《(江蘇專版)2020版高考物理一輪復(fù)習(xí) 第十三章 第1節(jié) 機(jī)械振動講義(含解析)》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《(江蘇專版)2020版高考物理一輪復(fù)習(xí) 第十三章 第1節(jié) 機(jī)械振動講義(含解析)(8頁珍藏版)》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、機(jī)械振動
(1)簡諧運(yùn)動是勻變速運(yùn)動。(×)
(2)周期、頻率是表征物體做簡諧運(yùn)動快慢程度的物理量。(√)
(3)振幅等于振子運(yùn)動軌跡的長度。(×)
(4)簡諧運(yùn)動的回復(fù)力可以是恒力。(×)
(5)彈簧振子每次經(jīng)過平衡位置時(shí),位移為零、動能最大。(√)
(6)單擺在任何情況下的運(yùn)動都是簡諧運(yùn)動。(×)
(7)物體做受迫振動時(shí),其振動頻率與固有頻率無關(guān)。(√)
(8)簡諧運(yùn)動的圖像描述的是振動質(zhì)點(diǎn)的軌跡。(×)
突破點(diǎn)(一) 簡諧運(yùn)動
1.動力學(xué)特征
F=-kx,“-”表示回復(fù)力的方向與位移方向相反,k是比例系數(shù),不一定是彈簧的勁度系數(shù)。
2.運(yùn)動學(xué)特
2、征
簡諧運(yùn)動的加速度與物體偏離平衡位置的位移成正比而方向相反,為變加速運(yùn)動,遠(yuǎn)離平衡位置時(shí),x、F、a、Ep均增大,v、Ek均減小,靠近平衡位置時(shí)則相反。
3.運(yùn)動的周期性特征
相隔T或nT的兩個(gè)時(shí)刻,振子處于同一位置且振動狀態(tài)相同。
4.對稱性特征
(1)相隔或(n為正整數(shù))的兩個(gè)時(shí)刻,振子位置關(guān)于平衡位置對稱,位移、速度、加速度大小相等,方向相反。
(2)如圖所示,振子經(jīng)過關(guān)于平衡位置O對稱的兩點(diǎn)P、P′(OP=OP′)時(shí),速度的大小、動能、勢能相等,相對于平衡位置的位移大小相等。
(3)振子由P到O所用時(shí)間等于由O到P′所用時(shí)間,即tPO=tOP′。
(4)振子往復(fù)過
3、程中通過同一段路程(如OP段)所用時(shí)間相等,即tOP=tPO。
5.能量特征
振動的能量包括動能Ek和勢能Ep,簡諧運(yùn)動過程中,系統(tǒng)動能與勢能相互轉(zhuǎn)化,系統(tǒng)的機(jī)械能守恒。
[典例] [多選]如圖,輕彈簧上端固定,下端連接一小物塊,物塊沿豎直方向做簡諧運(yùn)動。以豎直向上為正方向,物塊簡諧運(yùn)動的表達(dá)式為y=0.1sin(2.5πt)m。t=0時(shí)刻,一小球從距物塊h高處自由落下;t=0.6 s時(shí),小球恰好與物塊處于同一高度。取重力加速度的大小g=10 m/s2。以下判斷正確的是( )
A.h=1.7 m
B.簡諧運(yùn)動的周期是0.8 s
C.0.6 s內(nèi)物塊運(yùn)動的路程為0.2 m
D.t
4、=0.4 s時(shí),物塊與小球運(yùn)動方向相反
[思路點(diǎn)撥]
(1)由物塊做簡諧運(yùn)動的表達(dá)式確定物塊的振幅和振動周期。
(2)確定0.6 s時(shí)物塊所在的位置。
(3)確定0.6 s時(shí)小球下落的高度與h的關(guān)系。
[解析] 由物塊做簡諧運(yùn)動的表達(dá)式y(tǒng)=0.1sin(2.5πt)m知,ω=2.5π,T== s=0.8 s,選項(xiàng)B正確;t=0.6 s時(shí),y=-0.1 m,對小球:h+|y|=gt2,解得h=1.7 m,選項(xiàng)A正確;物塊0.6 s內(nèi)運(yùn)動的路程為0.3 m,t=0.4 s時(shí),物塊經(jīng)過平衡位置向下運(yùn)動,與小球運(yùn)動方向相同。故選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤。
[答案] AB
[方法規(guī)律] 分析簡諧運(yùn)動的
