車輛專業(yè)畢業(yè)設(shè)計-設(shè)計某SUV后驅(qū)動橋總成設(shè)計

車輛專業(yè)畢業(yè)設(shè)計-設(shè)計某SUV后驅(qū)動橋總成設(shè)計,車輛,專業(yè),畢業(yè)設(shè)計,設(shè)計,SUV,驅(qū)動,總成 LOGO指導(dǎo)教師：指導(dǎo)教師：大型乘用車后橋總成匹配設(shè)計大型乘用車后橋總成匹配設(shè)計n班級：班級：n學(xué)號：學(xué)號：n姓名：姓名：n背景背景 近年來，乘用車已成了我們?nèi)粘Ｉ畋夭蝗鄙俚慕煌üぞ?，特近年來，乘用車已成了我們?nèi)粘Ｉ畋夭蝗鄙俚慕煌üぞ?，特別是運動型多用途大型乘用車別是運動型多用途大型乘用車（SUV）已已成為絕大多數(shù)年輕消費群成為絕大多數(shù)年輕消費群體的選擇，具有很大的市場潛力。體的選擇，具有很大的市場潛力。n意義意義 隨著國內(nèi)油價的上漲，汽車的使用成本也越來越高，為了降低隨著國內(nèi)油價的上漲，汽車的使用成本也越來越高，為了降低油耗，在從發(fā)動機油耗，在從發(fā)動機傳動軸傳動軸驅(qū)動橋這一動力輸送環(huán)節(jié)中盡可能的驅(qū)動橋這一動力輸送環(huán)節(jié)中盡可能的減少能量損失則變得尤為重要。減少能量損失則變得尤為重要。n課題研究內(nèi)容課題研究內(nèi)容 本課題根據(jù)整車輸入?yún)?shù)在傳統(tǒng)的計算方法上對驅(qū)動橋中主要本課題根據(jù)整車輸入?yún)?shù)在傳統(tǒng)的計算方法上對驅(qū)動橋中主要零件進行詳細的尺寸計算及強度校核并利用零件進行詳細的尺寸計算及強度校核并利用CATIACATIA軟件對各個零件軟件對各個零件進行三維建模及進行三維建模及DMUDMU仿真，最后用仿真，最后用ANSYSANSYS軟件對橋殼進行了有限元分軟件對橋殼進行了有限元分析，經(jīng)驗證結(jié)果滿足設(shè)計要求。析，經(jīng)驗證結(jié)果滿足設(shè)計要求。課題的背景及意義課題的背景及意義后橋總成開發(fā)流程后橋總成開發(fā)流程l設(shè)計輸入設(shè)計輸入l后橋總成初步選型設(shè)計后橋總成初步選型設(shè)計l主減速器設(shè)計主減速器設(shè)計l差速器設(shè)計差速器設(shè)計l半軸設(shè)計半軸設(shè)計l橋殼的設(shè)計橋殼的設(shè)計l用用CATIA進行進行3D建模建模l用用CATIA進行進行DMU運動仿真運動仿真l用用ANSYS對橋殼進行有限元分析對橋殼進行有限元分析l出主要零件出主要零件2D2D工程圖工程圖整車設(shè)計輸入整車設(shè)計輸入后橋總成初步選型設(shè)計后后橋橋總總成成選選型型.主減速器選型主減速器選型差速器選型差速器選型半軸選型半軸選型橋殼選型橋殼選型.減速形式確定減速形式確定齒輪齒輪類型類型確定確定主動齒輪主動齒輪支支承方式確定承方式確定從動齒輪支承方式確定從動齒輪支承方式確定單級單級主主減速器減速器準雙準雙曲曲面齒輪面齒輪懸臂式支承懸臂式支承兩端支承兩端支承普通對稱式圓錐行星齒輪差速器普通對稱式圓錐行星齒輪差速器半浮式半軸半浮式半軸整體式橋殼整體式橋殼主減速器設(shè)計主減速器設(shè)計主減速器3D數(shù)模u主減速比確定主減速比確定u齒輪計算載荷確定齒輪計算載荷確定u齒輪參數(shù)確定齒輪參數(shù)確定u齒輪幾何尺寸計算齒輪幾何尺寸計算u齒輪強度校核齒輪強度校核u齒輪材料及熱處理齒輪材料及熱處理u主減速器潤滑主減速器潤滑u主減速器軸承校核主減速器軸承校核主減速器齒輪主要參數(shù)表主減速器齒輪主要參數(shù)表.準雙曲面齒輪設(shè)計計算卡準雙曲面齒輪設(shè)計計算卡.主減速器殼差速器設(shè)計差速器設(shè)計差速器3D數(shù)模普通對稱式圓錐行星齒輪差速器普通對稱式圓錐行星齒輪差速器差速器齒輪主要參數(shù)確定差速器齒輪主要參數(shù)確定差速器齒輪幾何計算差速器齒輪幾何計算差速器齒輪強度校核差速器齒輪強度校核差速器爆炸圖差速器齒輪參數(shù)表差速器齒輪參數(shù)表.半軸設(shè)計半軸設(shè)計n半軸的設(shè)計與計算半軸的設(shè)計與計算半浮式半軸尺寸計算半浮式半軸尺寸計算半浮式半軸的三種工況校核半浮式半軸的三種工況校核半軸花鍵強度校核半軸花鍵強度校核n半軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計及材料與熱處理半軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計及材料與熱處理n半軸軸承確定半軸軸承確定半軸3D數(shù)模半軸總成爆炸圖橋殼設(shè)計橋殼設(shè)計橋殼3D數(shù)模概述概述橋殼強度計算橋殼強度計算ANSYS橋殼強度分析橋殼強度分析ANSYS橋殼強度分析橋殼強度分析 將將橋橋殼殼進進行行智智能能網(wǎng)網(wǎng)格格劃劃分分后后在在橋橋殼殼兩兩端端施施加加全全約約束束，并并分分別別在在軸軸管管兩兩側(cè)側(cè)對對稱稱添添加加Z Z方方向向大大小小為為890000N890000N的的力力，求解后的應(yīng)變圖和應(yīng)力圖如下。求解后的應(yīng)變圖和應(yīng)力圖如下。橋殼變形圖橋殼應(yīng)力圖后橋總成后橋總成DMU運動仿真演示運動仿真演示車輛等速前行車輛等速前行車輛左轉(zhuǎn)車輛左轉(zhuǎn)車輛右轉(zhuǎn)車輛右轉(zhuǎn)主要零件主要零件CADCAD圖圖主動齒輪軸主動齒輪軸十字軸十字軸從動齒輪從動齒輪后橋總成裝置圖后橋總成裝置圖后橋總成爆炸圖后橋總成爆炸圖