Y32315噸四柱式液壓機主機設計.doc

《Y32315噸四柱式液壓機主機設計.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《Y32315噸四柱式液壓機主機設計.doc（39頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、洛陽理工學院畢業(yè)設計（論文） Y32-315噸四柱式液壓機主機設計 摘 要 液壓機是壓力加工的主要設備之一，廣泛應用于國民經(jīng)濟的各個行業(yè)。液壓機的設計主要包括液壓機液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、主機三部分的設計。液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)稱為控制機構，來控制主機的運動。 本次畢業(yè)設計的課題是315T液壓機主機部分的設計，主機部分包括主油缸和頂出缸、上橫梁、工作臺、活動橫梁、立柱等。 設計中主要對各部分零部件進行了結構設計、與其它零部件的連接設計以及其強度的校核等。 設計過程中要對壓制的工件進行詳細的工藝分析，了解工件的形狀、尺寸、材料、重量、技術要求和壓制的工藝過程對機器的要求，包括壓力、速

2、度、位移和位移精度、工作空間、生產(chǎn)率和自動化裝卸機構配合方式等?？傊ㄟ^工藝分析明確機器的加工過程，即每一個工作循環(huán)中每一動作的詳細要求和必要的調整范圍。其次，是要確定設計滿足使用要求，同時搜集和研究同類型產(chǎn)品的結構、性能的有關資料，以此來確定一個設計方案。 設計過程中，不能單一的去考慮某一個步驟的設計，而是應該綜合比較，互相協(xié)調，以達到最終的設計要求。 關鍵詞：液壓傳動原理 結構設計與計算 安裝維護 Y32 -315 four pillars of a hydraulic the console design ABSTRACT

3、 Hydraulic pressure processing is one of the main equipment is widely used in the province. The design of hydraulic machines include hydraulic press hydraulic system, electrical system, the host of three parts of the design. Hydraulic system, electrical system, known as control mechanism, to contr

4、ol the hosts movement. The issue of graduation is the host part of the 315T hydraulic design, including the host part of the master cylinder and a tank top, on the beam, bench, activities beam, column, etc.. The design of major components for the various parts of the structure design, and

5、other parts of the connection design and the strength of proof, and so. The design process to suppress the artifacts on detailed process analysis to understand the workpiece shape, size, material, weight, technical requirements and repression processes on the machines requirements, including press

6、ure, velocity, displacement and displacement accuracy, workspace, institutions with productivity and automation handling methods. In short, clear through the process of processing machines, each working cycle in which every action necessary adjustments to the detailed requirements and scope. Second,

7、 is to determine the design meets the requirement, and to collect and study the structure of the same type of product, performance of the relevant information in order to determine a design. The design process, not a single step to consider a certain design, but the comparison should be integra

8、ted and co-ordination to achieve the final design requirements. Keywords: Hydraulic Principles Design and calculation Installation and maintenance 6 目　錄 前　言 1 第1章 液壓機基礎 2 1.1液壓傳動的簡述 2 1.2液壓傳動的工作原理 2 1.3液壓傳動的特點 2 1.4常見液壓機的類型及用途 3 1.5液壓機設計要求 4 第2章315噸四柱式液壓機的結構特點和技術參數(shù) 7 2.1 315噸液壓機

9、的用途和特點 7 2.2 315噸液壓機的整體結構 7 2.2 315噸液壓機的技術參數(shù) 8 第3章315噸液壓機的主機設計過程 10 3.1主油缸和頂出缸 10 3.2上橫梁 22 3.3工作臺 24 3.4立柱 26 3.5活動橫梁 27 第4章液壓機安裝與維護 30 4.1機身零部件的緊固 30 4.2液壓機精度調整 31 4.3液壓機的安裝、試車 32 4.4機器的維護保養(yǎng) 32 結　論 34 謝 辭 35 參考文獻 36 外文資料翻譯 37 前　言 液壓機是利用液壓傳動技術進行壓力加工的設備。它與機械壓力機相比較，具有壓力和速度可在廣

10、泛的范圍內無級調整，可在任意位置輸出全部功率和保持所需壓力，結構布局靈活，各執(zhí)行機構動作可很方便的達到所希望的配合關系等等很多優(yōu)點，同時液壓元件具有高度的通用化標準化特點，設計和制造均較為簡單。液壓機是鍛壓機械的一大類。它是飛機、汽車和拖拉機等工業(yè)部門不可缺少的加工設備。因此，它在機器制造業(yè)中占有重要地位。液壓機同所有的液壓系統(tǒng)一樣是根據(jù)帕斯卡原理制成，是一種利用液體壓力能來傳遞能量的機器，已成為工業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的設備之一。由于液壓機 在生產(chǎn)中的廣泛使用性，使其在國民經(jīng)濟各部門獲得了廣泛的應用，如板材成型；管、線型材擠壓；粉末冶金、塑料及橡膠制品成型；膠合板壓制、打包；人造金剛石、耐火磚壓制

11、和碳極壓制 成型；輪軸壓裝、校直等等。各種類型的液壓機的迅速發(fā)展，有力的促進了各種工業(yè)的發(fā)展和進步。隨著電子技術、液壓技術等的發(fā)展和普及應用，液壓機有了更進一步的發(fā)展。隨著人們生活水平的提高，金屬壓制和拉伸制品的需求量逐年提高，同時對產(chǎn)品品種的需求也越來越多，另一方面產(chǎn)品的生產(chǎn)批量日益縮小。為于中小批量生產(chǎn)相適應，需要能夠快速調整的加工設備，這種液壓機成為理想的成型加工工藝。特別是當液壓機系統(tǒng)實現(xiàn)具有對壓力、行程速度單獨調整功能后，不僅能夠實現(xiàn)對復雜工件以及不對稱工件的加工，而且實現(xiàn)了極低的廢品率。這種加工方式還適合于長行程、難成型以及高強度的材料，可變的動力組合、短的加工時間、根據(jù)工件長度的

12、簡易的壓力行程調整，這與機械加工系統(tǒng)相比，有其優(yōu)越性。 第1章液壓機基礎 1.1液壓傳動的簡述 液壓傳動起源于1654年帕斯卡提出的靜壓傳動原理，1795年，英國第一臺水壓機問世，1905年，將工作介質由水改為油后，性能得到很大改善。液壓技術的推廣使用，得益于19世紀崛起并蓬勃發(fā)展的石油工業(yè)。最早成功應用液壓傳動裝置的是艦艇上的炮塔轉位器；第二次世界大戰(zhàn)期間，由于軍事工業(yè)需要反應快、精度高、功率大的液壓傳動裝置又進一步推動了液壓技術的發(fā)展；戰(zhàn)后，液壓技術迅速的轉向民用，在國民經(jīng)濟的各個行業(yè)中逐步得到了推廣應用。我國液壓技術開始于1952年，液壓元件最初應用于機床和鍛壓

