《江蘇省江陰市澄西中學(xué)高三物理 專題二《力與直線運(yùn)動(dòng)》復(fù)習(xí)資料》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《江蘇省江陰市澄西中學(xué)高三物理 專題二《力與直線運(yùn)動(dòng)》復(fù)習(xí)資料(6頁珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、專題二 力與直線運(yùn)動(dòng)
【達(dá)標(biāo)要求】
1、掌握依據(jù)初速度和合外力分析物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)(軌跡、速度v、加速度a)
2、能夠抓住“兩個(gè)分析”和“一個(gè)橋梁”,綜合應(yīng)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式解決問題。
3、掌握“具有共同加速度的連接體”的處理方法——整體法和隔離法交替運(yùn)用。
【知識(shí)回歸】
一、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本公式:
①、速度公式:____________;平均速度公式:________________。
②、一般位移公式:_______________
③、速度、加速度位移公式:_______________
④、平均速度位移公式:______________________
2、。
二、牛頓第二定律:__________(注意“四同一相對(duì)”)【規(guī)律和方法】 1、物體運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的分析
網(wǎng)]
2、動(dòng)力學(xué)的兩類基本問題的處理思路
3、連接體:若幾個(gè)物體以疊放、牽拉、擠壓等形式組合在一起,且保持相對(duì)靜止,則這幾個(gè)物體可以看作是“具有共同加速度的連接體”,其處理方法為“整體法”和“隔離法”交替運(yùn)用。
【考點(diǎn)導(dǎo)航】
一、物體運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的分析:
例1、如圖所示,運(yùn)動(dòng)員“3 m跳板跳水”運(yùn)動(dòng)的過程可簡化為:運(yùn)動(dòng)員走上跳板,將跳板從水平位置B壓到最低點(diǎn)C,跳板又將運(yùn)動(dòng)員豎直向上彈到最高點(diǎn)A,然后運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng),豎直落入水中.跳板自身重力忽略不
3、計(jì),則下列說法正確的是( )
A.運(yùn)動(dòng)員向下運(yùn)動(dòng)(B→C)的過程中,先失重后超重,對(duì)板的壓力先減小后增大
B.運(yùn)動(dòng)員向下運(yùn)動(dòng)(B→C)的過程中,先失重后超重,對(duì)板的壓力一直增大
C.運(yùn)動(dòng)員向上運(yùn)動(dòng)(C→B)的過程中,超重,對(duì)板的壓力先增大后減小
D.運(yùn)動(dòng)員向上運(yùn)動(dòng)(C→B)的過程中,超重,對(duì)板的壓力一直減小
例2、在一絕緣、粗糙且足夠長的水平管道中有一帶電量為q、質(zhì)量為m的帶電球體,管道半徑略大于球體半徑,整個(gè)管道處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的水平勻強(qiáng)磁場中,磁感應(yīng)強(qiáng)度方向與管道垂直,現(xiàn)給帶電體一個(gè)水平速度v0,則在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,帶電球體克服摩擦力所做的功可能為 ( )
A.
4、0 B.
C. D.
二、具有共同加速度的連接體處理
例3、如圖所示,兩個(gè)質(zhì)量分別為m1=2kg,m2=3kg的物體置于光滑的水平面上,中間用輕質(zhì)彈簧秤連接。兩個(gè)大小分別為F1=30N、F2=20N的水平拉力分別作用在m1、m2上,則( )
A.彈簧秤的示數(shù)是10N B.彈簧秤的示數(shù)是50N
C.在突然撤去F2的瞬間,m1的加速度不變
D.在突然撤去F2的瞬間,m2的加速度變大
三、運(yùn)動(dòng)學(xué)圖象問題
例4、如圖所示, m2疊放在m1上,m1位于光滑水平面上,m1、m2間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,現(xiàn)在m2上施加一個(gè)隨時(shí)間變化的力F=kt(
5、k為常數(shù)),則下列圖中能定性描述m1、m2的加速度a1、a2關(guān)系的是( )
四、動(dòng)力學(xué)的兩類問題
例5、如圖所示,一根光滑絕緣細(xì)桿與水平面成α=30°的角傾斜固定。細(xì)桿的一部分處在場強(qiáng)方向水平向右的勻強(qiáng)電場中,場強(qiáng)E=2×104N/C。在細(xì)桿上套有一個(gè)帶電量為q=-1.73×10-5C、質(zhì)量為m=3×10-2kg的小球?,F(xiàn)使小球從細(xì)桿的頂端A由靜止開始沿桿滑下,并從B點(diǎn)進(jìn)入電場,小球在電場中滑至最遠(yuǎn)處C點(diǎn)。已知AB間距離x1=0.4m,g=10m/s2。求:
⑴帶電小球在B點(diǎn)的速度vB;
⑵帶電小球進(jìn)入電場后滑行最大距離x2;
⑶帶電小球從A點(diǎn)滑至C點(diǎn)的時(shí)間是多少?
