【機(jī)械類畢業(yè)論文中英文對(duì)照文獻(xiàn)翻譯】簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)管道檢測(cè)機(jī)器人
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河南理工大學(xué)萬(wàn)方科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)外文翻譯
本科畢業(yè)設(shè)計(jì)英語(yǔ)論文
院 (系):萬(wàn)方科技學(xué)院機(jī)械與動(dòng)力工程系
專 業(yè): 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
班 級(jí): 機(jī)制07-2班
姓 名: 張樹祺
學(xué) 號(hào): 0720150074
2011年6月10日
中文翻譯:
簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)管道檢測(cè)機(jī)器人
本文介紹了管道檢測(cè)機(jī)器人的原始架構(gòu)。該機(jī)器人由包含兩個(gè)萬(wàn)向節(jié)鉸接部分。一部分是沿管道平行移動(dòng)的軸車輪盤,而另一部分則是被迫遵循與螺旋運(yùn)動(dòng)有關(guān)的軸線旋轉(zhuǎn)的車輪傾斜管。單臺(tái)電動(dòng)機(jī)被放置在兩個(gè)機(jī)構(gòu)之間產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)。所有車輪安裝在懸架上,以適應(yīng)不斷變化的曲線管道。該機(jī)器人有其自己的電池和無(wú)線鏈路。四種不同管徑分別為的170,70和40毫米。對(duì)于較小的直徑,電池,無(wú)線電接收器,可放置在其他額外的機(jī)構(gòu)中。這種架構(gòu)非常簡(jiǎn)單,其旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)可以被利用來(lái)進(jìn)行擦洗或檢驗(yàn)任務(wù)。
關(guān)鍵詞:自主移動(dòng)機(jī)器人,在管道檢測(cè),螺旋運(yùn)動(dòng)
管道檢測(cè)機(jī)器人已經(jīng)被研究了很長(zhǎng)一段時(shí)間,許多原來(lái)的運(yùn)動(dòng)觀念被提出來(lái)解決在管道直徑,曲線和能源供應(yīng)變化中有關(guān)的許多技術(shù)困難。雖然一個(gè)詳盡的文獻(xiàn)回顧是不可能的,根據(jù)有限的可用空間,幾大類別,可確定幾大類別:
1對(duì)于小規(guī)模,許多項(xiàng)目遵循蚯蚓原則:中央部分組成軸向移動(dòng),而兩端連接的設(shè)備具有阻隔管道。這一概念已經(jīng)提出氣動(dòng)版本(如[1]),
但他們需要電力臍帶。對(duì)于較小的直徑(10毫米或更?。鶕?jù)尺蠖的原則,或根據(jù)慣性運(yùn)動(dòng)由鋸齒波電壓驅(qū)動(dòng)[2],或使用與微分摩擦系數(shù)振動(dòng)鰭[3],則采用壓電驅(qū)動(dòng)。
2對(duì)于各種中型管道,根據(jù)直徑的適應(yīng)性和轉(zhuǎn)彎能力古典機(jī)電系統(tǒng)已提出各種涉及車輪和軌道運(yùn)動(dòng)學(xué)結(jié)構(gòu)。
3對(duì)于大型管道,管道爬行走路也已提出[6]。
文中提出的四個(gè)移動(dòng)機(jī)器人屬于第二類,他們的管直徑從40到170mm,該設(shè)計(jì)嘗試使用單一驅(qū)動(dòng)器減少機(jī)器的復(fù)雜性實(shí)現(xiàn)沿管的的流動(dòng)性,即使我們的研究可看作一個(gè)獨(dú)立努力地結(jié)果。但此螺旋論似乎已經(jīng)被研究過(guò)。
體系結(jié)構(gòu)
圖1
該機(jī)器人主要分為兩部分,定子和轉(zhuǎn)子,包括一個(gè)DC連接,馬達(dá)與減速機(jī),萬(wàn)向節(jié)。定子配備了一套輪子,有助于運(yùn)動(dòng)平行; 在這種情形下,定子約束沿著管軸,而轉(zhuǎn)子的車輪只能沿著螺旋軌跡,該
機(jī)器人之間的軸向速度和旋轉(zhuǎn)速度的關(guān)系
其中R為管道半徑, a是車輪傾斜角度。定子和轉(zhuǎn)子必須保證穩(wěn)定性,以保證機(jī)器人之間的管道和足夠的接觸力,以適應(yīng)管道直徑的變化和障礙,并允許在彎曲的管道中行駛。對(duì)于更大型的機(jī)器人(D -170),機(jī)器人是硬性連接到電機(jī)軸上來(lái)確保穩(wěn)定性。對(duì)于規(guī)模較小的直徑,彎管需要更大程度的自由,需要兩倍的數(shù)量的輪子。
圖2
圖3
直徑70毫米以上的機(jī)器人提供了9個(gè)電池,分布在電機(jī)定子上。試驗(yàn)表明,對(duì)于規(guī)模較小的直徑,這個(gè)配置是不可能的。第一個(gè)由轉(zhuǎn)子組成,第二個(gè)包括電機(jī)和減速器,第三個(gè)是定子車輪與軸,能源供應(yīng)和電信網(wǎng)絡(luò)。兩個(gè)方案進(jìn)行了70mm直徑的調(diào)查。在第一個(gè)中,馬達(dá)和電池安裝在定子上,但卻無(wú)法用在第二個(gè)方案中,如果機(jī)器人使用纜索電源。
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