13、設備，后來應用于工程機械。1964年我國從國外引進了一些液壓元件生產(chǎn)技術，同時自行設計液壓產(chǎn)品，經(jīng)過多年的艱苦探索和發(fā)展，目前，我國已形成門類齊全的標準化、系列化、通用化液壓元件系列產(chǎn)品。隨著科學技術特別是控制技術和計算機技術的發(fā)展，液壓傳動與控制技術將得到進一步的發(fā)展，應用更加廣泛。 1.2液壓傳動的工作原理 液壓傳動是依靠運動著的液體的壓力能來傳遞動力的，液壓系統(tǒng)在工作時，液壓泵將機械能轉換為壓力能，執(zhí)行元件（液壓缸）將壓力能轉變?yōu)闄C械能。液壓傳動系統(tǒng)中的油液是在受調節(jié)、受控制的狀態(tài)下進行工作的。液壓傳動系統(tǒng)必須滿足它所驅動的機床部件（工作臺、滑塊等）在力和速度方面的要求。

14、1. 3液壓傳動的特點 液壓傳動的優(yōu)點 1. 液壓傳動能在運動中實現(xiàn)無級調速，調速方便且調速范圍較大。 2. 在同等功率的情況下，液壓傳動裝置的體積小、重量輕、慣性小、結構緊湊，而且能傳遞較大的力或轉矩。 3. 液壓傳動工作比較平穩(wěn)，反應快，沖擊小，能高速啟動、制動和換向。 4. 液壓傳動裝置的控制調節(jié)比較方便，操作比較方便、省力，易于實現(xiàn)自動化，與電氣控制配合使用，能實現(xiàn)復雜的順序動作和遠程控制。 5. 液壓傳動裝置易于實現(xiàn)過載保護，系統(tǒng)超負載，油液經(jīng)溢流閥回油箱。由于采用油液作工作介質，能自行潤滑，所以壽命長。 6. 液壓傳動易于實現(xiàn)回轉、直線　運動，且元件排列布置靈活。

15、液壓傳動有許多的優(yōu)點，因此它的應用非常廣泛，如一般工業(yè)用的塑料加工機械、壓力機械、機床等；行走機械中的工程機械、建筑機械、農業(yè)機械、汽車等；鋼鐵工業(yè)用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等；土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機構等。 液壓傳動的缺點 1. 液體為工作介質，易泄漏，油液可壓縮，故不能用于傳動比要求準確的場合。 2. 液壓傳動中有機械損失、壓力損失、泄露損失，效率較低，所以不易做遠距離傳動。 3. 液壓傳動對油溫和負載變化敏感，不宜于在低、高溫度下使用，對污染很敏感。 4. 液壓傳動需要有單獨的能源（如液壓泵站），液壓能不能像電能那樣從遠處傳來。

16、5. 液壓傳動裝置出現(xiàn)故障時不易追查原因，不易迅速排除。 1.4常見液壓機的類型及用途 1) 常見液壓機的類型有四柱式萬能液壓機、塑料制品液壓機、單柱校正壓裝液壓機、粉末制品液壓機、雙動薄板沖壓液壓機、冷擠壓液壓機、金屬打包液壓機等。四柱式萬能液壓機適用于一般金屬壓制、塑料、冶金壓制等廣泛的工藝；塑料制品液壓機由于塑料壓制時高壓行程均較小，而且保壓時間較長，所以此液壓機高壓速度很??；單柱校正壓裝液壓機主要使用于軸類零件的校正和壓裝等工藝，也可使用于要求不高的粉末、塑料等壓制工藝；粉末制品液壓機具有廣泛的工藝動作和輔助裝置，因此能壓制各種精度復雜的零件，生產(chǎn)率很高。雙動薄板沖壓液壓機利

17、用雙動倒拉伸工藝完成對汽車、拖拉機、飛機等工業(yè)部門的薄板拉伸件的拉伸成型，也可用作各種零件的彎曲成型等；冷擠壓液壓機具有噸位大、行程長、臺面小、導向精度高等特點，并有必要的工藝動作，適用于各種金屬零件的冷擠壓工藝；金屬打包液壓機的加工對象為各工業(yè)部門金屬薄板沖壓的廢料和其他輕薄料的打包工藝。 2) 四柱式液壓機是液壓機中最常見、應用最廣的一種結構形式。其主要特點是加工工藝性較其它類型液壓機簡單。主機為三梁四柱結構，上滑塊為四柱導向。它的機身是由上橫梁、工作臺（下橫梁）和四根立柱組成。工作缸安裝在上橫梁內?；顒訖M梁與工作缸的活塞連接成一整體，以立柱為導向上下運動，并傳遞工作缸內產(chǎn)生的力量，對制

18、件進行壓力加工。由于機身聯(lián)接成一整體框架，故機身承受整個工作力量。頂出缸布置與工作臺中間孔內。操縱箱布置于機身右前側，各操縱調整元件均集中設置在操縱箱面板上。動力機構(包括電動機、泵、閥元件等)設置于右側。整個系列均提供了典型的工藝動作即上滑塊快速下行——慢速加壓——保壓延時——快速回程并停止。四柱式液壓機主要不足之處：第一，由于用四立柱做架體，機身剛度較框架式小。第二，由于用四立柱做導向，活動橫梁內導套與四立柱磨損后不易調正。 1.5液壓機設計要求 液壓機設計和其它任何機械設計一樣，是由加工對象——工件的工藝要求決定的。因此整個設計過程首先就應該詳細分析壓制工件對各執(zhí)行機構的動作（

19、包括壓力、速度、相對位置關系和運動精度），工作空間和裝卸料要求等等。并根據(jù)加工的實際條件，參考液壓機設計的一些典型結構和對同類產(chǎn)品結構性能等參考資料進行分析比較，確定總體設計方案，然后對主要零部件和液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等等的零部件設計提出具體的要求，進行詳細核算。但是設計是否正確，必須用實踐來檢驗，即通過試制和工藝試驗發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，使設計符合預期的全部要求。 在設計過程中，通常是首先根據(jù)主要技術規(guī)格和液壓系統(tǒng)的要求，將各油缸設計出來，然后按照經(jīng)驗統(tǒng)計的有關結構比例關系和最簡單的計算方法做初步計算，并考慮到結構造型和各零件的布置要求確定主機的各主要零件的外形尺寸。在此基礎上繪制初步的總圖，

