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《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》綜合測(cè)試(三)
一、填空題:(每空1分,共20分)
1、商檢證書(shū)的主要作用有 ;
; 。
2、在國(guó)際貿(mào)易中,計(jì)算貨物包裝重量的方法通常有:按實(shí)際皮重計(jì)算;按平均皮重計(jì)算;按習(xí)慣皮重計(jì)算;按約定皮重計(jì)算。
3、根據(jù)委托人授權(quán)的大小,銷售代理人可分為: 總代理 ; 一般代理 ; 獨(dú)家代理 。
4、按EXW術(shù)語(yǔ)成交,賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任及費(fèi)用都最小。
5、賣方交貨品質(zhì)只要沒(méi)超出品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度范圍,買方無(wú)權(quán)拒收,但為了體現(xiàn)按質(zhì)論價(jià)原則,可在合同中訂立 品質(zhì)增減價(jià) 條款。
6、出口人實(shí)際上即期收匯,進(jìn)口人則待遠(yuǎn)期匯票到期才付款給付款行,這種L/C稱為 假遠(yuǎn)期 L/C。
7、凡L/C中未注明“可轉(zhuǎn)讓”的,就是 不可轉(zhuǎn)讓信用證 L/C;凡L/C中未規(guī)定“允許轉(zhuǎn)運(yùn)”的,即為 可轉(zhuǎn)運(yùn)信用證 。
8、商品的包裝,按在流通中的作用分為運(yùn)輸包裝和銷售包裝,此外還有 中性包裝 和 定牌 。
9、國(guó)際貿(mào)易中解決雙方當(dāng)事人爭(zhēng)議的方式有協(xié)商、 調(diào)解 、仲裁和 訴訟 。
10、適用于一般商品、由出口公司填制,商檢局簽發(fā)的普惠制單據(jù)是 。
二、單項(xiàng)選擇題:(每小題1分,共10分)
1、國(guó)外來(lái)證規(guī)定:“針織布10 000千克,每千克4美元;針織衫5 000件,每件2美元;總金額為About 50 000USD,禁止分批裝運(yùn)”。為此,我出口數(shù)量最多應(yīng)掌握(D )
A、針織布10 000千克,針織衫5 000件
B、針織布10 500千克,針織衫5 250件
C、針織布10 000千克,針織衫5 250件
D、針織布10 500千克,針織衫5 000件
2、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》(
),除非信用證另有規(guī)定,商業(yè)發(fā)票的抬頭必須做成 C
A、開(kāi)證行 B、開(kāi)證行指定的銀行
C、開(kāi)證申請(qǐng)人 D、合同的買方
3、在寄售業(yè)務(wù)中,寄售人和代銷人之間是( B )
A、買賣關(guān)系
B、委托代售關(guān)系
C、既非買賣關(guān)系,也非委托代售關(guān)系
D、既可以是買賣關(guān)系,也可以是委托代售關(guān)系
4、招標(biāo)、投標(biāo)業(yè)務(wù)是( B )
A、競(jìng)買方式
B、競(jìng)賣方式
C、招標(biāo)是競(jìng)賣方式,投標(biāo)是競(jìng)買方式
D、招標(biāo)是競(jìng)買方式,投標(biāo)是競(jìng)賣方式
5、英美法認(rèn)為,以書(shū)信或電報(bào)表示的接受發(fā)出之后,( B )
A、在任何情況下都可以撤回
B、在任何情況下都不能撤回
C、只要撤回的通知早于或等于接受到達(dá)的時(shí)間,可以撤回
D、只要未到達(dá)發(fā)盤人就可以撤回
6、運(yùn)輸標(biāo)志是( A )
A、運(yùn)輸包裝上的標(biāo)志 B、銷售包裝上的標(biāo)志
C、運(yùn)輸工具上的標(biāo)志 D、待運(yùn)貨物的標(biāo)志
7、下列價(jià)格術(shù)語(yǔ)中,裝運(yùn)期與交貨期不一致的是( C )
A、CFR B、FOB C、DES D、CIF
8、運(yùn)輸工具到達(dá)目的地后,所卸貨物的件數(shù)與提單所列明的件數(shù)不符。這種情況下,買方的索賠對(duì)象一般是( B )
