【與名師對(duì)話】2014年高考物理總復(fù)習(xí) 課時(shí)配套作業(yè)10 新人教版必修1

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1、 課時(shí)作業(yè)(十) 　　　　　　　　　　　　　 1．物體受10 N的水平拉力作用，恰能沿水平面勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)撤去這個(gè)拉力后，物體將 (　　) A．勻速運(yùn)動(dòng) B．立即停止運(yùn)動(dòng) C．產(chǎn)生加速度，做勻減速運(yùn)動(dòng) D．產(chǎn)生加速度，做勻加速運(yùn)動(dòng) [解析]　由題意知物體所受阻力為10 N，撤去拉力后，物體的合力等于阻力，此后產(chǎn)生加速度，且加速度方向與速度方向相反，故撤去拉力后，物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，A、B、D錯(cuò)，C對(duì)． [答案] C 2．如右圖所示， 固定斜面的傾角為30°，現(xiàn)用平行于斜面的力F拉著質(zhì)量為m的物體沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，物體的加速度大小為a，若該物體放在斜面上沿斜面下滑

2、時(shí)的加速度大小也為a，則力F的大小是 (　　) A.mg　　 B．mg　　 C.mg　　 D.mg [解析]　向上拉時(shí)，F(xiàn)－mgsin30°－Ff＝ma，物體放在斜面上下滑時(shí)mgsin30°－Ff＝ma，解得F＝mg，B項(xiàng)正確． [答案] B 3．A、B兩物體以相同的初速度在一水平面上滑動(dòng)，兩個(gè)物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，且mA＝3mB，則它們能滑動(dòng)的最大距離xA和xB的關(guān)系為(　　) A．xA＝xB B．xA＝3xB C．xA＝xB D．xA＝9xB [解析]　由μmg＝ma知a＝μg，再由x＝得x＝，x與μ有關(guān)，與m無(wú)關(guān)，A正確． [答案] A 4．(2

3、012·哈爾濱高三檢測(cè))在交通事故的分析中，剎車(chē)線的長(zhǎng)度是很重要的依據(jù)，剎車(chē)線是汽車(chē)剎車(chē)后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)時(shí)留下的滑動(dòng)痕跡．在某次交通事故中，汽車(chē)的剎車(chē)線長(zhǎng)度是14 m，假設(shè)汽車(chē)輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒為0.7，g取10 m/s2，則汽車(chē)剎車(chē)前的速度為 (　　) A．7 m/s　　　 B．14 m/s　　　 C．10 m/s　　　 D．20 m/s [解析]　設(shè)汽車(chē)剎車(chē)后滑動(dòng)的加速度大小為a，由牛頓第二定律得：μmg＝ma，解得：a＝μg.由勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度－位移關(guān)系式v＝2ax，可得汽車(chē)剎車(chē)前的速度為v0＝＝＝m/s＝14 m/s.因此B正確． [答案] B

4、5．(2012·哈爾濱高三檢測(cè)) 同學(xué)們小時(shí)候都喜歡玩滑梯游戲，如右圖所示，已知斜面的傾角為θ，斜面長(zhǎng)度為L(zhǎng)，小孩與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，小孩可看成質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，則下列有關(guān)說(shuō)法正確的是 (　　) A．小孩下滑過(guò)程中對(duì)斜面的壓力大小為mgcosθ B．小孩下滑過(guò)程中的加速度大小為gsinθ C．到達(dá)斜面底端時(shí)小孩速度大小為 D．下滑過(guò)程小孩所受摩擦力的大小為μmgcosθ [解析]　對(duì)小孩由牛頓第二定律，在下滑過(guò)程中，小孩受重力mg，支持力FN＝mgcosθ，摩擦力Ff＝μFN，mgsinθ－μFN＝ma，故a＝gsinθ－μgcosθ＝(sinθ－μcosθ)g，到達(dá)