20、然后根據(jù)受力情況做進一步的分析和計算，進行必要的修改，這樣就可以對各零部件設計提出外形尺寸，聯(lián)接方式的具體要求作為零部件設計的依據(jù)。各零部件設計后又要求對總體布置和聯(lián)接型式做必要的修改。反復的平衡協(xié)調，直至完成全部設計。 動力機構的初步設計： 動力機構通常設計成獨立部件。它由電動機、泵、各控制閥和油箱等零件所組成。設計成獨立部件的優(yōu)點是可以與整機其他部件平行裝配以縮短裝配周期，便于通用化和標準化。 油箱是動力機構中各零部件安裝的基礎，結構設計上應考慮油箱容積、外形尺寸、過濾器、液面指示游標、冷卻器（必要時安裝），防塵和空氣過濾等要求。此外，設計上應使清洗油箱和換油時 盡量少拆卸液壓元件和

21、管路零件。 泵閥元件的布置要求：泵和電動機應用彈性聯(lián)軸器連接，設計時若采用管式連接元件，一般首先設計平面布置圖，要求管路盡量縮短，便于裝卸；吸排油管路和油箱吸排油區(qū)相對應。此外，元件和管路均應可靠固定，回油管與油箱之間力求可靠密封以保證油液清潔 整體布局：目前，中小型液壓機大多為單機直接傳動，并由主機、動力機構、電氣控制箱、操縱箱、限程裝置和其它輔助裝置所組成。合理的布置對制造、使用和維修影響很大， 但是由于液壓機較其它機床適應的工藝范圍要廣，因此結構相差很大；同一噸位的液壓機在不同工藝條件下液壓系統(tǒng)功率有時甚至相差十倍以上。因此，沒有一個相對定型的布置形式。以下為幾點參考意見。 整機布

22、置力求緊湊、勻稱、減少占地面積，結構造型要避免“傻、大、粗”的外形，但也不要過分追求外形美觀而使制造和操作困難；盡可能采用集中操縱，使工作者在控制箱前即可完成主要的調整和操作，并在各種儀表的幫助下，清楚地觀察到全部動作過程；工作空間要滿足操作者的正常工作位置，減輕裝卸零件和安裝調整模具時的體力勞動；動力機構布置按不同情況有三種方案：第一，動力機構設計成單獨部件放置于地面上。四柱式液壓機通常放置于主機右側，使主機前后面可自由操作。在全自動粉末制品液壓機由于送料器和裝卸料裝置布置于后面，故動力機構常布置在后面緊靠工作臺處。以縮小占地面積。對于大功率設備、由于泵站系統(tǒng)龐大，常設計成單獨泵站，跨在主廠

23、房外，使主機附近工作區(qū)寬敞。第二，動力機構布置于主機頂部平臺之上。這一方案常在設計大臺面液壓機時采用，優(yōu)點是減少了占地面積，便于操作和存放工件。但調整和維護時較為麻煩。另一個缺點是由于工作中主機震動易使管路等連接處松動造成滲漏，影響工作區(qū)的清潔。第三，動力機構布置在地面下，并用蓋板蓋上，因此地面上整齊、美觀，但維修較為困難。 四柱式液壓機機身各零件初步設計按照以下要求： 立柱：按平均簡單拉伸應力為50MPa決定最小斷面直徑。 工作臺高度：0.4-0.7倍的立柱中心距，大臺面小噸位的取偏小數(shù)值。 上橫梁高度：0.4-0.8倍立柱中心距。 活動橫梁（滑塊）高度：0.3-0.6倍立柱中心距

24、。在偏心載荷較大時應取較大的數(shù)值。若為中心載荷受力狀態(tài)，則可取較小的數(shù)值。 各梁的結構：應盡可能設計成箱形斷面。上橫梁由于油缸孔的削弱，在采用鑄造結構時，可設計成等強度梁結構，即中部高度加大，以抵消油缸孔對斷面的削弱作用。 第2章315噸四柱式液壓機的結構特點和技術參數(shù) 2.1 315噸液壓機的用途和特點 適用于各種可塑性材料的壓制工藝，如沖壓、彎曲、翻邊等。也可從事于校正、壓裝、砂輪成型、塑料制品、玻璃鋼制品及粉末制品的壓制成型。 有獨立的動力機構及電器系統(tǒng)，并采用按鈕集中控制，工藝動作采用PLC控制，可實現(xiàn)調整和半自動化操作方式。工作壓力、壓制速度、行程范圍均可根據(jù)工藝需

25、要進行調整。 2.2 315噸液壓機的整體結構 315噸液壓機整體由主機及控制機構兩大部分組成，通過管路及電器裝置聯(lián)系起來構成一整體。主機部分包括機身、主缸、頂出缸等?？刂茩C構包括液壓站（動力系統(tǒng)）、電氣控制系統(tǒng)組成。 2.2.1主機部分的簡介： 1機身 機身由上橫梁、工作臺、滑塊、立柱、鎖緊螺母及調節(jié)螺母等組成，依靠四根立柱為主架，上橫梁及工作臺由鎖緊螺母緊固于兩端，滑塊安裝在上橫梁與工作臺之間，機器精度靠調節(jié)螺母及固定于上橫梁上的鎖母來調整，滑塊與主缸活塞桿由鎖緊螺母聯(lián)接，依靠四柱作導向上下運動，滑塊和工作臺均有T行槽，以便于模具安裝。 2主缸 主缸缸體依靠缸口臺肩及大鎖

26、母緊固于上橫梁內?；钊露擞寐?lián)接法蘭、螺栓與滑塊聯(lián)接，活塞頭部有耐磨材料，作導向用?；钊^部外圓處裝有方向相反的密封圈，內有O型圈密封，將缸內形成上下兩個油腔，缸口部分也裝有密封圈，借助法蘭鎖緊，以保證下腔密封。在法蘭上下均裝有密封圈。 3頂出缸 頂出缸缸體依靠缸口臺肩及大鎖母緊固于下橫梁內?；钊^部的有耐磨材料，作導向用?；钊^部外圓處裝有方向相反的密封圈，內有O型圈密封，將缸內形成上下兩個油腔，缸口部分也裝有密封圈，借助法蘭鎖緊，以保證下腔密封。在法蘭上下均裝有密封圈。 2.2.2控制機構簡介 1液壓泵站（動力系統(tǒng)） 液壓泵站由油箱、高壓泵、電動機、插裝閥等組成，油箱系鋼板焊接，