A、賣方 B、承運(yùn)人 C、保險(xiǎn)公司 D、發(fā)貨人
9、一張金額未10萬(wàn)英鎊的可撤銷L/C,未規(guī)定是否允許分批裝運(yùn),受益人裝出價(jià)值5萬(wàn)英鎊的貨物,在將單據(jù)交議付銀行后的第二天收到開(kāi)證行撤消該L/C的通知,此時(shí)( C)
A、議付行應(yīng)取消議付,并追回已議付的5萬(wàn)英鎊
B、因在撤銷通知到達(dá)前已部分議付,故本證仍全部有效
C、開(kāi)證行對(duì)已議付的5萬(wàn)英鎊,仍應(yīng)償付,但其余5萬(wàn)英鎊立即失效
D、受益人應(yīng)通過(guò)議付行向開(kāi)證行提出其單方面撤銷L/C是無(wú)效的
10、我商與外商訂立一項(xiàng)出口合同,合同中訂明了仲裁條款。后來(lái)發(fā)生爭(zhēng)議,對(duì)方向法院起訴我方,法院向我方發(fā)來(lái)傳票。( D )
A、由于法院已受理此案,所以合同中的仲裁條款失效
B、我方應(yīng)出庭應(yīng)訴,如對(duì)法院判決不服再提交仲裁
C、此案應(yīng)由法院與仲裁機(jī)構(gòu)聯(lián)合處理
D、我方應(yīng)出庭抗訴,出示合同中的仲裁條款,要求法院準(zhǔn)予撤案
三、多項(xiàng)選擇題:(每小題1分,共10分)
1、CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)和DES貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別有( ABCD )
A、交貨地點(diǎn)不同
B、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限不同
C、費(fèi)用構(gòu)成不同
D、前者是裝運(yùn)合同,后者是到貨合同
E、進(jìn)口清關(guān)手續(xù),前者由買方承擔(dān),后者由賣方承擔(dān)
2、按照《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》,受盤人表示接受的方式有:( ABCD )
A、口頭通知發(fā)盤人 B、書(shū)面通知發(fā)盤人
C、賣方發(fā)運(yùn)貨物 D、買方開(kāi)立信用證
E、緘默或不行動(dòng)
3、海關(guān)發(fā)票( ADE )
A、由出口人填制
B、 由進(jìn)口人填制
C、是出口人向出口國(guó)海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí)使用的
D、是進(jìn)口人向進(jìn)口國(guó)海關(guān)報(bào)關(guān)時(shí)使用的
E、 是進(jìn)口國(guó)海關(guān)進(jìn)行估價(jià)完稅、征收差別關(guān)稅或反傾銷稅的依據(jù)
4、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》關(guān)于逾期接受的規(guī)定,下列正確的是( CE )
A、所有逾期接受都是無(wú)效的
B、逾期是由于郵電部門延誤造成,若發(fā)盤人沒(méi)有及時(shí)表示確認(rèn),則該接受無(wú)效
C、逾期的原因不在于郵電部門延誤,若發(fā)盤人及時(shí)表示確認(rèn),則該接受仍有效
D、逾期是由于郵電部門延誤造成,則該逾期接受在任何情況下都是有效的
E、決定逾期接受是否有效的主動(dòng)權(quán)掌握在發(fā)盤人手中
5、根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》(UCP500),信用證項(xiàng)下的匯票付款人年應(yīng)作成( BC )
A、開(kāi)證申請(qǐng)人 B、開(kāi)證行
C、開(kāi)證行指定的銀行 D、開(kāi)證申請(qǐng)人指定的銀行
E、受益人指定的銀行
6、船公司接受承運(yùn),發(fā)給托運(yùn)人裝貨單,根據(jù)其作用又稱為( ABE )
A、下貨紙 B、關(guān)單 C、裝箱單 D、托運(yùn)單 E、大副收據(jù)
7、下列FOB變形中,賣方承擔(dān)裝船費(fèi)用的有(CDE )
A. FOB Liner Terms B. FOB Under Tackle
