（江浙選考1）2020版高考物理總復(fù)習(xí) 第二章 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究 第2講 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究課件.ppt

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1、第2講勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),勻變速直線運(yùn)動(dòng)及規(guī)律 核心知識(shí)整合 1.基本規(guī)律 (1)速度公式:。 (2)位移公式:。 (3)位移、速度關(guān)系式:。 2.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)重要推論 (1)物體在一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于在這段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,還等于初、末時(shí)刻速度矢量和的一半,公式:。 (2)任意兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間間隔T內(nèi)的位移之差為一恒量,即:x=x2-x1=x3-x2==xn-xn-1=。,v=v0+at,aT2,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),關(guān)鍵能力提升 命題點(diǎn)一基本公式的應(yīng)用 【例1】 一輛汽車在平直公路上做剎車實(shí)驗(yàn),0時(shí)刻起,汽車運(yùn)動(dòng)過

2、程的位移與速度的關(guān)系式為x=(10-0.1v2)m,下列分析正確的是() A.上述過程的加速度大小為10 m/s2 B.剎車過程持續(xù)的時(shí)間為5 s C.0時(shí)刻的初速度為10 m/s D.剎車過程的位移為5 m,答案,解析,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),【例2】 (2018浙江杭州預(yù)測(cè))小劉駕駛著汽車以43.2 km/h的速度勻速行駛,看到前面十字路口閃爍的綠燈倒計(jì)時(shí)只有4 s了,他果斷踩剎車,假設(shè)汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為3 m/s2,則剎車開始6 s后汽車的位移是() A.18 mB.24 m C.31.1 mD.211.2 m,答案,解析,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)

3、驗(yàn),方法技巧解答運(yùn)動(dòng)學(xué)問題的基本思路 畫過程示意圖判斷運(yùn)動(dòng)性質(zhì)選取正方向選公式列方程解方程并討論 1.恰當(dāng)選用公式。,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),2.運(yùn)動(dòng)學(xué)公式中正、負(fù)號(hào)的規(guī)定。 直線運(yùn)動(dòng)可以用正、負(fù)號(hào)表示矢量的方向,一般情況下,規(guī)定初速度v0的方向?yàn)檎较?與初速度同向的物理量取正值,與初速度反向的物理量取負(fù)值,當(dāng)v0=0時(shí),一般以加速度a的方向?yàn)檎较颉?3.對(duì)于剎車問題應(yīng)先判斷車停下所用的時(shí)間,再選擇合適的公式求解。,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),命題點(diǎn)二逆向思維法 【例3】 一旅客在站臺(tái)8號(hào)車廂候車線外候車,若動(dòng)車一節(jié)車廂長(zhǎng)25米,動(dòng)車進(jìn)站時(shí)可以看作勻減速直線運(yùn)動(dòng)。他

4、發(fā)現(xiàn)第6節(jié)車廂經(jīng)過他時(shí)用了4 s,動(dòng)車停下時(shí)旅客剛好在8號(hào)車廂門口,如圖所示。則該動(dòng)車的加速度大小約為 () A.2 m/s2B.1 m/s2 C.0.5 m/s2D.0.2 m/s2,答案,解析,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),【例4】 質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),在第1 s內(nèi)位移為6 m,停止運(yùn)動(dòng)前的最后1 s內(nèi)位移為2 m。求: (1)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小; (2)在整個(gè)減速運(yùn)動(dòng)過程中質(zhì)點(diǎn)的位移大小; (3)整個(gè)減速過程共用多少時(shí)間。 思路點(diǎn)撥對(duì)于單向勻減速到停止的直線運(yùn)動(dòng),可看作初速度為零的反向勻加速直線運(yùn)動(dòng),就是我們常說的逆向思維法,即把運(yùn)動(dòng)過程的“末端”作為“初態(tài)”來反向研究問題的