5、技巧
(1)分析簡諧運(yùn)動中各物理量的變化情況時(shí),一定要以位移為橋梁,位移增大時(shí),振動質(zhì)點(diǎn)的回復(fù)力、加速度、勢能均增大,速度、動能均減??;反之,則產(chǎn)生相反的變化。另外,各矢量均在其值為零時(shí)改變方向。
(2)分析過程中要特別注意簡諧運(yùn)動的周期性和對稱性。
[集訓(xùn)沖關(guān)]
1.某質(zhì)點(diǎn)做簡諧運(yùn)動,其位移隨時(shí)間變化的關(guān)系式為x=5sincm。下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的說法正確的是( )
A.質(zhì)點(diǎn)做簡諧運(yùn)動的振幅為10 cm
B.質(zhì)點(diǎn)做簡諧運(yùn)動的周期為4 s
C.在t=4 s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的加速度最大
D.在t=4 s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度最大
解析:選D 由位移的表達(dá)式x=5sincm,可知質(zhì)點(diǎn)做簡諧運(yùn)動的振幅
6、為5 cm,故A錯(cuò)誤;由位移的表達(dá)式讀
出ω= rad/s,則周期為T==8 s,故B錯(cuò)誤;在t=4 s時(shí)質(zhì)點(diǎn)的位移x=5sincm=0,說明質(zhì)點(diǎn)通過平衡位置,加速度最小,故C錯(cuò)誤;在t=4 s時(shí)質(zhì)點(diǎn)通過平衡位置,加速度最小而速度最大,故D正確。
2.[多選]質(zhì)點(diǎn)A、B做簡諧運(yùn)動,其振動位移的表達(dá)式分別為xA=3sinm,xB=5sinm。比較A、B兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動,下列說法正確的是( )
A.振幅是矢量,A的振幅是6 m,B的振幅是10 m
B.周期是標(biāo)量,A、B的周期相等,均為100 s
C.A振動的頻率fa等于B振動的頻率fb
D.A的相位始終超前B的相位
解析:選CD 由兩
7、個(gè)質(zhì)點(diǎn)振動位移的表達(dá)式可知,A的振幅為3 m,B的振幅為5 m,故A錯(cuò)誤;周期表示質(zhì)點(diǎn)振動的快慢,沒有方向,是標(biāo)量,由表達(dá)式讀出兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)角速度均為ω=100 rad/s,周期T== s=0.02π s,故B錯(cuò)誤;兩質(zhì)點(diǎn)振動的周期相同,則頻率一定相同,故C正確;A的相位是100t+,B的相位是100t+,相位差:Δφ=-=,所以A的相位始終超前B的相位,故D正確。
突破點(diǎn)(二) 簡諧運(yùn)動的圖像
1.對簡諧運(yùn)動圖像的認(rèn)識
(1)簡諧運(yùn)動的圖像是一條正弦或余弦曲線,如圖所示。
(2)圖像反映的是位移隨時(shí)間的變化規(guī)律,隨時(shí)間的增加而延伸,不代表質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的軌跡。
2.圖像信息
(1)由圖
8、像可以得出質(zhì)點(diǎn)做簡諧運(yùn)動的振幅、周期和頻率。
(2)可以確定某時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)離開平衡位置的位移。
(3)可以確定某時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)回復(fù)力、加速度的方向:因回復(fù)力總是指向平衡位置,故回復(fù)力和加速度的方向在圖像上總是指向t軸。
(4)確定某時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)速度的方向:速度的方向可以通過下一時(shí)刻位移的變化來判定,若下一時(shí)刻位移增加,振動質(zhì)點(diǎn)的速度方向就是遠(yuǎn)離t軸,若下一時(shí)刻位移減小,振動質(zhì)點(diǎn)的速度方向就是指向t軸。
