螺旋式物料輸送機(jī)設(shè)計(jì)含6張CAD圖

螺旋式物料輸送機(jī)設(shè)計(jì)含6張CAD圖,螺旋式,物料,輸送,設(shè)計(jì),cad 摘 要：本文基于節(jié)省材料，低成本，簡(jiǎn)單安全和高效的原則,通過對(duì)國(guó)內(nèi)外技術(shù)調(diào)查的抽樣分析，該裝置的關(guān)鍵部件和實(shí)驗(yàn)研究提供了性能基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)原理是：當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)絲杠軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，添加到凹槽中的材料由于自重而使螺旋葉片表面旋轉(zhuǎn)，但是由于絲杠的軸向推力，葉片向一個(gè)方向被推向卸載。在物料口處，物料被排出以達(dá)到輸送物料的目的。該輸送機(jī)的輸送機(jī)由NGW行星齒輪減速器驅(qū)動(dòng)。NGW行星齒輪減速器具有體積小，質(zhì)量小，傳動(dòng)比大，承載能力大，傳動(dòng)平穩(wěn)，效率高的優(yōu)點(diǎn)。 關(guān)鍵詞：螺旋式 推力 齒輪 I Abstract: Based on the principle of saving materials, low cost, safe and simple, and high efficiency, the paper is based on the design of spiral conveyor. The basic work is as follows: through the sampling and analysis of domestic and foreign technical investigations, the key components and experimental research of the device. The performance level is provided by the equal layer. The design principle is: when the motor drives the screw shaft to rotate, the material added into the groove causes the spiral blade surface to rotate due to the self-weight, but is pushed in one direction by the axial thrust of the spiral. At the discharge port, the material is discharged to achieve the purpose of conveying the material. The conveyor transmission device adopts NGW type planetary gear reducer transmission. The NGW type planetary gear reducer has the advantages of small volume, small mass, large transmission ratio, large carrying capacity, stable transmission and high efficiency. Key Words: Rehabilitation Wheelchair Comfort theory i 目錄 1 緒論 1 1.1螺旋輸送機(jī)概述 1 1.2 螺旋輸送機(jī)的發(fā)展歷史及趨勢(shì) 1 1.3研究的主要方法 1 1.4研究?jī)?nèi)容 2 2 GX螺旋輸送機(jī)主要構(gòu)件的設(shè)計(jì)和選用 3 2.1.1 螺旋輸送機(jī)的類型 3 3 螺旋輸送機(jī)的選型設(shè)計(jì)計(jì)算 4 3.1 輸送量與輸送距離 4 3.2 實(shí)際計(jì)算 4 3.2.1螺旋周長(zhǎng)的計(jì)算 4 3.2.2 螺旋機(jī)的輸送量 4 3.2.3 螺旋直徑 4 3.2.4 空心軸 5 3.3 頭節(jié)裝置與尾節(jié)裝置的結(jié)構(gòu) 5 3.4懸掛軸承裝置 5 3.5機(jī)槽（機(jī)殼） 6 3.6密封系統(tǒng)改進(jìn) 6 3.7 選擇電動(dòng)機(jī)類型 7 4 GX型螺旋輸送機(jī)的應(yīng)用范圍及優(yōu)缺點(diǎn) 9 4.1 螺旋輸送機(jī)的應(yīng)用范圍 9 4.2 螺旋輸送機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn) 9 總結(jié) 10 參考文獻(xiàn) 11 致謝 12 ii 1 緒論 1.1螺旋輸送機(jī)概述 螺旋輸送機(jī)是連續(xù)輸送機(jī)和物料輸送機(jī)。