車站夜間吊裝方案

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目 錄 一、工程簡介 2 二、夜間吊裝的利與弊分析 3 三、夜間吊裝前準備工作 3 四、起重機作業(yè)注意事項 4 五、起重機的維修保養(yǎng) 5 六、起重吊裝組織機構 5 七、安全技術措施 5 八、安全保證措施 8 一、 工程簡介 蘇州市軌道交通4號線工程土建施工項目Ⅳ-TS-04標車站包含蘇錦村站、北寺塔站及蘇州火車站站部分改造。 蘇錦村站為地下二層雙跨結構，車站外包總長159.6m、標準段外包寬度19.7m，標準段基坑開挖深度16.9m，端頭井段基坑開挖深度18.0m。 圍護結構為800mm厚連續(xù)墻，標準段墻深29.5m，端頭井段墻深32.0m。車站主要采用明挖順做法施工，基坑豎向設4道支撐（1道混凝土支撐+3道鋼支撐）+1道換撐，除第一道為鋼筋混凝土支撐外，其余均為Ф60916mm鋼管支撐。 車站結構主要尺寸為：頂板800mm，中板400 mm，底板900 mm，側墻700 mm（盾構井段800mm）。 本路站附屬結構共設四個出入口，兩組風亭，其中Ⅰ號風亭與3號出入口合建、Ⅱ號風亭與4號出入口合建。Ⅱ號風亭基坑圍護結構為地下連續(xù)墻，其余附屬結構基坑采用SMW工法樁圍護，明挖順做法施工。 北寺塔站為地下二層三跨框架結構（換乘節(jié)點段為三層三跨），半蓋挖順做法施工。車站外包總長204.1m，標準段外包寬度21.7m，標準段基坑開挖深度18.46m，換乘段基坑開挖深度25.27m。 主體圍護結構為800mm厚地下連續(xù)墻（換乘段1000mm厚），墻深34m（換乘段46.8m），標準段設4道支撐，除第一道為鋼筋混凝土支撐外，其余3道均為Ф60916mm鋼管支撐；換乘段設6道支撐，其中第一、第四道為混凝土支撐，其余為Ф60916mm鋼管支撐；與Ⅳ號風亭合建部分采用4道混凝土支撐。 主要結構尺寸為：頂板800mm，站廳板400 mm，底板900 mm，換乘節(jié)點處地下二層底板厚600mm，換乘節(jié)點處地下三層底板厚1100mm，側墻700 mm（端頭井及三層段厚800mm）。 本站共設置4個出入口和2組風亭，其中Ⅰ號風亭與1號出入口合建、Ⅳ號風亭與主體結構合建，5號出入口為預留出入口，除Ⅳ號風亭與5號出入口外，其余附屬結構基坑采用SMW工法樁圍護，明挖順做法施工。 本方案編制時，施工現(xiàn)場 “三通一平”工作已基本就緒,地面已做硬底化。 二、夜間吊裝的利與弊分析 夜間吊裝作業(yè)應該成為設備吊裝公司必須掌握乃至熟練的一項服務之一，即使夜間作業(yè)的概率非常之小，因為部分設備必須在夜間進行吊裝。將設備吊裝、運輸工作安排在夜間，可能是多種原因造成的，例如吊裝現(xiàn)場處于商業(yè)區(qū)，白天大型吊裝設備無法進場；也可能是因為白天生產任務較為緊張，只有夜間能夠進行作業(yè)等等。 夜間吊裝作業(yè)，也并非都是弊端，只會增加吊裝的難度。在夜間進行吊裝作業(yè)，如果照明工作準備充分，并且照明設備較為齊全，其吊裝效率甚至比白天還高。原因就是因為，其一，通常夜間吊裝的環(huán)境較為簡單，能夠劃出大范圍區(qū)塊進行吊裝作業(yè)，大型吊裝裝備有施展的空間，提高了吊裝效率。其二是因為夜間道路較為順暢，設備的運輸、轉運等工作能夠高效完成，也提高了吊裝整體作業(yè)的效率。 當然，夜間吊裝的難度就是光線比較暗，這為吊裝安全埋下隱患。解決這一問題，一方面需要增加部分照明的設備，例如探照燈等。另一方面需要在夜間吊裝的時候，對于安全需要更加重要，特別是重視現(xiàn)場指揮人員以及信號人員的作用。 三、夜間吊裝前準備工作 1、吊裝機具設備、現(xiàn)場施工用的電源、材料等進行全面檢查，清除吊裝范圍內的雜物。 2、對吊裝工作人員進行技術交底及安全交底工作。 3、所有的構件、零配件、工具等的數(shù)量、規(guī)格應準備齊全。 4、起重機械進場后應在指定地點及時組裝，組裝后立即進行全面的檢查、調試，確保機械在良好的狀況下工作，嚴禁機械帶病作業(yè)。 5、桁架門式起重機必須必須經過技術監(jiān)督局的驗收，合格后方可使用。 6、吊裝前，嚴格檢查場地內照明設施是否齊全，吊裝范圍內的照明亮度是否能夠滿足夜間吊裝的需要。 