(5)比較不同時(shí)刻回復(fù)力、加速度的大小。
(6)比較不同時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的動能、勢能的大小。
[典例] (2017·北京高考)某彈簧振子沿x軸的簡諧運(yùn)動圖像如圖所示,下列描述正確的是( )
A.t=1
9、 s時(shí),振子的速度為零,加速度為負(fù)的最大值
B.t=2 s時(shí),振子的速度為負(fù),加速度為正的最大值
C.t=3 s時(shí),振子的速度為負(fù)的最大值,加速度為零
D.t=4 s時(shí),振子的速度為正,加速度為負(fù)的最大值
[審題指導(dǎo)] 根據(jù)簡諧運(yùn)動的位移圖像直接讀出質(zhì)點(diǎn)的位移與時(shí)間的關(guān)系。當(dāng)位移為零時(shí),質(zhì)點(diǎn)的速度最大,加速度為零;當(dāng)位移為最大值時(shí),速度為零,加速度最大。加速度方向總是與位移方向相反,位移為負(fù)值,加速度為正值。
[解析] t=1 s時(shí),振子在正的最大位移處,振子的速度為零,由a=-知,加速度為負(fù)的最大值,A項(xiàng)正確;t=2 s時(shí),振子位于平衡位置,由a=-知,加速度為零,B項(xiàng)錯(cuò)誤;t=3
10、 s時(shí),振子在負(fù)的最大位移處,由a=-知,加速度為正的最大值,C項(xiàng)錯(cuò)誤;t=4 s時(shí),振子位于平衡位置,由a=-知,加速度為零,D項(xiàng)錯(cuò)誤。
[答案] A
[方法規(guī)律]
(1)簡諧運(yùn)動圖像中,任意時(shí)刻圖線上某點(diǎn)切線的斜率表示該時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度;斜率的大小表示速度的大小,斜率的正負(fù)反映速度的方向。
(2)振動質(zhì)點(diǎn)的加速度的大小變化規(guī)律與質(zhì)點(diǎn)的位移的大小變化規(guī)律相同,兩者方向始終相反。在振動圖像中,根據(jù)位移的大小和方向比較加速度的大小比較直觀。
[集訓(xùn)沖關(guān)]
1.(2018·宿遷期末)如圖為彈簧振子在t=0到t=4 s內(nèi)在豎直方向的振動圖像,以向上為正方向。下列判斷正確的是( )
A.
11、在t=2 s時(shí)刻振子的振動方向向上
B.在t=0到t=1 s時(shí)間內(nèi)振子的速度減小,回復(fù)力增大
C.在t=1 s到t=2 s時(shí)間內(nèi)振子的加速度和速度都增大
D.從t=1 s到t=3 s時(shí)間內(nèi)振子的位移為零
解析:選B 由振動圖像可知,t=2 s時(shí)刻振子的振動方向向下,故A錯(cuò)誤;在t=0到t=1 s時(shí)間內(nèi)振子的位移增大,速度減小,回復(fù)力增大,故B正確;在t=1 s到t=2 s時(shí)間內(nèi)振子的位移減小,加速度減小,速度增大,故C錯(cuò)誤;從t=1 s 到t=3 s時(shí)間內(nèi)振子從正向最大位移運(yùn)動到負(fù)向最大位移,位移不為零,故D錯(cuò)誤。
2.[多選]如圖是某質(zhì)點(diǎn)做簡諧運(yùn)動的振動圖像。根據(jù)圖像中的信息,下列
12、判斷正確的是( )
A.質(zhì)點(diǎn)離開平衡位置的最大距離為5 cm
B.在t=3 s和t=5 s這兩個(gè)時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)的加速度相同
C.在t=3 s和t=5 s這兩個(gè)時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)的速度相同
D.質(zhì)點(diǎn)在1 s內(nèi)通過的路程為一定是5 cm
