【步步高】2020年高考物理大一輪 第一章 第1課時(shí) 運(yùn)動(dòng)的描述 新人教版必修1（通用）

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1、【步步高】2020年高考物理大一輪 第一章 第1課時(shí) 運(yùn)動(dòng)的描述 新人教版必修1 考點(diǎn)內(nèi)容 要求 考綱解讀 參考系、質(zhì)點(diǎn) Ⅰ 　　1.直線運(yùn)動(dòng)的有關(guān)概念、規(guī)律是本章的重點(diǎn)，勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用及 v—t圖象是本章的難點(diǎn)． 2．注意本章內(nèi)容與生活實(shí)例的結(jié)合，通過(guò)對(duì)這些實(shí)例的分析、物理情境的構(gòu)建、物理過(guò)程的認(rèn)識(shí)，建立起物理模型，再運(yùn)用相應(yīng)的規(guī)律處理實(shí)際問(wèn)題． 3．本章規(guī)律較多，同一試題往往可以從不同角度分析，得到正確答案，多練習(xí)一題多解，對(duì)熟練運(yùn)用公式有很大幫助. 位移、速度和加速度 Ⅱ 勻變速直線運(yùn)動(dòng)及其公式、圖象 Ⅱ 實(shí)驗(yàn)：研究勻變速直

2、線運(yùn)動(dòng) 注：各考點(diǎn)要求中羅馬數(shù)字Ⅰ、Ⅱ的含義如下： Ⅰ.對(duì)所列知識(shí)要知道其內(nèi)容及含義，并能在有關(guān)問(wèn)題中識(shí)別和直接使用它們． Ⅱ.對(duì)所列知識(shí)要理解其確切含義及與其他知識(shí)的聯(lián)系，能夠進(jìn)行敘述和解釋，并能在實(shí)際問(wèn)題的分析、綜合、推理和判斷等過(guò)程中運(yùn)用． 第1課時(shí)　運(yùn)動(dòng)的描述 導(dǎo)學(xué)目標(biāo) 1.掌握參考系、質(zhì)點(diǎn)、位移和路程的概念.2.掌握速度與加速度的概念，并理解二者的關(guān)系． 一、質(zhì)點(diǎn) [基礎(chǔ)導(dǎo)引] 下列情況中所描述的物體可以看做質(zhì)點(diǎn)的是 (　　) A．研究繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)時(shí)的地球 B．研究自轉(zhuǎn)時(shí)的地球 C．研究出

3、站時(shí)的火車 D．研究從北京開(kāi)往上海的火車 [知識(shí)梳理] 1．用來(lái)代替物體的有________的點(diǎn)叫做質(zhì)點(diǎn)，研究一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果物體的________和________對(duì)問(wèn)題的影響可以忽略，就可以看做質(zhì)點(diǎn)． 2．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化的物理模型． 物體能否看成質(zhì)點(diǎn)是由問(wèn)題的性質(zhì)決定的．同一物體在有些情況下可以看成質(zhì)點(diǎn)，而在另一些情況下又不能看成質(zhì)點(diǎn)． ：質(zhì)點(diǎn)的體積一定很小嗎？ 二、參考系與位移、路程 [基礎(chǔ)導(dǎo)引] 1．指出以下所描述的運(yùn)動(dòng)的參考系各是什么？ A．太陽(yáng)從東方升起，西方落下 ________ B．月亮在云中穿行 ______ C．車外的樹(shù)木向后倒退 _____