27、油箱上裝有空氣濾清器，前端之液位計用作觀察油位，加油高度應位于油標上位，若低于油標下位要加油。 2電氣控制系統(tǒng) 采用PLC控制，可實現(xiàn)調整和半自動化操作方式。工作壓力、壓制速度、行程范圍均可根據(jù)工藝需要進行調整，電控柜體上表面布有按鈕、指示燈、自動開關等。行程限位裝置位于機身右側，由支架、撞塊、行程開關等組成，調整撞塊位置就可調節(jié)滑塊運行位置。 2.3 315噸液壓機的技術參數(shù) 表2-1 315噸液壓機技術參數(shù) 序號 項 目 單位 規(guī)格 1 公稱力 KN 3150 2 主缸回程力 KN 600

28、 3 頂缸頂出力 KN 400 4 液體最大工作壓力 MPa 25 5 滑塊最大行程 mm 800 6 頂出活塞最大行程 mm 300 7 滑塊距工作臺最大距離 mm 1250 8 工作臺面有效尺寸 左右 mm 1200 前后 mm 1200 9 滑塊行程速度 快速下行 mm/s ≥80 慢下壓制 mm/s 6~12 回程 mm/s 65 10 頂出活塞行程速度 頂出 mm/s 65 退回 mm/s 130 9 洛陽理工學院畢業(yè)設計（論文） 第3章315噸液壓機的主機設計過程

29、 根據(jù)315噸液壓機整體結構、使用要求和技術參數(shù)進行液壓機主機的設計，主要部分包括主油缸、頂出缸、上梁、滑塊、下梁、立柱等零件。 3.1主油缸和頂出缸 液壓缸是液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件，它的職能是將液壓能轉換為機械能。液壓缸的輸入量是液體的流量和壓力，輸出量是直線速度和力。液壓缸的活塞能完成往復直線運動，輸出有限的直線位移。液壓缸主要由缸體、活塞、活塞桿、缸蓋、密封裝置等部分組成。液壓缸按照其結構形式分為活塞缸、柱塞缸、擺動缸、伸縮式套筒缸；按照活塞桿形式分為單活塞桿缸和雙活塞桿缸。 （1）結構形式 由于主機所要完成的運動形式為直線運動選擇單活塞液壓缸。根據(jù)液壓機滑塊的技術要求，選擇缸固

30、定的單桿液壓缸。單桿液壓缸為一般聯(lián)接，往返方向的速度和出力不同；為完成一般的壓制工藝，要求主缸（上液壓缸）驅動上滑塊實現(xiàn)“快速下行——慢速加壓——保壓延時——快速返回——原位停止”的工作循環(huán)；要求頂出缸（下液壓缸）驅動下滑塊實現(xiàn)“向上頂出——向下退回——原位停止”的工作循環(huán)。如圖3-1所示。 （2）液壓缸零部件的設計 （1）缸筒的設計 缸筒是液壓缸的主要零件，他與缸蓋、缸底、油口、等零件構成密封的容腔，用以容納壓力油液，同時它還是活塞的運動“軌道”。設計液壓缸缸筒時，應該正確確定各部分的尺寸，保證液壓缸有足夠的輸出力、運動速度和有效性稱，同時還必須具有一定的強度，能足以承受也壓力、負載力

31、和意外的沖擊力；缸筒的內表面應具有合適的配合公差等級、表面粗糙度和行為公差等級，以保證液壓缸的密封件、運行平穩(wěn)性和耐用性。 缸筒選用經(jīng)常根據(jù)缸筒預斷該的連接形式選用，而連接形式又取決于 圖3-1 液壓機的工作循環(huán) 額定工作壓力、用途、使用環(huán)境等因素。 缸筒的材料也必須按照工作需要來選用，一般要求有足夠的強度和沖擊韌性，對焊接的缸筒環(huán)要求有良好的焊接性能。 對缸筒的要求： a 有足夠的強度，能長期承受最高工作壓力及短期動態(tài)試驗壓力而不導致永久變形。 b 有足夠的剛度，能承受活塞側向力和安裝的反作用力而不致產(chǎn)生彎曲變形。 c 內表面與活塞密

32、封件及導向環(huán)的摩擦力作用下，能長期工作而磨損少，尺寸公差等級和行為公差的等級足以保證活塞密封件的密封性。 d 需要焊接的缸筒要求有良好的可焊性，以便在焊接上法蘭或管接頭后不至于產(chǎn)生裂紋或過大的變形。 （2）活塞的設計 由于活塞在液體壓力的作用下沿缸筒往復滑動，因此，他與缸筒的配合應適當，既不能過緊，也不能間隙過大，配合過緊，不僅是最低啟動壓力增大，降低機械效率，而且容易損壞缸筒和活塞的滑動配合表面；間隙過大，會引起液壓缸內部泄漏，降低容積效率，是液壓缸達不到要求的設計性能。 液壓力的大小與活塞的有效工作面積有關，活塞直徑應與缸筒內徑一致。所以，設計活塞時，主要任務就是確定活塞的結構形

33、式。 1）活塞的結構形式 根據(jù)密封裝置形式來選用活塞結構形式（密封裝置則按工作條件來選定）。通常分為整體活塞和組合活塞兩類。 整體活塞在活塞圓周上開溝槽，安置密封圈，結構簡單，但給活塞的加工帶來困難，密封圈安裝時也容易拉上和扭曲。組合式活塞結構多樣，主要受密封形式?jīng)Q定。組合式活塞大多數(shù)可以多次拆裝，密封件使用壽命長，隨著耐磨的導向環(huán)的大量使用，多數(shù)密封圈與導向環(huán)聯(lián)合使用，大大減低了活塞加工成本。 2）活塞與活塞桿的連接 活塞與活塞桿的連接有多種方式，所有形式都需要鎖緊措施，以防止工作時由于往復運動而分開。同時活塞與活塞桿之間需設置靜密封。 3）活塞的密封 密封形式與活塞的機構有關