輸送機(jī)械的種類很多。由于工作原理，結(jié)構(gòu)特性，物料輸送方法和方向以及連續(xù)輸送機(jī)的其他一系列特性不同，因此類型很多。 連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械按用途分為普通運(yùn)輸機(jī)械，特種運(yùn)輸機(jī)械和輔助運(yùn)輸設(shè)備。根據(jù)運(yùn)輸目的，可分為三類：散裝物料運(yùn)輸，物品運(yùn)輸和運(yùn)輸人員運(yùn)輸。根據(jù)安裝形式，它可以分為固定和移動(dòng)三種類型。根據(jù)輸送機(jī)的傳輸特性和結(jié)構(gòu)，基本上可以將其分為兩種：柔性牽引和非柔性牽引。根據(jù)螺旋輸送機(jī)的基本原理，可分為機(jī)械輸送和流體輸送。螺旋輸送機(jī)適用于短距離輸送物料。螺旋輸送機(jī)的應(yīng)用可以在一定的輸送線上以恒定或變化的速度將物料從裝載點(diǎn)轉(zhuǎn)移到卸載點(diǎn)，并且還可以形成連續(xù)的或靜脈的流動(dòng)，即從初始供應(yīng)到輸送的輸送。材料。最終的卸料過程。螺旋輸送機(jī)可以沿水平，傾斜或垂直方向輸送物料。它們主要分為臥式螺旋輸送機(jī)和立式螺旋輸送機(jī)。這兩個(gè)模型也是最常用的。根據(jù)結(jié)構(gòu)，螺旋輸送機(jī)分為雙螺旋輸送機(jī)和單螺旋輸送機(jī)，后者更常用。螺旋輸送機(jī)的安裝有兩種類型：固定式和移動(dòng)式。大多數(shù)螺旋輸送機(jī)都是固定的。 1.2 螺旋輸送機(jī)的發(fā)展歷史及趨勢(shì) 螺旋輸送機(jī)的開發(fā)分為兩種類型的開發(fā)過程：豎井螺旋輸送機(jī)和無軸螺旋輸送機(jī)。豎井螺旋輸送機(jī)由螺旋，U形槽，蓋板，進(jìn)，出口和驅(qū)動(dòng)裝置組成。通常，有三種類型：水平，傾斜和垂直。它是無軸螺釘，并且在U形凹槽中具有可更換的襯套。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。物料從進(jìn)料口輸入并由螺桿驅(qū)動(dòng)。物料從排出口輸出。一般來說，我們通常所說的螺旋輸送機(jī)是一種帶軸型的螺旋輸送機(jī)。對(duì)于許多困難的物料，人們一直在尋找一種可靠的輸送方法，而無軸螺旋輸送機(jī)是一種更好的解決方案。 1.3研究的主要方法 （1） 查閱有關(guān)專業(yè)權(quán)威文獻(xiàn)； （2） 要查詢與該主題研究有關(guān)的一定數(shù)量的中文和英文資料，就需要現(xiàn)代文獻(xiàn)檢索系統(tǒng)和能夠檢索互聯(lián)網(wǎng)文獻(xiàn)的能力； （3） 認(rèn)識(shí)到螺旋輸送機(jī)的工作原理和運(yùn)動(dòng)原理，以及螺旋輸送機(jī)機(jī)械傳動(dòng)關(guān)鍵部件的參數(shù)選擇和設(shè)計(jì)； （4） 及時(shí)與導(dǎo)師溝通，分階段匯報(bào)工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決問題。全面利用現(xiàn)有條件，更好地滿足設(shè)計(jì)要求； 1.4研究?jī)?nèi)容 （1） 從宏觀層面上分析GX型螺旋輸送機(jī)的應(yīng)用范圍及優(yōu)缺點(diǎn)， （2） 機(jī)械裝置的設(shè)備保養(yǎng)，潤(rùn)滑和修理；加工效率是現(xiàn)代企業(yè)的追求之一。能夠輕松快速地安裝和拆卸工件可以大大提高效率。側(cè)架的速度和工件供應(yīng)也會(huì)影響加工效率。 本文分析了國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，進(jìn)行了螺旋輸送機(jī)機(jī)械機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的二維模型設(shè)計(jì)和這種機(jī)構(gòu)配置。