4、_ D．“小小竹排江中游” ______ 圖1 2．如圖1所示，質(zhì)點(diǎn)由西向東運(yùn)動(dòng)，從A點(diǎn)出發(fā)到達(dá)C點(diǎn)再返回B點(diǎn)后 靜止．若AC＝100 m，BC＝30 m，以B點(diǎn)為原點(diǎn)，向東為正方向建立直線 坐標(biāo)，則：出發(fā)點(diǎn)的位置為_(kāi)_______，B點(diǎn)位置是________，C點(diǎn)位置為_(kāi)_____，A到B位置變化是______ m，方向______，C到B位置變化為_(kāi)_______ m，方向________． [知識(shí)梳理] 1．參考系和坐標(biāo)系 (1)為了研究物體的運(yùn)動(dòng)而假定______的物體，叫做參考系． (2)對(duì)同一物體的運(yùn)動(dòng)，所選擇的參考系不同，對(duì)它的運(yùn)動(dòng)的描述可能會(huì)_______

5、_．通常以________為參考系． (3)為了定量地描述物體的位置及位置的變化，需要在參考系上建立適當(dāng)?shù)腳_______． ：選取的參考系一定是靜止的物體嗎？ 2．位移和路程 (1)位移描述物體________的變化，用從__________指向__________的有向線段表示，是矢量． (2)路程是物體運(yùn)動(dòng)________的長(zhǎng)度，是標(biāo)量． ：什么情況下物體運(yùn)動(dòng)的路程等于位移的大??？ 三、速度和加速度 [基礎(chǔ)導(dǎo)引] 1．關(guān)于瞬時(shí)速度、平均速度，以下說(shuō)法中正確的是 (　　) A．瞬時(shí)速度可以看成時(shí)間趨于無(wú)窮小時(shí)的平均

6、速度 B．做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度，一定和物體在這段時(shí)間內(nèi)各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度的平均值大小相等 C．物體做變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，平均速度的大小就是平均速率 D．物體做變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，平均速度是指物體通過(guò)的總路程與所用總時(shí)間的比值 2．關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的加速度和速度的關(guān)系，以下說(shuō)法中正確的是 (　　) A．速度越大，加速度也一定越大 B．速度變化很快，加速度一定很大 C．加速度的方向保持不變，速度的方向也一定保持不變 D．加速度就是速度的增加量 [知識(shí)梳理] 1．速度 物理學(xué)中用位移與發(fā)生這段位移所用時(shí)間的比值表示物體運(yùn)動(dòng)的_____

7、_，即v＝，是描述物體運(yùn)動(dòng)的________的物理量． (1)平均速度：在變速運(yùn)動(dòng)中，物體在某段時(shí)間內(nèi)的________與發(fā)生這段位移所用時(shí)間的比值叫做這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，即＝________，其方向與________的方向相同． (2)瞬時(shí)速度：運(yùn)動(dòng)物體在__________________________的速度，方向沿軌跡上物體所在點(diǎn)的切線方向指向前進(jìn)的一側(cè)，是矢量．瞬時(shí)速度的大小叫________，是標(biāo)量． ：現(xiàn)在汽車上都安裝有行車電腦，可以即時(shí)顯示行車速度、某段時(shí)間內(nèi)平均速度等相關(guān)參量，你能僅憑兩數(shù)字變化快慢來(lái)判斷哪是瞬時(shí)速度，哪是平均速度嗎？ 2．加速度 加速度是描述__

8、______________的物理量，是____________與____________________的比值，即a＝________.加速度是矢量，其方向與____________的方向相同． 3．根據(jù)a與v方向間的關(guān)系判斷物體是在加速還是在減速 (1)當(dāng)a與v同向或夾角為銳角時(shí)，物體速度大小________． (2)當(dāng)a與v垂直時(shí)，物體速度大小________． (3)當(dāng)a與v反向或夾角為鈍角時(shí)，物體速度大小________． ：1.速度大的物體加速度一定大嗎？加速度大的物體速度一定大嗎？ 2．速度變化大，加速度一定大嗎？加速度大，速度變化一定大嗎？ 考點(diǎn)一　參考系的選

