寶來轎車前輪制動器設(shè)計【4張圖紙】【優(yōu)秀】

寶來轎車前輪制動器設(shè)計【4張圖紙】【優(yōu)秀】,4張圖紙,優(yōu)秀,轎車,前輪,制動器,設(shè)計,圖紙 畢業(yè)論文(設(shè)計)開題報告 ? ? 論文題目： 寶來轎車前輪制動器設(shè)計 學 院： 機械工程 專 業(yè)： 學生姓名： 學 號： 0208324225 指導(dǎo)教師： 職 稱 : ? 200 年 月 日 開題報告填寫要求 ? 1．開題報告作為畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯委員會對學生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下，由學生在畢業(yè)設(shè)計（論文）工作前期內(nèi)完成，經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見審查后生效。 2．開題報告內(nèi)容必須按文檔標準格式打印或用黑墨水筆工整書寫，禁止打印在其它紙上后剪貼，完成后應(yīng)及時交給指導(dǎo)教師簽署意見。? 3．學生查閱資料的參考文獻應(yīng)在3篇及以上（不包括辭典、手冊），開題報告的字數(shù)要在1000字以上。 4．有關(guān)年月日等日期的填寫，應(yīng)當按照國標GB/T 7408—94《數(shù)據(jù)元和交換格式、信息交換、日期和時間表示法》規(guī)定的要求，一律用阿拉伯數(shù)字書寫。如“2004年9月26日”或“2004-09-26”。 畢 業(yè) 論 文 開 題 報 告 1、 本課題的研究意義（選題依據(jù),課題來源,學術(shù)價值和對社會、經(jīng)濟發(fā)展和科技進步的意義）： 汽車制動系的基本功用是使行駛中的汽車減速或停車，在下坡行駛的汽車的車速保持穩(wěn)定以及使已停駛的汽車在原地或坡道上駐留不動的機構(gòu)。汽車制動系直接影響著汽車的安全性和停車的可靠性。隨著高速公路的迅速發(fā)展和車速的提高以及車流密度的日益增大，為了保證行駛安全、停車可靠，汽車制動系的工作可靠性顯得日益重要。也只有制動性能良好、制動系工作可靠的汽車才能充分發(fā)揮其動力性能。 2、本課題的基本內(nèi)容簡介（擬解決的主要學術(shù)或技術(shù)問題和關(guān)鍵技術(shù)及難點,擬采取的技術(shù)手段及實施方案、預(yù)計可獲得的成果,可能取得的創(chuàng)新之處）： 首先講解了制動系的設(shè)計要求，然后是設(shè)計方案的論證與選擇，接下來是制動器的設(shè)計與計算，制動器零件的設(shè)計與計算。 其中方案的論證與選擇，及制動系的設(shè)計計算是本次設(shè)計主要內(nèi)容。 從制動系的功用及設(shè)計的要求出發(fā)，依據(jù)給定的設(shè)計參數(shù)，進行了方案論證。選擇了盤式制動器的形式。這樣的制動系結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠。 在設(shè)計計算部分中，闡述了制動器的主要參數(shù)及其選擇，對各種參數(shù)如制動器的力矩、比能耗散率同步附著系數(shù)等進行了計算，最后是制動器主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計與強度計算。 畢 業(yè) 論 文 開 題 報 告 3、論文提綱： 第一章：緒論 第二章：制動器的結(jié)構(gòu)型式及選擇 第三章：制動器的主要參數(shù)及其選擇 第四章：制動器的設(shè)計計算 第五章：制動器零件設(shè)計及工藝分析 第六章：技術(shù)經(jīng)濟性、安全性及環(huán)保分析 4、研究進程計劃及時間安排（計劃進度、預(yù)計完成的日期,階段性成果的形式）： 第1--2周 查找資料、充實數(shù)據(jù)，完成開題報告，并作外文翻譯 第3--6周 計算數(shù)據(jù)，并進行設(shè)計、校核 第7--9周 繪圖 第 10 周 出CAD圖和整理說明書 第 11 周 準備答辯 畢 業(yè) 論 文 開 題 報 告 5、參考文獻目錄： ［1］余志生. 汽車理論. 北京：機械工業(yè)出版社；2000 ［2］陳家瑞. 汽車構(gòu)造. 北京：機械工業(yè)出版社；2000 ［3］王望予. 汽車設(shè)計. 北京：機械工業(yè)出版社；2000 ［4］劉惟信. 汽車制動系的結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計計算. 北京：清華大學出版社：2004 ［5］李炳泉 桑塔納2000型轎車構(gòu)造 北京：機械工業(yè)出版社；2000 ［6］全國汽車維修專項技能認證技術(shù)支持中心編寫組 北京 教育科學出版社 2004 6、指導(dǎo)教師審閱意見：