設(shè)計(jì)的主要步驟如下：研究的目的和意義→國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀→研究的主要內(nèi)容→總體設(shè)計(jì)→機(jī)械零件設(shè)計(jì)要求→機(jī)械裝置的尺寸分析和設(shè)計(jì)→主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和主要參數(shù)設(shè)計(jì)與計(jì)算。 2 GX螺旋輸送機(jī)主要構(gòu)件的設(shè)計(jì)和選用 螺旋輸送機(jī)傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計(jì)方法是基于經(jīng)驗(yàn)，敏感性和靜態(tài)體力勞動(dòng)的設(shè)計(jì)方法: 模擬設(shè)計(jì)方法：模擬設(shè)計(jì)方法是一種與舊的類似或相似機(jī)器相比基于新機(jī)器設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)方法。根據(jù)這種方法，在設(shè)計(jì)之前，必須將過程的性能要求用作設(shè)備的基礎(chǔ)，參考舊的類似機(jī)械設(shè)備，并依靠經(jīng)驗(yàn)估算來改善舊設(shè)備的缺點(diǎn)。 試用算法：該方法是在一定的理論公式，并在一定的技術(shù)條件下計(jì)算出相應(yīng)的參數(shù)值。如果獲得的結(jié)果不令人滿意，請(qǐng)更改技術(shù)條件，重新計(jì)算，然后循環(huán)直到感知被認(rèn)為是理想的。結(jié)果。它也是計(jì)算密集型的。 圖形算法：圖形算法是使用以特定比例繪制的專用圖形線范數(shù)設(shè)計(jì)的。它的計(jì)算工作量大大減少，并且計(jì)算結(jié)果比表格法要好得多。 這些傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法并非完全沒有優(yōu)勢(shì)，而是需要進(jìn)行改進(jìn)以滿足現(xiàn)代化的需求。 2.1 GX螺旋輸送機(jī)的一般結(jié)構(gòu) GX螺旋輸送機(jī)由一個(gè)由槽，螺旋葉片和旋轉(zhuǎn)軸組成的螺旋體，兩端的軸承，中間懸掛軸承和驅(qū)動(dòng)裝置組成。 螺旋體由端部軸承和中間懸架軸承支撐，并由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)。當(dāng)螺旋輸送機(jī)工作時(shí)，物料從進(jìn)料口進(jìn)入斜槽，并由旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片驅(qū)動(dòng)，沿斜槽移動(dòng)，直到被排出,GX螺旋輸送機(jī)的基本型號(hào)是水平螺旋輸送機(jī)，垂直螺旋輸送機(jī)和中間的傾斜螺旋輸送機(jī)。 此外，還有許多其他類型的螺旋輸送機(jī)，它們結(jié)合了過程和特殊功能。 2.1.1 螺旋輸送機(jī)的類型 臥式螺旋輸送機(jī) 1.臥式螺旋輸送機(jī)大多采用“ U”形槽體（也可采用圓柱槽體），降低螺桿速度，固定安裝結(jié)構(gòu)。當(dāng)輸送機(jī)工作時(shí)，物料從輸送機(jī)的一端添加到罐中，然后輸送到罐的另一端，或通過罐底部底部的開口在任何所需的中間位置卸載。 2.傾斜螺旋輸送機(jī) 輸送傾斜角≤20°的螺旋輸送機(jī)通常與臥式螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)相同。傾斜角度為20o-90o的螺旋輸送機(jī)通常使用短節(jié)距螺旋和圓柱形凹槽。螺旋的旋轉(zhuǎn)速度也需要增加。它的結(jié)構(gòu)就像一個(gè)垂直螺旋輸送機(jī)。 3 螺旋輸送機(jī)的選型設(shè)計(jì)計(jì)算 3.1 輸送量與輸送距離 螺旋輸送機(jī)的輸送能力很小，在70年代中期和后期，最大輸送能力僅為285噸。 在各種普通的螺旋輸送機(jī)中，節(jié)距s可以根據(jù)輸送機(jī)的布局，材料特性和螺旋直徑來選擇。對(duì)于流動(dòng)性和清晰度差的傾斜排列的材料，取s = 0.8D；對(duì)于具有良好流動(dòng)性和小銳度的水平排列材料，s =D。