解析:選AC 由振動圖像可知,質(zhì)點(diǎn)離開平衡位置的最大距離為5 cm,選項(xiàng)A正確;在t=3 s和t=5 s這兩個(gè)時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)的位移等大反向,則加速度等大反向,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;在t=3 s和t=5 s這兩個(gè)時(shí)刻,圖像的斜率相同,則質(zhì)點(diǎn)的速度相同,選項(xiàng)C正確;1 s=,則質(zhì)點(diǎn)在1 s內(nèi)通過的路程一定小于5 cm,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。
突破點(diǎn)(三) 受迫振動和共振
1.自由振動
13、、受迫振動和共振的關(guān)系比較
振動項(xiàng)目
自由振動
受迫振動
共振
受力情況
僅受回復(fù)力
受驅(qū)動力作用
受驅(qū)動力作用
振動周期或頻率
由系統(tǒng)本身性質(zhì)決定,即固有周期T0或固有頻率f0
由驅(qū)動力的周期或頻率決定,即T=T驅(qū)或f=f驅(qū)
T驅(qū)=T0或f驅(qū)=f0
振動能量
振動物體的機(jī)械能不變
由產(chǎn)生驅(qū)動力的物體提供
振動物體獲得的能量最大
常見例子
彈簧振子或單擺(θ≤5°)
機(jī)械工作時(shí)底座發(fā)生的振動
共振篩、聲音的共鳴等
2.對共振的理解
(1)共振曲線:如圖所示,橫坐標(biāo)為驅(qū)動力頻率f,縱坐標(biāo)為振幅A。它直觀地反映了驅(qū)動力頻率對某固有頻率為f0的振動系統(tǒng)受迫
14、振動振幅的影響,由圖可知,f與f0越接近,振幅A越大;當(dāng)f=f0時(shí),振幅A最大。
(2)受迫振動中系統(tǒng)能量的轉(zhuǎn)化:做受迫振動的系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒,系統(tǒng)與外界時(shí)刻進(jìn)行能量交換。
[題點(diǎn)全練]
1.為了交通安全,常在公路上設(shè)置如圖所示的減速帶,減速帶使路面稍微拱起以達(dá)到車輛減速的目的。一排等間距設(shè)置的減速帶,可有效降低車速,稱為洗衣板效應(yīng)。如果某路面上的減速
帶的間距為1.5 m,一輛固有頻率為2 Hz的汽車勻速駛過這排減速帶,下列說法正確的是( )
A.當(dāng)汽車以5 m/s的速度行駛時(shí),其振動頻率為2 Hz
B.汽車速度越大,顛簸的就越厲害
C.當(dāng)汽車以3 m/s的速度行駛時(shí)最不顛
15、簸
D.當(dāng)汽車以3 m/s的速度行駛時(shí)顛簸的最厲害
解析:選D 當(dāng)汽車以5 m/s的速度行駛時(shí),其振動周期為:T== s=0.3 s,頻率為:f== Hz=3.3 Hz,故A錯(cuò)誤;由T=可知,汽車的固有周期為T=0.5 s,則汽車的速度v== m/s=3 m/s,即當(dāng)速度為3 m/s時(shí),汽車達(dá)到共振顛簸的最厲害,故B、C錯(cuò)誤,D正確。
2.[多選](2019·贛榆高級中學(xué)檢測)如圖所示的裝置中,在曲軸AB上懸掛一個(gè)彈簧振子,若不轉(zhuǎn)動把手C,讓其上下振動,周期為T1。若使把手以周期T2(T2>T1)勻速轉(zhuǎn)動,當(dāng)運(yùn)動都穩(wěn)定后,下列判斷正確的是( )
A.彈簧振子的振動周期為T1
B.彈簧振子的振動周期為T2
C.要使彈簧振子的振幅增大,可讓把手轉(zhuǎn)速減小
D.要使彈簧振子的振幅增大,可讓把手轉(zhuǎn)速增大
解析:選BD 彈簧振子在把手轉(zhuǎn)動曲軸AB作用下做受迫振動,因此振動周期等于驅(qū)動力的周期,等于T2,故A錯(cuò)誤,B正確。驅(qū)動力的周期與彈簧振子的固有周期越接近,振幅越大。由于T2>T1,欲使振幅增大,應(yīng)使T2減小,即轉(zhuǎn)速應(yīng)增大,故C錯(cuò)誤,D正確。
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