5、底端時(shí)的速度大小為v＝＝，故A、D對(duì)，B、C錯(cuò)． [答案] AD 6．(2013·銀川一中月考)如圖所示， A、B球的質(zhì)量相等，彈簧的質(zhì)量不計(jì)，傾角為θ的斜面光滑，系統(tǒng)靜止時(shí)，彈簧與細(xì)線均平行于斜面，在細(xì)線被燒斷的瞬間，下列說(shuō)法正確的是 (　　) A．兩個(gè)小球的瞬時(shí)加速度均沿斜面向下，大小均為gsinθ B．B球的受力情況未變，瞬時(shí)加速度為零 C．A球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下，大小為2gsinθ D．彈簧有收縮的趨勢(shì)，B球的瞬時(shí)加速度向上，A球的瞬時(shí)加速度向下，瞬時(shí)加速度都不為零 [解析]　線燒斷瞬間，彈簧彈力與原來(lái)相等，B球受力平衡，aB＝0，A球所受合力為mgsinθ＋k

6、x＝2mgsinθ，故aA＝2gsinθ. [答案] BC 7．(2012·安徽卷) 如圖所示，放在固定斜面上的物塊以加速度a沿斜面勻加速下滑，若在物塊上再施加一豎直向下的恒力F，則 (　　) A．物塊可能勻速下滑 B．物塊仍以加速度a勻加速下滑 C．物塊將以大于a的加速度勻加速下滑 D．物塊將以小于a的加速度勻加速下滑 [解析]　開(kāi)始時(shí)物體做勻加速運(yùn)動(dòng)mgsinθ－μmgcosθ＝ma，當(dāng)加上一個(gè)力之后，(mg＋F)sinθ－μ(mg＋F)cosθ＝ma′，a′>a，所以物塊將以大于a的加速度勻加速下滑，C正確． [答案] C 8. 如右圖所示，水平恒力F＝

7、20 N，把質(zhì)量m＝0.6 kg的木塊壓在豎直墻上，木塊離地面的高度H＝6 m．木塊從靜止開(kāi)始向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)2 s到達(dá)地面．(取g＝10 m/s2)求： (1)木塊下滑的加速度a的大?。? (2)木塊與墻壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)． [解析]　(1) 由H＝at2得 a＝＝m/s2＝3 m/s2. (2)木塊受力分析如圖所示， 根據(jù)牛頓第二定律有 mg－Ff＝ma，F(xiàn)N＝F 又Ff＝μFN，解得 μ＝＝＝0.21 [答案] (1)3 m/s2　(2)0.21 9．(2012·北京卷)“約瑟夫森結(jié)”由超導(dǎo)體和絕緣體制成．若在結(jié)兩端加恒定電壓U，則它會(huì)輻射頻率為ν的電

8、磁波，且與U成正比，即ν＝kU.已知比例系數(shù)k僅與元電荷e的2倍和普朗克常量h有關(guān)．你可能不了解此現(xiàn)象的機(jī)理，但仍可運(yùn)用物理學(xué)中常用的方法．在下列選項(xiàng)中，推理判斷比例系數(shù)k可能為 (　　) A.　　　 B.　　　 C．2he　　　 D. [解析]　用單位驗(yàn)證法．根據(jù)ν＝kU，k＝，其單位是，的單位是也可變?yōu)椋訠正確． [答案] B 10. (2012·鹽城中學(xué)檢測(cè))某大型游樂(lè)場(chǎng)內(nèi)的新型滑梯可以等效為如右圖所示的物理模型，一個(gè)小朋友在AB段的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1tanθ，他從A點(diǎn)開(kāi)始下滑，滑到C點(diǎn)恰好靜止，整個(gè)過(guò)程中滑梯保持靜止?fàn)顟B(tài)．則該