其中D是螺旋的直徑。因此，間距s可以寫成s = k2D。近年來，對(duì)間距的研究表明，間距的大小對(duì)材料的輸送效率有較大的影響。它與材料的軸向速度，圓周速度，顆粒與螺旋軸之間的徑向距離以及螺旋表面與材料之間的摩擦力有關(guān)。當(dāng)在螺旋表面上傳送的材料的圓周速度大于軸向傳送速度時(shí)，內(nèi)層材料將在離心力的作用下繞軸更快旋轉(zhuǎn)并更早到達(dá)表面。這具有不利影響并增加了功耗。 3.2 實(shí)際計(jì)算 3.2.1螺旋周長(zhǎng)的計(jì)算 螺旋外周長(zhǎng)： 螺旋內(nèi)周長(zhǎng)： 3.2.2 螺旋機(jī)的輸送量 根據(jù)原始條件計(jì)算出螺旋機(jī)的輸送量Q ，H=0、=0 。計(jì)算得 3.2.3 螺旋直徑 螺旋直徑D通過以下公式可以求得： 式中 D——螺旋直徑（米）； K——物料綜合特性經(jīng)驗(yàn)系數(shù)； Q——輸送量（噸/小時(shí)）； ——物料的填充系數(shù)； ——物料的堆積密度（）； C——輸送機(jī)在傾斜工作時(shí)，輸送量的 校正系數(shù)； 由上式求得的螺旋直徑為標(biāo)準(zhǔn)直徑系列中的一種。故選D=400mm 3.2.4 空心軸 初算螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)軸軸徑， 對(duì)空心軸可有下式計(jì)算的： 式中 ，即空心軸的內(nèi)徑與外徑之比，通常。 故選用GX400型的螺旋輸送機(jī)完全能滿足要求； 因 3.3 頭節(jié)裝置與尾節(jié)裝置的結(jié)構(gòu) 頭部裝置通過絲杠通過聯(lián)軸器與推力軸承連接。止推軸承安裝在槽端板上。槽端板是螺桿軸的支撐框架。通常，頭部的軸承采用圓錐滾子推力軸承，用于承受螺旋輸送材料產(chǎn)生的軸向推力。該應(yīng)力狀態(tài)對(duì)螺旋軸有利。另外，軸承具有良好的防塵密封性。尾部和頭部之間的主要區(qū)別在于，扁平軸承代替了推力軸承。 3.4懸掛軸承裝置 當(dāng)螺旋輸送機(jī)的長(zhǎng)度超過3-4米時(shí)，除了凹槽端的軸承外，還必須安裝一個(gè)中間懸掛軸承裝置，以承受螺旋本身的重量和在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的力。懸浮軸承安裝在螺旋軸和螺旋軸之間的連接處。通常，每隔2至3米安裝一個(gè)懸掛軸承，但它不能太密實(shí)，因?yàn)槁菪~片表面在懸掛處被打斷，這將導(dǎo)致材料在懸掛處積聚。 ，增加流動(dòng)阻力。同時(shí)，懸架軸承裝置的尺寸應(yīng)盡可能小。 懸架軸承通常使用滑動(dòng)軸承，襯套通常由耐磨材料制成，例如青銅，耐磨鑄鐵和巴氏合金。軸承托架和瓦蓋通常由鑄鐵鑄成。軸承的潤(rùn)滑也通過用于潤(rùn)滑的油杯（黃油）擠入潤(rùn)滑脂中。為了防止灰塵進(jìn)入軸承，設(shè)置了氈圈作為密封裝置。 另外，中國(guó)的一些小型水泥廠使用硬木制造套管，并在浸入潤(rùn)滑油后代替金屬磚。效果也很好。 3.5機(jī)槽（機(jī)殼） 機(jī)械凹槽通常由厚度為3至6毫米的鋼板制成。在凹槽的邊緣處焊接縱向角鋼和橫向凸緣角鋼。它用于機(jī)器凹槽與蓋子之間的連接以及各個(gè)部分之間的連接（螺栓連接）。凹槽的剛性也可以增加。為了方便運(yùn)輸，安裝和維修，機(jī)器插槽通過多段連接，每段節(jié)省3米的長(zhǎng)度。 槽的底部是半圓柱形的。輪廓半徑略大于螺旋半徑。在安裝過程中，螺旋葉片和機(jī)器插槽之間必須保持一定的間隙。該間隙大于所輸送物料的最大直徑。如果輸送研磨材料，則間隙較大，通常為2至15毫米。否則，由于安裝不正確，會(huì)導(dǎo)致很大的阻力，甚至?xí)で蛘蹟嗦菪龢~片和軸。但是，較大的間隙將導(dǎo)致運(yùn)輸效率降低。 可折疊的機(jī)器插槽蓋安裝在機(jī)器插槽的上部，并用螺栓或夾子固定。為了確保機(jī)器凹槽的密封，通常在機(jī)器凹槽蓋接觸機(jī)器凹槽的位置添加一層毛氈或石棉繩墊。 機(jī)器插槽的整個(gè)長(zhǎng)度安裝在鑄鐵或焊接鋼板的支架上，然后固定在地面上,排出口位于機(jī)器插槽的底部。 GX型螺絲機(jī)具有三種類型的插座：方形，手推式，齒條式插板插座。 3.6密封系統(tǒng)改進(jìn) 螺旋輸送機(jī)是一般的機(jī)械設(shè)備。