9、取 考點(diǎn)解讀 1．參考系可以是運(yùn)動(dòng)的物體，也可以是靜止的物體，但被選為參考系的物體，我們假定它是靜止的． 2．比較兩物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，必須選同一參考系． 3．選參考系的原則是觀測(cè)運(yùn)動(dòng)方便和描述運(yùn)動(dòng)盡可能簡(jiǎn)單． 典例剖析 例1　甲、乙、丙三人各乘一個(gè)熱氣球，甲看到樓房勻速上升，乙看到甲勻速上升，丙看到乙勻速下降．那么，從地面上看，甲、乙、丙的運(yùn)動(dòng)情況可能是 (　　) A．甲、乙勻速下降，v乙>v甲，丙停在空中 B．甲、乙勻速下降，v乙>v甲，丙勻速上升 C．甲、乙勻速下降，v乙>v甲，丙勻速下降，且v丙>v乙 D．甲、乙勻速下降，v乙>v甲，丙勻速

10、下降，且v丙

11、瞬時(shí)速度的關(guān)系 考點(diǎn)解讀 1．平均速度反映一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的平均快慢程度，它與一段時(shí)間或一段位移相對(duì)應(yīng)．瞬時(shí)速度能精確描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢，它是在運(yùn)動(dòng)時(shí)間Δt→0時(shí)的平均速度，與某一時(shí)刻或某一位置相對(duì)應(yīng)． 2．瞬時(shí)速度的大小叫速率，但平均速度的大小不能稱為平均速率，因?yàn)槠骄俾适锹烦膛c時(shí)間的比值，它與平均速度的大小沒(méi)有對(duì)應(yīng)關(guān)系． 典例剖析 例2　2020年5月31日，國(guó)際田聯(lián)挑戰(zhàn)賽捷克俄斯特拉發(fā)站比賽結(jié)束，牙買(mǎi)加“飛人”博爾特以9.91 s的成績(jī)贏得100 m大戰(zhàn)．博爾特也曾以19.30 s的成績(jī)獲得2020年北京奧運(yùn)會(huì)200 m比賽的金牌．關(guān)于他在這兩次比賽中的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正

12、確的是 (　　) A．200 m比賽的位移是100 m比賽位移的兩倍 B．200 m比賽的平均速度約為10.36 m/s C．100 m比賽的平均速度約為10.09 m/s D．100 m比賽的最大速度約為20.18 m/s 思維突破　物理問(wèn)題常常與實(shí)際生活相聯(lián)系，本題中跑道200 m不是直的，而是彎曲的．這是一個(gè)實(shí)際生活問(wèn)題，所以學(xué)習(xí)物理不能脫離生活． 跟蹤訓(xùn)練2　如圖2所示，一個(gè)人沿著一個(gè)圓形軌道運(yùn)動(dòng)，由A點(diǎn)開(kāi)始運(yùn) 動(dòng)，經(jīng)過(guò)半個(gè)圓周到達(dá)B點(diǎn)．下列說(shuō)法正確的是 (　　) A．人從A到B的平均速度方向由A指向B 圖2 B．人從A到B

13、的平均速度方向沿B點(diǎn)的切線方向 C．人在B點(diǎn)瞬時(shí)速度方向由A指向B D．人在B點(diǎn)瞬時(shí)速度方向沿B點(diǎn)的切線方向 考點(diǎn)三　速度、速度的變化量和加速度的關(guān)系 考點(diǎn)解讀 物理量 速度v 速度的 變化量Δv 加速度a 物理 意義 表示運(yùn)動(dòng)的 快慢和方向 表示速度變化的大小和方向 表示速度變化的快慢，即速度 的變化率 公式及 單位 v＝ m/s Δv＝(v－v0) m/s a＝ m/s2 關(guān)系 三者無(wú)必然聯(lián)系，v很大，Δv可以很小，甚至為0，a也可大可 小，也可能為零. 典例剖析 例3　一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng)，加速度的方向始終與速度方向相