7、對吊車司機及指揮人員進行嚴格夜間吊裝安全及技術培訓 四、起重機作業(yè)注意事項 1、物料吊裝不超高、超重。 2、索具掛扣合理、牢固，保證起吊作業(yè)過程中不滑口、不脫扣。 3、掛扣時要保證索具受力合理，掛扣兩繩角度不能大于600，使索具滿足安全要求。 4、吊裝時應首先考慮吊裝索具是否滿足安全要求，吊裝時鋼絲鎖扣捆掛位置是否正確。 5、吊裝用的索具要勤檢查、勤更換，一旦出現(xiàn)死彎、起毛現(xiàn)象應立即停止使用，更換新繩。 6、吊裝操作人員及司哨指揮人員都要持證上崗，嚴禁無證亂操作、亂指揮，起重機進場后都要進行司機及指揮人員的入場教育，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識、統(tǒng)一指揮方式。吊車操作人員及司哨人員應盡量保持人員的固定，如果因其它原因需要調換人員，必須經項目經理同意，更換同等水平或更高水平持證人員上崗，上崗前重新教育。對危險性較大的工序，必須選用有經驗的吊車司機和指揮人員。 7、吊裝指揮系統(tǒng)是設備吊裝最主要的核心，也是吊裝成敗的關鍵。因此，應成立吊裝領導小組，實行定機、定人、定崗、定責任，使整個吊裝過程有條不紊地順利進行。 8、吊裝作業(yè)，必須制定一套嚴格的行之有效的管理方法，讓在場的每一位工作人員都很清楚自己的職責，以保證吊裝成功。 9、施工現(xiàn)場使用吊車作業(yè)時嚴格執(zhí)行“十不吊”的原則，即“被吊物重量超過機械性能允許范圍不吊、信號不清不吊、吊物下方有人不吊、吊物上站人不吊、埋在地下物不吊、斜拉斜牽物不吊、散物捆綁不牢不吊、立式構件、大模板等不用卡環(huán)不吊、零碎物無容器不吊、吊裝物重量不明不吊”。 五、起重機的維修保養(yǎng) 1、起重設備的保養(yǎng)工作應日常進行，保證起重機的正常工作。 2、對使用中出現(xiàn)故障不能正常使用的起重機，應立即停止使用進行維修，嚴禁帶病工作。起重機的維修要找專業(yè)修理人員進行修理，禁止非專業(yè)人員修理，以防留下隱患。對修理后的起重機，在使用前要進行檢測，檢測合格后方可投入使用。 3、施工中起重機應定期檢查，對出現(xiàn)鋼絲繩老化、破損，吊勾保險損壞，設備性能不穩(wěn)定等情況應及時維修和更換。對檢測達不到要求的設備予以清退。 項目經理 安全主管 項目總工 施工生產主管 構件安裝主管 構件加工主管 施工現(xiàn)場負責 機械設備負責諤諤 起重安全負責 六、起重吊裝組織機構 七、安全技術措施 1、起重機作業(yè)時應有足夠的工作場地，起重臂桿起落及回轉半徑內無障礙物，夜間應有足夠的照明設備。 2、作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場及周圍環(huán)境、行駛道路、架空線路、建筑物以及構件重量和分布情況進行全面了解。 3、操作人員和指揮人員必須密切配合、指揮人員必須熟練所使用的起重機械的性能，操作人員必須嚴格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清楚或錯誤時可拒絕執(zhí)行。 4、起重機械的變幅指示器，力矩限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，必須齊全完備，靈敏可靠，不得隨意調整和拆除，嚴禁用限位裝置代替操縱機構進行操作。 5、起重作業(yè)時，重物下方不得有人員停留或通過，無論何種情況嚴禁用起重機吊運人員。 6、嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物，現(xiàn)場澆筑的砼構件和模板，必須全部松動后進行起吊。 7、起吊重物時應綁扎平穩(wěn)、牢固、不得在重物上堆放或懸掛零星物件。標有綁扎位置和記號的物件，應按標明位置綁扎，綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于30度。 8、滿負荷或接近滿負荷起吊時，應先將重物吊起離地面20～25cm，停機檢查其穩(wěn)定性、制動的可靠性、重物的平衡性和綁扎的牢固性，確認無誤后方可作業(yè)。 9、提升和降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動，左右回轉動作要平穩(wěn)，回轉未停穩(wěn)前，不得作反向動作。