兩端采用軸承支撐結(jié)構(gòu)。由于其較長(zhǎng)的長(zhǎng)度，絲杠軸的撓度很大，并且會(huì)發(fā)生彎曲。在使用過程中，刀片，外殼，軸和端座非常容易磨損。因此，在生產(chǎn)過程中，刀片與殼體，軸和端座之間的間隙通常會(huì)稍大一些，以確保設(shè)備的正常運(yùn)行。 但是，由于軸與端座之間的密封件之間的間隙稍大，因此其密封效果很差。常見的密封方法是使用填料密封。在運(yùn)行開始時(shí)，密封效果令人滿意。由于工作一段時(shí)間后軸頸和填料的磨損，密封效果越來越差，純堿粉嚴(yán)重從密封處漏出，純堿粉在車間地板上無處不在，因此改進(jìn)了進(jìn)行密封系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，如下圖3.1所示： 3.1螺旋式輸送機(jī)改進(jìn)圖 3.7 選擇電動(dòng)機(jī)類型 電機(jī)功率PW。 = 式中，取。 電動(dòng)機(jī)的輸出功率P0： == 其中，齒輪傳動(dòng)效率，聯(lián)軸器的效率，滾動(dòng)軸承效率所以：得： 選取電動(dòng)機(jī)的額定功率，使,查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得電動(dòng)機(jī)的額定功率為：。 圖3.2電動(dòng)機(jī) 4 GX型螺旋輸送機(jī)的應(yīng)用范圍及優(yōu)缺點(diǎn) 4.1 螺旋輸送機(jī)的應(yīng)用范圍 （1）由于機(jī)槽內(nèi)物料的有效流通斷面較小，故不宜輸送大塊物料。適宜于輸送各種粉塊、粒狀和小塊狀的物料，如煤粉水泥、礦渣等。 （2）GX型螺旋機(jī)功率消耗比較大（相對(duì)于其他運(yùn)輸機(jī)械而言），因此多用于輸送量較低或中等輸送量，以及輸送長(zhǎng)度不大的場(chǎng)合。 （3）正常工作環(huán)境溫度應(yīng)在10℃~+50℃范圍內(nèi)，輸送物料的溫度應(yīng)低+200℃。 4.2 螺旋輸送機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn) 螺旋輸送機(jī)的缺點(diǎn)：運(yùn)行阻力很大（有機(jī)槽與螺旋葉片之間，機(jī)械槽與物料之間，螺旋表面與物料之間的摩擦引起的阻力），因此它比其他輸送機(jī)消耗更多的功率，并且零件磨損速度也很快，因此不適合輸送塊狀，粒狀，磨料（例如干渣等）；由于摩擦大，物料在輸送過程中具有明顯的壓碎效果。因此，有必要保持一定的物料粒度，不適合使用該輸送機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸；由于每個(gè)部件的磨損嚴(yán)重，螺旋機(jī)僅用于中低生產(chǎn)率的生產(chǎn)（通常在每小時(shí)100立方米以內(nèi)），并且輸送距離不應(yīng)太長(zhǎng)。 總結(jié) 本文是螺旋輸送機(jī)零件的理論設(shè)計(jì)，在產(chǎn)品系列設(shè)計(jì)中具有一定的意義。此設(shè)計(jì)也考慮了產(chǎn)品系列設(shè)計(jì)，盡管它只是一個(gè)單獨(dú)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，但在此設(shè)計(jì)之后，它可以擴(kuò)展到整個(gè)系列設(shè)計(jì)。同時(shí)在此設(shè)計(jì)中，我們提到了設(shè)計(jì)的許多相關(guān)方面。 通過這種設(shè)計(jì)，我深刻地意識(shí)到了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要性。過去，我們主要進(jìn)行單個(gè)組件的設(shè)計(jì)。我從根本上沒有意識(shí)到這一點(diǎn)。畢業(yè)設(shè)計(jì)無疑對(duì)即將畢業(yè)的學(xué)生非常重要。努力而系統(tǒng)地工作不僅對(duì)我未來的職業(yè)很重要。 我們遇到了許多前所未有的事情。在翟老師的精心解釋下，我們學(xué)到了很多東西。 １１ 參考文獻(xiàn) [1] 杜玉明，車建明，裴連起.輸送機(jī)創(chuàng)新構(gòu)思及實(shí)踐.北京：機(jī)械工業(yè)出版社,1998：70-73. 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