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1、
大學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)心得體會：物流管理實(shí)習(xí)
(闡明：本文為word格式，可修改編輯)
班級：***
姓名：***
一：實(shí)習(xí)時間：十七。十八周
二：實(shí)習(xí)地點(diǎn)：2號實(shí)驗(yàn)樓302教室
三：實(shí)習(xí)目的：
為了更好的適應(yīng)后來的學(xué)習(xí)和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統(tǒng)一安排運(yùn)用浙科物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，固然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一種整體的理解，物流的特點(diǎn),重要設(shè)備和作業(yè)流程,運(yùn)營管理，增強(qiáng)同窗們對所學(xué)專業(yè)的結(jié)識，提高學(xué)習(xí)專
2、業(yè)知識的愛好，深化對所學(xué)知識的理解，以便即將邁入社會的我們可以更好的適應(yīng)后來的學(xué)習(xí)和工作，為后來的學(xué)習(xí)和工作打下堅實(shí)的基本
四：實(shí)習(xí)內(nèi)容
“物流”作為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈和基本產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。針對對這一物流形式學(xué)校運(yùn)用浙科物流管理軟件給我們一種更廣泛的理解機(jī)會，軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心、運(yùn)送中心、四個角色來模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一種模擬的市場環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完畢訂單。通過路線優(yōu)化、運(yùn)送陪送、倉儲規(guī)劃、危險解決，加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調(diào)節(jié)市場環(huán)境的多種因素來增長各物流公司操作難易度來增強(qiáng)學(xué)生實(shí)
3、驗(yàn)愛好，使學(xué)生增強(qiáng)市場應(yīng)變能力，同步也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識相結(jié)合。
1.系統(tǒng)基本知識理解：通過對機(jī)房里計算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊的閱讀，基本理解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的環(huán)節(jié)，流程，各個只能部門的業(yè)務(wù)范疇與操作。
2.業(yè)務(wù)流程：
公司總經(jīng)理：合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報價，若中標(biāo)可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單，發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或回絕解決，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對訂單進(jìn)行解決。物流設(shè)備管理;一方面要租借，自建，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分派，購買或租借卡車，招聘司機(jī)，叉車，搬運(yùn)工等。還要開通多種運(yùn)送路線。進(jìn)行財
4、務(wù)管理。
調(diào)度中心：對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運(yùn)單，托運(yùn)單進(jìn)行解決，對貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補(bǔ)貨，對托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運(yùn)送單將信息發(fā)送至運(yùn)送中心，此外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險管理、報表、財務(wù)結(jié)算等職能。
倉庫中心：一方面對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進(jìn)行倉庫設(shè)定、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進(jìn)行入庫操作(入庫告知-運(yùn)送單確認(rèn)-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫告知-出庫備貨-運(yùn)送單確認(rèn)-出庫裝貨-開具出庫單-發(fā)貨)、此外還但當(dāng)這貨品寄存、揀貨裝配、貨品移庫、庫存查詢、倉庫盤點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財務(wù)結(jié)算、報表記錄等工作。
運(yùn)送中心：對調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)送單解決、車
5、輛管理(與否要采用其她公司的回程車)、當(dāng)所用的車源局限性時向總經(jīng)理祈求購買或變化運(yùn)送方式。對司機(jī)管理的要認(rèn)清與否有相匹配的司機(jī)，車輛提示、風(fēng)險管理、報表等。
五.實(shí)訓(xùn)小結(jié)：
通過這幾天對物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí)，我們理解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實(shí)習(xí)中充足理解物流公司有關(guān)的運(yùn)營操作程序，增強(qiáng)感性結(jié)識，并可從中進(jìn)一步理解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識理解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，固然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一種整體的理解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一種比較全面的結(jié)識，增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的結(jié)識，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的愛好
6、，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與她們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天均有不同的心得體會，并且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實(shí)習(xí)中充足發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸取課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基本。
六：實(shí)訓(xùn)感受
以往對于物流管理概念的結(jié)識，僅僅是停留在淺顯的課本知識。對于物流的自身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，懂得它是集：運(yùn)送、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息解決等基本功能實(shí)行的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡樸。通過這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡樸理解，使我對于物流公司運(yùn)營管理有了更加深刻的結(jié)識。突破
7、于課本上固定的理論知識充足結(jié)識到實(shí)際操作中的繁瑣環(huán)節(jié)，一種公司的運(yùn)營所涉及的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間互相緊密聯(lián)系著。作為一名物流管理專業(yè)的大二學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)當(dāng)多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具鋒利的時期，我們不僅要學(xué)會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到后來才感慨“書到用時方恨少”。今天我們有機(jī)會在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們平常學(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一種環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。，以便即將邁入社會的我們可以更好的適應(yīng)后來的學(xué)習(xí)和工作。
綜上所述，在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時間里，使我學(xué)到了課本上無法到的東西。是課本知識的再度升華，是從感性結(jié)識上升為理性結(jié)識的過程。感謝學(xué)校予以我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會和教師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo)。
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