C. FOB Stowed D. FOB Trimmed
E. FOB Stowed and Trimmed
8、若賣方不交貨,《公約》規(guī)定買方可以采取的救濟(jì)方法有(ABCD)
A、要求實(shí)際履行 B、解除合同
C、請(qǐng)求損害賠償 ?。摹⑿婧贤瑹o(wú)效
E、要求降低貨價(jià)
9、對(duì)美出口貿(mào)易時(shí),采?。希茫羞\(yùn)輸條款須滿足下列條件:(ABCDE)
A、貨物須經(jīng)由美國(guó)西海岸港口中轉(zhuǎn)
B、合同中的目的港必須時(shí)美國(guó)西海岸港口
C、提單上須注明“OCP”字樣
D、貨物最終目的地須屬OCP地區(qū)范圍
E、提單上目的港一欄既要填西海岸港口名,又要加注內(nèi)陸城市名
10、FOB與CIF的區(qū)別表現(xiàn)在(AC )
A、誰(shuí)負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸合同 B、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限
C、誰(shuí)負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn) D、誰(shuí)辦理出口通關(guān)手續(xù)
F、 誰(shuí)辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)
四、判斷題:(每小題1分,共10分)
1、為了防止在市價(jià)波動(dòng)時(shí),享有溢短裝權(quán)利的一方故意多裝或少裝貨物,可以在合同中規(guī)定按裝船時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算溢裝或短裝部分的價(jià)格。( T )
2、按照我國(guó)現(xiàn)行貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定,凡以投保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),若再加保罷工險(xiǎn),則不另行收費(fèi)。( T )
3、在寄售業(yè)務(wù)中,商品售出前所有權(quán)屬于寄售人。( T )
4、在交易過(guò)程中,發(fā)盤由賣方提出的,接受是由買方作出的。(F )
5、包銷商和出口商的關(guān)系是買賣關(guān)系。( T )
6、航空運(yùn)單與海運(yùn)提單都可作為物權(quán)憑證進(jìn)行轉(zhuǎn)讓與抵押。( F )
7、買賣雙方以D/PT/R條件成交,貨到后買方憑T/R向代收行借單提貨,事后若收不回貨款應(yīng)由代收行負(fù)責(zé)。( F )
8、按CIF Ex ship’s Hold New york條件成交后,賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)從裝運(yùn)港到紐約為止的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。( F )
9、我某公司的進(jìn)口設(shè)備到貨后,發(fā)現(xiàn)與合同規(guī)定不符,但賣方及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行了修理,使設(shè)備達(dá)到了原定標(biāo)準(zhǔn)。買方不能再提出任何損害賠償要求。( F )
10、參考樣品只供對(duì)方參考,不作為交貨的最終依據(jù)。( T)
五、名詞解釋:(每小題3分,共15分)
1、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
2、單獨(dú)海損
3、出口盈虧額
4、循環(huán)信用證
5、違約金
六、簡(jiǎn)答題:(每小題5分,共15分)
1、某輪載貨后,在航行途中A艙起火。船長(zhǎng)下令對(duì)該艙灌水滅火。A艙原載有文具用品、茶葉等,滅火后發(fā)現(xiàn)文具用品一部分被焚毀,另一部分文具用品和全部茶葉被水浸濕。試分別說(shuō)明以上各項(xiàng)損失的性質(zhì),并指出在承保何種險(xiǎn)別的情況下,保險(xiǎn)公司才負(fù)責(zé)賠償。
2、何謂有條件的接受?其效力如何?