34、，可根據(jù)液壓缸的不同作用和不同的工作壓力來選擇。 4）活塞的材料 無導向環(huán)活塞：用高強度鑄鐵HT200-300或球墨鑄鐵 有導向環(huán)活塞：用優(yōu)質碳素鋼20號、35號、45號。由于本活塞將采取裝配式活塞外環(huán)用選用錫青銅，所以活塞選用45號鋼。 5）活塞尺寸及加工公差 活塞寬度一般為活塞外徑的0.6-1.0倍，但也要根據(jù)密封件的型式、數(shù)量和安裝導向環(huán)的溝槽尺寸而定。有時需要結合中各圈的布置確定活塞寬度。 活塞外徑一般采用f9,外徑對內孔的同軸度公差不大于0.02mm，端面與軸線的垂直度公差不大于0.04/100mm,外表面的圓度和圓柱度一般不大于外徑公差之半，表面粗糙度是結構形式不同而各

35、異。 （3）活塞桿設計 1）.活塞桿的結構 活塞桿一般情況下選多用實心桿，空心桿一般多在以下情況下采用： a 缸筒運動的液壓缸，用來導通油路 b 大型液壓缸的活塞桿（或柱塞桿）為了減輕重量 c為了增加活塞桿的抗彎能力 d d/D比值較大或桿心需裝有如位置傳感器等競購的情況時 2）.活塞桿的材料和技術要求： 活塞桿要在導向套中滑動，一般采用H8/h7配合。太緊了，摩擦力大，太松了，容易引起卡滯現(xiàn)象和單邊磨損。其圓度和圓柱度公差不大于直徑公差之半。安裝活塞的軸徑與外圓的同軸度公差不大于0.01mm,是為了保證活塞桿外圓和活塞外圓的同軸度，以避免活塞與缸筒、活塞桿與導向套的卡滯現(xiàn)象

36、。安裝活塞的軸肩端面與活塞桿的垂直度公差不大于0.04mm/100mm，以保證活塞安裝不產(chǎn)生外斜。 活塞桿的外圓粗糙度Ra值一般為0.1mm-0.3um。太光滑了，表面形成不了油膜，反而不利于潤滑。為了提高耐磨性和防銹性，活塞桿表面需進行鍍鉻處理，鍍層厚約為0.03-0.05mm，并進行拋光火磨削加工。對于工作條件惡劣、碰撞機會較多的情況，工作表面須先經(jīng)高頻淬火后再鍍鉻。用于地載荷（如低速度、低工作壓力）和良好環(huán)境是可不做表面處理。 活塞桿的卡環(huán)槽、螺紋和緩沖柱塞也要保證軸線的同心，特別是緩沖柱塞，最好與活塞桿作成一體。卡環(huán)槽取動配合公差，螺紋則取較緊的配合。 （3）.主缸的基本尺寸的計

37、算： 主缸：公稱力：3150KN 主缸回程力：600KN 液體最大工作壓力：25MPa ①活塞工作面積：A=F/P F=3150KN P=25MPa 計算得 A=0.126㎡ ②活塞直徑：π（D*D）/4=A D=400.6mm 圓整為標準系列值：D=400mm ③活塞桿腔有效工作面積：A1=F1/P F1=600KN P=25MPa

38、 計算得A＝0.024㎡ ④ 活塞桿直徑：π（D*D-d*d）/4=A1 d＝359.7mm 圓整為標準系列值：則d＝360mm 活塞桿長度l：與活塞寬度、導向套長度、行程等有關。 行程L=800mm 選取l=1510mm 缸體長度L：由液壓缸最大行程、活塞寬度、活塞桿導向套長度、活塞桿密封長度和特殊要求的其它長度確定。 選取L=1320mm 缸筒壁厚δ:δ=60mm =60/400=0.15

39、 應按厚壁圓筒公式驗算壁厚 δ≥ （3-1） （）——缸體材料得許用應力。（）= ，為缸筒材料的抗拉強度；n為安全系數(shù)，一般取n=3.5～5. ——缸筒內的最高工作壓力 式中D=400mm 代入式（3-1） δ=60mm≥=36.6mm （4）頂出缸尺寸計算: 頂出力： 400KN 退回力：250KN 液體最大工作壓力：P=25MPa .液壓缸主要尺寸的計算 活塞直徑（無桿腔進油）D= D=143mm 圓整為標準系列值D=140mm

40、 活塞桿直徑（有桿腔進油）D= 代入數(shù)據(jù)，得d=82mm 圓整為標準系列值d=80mm 活塞寬度B=100mm 導向套長度C=110mm 活塞桿長度l：與活塞寬度、導向套長度、行程等有關。 行程L=250mm 選取l=645mm 缸體長度L：由液壓缸最大行程、活塞寬度、活塞桿導向套長度、活塞桿密封長度和特殊要求的其它長度確定。 選取L=655mm 液壓缸筒壁厚δ=26mm 缸筒壁厚δ的校

41、核 因為δ/D=0.18 應按照厚壁圓筒公式驗算壁厚 δ≥ （3-2） D=140mm 代入式（3-2）得： δ=26mm≥=12.8mm （5）主油缸的強度核算 1) .結構尺寸 D1——油缸外徑（mm）D1=520mm D——油缸內徑（mm）D=400mm d——活塞桿直徑（mm）d=360mm 2) .實際工作壓力 主壓力： P=(KN) 回程壓力： （KN） 式中：p——液體工作壓力（MPa）

42、 此液壓機中選用p=25MPa 代入尺寸數(shù)據(jù)，得： 主壓力： P==3140 KN 回程壓力： P==596 KN （3）缸體強度計算 ⑴.中段強度： 缸體采用35#鍛鋼，應用第四強度理論進行設計 =≤[]=100～120MPa 式中=520mm, D=400mm =x25=105.9MPa ⑵.支承臺肩處強度計算 ①支承臺肩接觸面擠壓應力： =≤[] 式中:P=3140KN =570mm =525mm s=2mm(倒角尺寸)

43、[]——許用擠壓應力（MPa） ≤120MPa ==98.7MPa≤ ②支承臺肩斷面：臺肩處斷面上的合成應力為彎曲應力與拉伸應力之和。 = ≤＝120MPa P=3140KN =525mm =415mm = 其中：T===2409KN.m h=200mm ==55mm β= μ——材料波松比系數(shù) 鋼：μ=0.3 鑄鐵：μ=0.25 得： β= = 0.1030 代入求M得： M==20.35KN ③缸

44、底強度計算： 按圓形平板彎曲計算:σ=0.1875≤〔σ〕=100MPa 式中：p=25MPa D=400mm B=110mm D=115mm D=20mm 得0.65 代入上式得：σ==95.4MPa＜〔σ〕 （4）缸口部分零件強度計算 ①.作用在缸口導套及法蘭盤上的力 = 其中：D=415mm d=360mm ==836.5KN ②螺栓計算 螺栓選用12個M30螺栓，材料為35，M30螺紋內徑d=26.2mm。螺栓拉伸應力為： 式中：n——螺栓數(shù)目 n=12