9、小朋友從斜面頂端A點(diǎn)滑到底端C點(diǎn)的過(guò)程中 (　　) A．地面對(duì)滑梯的摩擦力方向先水平向左，后水平向右 B．地面對(duì)滑梯始終無(wú)摩擦力作用 C．地面對(duì)滑梯的支持力的大小始終等于小朋友和滑梯的總重力的大小 D．地面對(duì)滑梯的支持力的大小先大于、后小于小朋友和滑梯的總重力的大小 [解析]　小朋友在AB段沿滑梯向下勻加速下滑，在BC段向下勻減速下滑，因此小朋友和滑梯組成的系統(tǒng)水平方向的加速度先向左后向右，則地面對(duì)滑梯的摩擦力即系統(tǒng)水平方向合外力先水平向左，后水平向右，A正確，B錯(cuò)誤；系統(tǒng)在豎直方向的加速度先向下后向上，因此系統(tǒng)先失重后超重，故地面對(duì)滑梯的支持力的大小先小于后大于小朋友和滑梯的總重

10、力的大小，C，D錯(cuò)誤． [答案] A 11．(2012·上海卷)如下圖所示，將質(zhì)量m＝0.1 kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上．環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑．環(huán)與桿間動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.8.對(duì)環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)斜向上，與桿夾角θ＝53°的拉力F，使圓環(huán)以a＝4.4 m/s2的加速度沿桿運(yùn)動(dòng)，求F的大?。?取sin 53°＝0.8，cos 53°＝0.6，g＝10 m/s2) [解析]　令Fsin53°＝mg，F(xiàn)＝1.25 N，當(dāng)F<1.25 N時(shí)，桿對(duì)環(huán)的彈力向上，由牛頓定律得Fcosθ－μFN＝ma，F(xiàn)N＋Fsinθ＝mg，解得F＝1 N，當(dāng)F>1.25 N時(shí)，桿對(duì)環(huán)的彈力向下，由牛

11、頓定律得Fcosθ－μFN＝ma，F(xiàn)sinθ＝mg＋FN，解得F＝9 N. [答案] 9 N 12．(2012·廉州中學(xué)理綜測(cè)試)一小轎車(chē)從高為10 m、傾角為37°的斜坡頂端由靜止開(kāi)始向下行駛，當(dāng)小轎車(chē)到達(dá)底端時(shí)進(jìn)入一水平面，在距斜坡底端115 m的地方有一池塘，發(fā)動(dòng)機(jī)在斜坡上產(chǎn)生的牽引力為2×103 N，在水平地面上調(diào)節(jié)油門(mén)后，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力為1.4×104 N，小轎車(chē)的質(zhì)量 為2 t，小轎車(chē)與斜坡及水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5(g取10 m/s2，sin 37°＝0.6，cos 37°＝0.8)．求： (1)小轎車(chē)行駛至斜坡底端時(shí)的速度大?。? (2)為使小轎車(chē)在水平

12、地面上行駛而不掉入池塘，在水平地面上加速的時(shí)間不能超過(guò)多少？(轎車(chē)在行駛過(guò)程中不采用剎車(chē)裝置) [解析]　(1)小轎車(chē)在斜坡上行駛時(shí)，由牛頓第二定律得 F1＋mgsin37°－μmgcos37°＝ma1 代入數(shù)據(jù)得a1＝3 m/s2 由v＝2a1x1＝2a1h/sin37° 得行駛至斜坡底端時(shí)的速度v1＝10 m/s. (2)小轎車(chē)在水平地面上加速時(shí)，由牛頓第二定律得 F2－μmg＝ma2 代入數(shù)據(jù)得a2＝2 m/s2 關(guān)閉油門(mén)后做減速運(yùn)動(dòng)μmg＝ma3 代入數(shù)據(jù)得a3＝5 m/s2 關(guān)閉油門(mén)時(shí)轎車(chē)的速度為v2 ＋＝x2 代入數(shù)據(jù)得v2＝20 m/s t＝＝5 s 即小轎車(chē)在水平地面上加速的時(shí)間不能超過(guò)5 s. [答案] (1)10 m/s　(2)5 s 6