5、方法。,答案:(1)4 m/s2(2)8 m(3)2 s,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),命題點(diǎn)三平均速度公式的應(yīng)用 【例5】 物體以20 m/s的速度從坡底沖上一足夠長(zhǎng)的斜坡,當(dāng)它返回坡底時(shí)的速度大小為16 m/s。已知上坡和下坡兩個(gè)階段物體均沿同一直線做勻變速直線運(yùn)動(dòng),但上坡和下坡的加速度不同。則物體上坡和下坡所用的時(shí)間之比為() A.45B.54 C.23D.32,答案,解析,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),【例6】 短跑運(yùn)動(dòng)員在某次百米賽跑中測(cè)得5秒末的速度為9.0 m/s,10秒末到達(dá)終點(diǎn)的速度為10.2 m/s,則下列說法正確的是(

6、) A.在前5秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的平均速度為4.5 m/s B.在后5秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的平均速度為9.6 m/s C.在本次百米賽跑中運(yùn)動(dòng)員的平均速度為10.0 m/s D.在本次百米賽跑中運(yùn)動(dòng)員的平均速度為9.1 m/s,答案,解析,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),自由落體運(yùn)動(dòng) 核心知識(shí)整合 1.定義:從靜止開始,作用的直線運(yùn)動(dòng)。,3.重力加速度g的特點(diǎn) (1)在同一地點(diǎn),一切物體的重力加速度都相同,方向均為豎直向下。 (2)在地球上其大小隨地理緯度的增加而增大,在赤道上最小,兩極處最大。,只受重力,勻加速,v2=2gh,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),關(guān)

7、鍵能力提升 命題點(diǎn)一某一段平均速度約等于瞬時(shí)速度 【例7】 一個(gè)小石子從離地某一高度處由靜止自由落下,某攝影愛好者恰好拍到了它下落的一段軌跡AB,照片中軌跡的長(zhǎng)度為2 mm,照片長(zhǎng)度的比例尺為110。已知曝光時(shí)間為0.001 s,則小石子出發(fā)點(diǎn)離A點(diǎn)的距離大約為(g取10 m/s2)() A.6.5 mB.10 m C.20 mD.45 m,答案,解析,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),規(guī)律總結(jié)由于AB段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間很短,我們可以用AB段的平均速度來代替A點(diǎn)的瞬時(shí)速度,由此來計(jì)算下降的高度就很容易了,通過本題一定要掌握這種近似的方法。,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),【例8】 如圖所

8、示,某活動(dòng)小組利用如圖裝置測(cè)當(dāng)?shù)刂亓铀俣取ｄ撉蜃杂上侣溥^程中,用通過光電門的平均速度表示鋼球球心通過光電門的瞬時(shí)速度;測(cè)出鋼球的直徑D、鋼球擋住兩光電門的時(shí)間tA、tB及兩光電門間的距離h。則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭為(),答案,解析,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),命題點(diǎn)二自由落體運(yùn)動(dòng)的理解 【例9】 (2018浙江桐鄉(xiāng)教學(xué)測(cè)試)浙江省長(zhǎng)興縣十里銀杏長(zhǎng)廊景區(qū)古銀杏眾多。某次游客小朱發(fā)現(xiàn)一片手掌大小的樹葉正好從離水平地面高約3 m的樹枝上飄落。這片樹葉從樹枝開始下落到地面上的時(shí)間可能是() A.0.4 sB.0.6 s C.0.8 sD.3 s,答案,解析,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,

9、實(shí)驗(yàn),易錯(cuò)提醒分析物體是否是自由落體運(yùn)動(dòng),如樹葉、乒乓球等輕質(zhì)物體下落不能看作自由落體運(yùn)動(dòng),這類物體下落時(shí)空氣阻力不能忽略,加速度小,落地時(shí)間長(zhǎng)。,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),命題點(diǎn)三自由落體運(yùn)動(dòng)的一段運(yùn)動(dòng) 【例10】 屋檐隔一定時(shí)間滴下一滴水,當(dāng)?shù)?滴水正欲滴下時(shí),第1滴水剛好落到地面,而第3滴水與第2滴水分別位于高1 m的窗子的上、下沿,如圖所示。g取10 m/s2,則此屋檐離地面的距離為 () A.3.2 m B.3.0 m C.2.5 m D.2.2 m,答案,解析,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),方法技巧從釋放點(diǎn)開始計(jì)算兩段自由落體的差值,可以方便快捷計(jì)算這類題目。若