非重力下降式起重機，嚴禁帶載自由下降。 10、使用的鋼絲繩必須有制造廠的合格證作為使用依據，鋼絲繩的規(guī)格、強度必須符合該型起重機的要求、卷筒上鋼絲繩應連接牢固，排列整齊，放出鋼絲繩時，卷筒上必須保留三圈以上，鋼絲繩不得打環(huán)、扭結、彎折和亂繩，所有活動的鋼絲繩均不得有接頭。 11、兩臺起重機抬吊重物時，要確保各起重機的載重量不超過該機額定載荷的80%，并盡可能的選擇兩臺同類型、同規(guī)格的起重機。 12、履帶式起重機滿負荷作業(yè)時，不得行車。如需短距離移動，吊車所吊的負荷不得超過額定起重量的70%，同時所吊重物必須位于車的正前方，重物離地面不大于0.5m，并用拉繩控制吊物的穩(wěn)定性。 13、履帶式起重機在接近滿負荷作業(yè)時，應避免起重臂桿回轉至與履帶成垂直方向的位置。 14、拖運起重機，履帶要對準跳板，爬坡不應大于15度，嚴禁在跳板上調位、轉向及無故停車，臂桿要放到零位，各部位制動器應剎住。 15、汽車式起重機作業(yè)前應全部深出支腿，并采用方木或鐵板墊實，調整水平度，索牢定位銷。 16、起重機吊裝作業(yè)時，汽車駕駛室內不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車前區(qū)吊裝。 17、起重機不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如限于場地條件，必須在線路近旁作業(yè)時，應采取安全保護措施。起重機與架空線路的安全距離不得小于下表規(guī)定： 輸電線路電壓(KV) 1以下 1～20 35～110 154 220 允許沿輸電線路水平方向最近距離（m） 1.5 2 4 5 6 18、起重機械在坑、溝、邊坡工作時，與坑、溝、邊坡應保持必要的安全距離。 19、遇大風、大雪、大霧及六級以上大風等惡劣天氣時，應停止起重機露天作業(yè)。 20、施工現(xiàn)場應無結凍區(qū)，對水、冰、霜、雪均應及時清除，若發(fā)現(xiàn)跑水結凍及時用干土或爐灰鋪蓋，防止施工人員滑倒摔傷。雪后對所有安全設施進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患后要及時處理。 21、防觸電措施 （1）所有施工人員應掌握所用設備性能，用電人員各自保護好設備的負荷線、地線和開關，發(fā)現(xiàn)問題及時找電工解決，嚴禁非專業(yè)電氣操作人員亂動電器設備。 （2）施工用電實行三級漏電配電，配電箱、開關箱外觀完整、牢固、防雨防塵、統(tǒng)一編號。其安裝形式必須符合有關規(guī)定，箱內電器可靠、完好，并標明用途。 （3）開關箱內的漏電保護器具額定漏電電流應不小于30mA，額定漏電應不大于15mA，額定漏電動作時間不能大于0.1s; （4）保護零線按規(guī)定作好重復接地; （5）非電工人員不得拆改電器、電源，電工人員必須持證上崗。 （6）電工定期對施工現(xiàn)場用電設備進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和排除電氣事故隱患。 （7）嚴禁用電線路搭靠或固定在機械、欄桿、鋼筋等金屬件上；對電氣設備、絕緣用具必須定期檢查、測試。 22、噪聲的控制措施 （1）施工場界噪聲控制按《建筑施工場界噪聲限值》（GB12523—90）要求。 （2）對噪聲超標造成環(huán)境污染的機械施工，其作業(yè)時間限制在七時至十二時和十四時至二十二時之內。 （3）各項施工均選用低噪聲的機械設備和施工工藝。施工場地布局要合理，盡量減少施工對居民生活的影響，減少噪聲強度和敏感點受噪聲干擾時間。 八、安全保證措施 （一）建立健全安全生產保證體系，落實安全生產責任制 1、成立以項目經理為組長的安全施工領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。 2、為保證本工程起重吊裝安全，本項目實行安全施工三級管理，即一級管理由項目經理負責，項目經理是施工項目安全管理第一責任人，二級管理由項目部專職安全員負責，三級管理由施工作業(yè)隊班組長負責。 