它有好的接收狀況。,上一頁,下一頁,返回,課題3.5 發(fā)動機的啟動與停機,調(diào)整汽車上的表的時間，將里程表設(shè)置成零。 任務(wù)5:500公里維修 在新的或大修的發(fā)動機運行過500km之后，將汽車返回維修車間進行維護。該維護工作主要是潤滑油更換。當(dāng)新的發(fā)動機部件磨合時，潤滑油很快就會被細(xì)小的金屬微

33、粒所污染。并將進氣歧管再次擰緊，汽缸蓋的晃動會造成固定螺栓的松動。檢驗發(fā)動機正常運行和怠速。最后對汽車進行道路測試，確保汽車具備應(yīng)有的性能。記下車輛的問題，并與顧客交流。 讓顧客知道蓄電池已經(jīng)斷開過，告訴顧客已經(jīng)設(shè)置了時間和收音機。并將里程表設(shè)置成零。,上一頁,下一頁,返回,課題3.5 發(fā)動機的啟動與停機,運行500km后需將汽車返回，進行維護，并解釋返回汽車、更換潤滑油和檢測的重要性。在將汽車交到顧客之前，告訴顧客在最開始的幾小時和2000km后應(yīng)如何駕駛汽車。在這很短的期間，顧客應(yīng)避免發(fā)動機處在最大負(fù)荷或過多的怠速。發(fā)動機速度變化越多，對活塞環(huán)越好。讓顧客在長途行駛后，在關(guān)閉發(fā)動機之前要怠

34、速30s。在最初的2000km的行駛中，應(yīng)避免發(fā)動機負(fù)荷過大或行駛速度過快。 要讓顧客知道活塞環(huán)在幾千公里后并不能完全磨合好，這會造成潤滑油消耗的增加，但這是正常的。當(dāng)發(fā)動機仍在磨合期時，每一次加油都讓顧客檢查并添加潤滑油和其他液體。,上一頁,下一頁,返回,課題3.5 發(fā)動機的啟動與停機,最后的維護步驟是在一周后打電話給顧客，確定汽車是否運行正常。提醒顧客在500km后的維護及其對發(fā)動機壽命的重要性。 案例分析 在最開始的發(fā)動機檢查中，維修技術(shù)人員沒有將飛輪螺檢擰緊。當(dāng)啟動發(fā)動機后，發(fā)動機出現(xiàn)了嚴(yán)重的撞擊聲。幸運的是飛輪螺檢一直處在端蓋中，維修技術(shù)人員將飛輪螺檢以規(guī)定的力矩擰緊后，發(fā)動機運行正

35、常，并在顧客的手中持續(xù)了很長時間的良好狀況。,上一頁,返回,圖3-1 放置修車護布,返回,圖3-2 線束接頭做好標(biāo)記,返回,圖3-3 拆卸空氣濾清器殼和進氣管道系統(tǒng),返回,圖3-4 燃油管快速接頭,返回,圖3-5 拆卸燃油系統(tǒng)和其他系統(tǒng)管路快速接頭的常用工具,返回,圖3-6 斷開節(jié)氣門電纜,返回,圖3-7 拆卸其他部件,返回,圖3-8 拆卸冷卻風(fēng)扇和散熱器總成,返回,圖3-9 首先斷開負(fù)極電纜，然后斷開正極電纜，再拆卸蓄電池和蓄電池固定器,返回,圖3-10 拆卸進氣管道和必要的真空管及電子連接器,返回,圖3-11 拆卸節(jié)氣門聯(lián)動機構(gòu),返回,圖3-12 釋放燃油壓力，并斷開供油管和回油管,返回,

36、圖3-13 斷開并標(biāo)記所有的真空管、電子連接器和液體管,返回,圖3-14 拆下車輪,返回,圖3-15 從半軸上斷開下部的球頭節(jié),返回,圖3-16 拆卸車軸螺母,返回,圖3-17 拆卸叉形連桿,返回,圖3-18 從驅(qū)動橋上拆下半軸和輪轂,返回,圖3-19 拆下車速里程表在驅(qū)動橋及發(fā)動機上的連接裝置,返回,圖3-20拆卸排氣裝置,返回,圖3-21 支撐起發(fā)動機，并拆卸懸架和發(fā)動機電纜,返回,圖3-22 使用發(fā)動機吊車將發(fā)動機和驅(qū)動橋吊往車輛下面的車間小車上。確保所有的部件均已斷開，然后將車身吊離動力裝置,返回,圖3-23 拆卸中間橫梁,返回,圖3-24 使用橫拉桿端接頭拆卸工具從轉(zhuǎn)向節(jié)上斷開橫拉桿

37、,返回,圖3-25 拆卸球頭節(jié)圖,返回,圖3-26吊車吊出發(fā)動機,返回,圖3-27 卸發(fā)動機安裝緊固件,返回,圖3-28 拆卸發(fā)動機支撐橫梁,返回,圖3-29 拆卸發(fā)動機所需的工具有修車布、起吊繩或鏈、基本的機械工具和發(fā)動機吊車,返回,圖3-30 將發(fā)動機起吊裝置與發(fā)動機相連接,返回,圖3-31 斷開發(fā)動機機架,返回,圖3-32 再次檢查，確保所有的電線和管道都已從發(fā)動機上斷開,返回,圖3-33 從車輛中吊出發(fā)動機,返回,圖3-34 在起吊過程中，要不斷檢查發(fā)動機與車身之間是否有干涉，還要注意觀察是否還有電線或管道還連接在發(fā)動機上,返回,圖3-35 如果變速器與發(fā)動機一同移出，就必須斷開后置發(fā)

38、動機,返回,圖3-36 把發(fā)動機提升起來并使發(fā)動機靠近拆裝翻轉(zhuǎn)架,返回,圖3-37調(diào)整法蘭齒輪以與發(fā)動機對應(yīng),返回,圖3-38 將法蘭安裝到發(fā)動機上,返回,圖3-30 確保固定螺栓已擰緊。螺栓應(yīng)至少擰進發(fā)動機體中長度1.倍的螺栓直徑,返回,圖3-40 將法蘭管裝到發(fā)動機拆裝翻轉(zhuǎn)架上,返回,圖3-41 用定位銷固定住拆裝翻轉(zhuǎn)架和法蘭,返回,圖3-42 移開發(fā)動機吊車和鏈條,返回,圖3-43 發(fā)動機已固定在拆裝翻轉(zhuǎn)架上了并開始準(zhǔn)備維修工作,返回,圖3-44 正確地將發(fā)動機安裝到拆裝翻轉(zhuǎn)架上對安全是非常重要的。檢查拆裝翻轉(zhuǎn)架的額定承載能力，并擰緊螺栓，深度至少為螺栓直徑的1.倍,返回,圖3-45 擺齊發(fā)動機固定塊,返回,圖3-46 半軸安裝,返回,