10、題目給出的已知條件都是自由落體運(yùn)動(dòng)的一部分物理量,從釋放點(diǎn)列方程會(huì)比較方便。,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),【例11】 比薩斜塔是世界建筑史上的一大奇跡。如圖所示,已知斜塔第一層離地面的高度h1=6.8 m,為了測(cè)量塔的總高度,在塔頂無初速度釋放一個(gè)小球,小球經(jīng)過第一層到達(dá)地面的時(shí)間t1=0.2 s,重力加速度g取10 m/s2,不計(jì)空氣阻力。 (1)求小球下落過程中,通過第一層的平均速度大小; (2)求斜塔的總高度h。,答案:(1)34 m/s(2)61.25 m,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖象 核心知識(shí)整合 1.x

11、-t圖象 (1)物理意義:反映了做直線運(yùn)動(dòng)的物體的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律。 (2)斜率意義: 圖線上某點(diǎn)切線的斜率的大小表示 。 切線斜率的正負(fù)表示。,物體速度的大小,物體速度的方向,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),2.v-t圖象 (1)物理意義:反映了做直線運(yùn)動(dòng)的物體的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。 (2)斜率意義: 圖線上某點(diǎn)切線的斜率的大小表示物體。 圖線上某點(diǎn)切線的斜率的正負(fù)表示物體。 (3)圖線與時(shí)間軸圍成的面積意義: 圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示相應(yīng)時(shí)間內(nèi)的。 若圖線與時(shí)間軸圍成的面積在時(shí)間軸的上方,則表示這段時(shí)間內(nèi)的位移方向?yàn)檎较?若圖線與時(shí)間軸圍成的面積在時(shí)間軸的下方,則表示這段

12、時(shí)間內(nèi)的位移方向?yàn)樨?fù)方向。,加速度的大小,加速度的方向,位移,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),關(guān)鍵能力提升 命題點(diǎn)一通過運(yùn)動(dòng)圖象解決問題 【例12】 (2018年3月浙江溫州普通高中選考適應(yīng)性測(cè)試)甲、乙、丙三個(gè)物體同時(shí)同地出發(fā),6 s末同時(shí)到達(dá)同一目的地,它們運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖象如圖所示,則關(guān)于三者的路程s和位移大小x關(guān)系正確的是() A.s甲s丙=s乙B.s甲s丙s乙 C.x甲x丙x乙D.x甲=x丙x乙,答案,解析,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),【例13】 (2018浙江杭州預(yù)測(cè))如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,下列說法正確的是() A.BC段和CD段的運(yùn)動(dòng)方向相同

13、B.CD段和DE段的加速度方向不同 C.18 s末質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn) D.前5 s質(zhì)點(diǎn)通過的位移是25 m,答案,解析,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),命題點(diǎn)二根據(jù)已知條件畫出運(yùn)動(dòng)圖象 【例14】 一輛汽車從車站以初速度為0勻加速直線開出一段時(shí)間之后,司機(jī)發(fā)現(xiàn)一乘客未上車,便緊急剎車做勻減速運(yùn)動(dòng),從啟動(dòng)到停止一共經(jīng)歷t=10 s,前進(jìn)了15 m,在此過程中,汽車的最大速度為() A.1.5 m/sB.3 m/s C.4 m/sD.無法確定 思路點(diǎn)撥勻變速直線運(yùn)動(dòng)中三個(gè)基本公式中,均涉及4個(gè)物理量,首先分析已知條件,如果已知初速度v0,末速度v,加速度a,時(shí)間t,位移x中的3個(gè),可以選用三個(gè)