14、同，但加速度大小逐漸減小直至為零，則在此過(guò)程中 (　　) A．速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最小值 B．速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大值 C．位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移將不再增大 D．位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，位移達(dá)到最小值 思維突破　錯(cuò)誤地認(rèn)為加速度減小的運(yùn)動(dòng)就是減速運(yùn)動(dòng)，因?yàn)樵撐矬w是加速還是減速要看加速度a的方向與速度v的方向是相同還是相反．加速度方向與速度方向相同，速度增大，即為加速運(yùn)動(dòng)；反之a(chǎn)與v的方向相反，即為減速運(yùn)動(dòng)． 跟蹤訓(xùn)練3　關(guān)于速度和加

15、速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是 (　　) A．加速度方向?yàn)樨?fù)時(shí)，速度一定減小 B．速度變化得越快，加速度就越大 C．加速度方向保持不變，速度方向也保持不變 D．加速度大小不斷變小，速度大小也不斷變小 1. 不能準(zhǔn)確理解將物體視為質(zhì) 點(diǎn)的條件 例4　做下列運(yùn)動(dòng)的物體，能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)處理的是 (　　) A．自轉(zhuǎn)中的地球 B．旋轉(zhuǎn)中的風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片 C．研究被運(yùn)動(dòng)員踢出的旋轉(zhuǎn)足球時(shí) D．勻速直線運(yùn)動(dòng)的火車 錯(cuò)解　C 誤區(qū)警示　錯(cuò)誤的認(rèn)為旋轉(zhuǎn)的足球落地點(diǎn)與踢出點(diǎn)距離很大，而未

16、注意研究的是足球的旋轉(zhuǎn)． 正確解析　在研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)，地球的形狀和大小不能忽略，選項(xiàng)A錯(cuò)；研究風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片的形狀不能忽略，選項(xiàng)B錯(cuò)；研究足球的旋轉(zhuǎn)時(shí)，足球的大小和形狀不能忽略，C錯(cuò)；勻速直線運(yùn)動(dòng)的火車可作為質(zhì)點(diǎn)處理，D對(duì)． 答案　D 正本清源　物體的大小不能作為物體能否看做質(zhì)點(diǎn)的依據(jù).當(dāng)物體的大小與形狀對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，才能看做質(zhì)點(diǎn). 跟蹤訓(xùn)練4　在2020年溫哥華冬奧會(huì)上，經(jīng)過(guò)16天的冰雪大戰(zhàn)，中國(guó)代表團(tuán)以5金2銀4銅的好成績(jī)躋身金牌榜十強(qiáng)， 再創(chuàng)歷史新高．其中25日的短道速滑3 000米接力賽中王濛、周洋、張會(huì)和孫琳琳以4分06秒610的成績(jī)打破世界紀(jì)錄并

17、奪冠．關(guān)于運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目的下列描述中正確的有 (　　) A．花樣滑冰賽中的申雪、趙宏博可以視為質(zhì)點(diǎn) B．冬奧會(huì)冰壺比賽中的冰壺可視為質(zhì)點(diǎn) C．女子3 000 m短道速滑接力賽中中國(guó)隊(duì)奪金的平均速率最大 D．王濛在500 m短道速滑過(guò)程中路程和位移在數(shù)值上是相等的 2．混淆加速度、速度和速度的變化量 例5　關(guān)于速度、速度的變化量、加速度，正確的說(shuō)法是 (　　) A．物體運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的變化量越大，它的加速度一定越大 B．速度很大的物體，其加速度可以為零 C．某時(shí)刻物體速度為零，其加速度不可能很大 D．加速度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很