3、起重吊裝作業(yè)時，嚴格按照頒布的《安全施工責任制》的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全施工負責制，全員承擔安全施工責任，做到縱向到底，橫向到邊，一環(huán)不漏，人人做好本崗位的安全工作。 4、起重吊裝作業(yè)前，實行逐級安全技術交底制，由項目經理部組織有關人員進行詳細的安全技術交底，凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料，由項目部專職安全員對安全技術措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。 5、加強施工現(xiàn)場安全教育 （1）針對本工程特點，對所有從事起重吊裝的管理人員和生產的人員，施工前進行全面的安全教育，重點對班組長、從事特殊作業(yè)的起重工、機械工、機動車輛駕駛員等進行培訓教育。 （2）未經安全教育的施工管理人員、機械操作人員和生產人員，不準上崗，未進行三級教育的新工人不準上崗，變換工種或采用新技術、新工藝、新設備、新材料而沒有進行培訓的人員不準上崗。 （3）特殊工種的操作人員的安全教育、考核、復驗，嚴格按照《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)定》考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證的起重吊裝作業(yè)人員要進行登記，按期復審，并要設專人管理。 （4）通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一，預防為主”的思想，并提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全檢查操作規(guī)程，做到：不違章指揮，不違章操作，不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。 6、認真執(zhí)行安全檢查制度 項目經理部要保證安全檢查制度的落實，規(guī)定定期檢查日期、參加檢查人員，項目經理部每周進行一次，作業(yè)班每天進行一次，作定期檢查。應視工程情況，如施工準備前、施工危險性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進行檢查，并要有項目部領導值班。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，按照“三不放過”的原則立即制定整改措施，定人限期進行整改，保證“管生產必須管安全”的原則落實。 （二）起重吊裝施工現(xiàn)場安全管理措施 1、起重吊裝工程在開工前必須編制有安全措施的施工方案，且必須嚴格審核批準手續(xù)、程序。 2、起重吊裝工程現(xiàn)場除應設置安全宣傳標語牌外，危險地點掛按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全標志》規(guī)定的標牌，夜間有人經過的施工區(qū)等還應設紅燈示警。 3、施工現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收制度，機械安裝要按照規(guī)定的安全技術標準進行檢測，所有操作人員要持證上崗。使用期間定機、定人，保證設備完好率。 4、安全管理 1）建立“三員”職責，嚴肅管理職責： A、項目安全員：負責起重吊裝安全工作的落實、檢查、整改工作，協(xié)助施工隊長讓每一個操作者都能明白安全操作規(guī)程。 B、施工隊安全員：對自己操作范圍內的安全作業(yè)負責，協(xié)助隊長作好安全教育、安全宣傳工作。 C、作業(yè)班組長：負責本崗安全操作規(guī)程的具體落實，填寫班組安全生產記錄、貫標、標識工作及監(jiān)護的違章記錄。 3、 施工現(xiàn)場安全紀律 進入施工區(qū)域必須戴安全帽。 現(xiàn)場內必須遵守安全生產規(guī)章制度。 現(xiàn)場內不準穿拖鞋、赤腳，嚴禁酒后操作。 高空作業(yè)時嚴禁穿皮鞋和帶釘易滑鞋。 未經施工負責人批準，不得任意拆除架子設施及安全裝置。 嚴禁在施工現(xiàn)場打鬧、嬉戲。 不準從高處向下拋擲任何物料。 嚴禁非專業(yè)人員私自開動任何施工機械。 11