14、基本公式之一進(jìn)行求解;若不足3個(gè)已知條件,挖掘條件,如“由靜止出發(fā)”代表初速度為0,“減速到停止”代表末速度等于0。如已知物理量不足3個(gè)可采用v-t圖象的方法,利用圖線與t軸所圍的面積表示物體的位移進(jìn)行求解。,答案,解析,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),多過程勻變速直線運(yùn)動(dòng)問題 核心知識(shí)整合 對(duì)于多過程勻變速直線運(yùn)動(dòng)問題的分析要注意以下幾點(diǎn)。 (1)準(zhǔn)確選取研究對(duì)象,根據(jù)題意畫出物體在各階段的運(yùn)動(dòng)示意圖,直觀呈現(xiàn)物體的運(yùn)動(dòng)過程。 (2)明確物體在各過程的運(yùn)動(dòng)性質(zhì),找出題目給出的已知量、待求量以及中間量。 (3)合理選取運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,列出物體在各階段的運(yùn)動(dòng)方程,同時(shí)列出物體各階段間的關(guān)聯(lián)方程

15、。 (4)解題時(shí)要開闊思路,通過分析、對(duì)比,根據(jù)已知條件和題目特點(diǎn)適當(dāng)?shù)夭鸱帧⒔M合運(yùn)動(dòng)過程,選取最簡(jiǎn)捷的解題方法。,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),關(guān)鍵能力提升 命題點(diǎn)多過程勻變速直線運(yùn)動(dòng)問題 【例15】 如圖所示是上海中心大廈,小明乘坐大廈快速電梯,從底層到達(dá)第119層觀光平臺(tái)共用時(shí)55 s。若電梯先以加速度a1做勻加速運(yùn)動(dòng),達(dá)到最大速度18 m/s,然后以最大速度勻速運(yùn)動(dòng),最后以加速度a2做勻減速運(yùn)動(dòng)恰好達(dá)到觀光平臺(tái)。假定觀光平臺(tái)高度為549 m。 (1)若電梯經(jīng)過20 s勻加速達(dá)到最大速度,求加速度a1及上升高度h; (2)求電梯勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,

16、實(shí)驗(yàn),思路點(diǎn)撥處理單個(gè)物體多運(yùn)動(dòng)過程題目的基本方法: 1.畫出物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象; 2.找關(guān)鍵信息點(diǎn),如速度、加速度、時(shí)間、位移等; 3.分段運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律列方程; 4.各段運(yùn)動(dòng)交接處的速度大小往往是聯(lián)系各段的紐帶。,答案:(1)0.9 m/s2180 m(2)6 s,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律 核心知識(shí)整合 一、實(shí)驗(yàn)原理圖,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),二、基本實(shí)驗(yàn)要求 1.實(shí)驗(yàn)?zāi)康?(1)探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。 (2)測(cè)出小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度。 2.實(shí)驗(yàn)原理 利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在

17、紙帶上打出的一系列點(diǎn),以探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。 3.實(shí)驗(yàn)器材 電火花計(jì)時(shí)器(或電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器)、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、導(dǎo)線、學(xué)生電源、復(fù)寫紙等。,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),4.實(shí)驗(yàn)步驟 (1)按照實(shí)驗(yàn)原理圖把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板無滑輪的一端,接好電源。 (2)把一細(xì)繩系在小車上,細(xì)繩繞過滑輪,下端掛合適的鉤碼,紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,固定在小車后面。 (3)把小車停靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處,接通電源,放開小車。小車在拖著紙帶運(yùn)動(dòng)的同時(shí),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器就在紙帶上打下一系列點(diǎn),斷開電源,更換新紙帶,重復(fù)實(shí)驗(yàn)三次。 (4)選擇一條比較理想的紙帶進(jìn)行測(cè)量分析。,考

18、點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),(3)利用v-t圖象求a:求出1、2、3、4、5、6各點(diǎn)的瞬時(shí)速度,畫出v-t圖象(如圖),圖象的斜率就是加速度a。,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),關(guān)鍵能力提升 命題點(diǎn)一實(shí)驗(yàn)原理與操作 【例16】 利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律,所需的器材與操作正確的是() A.學(xué)生電源、導(dǎo)線、電火花計(jì)時(shí)器、小車、鉤碼、一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板、帶小鉤的細(xì)線、紙帶、刻度尺、坐標(biāo)紙 B.導(dǎo)線、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、小車、鉤碼、一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板、帶小鉤的細(xì)線、紙帶、刻度尺、坐標(biāo)紙 C.實(shí)驗(yàn)前需要平衡小車受到的阻力;長(zhǎng)木板也