18、快變大 錯(cuò)解　AD 誤區(qū)警示　因?yàn)閍＝，所以Δv很大時(shí)，a就很大，錯(cuò)選A；加速度很大時(shí)，速度變化很快，錯(cuò)誤地認(rèn)為速度一定很快變大，錯(cuò)選D. 正確解析　由a＝可知，在Δv越大，但不知道Δt的大小時(shí)，無(wú)法確定加速度的大小，故A錯(cuò)；高速勻速飛行的戰(zhàn)斗機(jī)，速度很大，但速度變化量為零，加速度為零，所以B對(duì)；炮筒中的炮彈，在火藥剛剛?cè)紵臅r(shí)刻，炮彈的速度為零，但加速度很大，所以C錯(cuò)；加速度很大，說(shuō)明速度變化很快，速度可能很快變大，也可能很快變小，故D錯(cuò)． 答案　B 正本清源　解答直線運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題時(shí)，一要充分理解概念的內(nèi)涵與聯(lián)系，例如在解答有關(guān)參考系的題目時(shí)應(yīng)清楚參考系是可以任意選取的，但選取不同物

19、體做參考系，物體的運(yùn)動(dòng)情況往往不同，因此所選參考系應(yīng)盡可能使描述簡(jiǎn)單和觀察方便，且在同一問(wèn)題中只能選一個(gè)參考系；二要分清矢量與標(biāo)量，正確理解矢量正、負(fù)號(hào)的含義(表示方向，不表示大小)；三要正確理解速度與加速度，速度、速度變化量、加速度三者大小沒(méi)有必然聯(lián)系，加速度方向與速度變化量方向一致，加速度方向與速度方向相同時(shí)不論加速度大小怎么變化，速度均增大，相反時(shí)不論加速度大小怎么變化，速度均減小. 跟蹤訓(xùn)練5　在變速直線運(yùn)動(dòng)中，下面關(guān)于速度和加速度關(guān)系的說(shuō)法，正確的是 (　　) A．加速度與速度無(wú)必然聯(lián)系 B．速度減小時(shí)，加速度也一定減小 C．速度為零時(shí)，加速度也一定為零 D．速度增大

20、時(shí)，加速度也一定增 A組　參考系與質(zhì)點(diǎn) 1．如圖3所示，由于風(fēng)的緣故，河岸上的旗幟向右飄，在河面上的兩 條船上的旗幟分別向右和向左飄，兩條船的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是 (　　) 圖3 A．A船肯定是向左運(yùn)動(dòng)的 B．A船肯定是靜止的 C．B船肯定是向右運(yùn)動(dòng)的 D．B船可能是靜止的 2．高速鐵路的快速發(fā)展正改變著我們的生活，高速列車使我們的出行更加舒適、便捷，下列情況中，可將列車視為質(zhì)點(diǎn)的是 (　　) A．測(cè)量列車的長(zhǎng)度 B．計(jì)算列車在兩城市間運(yùn)行的平均速度 C

21、．分析列車形狀對(duì)所受阻力的影響 D．研究列車車輪的轉(zhuǎn)動(dòng) B組　位移與路程 3．運(yùn)動(dòng)會(huì)上，甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員分別參加了在主體育場(chǎng)舉行的400 m和100 m田徑?jīng)Q賽，且兩人都是在最內(nèi)側(cè)跑道完成了比賽，試分析兩運(yùn)動(dòng)員的路程和位移的關(guān)系． C組　速度和加速度 4．下列說(shuō)法中正確的是 (　　) A．物體的加速度增大，速度一定增大 B．物體的速度變化量越大，加速度一定越大 C．物體的速度很大，加速度不可能為零 D．物體的速度變化越快，加速度一定越大 5．有下列幾種情景，請(qǐng)根據(jù)所學(xué)

22、知識(shí)選擇對(duì)情景的分析和判斷正確的選項(xiàng)是 (　　) ①點(diǎn)火后即將升空的火箭 ②高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車 ③運(yùn)動(dòng)的磁懸浮列車在軌道上高速行駛 ④太空中的空間站在繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng) A．因火箭還沒(méi)運(yùn)動(dòng)，所以加速度一定為零 B．轎車緊急剎車，速度變化很快，所以加速度很大 C．高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度一定也很大 D．盡管空間站做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，加速度也不為零 課時(shí)規(guī)范訓(xùn)練 (限時(shí)：45分鐘 一、選擇題 1．在研究下述運(yùn)動(dòng)時(shí)，能把物體看做質(zhì)點(diǎn)的是 (　　) A．研究