3、出口業(yè)務(wù)中繕制結(jié)匯單據(jù)有哪些要求?
七、計(jì)算題:(寫出計(jì)算過(guò)程,共6分)
某公司對(duì)外報(bào)某種商品每箱50美元CIF倫敦。外商要求改報(bào)CFR倫敦,并給予5%的傭金,若保險(xiǎn)費(fèi)率為1.05%,按發(fā)票金額的110%投保,應(yīng)報(bào)多少美元?
八、案例分析:(每小題7分,共14分)
1、中國(guó)從阿根廷收購(gòu)普通豆餅2萬(wàn)公噸,交貨期為8月底,擬轉(zhuǎn)售歐洲,然而,4月份阿商原定的收購(gòu)地點(diǎn)發(fā)生百年未見(jiàn)洪水,收購(gòu)計(jì)劃落空,阿商要求按不可抗力處理,免除交貨責(zé)任。試問(wèn):中方應(yīng)如何處理?并說(shuō)明理由。
2、中方某出口企業(yè)與美商按CIF紐約不可撤銷即期L/C支付條件成交,出口合同與開(kāi)來(lái)的L/C均規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)。我方在信用證有效期內(nèi)將貨物裝上直駛目的港的班輪,并以直達(dá)提單去議付了貨款。承運(yùn)船只途經(jīng)某港時(shí),為接載其他貨物,擅自將我方托運(yùn)貨物卸下,換裝其他船舶繼續(xù)運(yùn)往目的港。由于中途耽擱,加上換裝的船舶陳舊,使抵達(dá)目的港的時(shí)間比正常直達(dá)船晚了兩個(gè)多月,影響了進(jìn)口方對(duì)貨物的使用。為此,買方要求開(kāi)證行對(duì)議付行拒付,理由是出口方提供的是假單據(jù)。同時(shí),買方認(rèn)為我方擅自轉(zhuǎn)船是違約行為,向我方提出索賠。問(wèn):(1)開(kāi)證行能否拒付?(2)我方是否有理?并述理由
綜合測(cè)試(三)[參考答案]
一、 填空題:
1、雙方交接貨物的依據(jù)之一;雙方結(jié)算貨款的依據(jù)之一;雙方進(jìn)行索賠、理賠的依據(jù)之一。
2、實(shí)際皮重;平均皮重;習(xí)慣皮重;約定皮重。
3、總代理;一般代理;獨(dú)家代理。
4、EXW。
5、品質(zhì)增減價(jià)。
6、假遠(yuǎn)期(買方遠(yuǎn)期)。
7、不可轉(zhuǎn)讓;允許轉(zhuǎn)運(yùn)。
8、中性包裝;定牌。
9、調(diào)解;訴訟。
二、 單項(xiàng)選擇題:
1、D.2、C.3、B.4、B.5、B。6、A。7、C。8、B。9、C。10、D。
三、 多項(xiàng)選擇題:
1、ABCD。2、ABCD。3、ADE。4、CE。5、BC。6、ABE。7、CDE。8、ABCD。9、ABCDE。10、AC。
四、判斷題:
1、√。2、√。3、√。4、。5、√。6、。7、。8、。9、。10、√。
五、名詞解釋:
1、貿(mào)易術(shù)語(yǔ):是在國(guó)際貿(mào)易的長(zhǎng)期實(shí)踐中形成的,用一個(gè)簡(jiǎn)短的概念或字母的縮寫來(lái)說(shuō)明買賣雙方的有關(guān)責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用劃分的以及商品價(jià)格構(gòu)成的專門用語(yǔ)。
2、單獨(dú)海損:是指除共同海損以外的部分損失。這種損失僅僅屬于特定方面的特定利益方,并不涉及其他貨主和船方。該損失由受損各方單獨(dú)負(fù)擔(dān)。
3、出口盈虧額:是指出口銷售的人民幣凈收入與出口總成本的差額。如果差額為正,為贏余額;如果差額為負(fù),為虧損額。