19、不能一端高、一端低 D.應(yīng)選用各處平整程度、光滑程度相同的長(zhǎng)木板做實(shí)驗(yàn),答案,解析,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),易錯(cuò)提醒(1)紙帶、細(xì)繩要和木板平行。(2)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先接通電源(交流電源的電壓及頻率要符合要求),后讓小車運(yùn)動(dòng);實(shí)驗(yàn)完畢應(yīng)先斷開電源。后取紙帶。(3)在到達(dá)長(zhǎng)木板末端前應(yīng)讓小車停止運(yùn)動(dòng),防止鉤碼落地和小車與滑輪相撞。,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),命題點(diǎn)二實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理 【例17】 在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)得到一條用電火花計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示,并在其上取了A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒有畫出,電火花計(jì)時(shí)

20、器接220 V、50 Hz交流電源。 (1)設(shè)電火花計(jì)時(shí)器的周期為T,計(jì)算F點(diǎn)的瞬時(shí)速度vF的公式為vF=;,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),(2)他經(jīng)過測(cè)量并計(jì)算得到電火花計(jì)時(shí)器在打B、C、D、E、F各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度如下表。以A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻為t=0,試在下圖所示坐標(biāo)系中合理地選擇標(biāo)度,作出v-t圖象,并利用該圖象求出物體的加速度a= m/s2。,考點(diǎn)一,考點(diǎn)二,考點(diǎn)三,考點(diǎn)四,實(shí)驗(yàn),1,2,3,4,1.汽車進(jìn)行剎車試驗(yàn),若速度從8 m/s勻減速至零,需用時(shí)間1 s,按規(guī)定速度為8 m/s的汽車剎車后拖行路程不得超過5.9 m,那么上述剎車試驗(yàn)的拖行路程是否符合規(guī)定() A.拖行路

21、程為8 m,符合規(guī)定 B.拖行路程為8 m,不符合規(guī)定 C.拖行路程為4 m,符合規(guī)定 D.拖行路程為4 m,不符合規(guī)定,B,1,2,3,4,2.(2018浙江11月選考)一輛汽車沿平直道路行駛,其v-t圖象如圖所示。在t=0到t=40 s這段時(shí)間內(nèi),汽車的位移是() A.0B.30 mC.750 mD.1 200 m,C,1,2,3,4,3.某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室做了如圖所示的實(shí)驗(yàn),鐵質(zhì)小球被電磁鐵吸附,斷開電磁鐵的電源,小球自由下落,已知小球的直徑為0.5 cm,該同學(xué)從計(jì)時(shí)器上讀出小球通過光電門的時(shí)間為1.0010-3 s,g取10 m/s2,則小球開始下落的位置距光電門的距離約為() A.1 mB.1.25 m C.0.4 mD.1.5 m,B,1,2,3,4,4.(2018浙江11月選考)如圖所示為某一游戲的局部簡(jiǎn)化示意圖。D為彈射裝置,AB是長(zhǎng)為21 m的水平軌道,傾斜直軌道BC固定在豎直放置的半徑為R=10 m的圓形支架上,B為圓形的最低點(diǎn),軌道AB與BC平滑連接,且在同一豎直平面內(nèi)。某次游戲中,無動(dòng)力小車在彈射裝置D的作用下,以v0=10 m/s的速度滑上軌道AB,并恰好能沖到軌道BC的最高點(diǎn)。已知小車在軌道AB上受到的摩擦力為其重量的0.2倍,軌道BC光滑,則小車從A到C的運(yùn)動(dòng)時(shí)間是() A.5 sB.4.8 s C.4.4 sD.3s,A,