6、
【針對(duì)訓(xùn)練】
1、一皮帶傳送裝置如圖所示,皮帶的速度v足夠大,輕彈簧一端固定,另一端連接一個(gè)質(zhì)量為m的滑塊,已知滑塊與皮帶之間存在摩擦,當(dāng)滑塊放在皮帶上時(shí),彈簧的軸線恰好水平,若滑塊放到皮帶的瞬間,滑塊的速度為零,且彈簧正好處于自由長度,則當(dāng)彈簧從自由長度到第一次達(dá)最長這一過程中,物體的速度和加速度變化的情況是 ( )
A.速度增大,加速度增大 B.速度增大,加速度減小
C.速度先增大后減小,加速度先增大后減小
D、速度先增大后減小,加速度先減小后增大
2、用水平力F拉著一物體在水平地面上做勻速運(yùn)動(dòng),從某時(shí)刻起力F隨時(shí)間均勻減小,物體所受的摩擦力f
7、隨時(shí)間t的變化如圖中實(shí)線所示,下列說法正確的是( )
A.F是從t1時(shí)刻開始減小的,t2時(shí)刻物體的速度剛變?yōu)榱?
B.F是從t1時(shí)刻開始減小的,t3時(shí)刻物體的速度剛變?yōu)榱鉉.F是從t2時(shí)刻開始減小的,t2時(shí)刻物體的速度剛變?yōu)榱?
D.F是從t2時(shí)刻開始減小的,t3時(shí)刻物體的速度剛變?yōu)榱?
3、如圖,穿在水平直桿上質(zhì)量為m的小球開始時(shí)靜止。現(xiàn)對(duì)小球沿桿方向施加恒力F0,垂直于桿方向施加豎直向上的力F,且F的大小始終與小球的速度成正比,即F=kv(圖中未標(biāo)出)。已知小球與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,小球運(yùn)動(dòng)過程中未從桿上脫落,且F0>μmg。下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)中的速度—時(shí)間圖象正確的是( )
8、
4.如圖甲所示,質(zhì)量為m1的足夠長木板靜止在光滑水平面上,其上放一質(zhì)量為m2的木塊。t=0時(shí)刻起,給木塊施加一水平恒力F。分別用a1、a2和v1、v2表示木板、木塊的加速度和速度大小,圖乙中可能符合運(yùn)動(dòng)情況的是
5、如圖所示,小車上有一根固定的水平橫桿,橫桿左端固定的輕桿與豎直方向成θ角,輕桿下端連接一小鐵球;橫桿右端用一根細(xì)線懸掛一小鐵球,當(dāng)小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),細(xì)線保持與豎直方向成α角,若θ<α,則下列說法中正確的( )
A.輕桿對(duì)小球的彈力方向沿著輕桿方向向上
B.輕桿對(duì)小球的彈力方向與細(xì)線平行向上
C.小車可能以加速度gtgα向右做
9、勻加速運(yùn)動(dòng)
D.小車可能以加速度gtgθ向右做勻加速運(yùn)動(dòng)
6.質(zhì)量分別為m和2m的物塊A、B用輕彈簧相連,設(shè)兩物塊與接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都相同.當(dāng)用水平力F作用于B上且兩物塊在粗糙的水平面上共同向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧的伸長量為x1,如圖甲所示;當(dāng)用同樣大小的力F豎直共同加速提升兩物塊時(shí),彈簧的伸長量為x2,如圖乙所示;當(dāng)用同樣大小的力F沿固定斜面向上拉兩物塊使之共同加速運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧的伸長量為x3,如圖丙所示,則x1∶x2∶x3等于( )
A.1∶1∶1
B.1∶2∶3
C.1∶2∶1
D.無法確定7、如圖所示,兩條互相平行的光滑導(dǎo)軌位于水平面內(nèi),距離為L=0.2m,在導(dǎo)軌的一端接有
10、阻值為R=0.5的電阻,在x≥0的區(qū)域有一與水平面垂直的勻強(qiáng)磁場,磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5T. 一質(zhì)量為m=0.1kg的金屬直桿垂直放置的導(dǎo)軌上,并以v0=2m/s的初速度進(jìn)入磁場,在安培力和一垂直于直桿的水平外力F的共同作用下做勻變速直線運(yùn)動(dòng),加速度在小為a=2m/s2方向與初速度方向相反. 設(shè)導(dǎo)軌和金屬桿的電阻都可以忽略,且連接良好.求:
(1)電流為零時(shí)金屬桿所處的位置;
(2)電流為最大值的一半時(shí)施加在金屬桿上外力F的大小和方向.
8、某運(yùn)動(dòng)員做跳傘訓(xùn)練,他從懸停在空中的直升飛機(jī)上由靜止跳下,跳離飛機(jī)一段時(shí)間后打開降落傘做減速下落。他打開降落傘后的速度 時(shí)間圖線如圖a。降落傘用8根對(duì)稱的繩懸掛運(yùn)動(dòng)員,每根繩與中軸線的夾角均為37°,如圖b。已知人的質(zhì)量為50kg,降落傘質(zhì)量也為50kg,不計(jì)人所受的阻力,打開傘后傘所受阻力f與速度v成正比,即f=kv (g取10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6) .求:
⑴打開降落傘前人下落的距離為多大?
⑵求阻力系數(shù)k和打開傘瞬間的加速度a的大小和方向?
⑶懸繩能夠承受的拉力至少為多少?