4、循環(huán)信用證:指信用證被全部或部分使用后,其金額又恢復(fù)到原金額,可再次使用,直至達(dá)到規(guī)定的次數(shù)或規(guī)定的總金額為止。
5、違約金:也叫罰金或罰則。指雙方當(dāng)事人中的一方如在未來(lái)不履行合同義務(wù)時(shí),應(yīng)向?qū)Ψ街Ц兑欢〝?shù)額的金錢。
六、簡(jiǎn)答題:
1、被火焚燒的文具用品屬于單獨(dú)海損,被水浸泡的那部分文具用品及全部茶葉屬于共同海損。文具用品的貨主只需投保平安險(xiǎn),即可得到損失的賠償,因?yàn)樵摀p失屬于平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍。茶葉的貨主也只需投保平安險(xiǎn)即可獲得全部賠付,因?yàn)槠鋼p失屬于共同海損的分?jǐn)偛糠郑瑢儆谄桨搽U(xiǎn)的責(zé)任范圍。
2、有條件的接受是指在表示接受的同時(shí),對(duì)發(fā)盤的內(nèi)容作了添加、限制或其他變更。根據(jù)接受必須是無(wú)條件的原則,有條件的接受是無(wú)效的,視為拒絕該發(fā)盤。但是,根據(jù)《公約》對(duì)發(fā)盤條件的添加或變更分為實(shí)質(zhì)性的和非實(shí)質(zhì)性的變更,如系實(shí)質(zhì)性的變更,視為對(duì)發(fā)盤拒絕,構(gòu)成還盤;如系非實(shí)質(zhì)性的變更,則不影響接受的效力,除非發(fā)盤人在不過(guò)分遲延的期間內(nèi)發(fā)對(duì)變更。
3、正確:?jiǎn)巫C一致、單單一致、單貨一致;
完整:?jiǎn)螕?jù)種類、份數(shù)、項(xiàng)目完整;
及時(shí):在信用證有效期、交單期內(nèi);
簡(jiǎn)明:內(nèi)容按信用證和慣例規(guī)定填寫;
整潔:布局美觀、字跡清楚、更改需蓋校對(duì)章,有些單據(jù)及一些主要項(xiàng)目,如金額、件數(shù)、數(shù)量等不宜更改。
七、計(jì)算題:
CFR=CIF(1-保險(xiǎn)加成率保險(xiǎn)費(fèi)率)=50(1-110%1.05%)=49.42
CFRC5%=CFR凈價(jià)/(1-傭金率)=49.42/(1-5%)=50.02
八、案例分析題:
1、依《公約》有關(guān)規(guī)定,阿方發(fā)生的事件不構(gòu)成不可抗力,因?yàn)槭录暮蠊皇遣豢梢钥朔?。豆餅屬種類貨,可以代替,合同不要求特定的產(chǎn)地,阿商應(yīng)從其他地區(qū)或國(guó)家購(gòu)買貨物交貨,尤其是從發(fā)生洪水到交貨尚有4個(gè)月的時(shí)間可以供阿方購(gòu)買。
2、(1)開(kāi)證行在審單合格的情況下不得拒付。信用證是純單據(jù)業(yè)務(wù),開(kāi)證行在單證相符時(shí)必須付款。銀行有審單的義務(wù),但這種審核只是表面上確定是否單證相符,對(duì)單據(jù)表面的形式、真實(shí)性等概不負(fù)責(zé)。(2)我方不應(yīng)理賠。轉(zhuǎn)船是承運(yùn)人所為,與賣方無(wú)關(guān),賣方按信用證規(guī)定如期將貨物裝上直達(dá)船只并提交直達(dá)提單,不存在違約。CIF條件下,風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港船舷轉(zhuǎn)移后則屬于買方,包括承運(yùn)人中途擅自轉(zhuǎn)船的風(fēng)險(xiǎn)。CIF是裝運(yùn)合同,不保證何時(shí)到貨。
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