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1、轉向助力油泵知識培訓,目的：對轉向助力油泵有一個初步的了解。,2020/7/23,1,- 目 錄 -,1. 轉向系統(tǒng)概要,控制車輛行駛方向系統(tǒng) 1) 車輛行駛時維持安全性/能夠輕松轉向 2) 性能要求 : 安全性 , 快速反映性 , 耐久性,轉向助力泵,,轉向系統(tǒng), 轉向器, 轉向助力泵, 回流管, 高壓油管, 儲油罐,,,,,,, 冷卻銷,,1-1. 轉向系統(tǒng)構成及功能,高壓管,1-2. 轉向系統(tǒng)工作原理,儲油罐,方向盤,回油管,儲油罐,拉桿端頭,曲軸皮帶輪,轉向助力泵,方向盤,回油管,高壓管,油量調節(jié)閥,控制閥,,動力汽缸,動力活塞,齒輪,齒條,轉向節(jié),輪轂,1. 直行時 : 油泵吐出
2、流量 轉向器汽缸,左右汽缸油壓是相同 2. 往右轉 : 泵打出油 轉向器控制閥只供給左汽缸油(形成油壓) 3. 往左傳 : 泵打出油 轉向器控制閥只供給右汽缸油(形成油壓),1-2. 轉向系統(tǒng)工作原理,儲油罐,控制閥,油量調整閥,動力汽缸,動力活塞,助力泵,控制閥,從發(fā)動機相連接的皮帶得到動力,產(chǎn)生油壓,傳給轉向器 1) 低速或停車時 : 得到油壓輕松轉向操作. 2) 高速時 : 控制油壓的上升,確保轉向的安全性.,2. 轉向助力泵概要,,,單槽皮帶趨勢,,2-1. 零部件構成,,,,,,,,,,,,,CASING 按材質分類,,5,2,4,1,3,,,,,,CATRIDGE ASSY
3、構造,,,,,,B,CART ASSY,,CAMRING 種類,,,1,3,5,2,4,不感應型,感應型,,,,,,6,,SPOOL ASSY 構造,,,不感應型,感應型,3,1,4,2,5,,,,,,,,,CONNETOR ASSY 構造,高速時流量相差小,高速時流量相差大,,SUB SPOOL,,按壓力反應分類,1. 功能 在停車狀態(tài)下發(fā)動機回轉時, 由于泵內部壓力的增加而發(fā)動機回轉速度降低，從而導致發(fā)動機熄火的可能, 因此需要提升發(fā)動機轉速. 為此泵內產(chǎn)生一定壓力時啟動壓力開關, 傳遞發(fā)動機ECU數(shù)據(jù)開放一定部分THROTTLE, 起著提高轉速的作用. (發(fā)動機功率小的汽油, LPG車
4、輛必須安裝壓力開關) 2. 工作原理,壓力開關,壓力開關 OFF,壓力開關 ON,TERMINAL,PLUNGER,SPRING, 設定壓力(1520 kgf/) 以下,- 壓力開關 OFF 狀態(tài), PUMP負荷小, 不補償發(fā)動機轉速, 設定壓力(1520 kgf/) 以上,- 壓力開關 ON 狀態(tài), 判斷為泵負荷高時,補償轉速,(發(fā)動機轉速補償是根據(jù)發(fā)動機狀態(tài)作決定),1,2,,工作 SPEC,,,3,,1,2,4,5,6,,非防水型,防水型,,,,,,壓力開關構造,,,,皮帶輪構造,,,,1,2,,,,,3,,永信 : BEARG TYPE,KAYABA : BUSH TYPE,1,D/S
5、HAFT ASSY 構造,BUSH,BUSH,,BEARG,BUSH,,,,,按軸支撐分類,,箭頭指工作油的流動，基本吐出量是根據(jù) CAM-RING內部體積所決定,,回轉方向,,VANE : 根據(jù)回轉加速度接觸與CAM-RING，漏油最少化,3. 工作原理,吐出口,吸入口,吐出口,吸入口,P1,P2,P3,P4,RELEIF 壓力 : FULL TURN時 的最大壓力,RELEIF 壓力控制原理,油量控制閥,,4. 轉向助力泵實驗項目,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,可靠性實驗需要日期,,5. 零部件性能以及噪音影響度分析,,,,,,液壓方式,,,6. 轉向系統(tǒng)開發(fā)動向, 2010年以后能用真正SBW 技術 : 系統(tǒng)電器,電子化,謝謝!,
轉向助力油泵原理及其結構.ppt