23、跳水運(yùn)動(dòng)員在空中的跳水動(dòng)作時(shí) B．研究飛往火星的宇宙飛船最佳運(yùn)行軌道時(shí) C．一枚硬幣用力上拋并猜測(cè)它落地時(shí)正面是朝上還是朝下時(shí) D．研究汽車在上坡時(shí)有無(wú)翻倒的危險(xiǎn)時(shí) 圖1 2．如圖1所示，交通管理部門(mén)在公路的某一路段設(shè)置了限速標(biāo)志，這是告誡駕 駛員在這一路段駕駛車輛時(shí) (　　) A．必須以這一規(guī)定速度行駛 B．平均速度大小不得超過(guò)這一規(guī)定數(shù)值 C．瞬時(shí)速度大小不得超過(guò)這一規(guī)定數(shù)值 D．汽車上的速度計(jì)指示值，有時(shí)還是可以超過(guò)這一規(guī)定值的 3．第16屆亞運(yùn)會(huì)已于2020年11月12日至27日在中國(guó)廣州進(jìn)

24、行．其中，亞運(yùn)火炬在廣東省內(nèi)21個(gè)地級(jí)以上城市傳遞，起點(diǎn)為中山市，終點(diǎn)為廣州市，如圖2所示．則下列說(shuō)法正確的是 (　　) 圖2 A．計(jì)算火炬?zhèn)鬟f的速度時(shí)，可以把火炬當(dāng)成質(zhì)點(diǎn) B．研究火炬?zhèn)鬟f的運(yùn)動(dòng)時(shí)，只能選擇中山市為參考系 C．由起點(diǎn)中山市到終點(diǎn)廣州市，火炬?zhèn)鬟f的位移等于傳遞線路的總長(zhǎng)度 D．火炬?zhèn)鬟f的平均速度等于傳遞線路的總長(zhǎng)度與傳遞時(shí)間的比值 4．如圖3所示，飛行員跳傘后飛機(jī)上的其他飛行員(甲)和地面上的人 (乙)觀察跳傘飛行員的運(yùn)動(dòng)后，引發(fā)了對(duì)跳傘

25、飛行員運(yùn)動(dòng)狀況的爭(zhēng) 論，下列說(shuō)法正確的是 (　　) A．甲、乙兩人的說(shuō)法中必有一個(gè)是錯(cuò)誤的 B．他們的爭(zhēng)論是由于選擇的參考系不同而引起的 圖3 C．研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)不一定要選擇參考系 D．參考系的選擇只能是相對(duì)于地面靜止的物體 5．某動(dòng)車組列車從甲站出發(fā)，沿平直鐵路做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，緊接著又做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．到乙站恰好停止．在先、后兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，動(dòng)車組列車的 (　　) A．位移一定相等 B．加速度大小一定相等 C．平均速度一定相等

26、 D．時(shí)間一定相等 6．2020年10月1日18時(shí)59分57秒，搭載著嫦娥二號(hào)衛(wèi)星的長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射．經(jīng)過(guò)5天的飛行和多次的近月制動(dòng)，它于10月9日進(jìn)入近月圓軌道，衛(wèi)星繞月球飛行一圈時(shí)間為117分鐘．則下列說(shuō)法正確的是 (　　) A．“18時(shí)59分57秒”表示“時(shí)刻”，“117分鐘”表示“時(shí)間” B．衛(wèi)星繞月球飛行一圈，它的位移和路程都為零 C．地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行近月制動(dòng)調(diào)整飛行角度時(shí)可以將衛(wèi)星看成質(zhì)點(diǎn) D．衛(wèi)星繞月球飛行一圈過(guò)程中每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為零，它的平均速度也不