45、 ——螺栓截面積 ==5.4 []——許用拉伸應力 對大于M12螺釘[]=≤132MPa 為螺栓材料的抗拉強度=330MPa； n 為安全系數(shù)，一般取n=1.2—2.5 ③缸口導套擠壓計算： 缸口導套材料為Q235-A 導套擠壓應力為 D=429mm D=390mm 代入數(shù)據(jù)得 ④.法蘭盤計算 法蘭材料選用35，故彎曲應力： 式中符號：D=480mm （4） .活塞部分計算： 螺紋剪切應力 螺紋彎曲應力 螺紋選用 M150x3 則=146.8mm

46、 h==1.6mm b=85mm t=3mm k=0.81 =596KN 3.2上橫梁 （1）結構形式 上橫梁位于立柱上部，用于安裝工作缸，承受工作缸的反作用力。也可安裝回程缸及其它輔助裝置。對于中小型液壓機其結構形式主要有：鑄造及焊接兩種。 在成批生產(chǎn)中，一般上橫梁都采用HT20-40鑄鐵件或ZG35Ⅱ鑄鋼件。制造單臺液壓機時，采用普通鋼板焊接組成的上橫梁較多，焊接件應有較強大的焊縫及可靠的焊接質量。 無論采用鑄造或焊接的上橫梁都應進行必要的熱處理，消除其內應力。應盡可能設計成上、下封閉的箱式結構，以便受力后使應力分布較合理。

47、此外，結等高梁。與立柱聯(lián)接部位的高度，隨受力較小，一般不小于中間高度的二分之一。結構設計應考慮到起重和清砂的方便。上橫梁斷面分布應根據(jù)其受力情況來考慮，一般梁的中部高度較兩端稍高。在立柱中心距較小時，為了便于加工，常設計成等高梁，與立柱連接的部位的高度，雖受力較小，一般也不小于中間高度的二分之一。 （2） .形狀尺寸要求 上橫梁通過立柱聯(lián)接成機身上半部分，并安裝工作油缸，為使其組成的空間合乎要求，以及活塞運行平穩(wěn)，因此要求上橫梁安裝油缸孔的軸線與安裝油缸的臺肩平面應垂直，上橫梁與調節(jié)螺母接觸面與主油缸臺肩接觸應平行，以及立柱穿過孔的上下平面應平行。 圖3-2上橫梁結構圖 （3） .

48、上橫梁與油缸的聯(lián)接 上橫梁與油缸的聯(lián)接方式依靠圓螺母來固定。當油缸加壓時，油缸臺肩傳遞反作用力于橫梁，圓螺母不受反作用力的作用，只有當回程工作時，回程力作用于聯(lián)接零件上。故聯(lián)接零件的強度只需滿足回程力要求即可。 上橫梁安裝主液壓缸，液壓機加壓工作時，上梁承受反作用力。上橫梁的計算可假設為放置在兩支點上的簡支梁來考慮，支點間距離即為立柱中心距。 則中間截面處的彎距為＝PxB/4 P為液壓機公稱壓力 B為立柱中心距 計算＝3150x1400/4＝1102500 根據(jù)強度條件計算其強度： 強度計算公式

49、為≤ 用等量簡化計算的方法，計算出截面對X軸（形心）的慣性距為 J＝932000 ＝38.5MPa≤=60MPa 由計算得彎曲應力滿足設計要求 3.3 工作臺 （1）結構形式 工作臺是主機的安裝基礎。臺面上固定模具，工作中承受機器本體的重量及全部載荷。同時安裝有頂出缸。 工作臺選用材料和結構形式與上橫梁相同。為鑄造結構，材料選用HT20-40。中間的臺階孔為安裝頂出缸用。 （2）形狀尺寸要求 工作臺是整機的基礎性零件，是安裝模具的基準。此外，在工作臺上還要安裝頂出缸和 其它零部件。因此，對工作臺面的平行度、垂直度、各部件安裝定位基面均應有必要的技術要求。 （3）工作臺與頂

50、出缸的聯(lián)接方式 對于中小型通用液壓機，一般來說頂出力不大。采用法蘭和螺栓聯(lián)接，頂出缸結構為活塞式。 工作臺中心有一中心孔，其直徑為d＝300mm，故可得模具墊板的最小直徑 由公式 式中F為墊板面積 代入數(shù)據(jù)計算： 計算得D＝360mm，立柱中心距為B＝1400mm 計算截面彎距為＝= =960750 根據(jù)上面的計算得慣性距： J= ＝21.6MPa≤ （HT20-40材料的許用應力） 計算滿足材料許用應力要求 （4）固定模具的結構 為了固定模具，一般情況在工作臺面上設有T型槽，按GB158

51、-59標準進行加工。T型槽的尺寸和數(shù)量主要根據(jù)液壓機回程噸位（即加壓制件后的拔模力）和頂出制件的最大壓力設計。對于尺寸較小的工作臺，T型槽常用交叉布置，尺寸較大的工作臺的T型槽，常用平行布置（如下圖）。 圖3-3 工作臺俯視圖 3.4 立柱 立柱是四柱式液壓機重要的支承件和受力件，同時又是活動橫梁的導向基準。因此，立柱應有足夠的強度與剛度，導向表面應有足夠的精度、光潔度和必要的硬度。 立柱與上橫梁、工作臺的聯(lián)接方式?jīng)Q定了立柱的結構。在選擇立柱時應考慮到它與上橫梁、工作臺間應可靠預緊、安裝方便和便于調整機器的精度。 常見的結構形式有： ①.兩梁

52、都用立柱臺肩支承，用鎖緊螺母上下加以鎖緊。 ②.兩梁都用調節(jié)螺母支承，用鎖緊螺母加以鎖緊。 ③.上橫梁用立柱肩支承，調節(jié)螺母安裝于工作臺面上，兩端用鎖緊螺母鎖緊。 ④上橫梁用立柱調節(jié)螺母支承，立柱臺肩支承在工作臺面上，兩端用鎖緊螺母鎖緊。 這里采用第二種結構（四螺母結構）組成零件最多，由于調節(jié)螺母其立柱臺肩的支承作用，且可調整兩梁的支承距離，對立柱有關的軸向尺寸要求不嚴格，緊固較容易。但對立柱螺紋精度（與立柱軸線的平行度）以及調節(jié)螺母精度（調節(jié)螺母的螺紋對于上下橫梁貼合面的垂直度）要求較高。 立柱是液壓機的重要部件，作為活動橫梁的導向基準。所以，對其粗糙度、圓柱度等有較高的要求。立柱

53、材料一般選用35或45#鋼，毛坯應正火處理，以消除鍛造過程中的內應力。立柱表面應有足夠的硬度，進行表面鍍硬鉻處理，鍍層厚為0.03mm 在中心載荷作用下，立柱只承受拉伸應力，其應力按下式計算： 式中：D為立柱最小直徑（取螺紋退刀槽處直徑） n為立柱數(shù)量，此處n＝4 立柱材料為45鋼， 代入計算： ＝70MPa≤ 3.5活動橫梁 活動橫梁的主要作用為：與主油缸活塞桿聯(lián)接傳遞液壓機的壓力；通過導向套沿立柱導向面上下往復運動；安裝與固定模具及工具等。因此需要有較好的強度、剛度及導向結構。 (1)結構形式 活動橫梁選用材料與上橫梁、工

54、作臺相同，常采用相同的材料來制造，以使毛坯的制造工藝相類似，便于制造。 活動橫梁的結構設計除考慮導向精度要求外，還應根據(jù)壓制工藝中的承載要求來決定。 根據(jù)壓制工藝性質，若活動橫梁無論在何種情況下都無彎曲，例如：粉末冶金液壓機或軸類零件壓裝專用液壓機，計算時就可以僅按承壓能力來設計。因此，活動橫梁常是上面敞開的箱形梁，中部高度也可設計較低。 若被壓制零件尺寸較大，多制件同時加壓和使用中具有偏心載荷等條件下，就要求活動橫梁不但有足夠的承壓強度，還應具有一定的承載剛度與抗彎能力。此時常將它設計成高度略低于上橫梁而壁厚相近的箱形體。 若液壓機設有限程套，而動梁又可能支承在限程套上，并受全

55、壓作用，則動梁應有一定的抗彎能力。一般設計成封閉式箱形體。 無論何種情況，導向部分應有一定的高度，以保證足夠的精度，一般情況下，導向部分高度不應小于活塞行程的二分之一。 活動橫梁與活塞聯(lián)接部位，開有環(huán)形的積油槽，以便貯存油缸部位滲漏的油液。 鑄件應將壁厚設計均勻，防止應力集中，設計必要的加強筋，并便于清砂及起重要求。 （2）形狀和尺寸要求 活動橫梁是液壓機主要運動部件，為保證液壓機符合精度要求，因此，要求四立柱導向套孔軸線應相互平行，它應與聯(lián)接活塞桿孔的中心線平行；并且這些孔軸線都應與活動橫梁下平面相垂直；與活塞桿接觸平面對下平面也要求平行等。 （3）立柱導套 活動橫梁導向的正確

56、性，關系到機器的精度，工作缸與導向面的磨損情況，加工制件的尺寸精度，模具壽命及機身的受力情況。因此，應合理選擇導向結構與配合要求。 中小型液壓機一般均采用固定式導套，對于大重型液壓機也是采用雙球面及單球面活動導套。 導套材料可用鑄鐵、青銅等；對于大型液壓機為了便于裝配和維修，常將導套制成對開式。 導套需涂抹潤滑劑。外端面上應裝有毛氈或專用防塵圈，以防止灰塵和臟物進入導套內表面。 導套應有一定的厚度，以防止導套壓入動梁孔后內孔變形。導套內孔與立柱之間應有一定的配合度，導套的內外圓應同心，要求在一次裝卡下加工完成。較大的導套毛坯應進行時效處理，消除其內應力。 （4）活動橫梁與活塞桿的聯(lián)接

57、 活動橫梁與活塞桿；聯(lián)接形式由活塞桿端部結構和活動橫梁相應部分的結構及聯(lián)接零件組成。 對于單缸式液壓機活塞與活動橫梁聯(lián)接形式都采用固定聯(lián)接。固定聯(lián)接要求活動橫梁與主缸安裝基準等有較好的加工精度，否則就可能在工作時產(chǎn)生不平穩(wěn)脈動等現(xiàn)象。但固定聯(lián)接對精度調整較為有利。在活動橫梁承受偏心力矩時，活塞承受一部分彎曲力矩，并將此力矩通過油缸導套傳給上橫梁和立柱。活動橫梁孔與活塞頭部要有較好的配合，并有一定的插入深度，使活塞與活動橫梁聯(lián)接成以剛體。 活動橫梁工作時，導向套承受全部壓力，此時，力作用在中心上，支點距離即為立柱中心距，則其最大彎距為 1102500 計算得截面對中心軸的慣性距J=

58、 ＝≤ 應力滿足材料許用應力值 （5）固定模具的結構 活動橫梁下平面和工作臺面相同，并設有T型槽 28 第4章 液壓機安裝與維護 4.1機身零部件的緊固 四柱式液壓機機身必須用鎖緊螺母和可靠的緊固，并具有足夠的預緊力。否則在液壓機加壓時，立柱臺肩與工作臺面、調節(jié)螺母與上橫梁接觸平面間產(chǎn)生間隙。液壓換向回程時，產(chǎn)生

59、震動，并使立柱臺肩和工作臺接觸平面間產(chǎn)生沖擊載荷，可導致鎖緊螺母松退，主機精度因此被破壞。更為嚴重的是由于立柱臺肩與工作臺接觸面積較小，沖擊載荷會造成臺肩局部墩粗，墩傷接觸的工作臺表面，造成檢修時，立柱不易從活動橫梁導套孔內抽出。 緊固的方法有：普通緊固、加壓情況下緊固、加熱緊固、液壓緊固。 普通緊固：這種方法是用扳手來旋緊鎖緊螺母，它所能達到的預緊力受到扳手孔、扳手強度以及安裝所能施加的旋緊力等限制，力量是較小的。因此，只能用于噸位小的液壓機的聯(lián)接裝配中。 加壓情況下緊固：這種方式利用液壓機本身加壓后，使立柱承載伸長時，用扳手將調節(jié)螺母旋緊，泄壓后立柱回縮得到緊固聯(lián)接，其預緊力的大小主