27、為零 7．有研究發(fā)現(xiàn)，轎車的加速度變化情況將影響乘客的舒適度：即加速度變化得越慢，乘坐轎車的人就會(huì)感到越舒適；加速度變化得越快，乘坐轎車的人就會(huì)感到越不舒適．若引入一個(gè)新物理量來(lái)表示加速度變化的快慢，則該物理量的單位應(yīng)是 (　　) A．m/s B．m/s2 C．m/s3 D．m2/s 8．甲、乙兩位同學(xué)多次進(jìn)行百米賽跑，每次甲都比乙提前10 m到達(dá)終點(diǎn)．假若現(xiàn)讓甲遠(yuǎn)離起跑點(diǎn)10 m，乙仍在起跑點(diǎn)起跑，則結(jié)果將會(huì)是 (　　) A．甲先到達(dá)終點(diǎn)

28、 B．兩人同時(shí)到達(dá)終點(diǎn) C．乙先到達(dá)終點(diǎn) D．不能確定 9．在日常生活中人們常常把物體運(yùn)動(dòng)的路程與運(yùn)動(dòng)時(shí)間的比值叫做物體運(yùn)動(dòng)的平均速率．小李坐汽車外出旅行時(shí)，汽車行駛在漢宜高速公路上，兩次看到路牌和手表的示數(shù)如圖4所示，則小李乘坐汽車行駛的平均速率為 (　　) 圖4 A．16 km/h B．96 km/h C．240 km/h D．480 km/h 10．一質(zhì)

29、點(diǎn)沿直線Ox方向做變速運(yùn)動(dòng)，它離開(kāi)O點(diǎn)的距離隨時(shí)間變化的關(guān)系為x＝5＋2t3(m)，它的速度隨時(shí)間t變化的關(guān)系為v＝6t2(m/s)．該質(zhì)點(diǎn)在t＝0到t＝2 s間的平均速度和t＝2 s到t＝3 s間的平均速度大小分別為 (　　) A．12 m/s,39 m/s B．8 m/s,38 m/s C．12 m/s,19.5 m/s D．8 m/s,12 m/s 11．兩位雜技演員，甲從高處自由落下的同時(shí)乙從蹦床上豎直跳起，結(jié)果兩人同時(shí)落到蹦

30、床上，若以演員自己為參考系，此過(guò)程中他們各自看到對(duì)方的運(yùn)動(dòng)情況是(　　) A．甲看到乙先朝上、再朝下運(yùn)動(dòng) B．甲看到乙一直朝上運(yùn)動(dòng) C．乙看到甲先朝下、再朝上運(yùn)動(dòng) D．甲看到乙一直朝下運(yùn)動(dòng) 二、非選擇題 12．一輛汽車從靜止開(kāi)始勻加速開(kāi)出，然后保持勻速運(yùn)動(dòng)，最后勻減速運(yùn)動(dòng)，直到停止，下表給出了不同時(shí)刻汽車的速度： 時(shí)刻/s 1.0 2.0 3.0 5.0 7.0 9.5 10.5 速度/(m·s－1) 3 6 9 12 12 9 3 (1)汽車做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大小是否為12 m/s？汽車做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度和減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小是否相等？ (

31、2)汽車從開(kāi)出到停止總共經(jīng)歷的時(shí)間是多少？ (3)汽車通過(guò)的總路程是多少？ 13．國(guó)慶節(jié)放假，小明一家駕車外出旅游．一路上，所學(xué)的運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)幫助他解決了不少實(shí)際問(wèn)題．當(dāng)汽車行至某高速公路入口處時(shí)，小明注意到這段高速公路全長(zhǎng)180 km，行駛速度要求為：最低限速60 km/h，最高限速120 km/h.此時(shí)正好是上午10∶00，小明很快算出并告訴爸爸要跑完這段路程，必須在哪一段時(shí)間內(nèi)到達(dá)高速公路出口才不會(huì)違規(guī)．請(qǐng)你通過(guò)計(jì)算說(shuō)明小明告訴他爸爸的是哪一段時(shí)間． 14．天文觀測(cè)表明，從地球的角度來(lái)看，幾乎所有的恒星(或星系)都在以各自的速度背離我們運(yùn)動(dòng)，離我們?cè)竭h(yuǎn)的星體，背離我們運(yùn)動(dòng)的速度(稱為