60、要由液壓機壓力大小來決定，通常取公稱壓力的1.5-2倍。拆卸時，也須加壓后旋松，此方法緊固較可靠，拆卸也較方便。對于四螺母結構立柱與工作臺面貼合的四個調節(jié)螺母的緊固，采用此方法較為有利。與上橫梁下平面貼合之四個調節(jié)螺母用于調整機器精度，此時，調整精度時所需加壓力要比鎖緊力大！ 4.2液壓機精度調整 四柱液壓機的精度是由單個零件加工精度和正確的安裝調整得到。精度調整過程，實質上是調整油缸中心軸線對工作臺面的垂直度。從四柱液壓機的結構可看出，活動橫梁上下運行依靠立柱作導向基礎，活塞與活動橫梁又固結成一整體，油缸與上橫梁鎖緊成一整體，因此，工作油缸的導向結構也必然對活動橫梁的運動精度產(chǎn)生約束

61、作用。工作臺為精度測量的基準。旋轉調節(jié)螺母調整上橫梁及油缸的中心軸線，以使活動橫梁的運行不受或少受上橫梁及油缸的影響。因是多零件組成的機構，故單件加工質量的好壞對裝配精度有極大的關系。 在液壓機的安裝過程中，就應該注意四個調節(jié)螺母對于工作臺的等高，使機器精度調整有較好的基礎。在加壓狀態(tài)（保壓）下，將活塞與活動橫梁所聯(lián)接零件緊固使聯(lián)成一整體，同時，也將油缸與上橫梁所聯(lián)接零件緊固。再將工作臺下面的鎖緊螺母盡量旋緊（在無負載的情況下），這樣即可進行精度調整工作。 在精度調整中，認為活動橫梁下平面與活塞桿是垂直的（由單件加工精度保證，同時在加壓狀態(tài)下，鎖緊并聯(lián)結成一整體），這樣活動橫梁下平面對工作

62、臺面的平行度偏差，可以反映出活塞中心線對工作臺面的垂直情況。因此，可將活動橫梁停留在中間位置上，先測量其平行度偏差。 調整前，將上橫梁上四個鎖緊螺母稍稍旋松，用千分表可先檢查活動橫梁下平面與工作臺上平面前后的平行性，如不合要求，須在加壓狀態(tài)下旋緊或旋松前兩調節(jié)螺母，或后兩調節(jié)螺母，再次測量調整直至符合要求為止。前后平行度符合要求后，再用上述方法測量調整左右平行度。待中間位置符合要求后，還應檢查活動橫梁位于上下兩個位置的平行度是否符合要求。當發(fā)現(xiàn)上下兩個位置平行度偏差均超過要求，且測量數(shù)據(jù)方向相反時，應考慮檢查裝配情況及檢查活動橫梁等零件單件的精度是否符合要求。 平行度檢查調整完畢后，應檢查

63、活動橫梁運行垂直度是否符合要求，未達到要求時，應進行調整，直至符合要求為止。 平行度及垂直度均符合要求后，應鎖緊各鎖緊螺母，檢查在無負載的情況下，各調節(jié)螺母是否與上梁貼合好，不應松動。如發(fā)現(xiàn)松動說明精度調整不可靠，應重新調整精度。精度調整合理，是延長液壓機適用壽命，防止不必要的磨損的主要措施之一，故對液壓機精度應定期檢查，定期調整。 4.3液壓機的安裝、試車 機器包裝到廠后，先細致擦去防銹油。吊運時應注意零件重心，并合理選擇吊運孔位置，吊運前鋼繩與零件接觸處應加襯墊，并注意勿使薄板零件承載，以免損壞儀表及零件。 機器應安裝在混凝土基礎上，其它防水措施及安全照明設施等視具體情況而定。

64、 安裝順序： 1.首先將立柱插入滑塊，工作臺四孔內，然后安放動力機構和電氣箱，并將工作臺找平，要求臺面與基礎平行度不大于0.2/1000mm，隨后用地腳螺栓堅固。 2.事先準備兩墊塊，高度不小于600mm，兩端面平行度不大于0.02mm，并能承受3150KN之負荷。將滑塊吊起，在工作臺兩側（左右）放入兩墊塊以支承滑塊。 3.將主缸和上橫梁吊起套入立柱內，在吊運時需將主缸活塞卡住，防止活塞在吊運中突然伸出造成事故，裝好后將立柱上端螺母擰上，然后卸下活塞卡子。 4.按外形圖、液壓原理圖、電氣原理圖等聯(lián)接好管路、電氣線路、限程裝置等零部件，油箱清洗干凈后注入油至油標。 5.擰開泵回油口接

65、頭，注油，將泵內腔灌滿，以排除泵內空氣，并將調壓閥（安全閥）把手擰松，試車工作基本完成。 6.接通電源，啟動一下電機，其旋向應與泵及低控系統(tǒng)上規(guī)定的轉向要求符合，否則應將電線接頭調相，調好后正式啟動電機，使油泵處于空負荷運轉。 7.將選擇開關旋至“調整”位置，按壓按鈕SB，使主活塞下行，要求活塞頭部正確導入滑塊定位孔，然后將活塞與滑塊之聯(lián)接螺母安裝好，保證滑塊與聯(lián)接法蘭有3-5mm間隙，調節(jié)調壓閥，使主缸壓力升至5MPa，于壓力狀態(tài)下用扳手鎖緊聯(lián)接螺母。 8.按壓按鈕“SB5”使滑塊回程，將試壓砧子（金屬墊塊）搬至工作臺中央，試車砧子800x800x400（高）mm，砧子上下面平行，平行

66、度誤差不大于0.02/500mm，并有承受315T力足夠強度，然后按照合格證規(guī)定之精度標準，調整滑塊對工作臺的平行度、垂直度，最后固定上橫梁之調節(jié)及鎖緊螺母，擰緊防松。 4.4機器的維護保養(yǎng) 正確使用機器設備，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程是延長設備使用壽命、保證安全生產(chǎn)的必要條件。 1.工作用油推薦采用30號抗磨液壓油，若選用機器油及透平油應視溫度而定。室溫低于C時可用N32號機械油或22號透平油，室溫高于C時可用N46號或N68號機油，使用油溫在C——C范圍內。 2.油液應進行嚴格過濾后方可加入油箱。 3.工作油液每一年更換一次，其中第一次更換時間不應超過三個月； 4.滑塊應經(jīng)常注潤滑油，立柱及活塞外露表面應經(jīng)常保持清潔，每次工作前應先噴注機油。 5.在公稱壓力315T下集中載荷最大允許偏心32mm。偏心過大易使立柱拉傷或出現(xiàn)其他不良現(xiàn)象。 6.每半年校正檢查一次壓力表。 7.機器較長期停用，應將各加工表面擦洗干凈并涂以防銹油。 8.機器在工作過程中，不應進行檢修和調整模具。 9.不得超載或超過最大偏心距使用。 33 結　論 液壓機是工