32、退行速度)越大；也就是說(shuō)，宇宙在膨脹，不同星體的退行速度v和它們離我們的距離r成正比，即v＝Hr，式中H為一常量，稱為哈勃常數(shù)，已由天文觀察測(cè)定．為解釋上述現(xiàn)象，有人提出一種理論，認(rèn)為宇宙是從一個(gè)大爆炸的火球開(kāi)始形成的，假設(shè)大爆炸后各星體以不同的退行速度向外勻速運(yùn)動(dòng)，并設(shè)想我們就位于其中心，則速度越大的星體現(xiàn)在離我們?cè)竭h(yuǎn)，這一結(jié)果與上述天文觀測(cè)一致．由上述理論和天文觀測(cè)結(jié)果，可估算宇宙年齡T.根據(jù)近期觀測(cè)，哈勃常數(shù)H＝3×10－2 m/(s·光年)，其中光年是光在一年中行進(jìn)的距離，求宇宙年齡T的計(jì)算式，并估算宇宙的年齡約為多少年？ 復(fù)習(xí)講義 基礎(chǔ)再現(xiàn) 一、 基礎(chǔ)導(dǎo)引　AD 知識(shí)梳理　

33、1.質(zhì)量　形狀　大小 思考：不一定． 二、 基礎(chǔ)導(dǎo)引　1.A.地球　B．云　C．車　D．岸 2．－70 m　0 m?。?0 m?。?0　向東 －30　向西 知識(shí)梳理　1.(1)不動(dòng)　(2)不同　地球 (3)坐標(biāo)系　思考：不一定． 2．(1)位置　初位置　末位置　(2)軌跡 思考：?jiǎn)蜗蛑本€運(yùn)動(dòng)時(shí)． 三、 基礎(chǔ)導(dǎo)引　1.A　2.B 知識(shí)梳理　1.快慢　快慢　(1)位移　　位移　(2)某一時(shí)刻(或某一位置)　速率 思考：當(dāng)速度變化時(shí)，瞬時(shí)速度變化較快，而平均速度變化慢些，因此數(shù)字變化快的是瞬時(shí)速度，數(shù)字變化慢的是平均速度． 2．速度變化快慢　速度的變化量　發(fā)生這一變化所用

34、時(shí)間　　速度變化 3．(1)變大　(2)不變　(3)變小 思考 1．速度表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢，v＝；加速度表示速度變化的快慢，a＝.加速度大說(shuō)明物體在相等時(shí)間內(nèi)速度變化大，而不能說(shuō)明運(yùn)動(dòng)快、速度大，例如剛啟動(dòng)的汽車加速度很大而速度卻很??；而速度大，只說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)得快，說(shuō)明不了速度變化快慢．總之，速度和加速度的大小沒(méi)有必然的因果關(guān)系． 2．根據(jù)加速度定義式a＝可知，Δv＝aΔt，速度變化大可能是加速度小而時(shí)間很長(zhǎng)導(dǎo)致，所以速度變化大而加速度不一定大；同理加速度大，可能是由于Δv小而時(shí)間短所導(dǎo)致，總之，加速度變化和速度變化沒(méi)有必然的因果關(guān)系． 課堂探究 例1　ABD　 跟蹤訓(xùn)練1　D 例2　C　 跟蹤訓(xùn)練2　AD 例3　B　 跟蹤訓(xùn)練3　B 跟蹤訓(xùn)練4　C 跟蹤訓(xùn)練5　A 分組訓(xùn)練 1．C　 2．B 3．路程s甲>s乙；位移x甲