輸出軸機械加工工藝規(guī)程設計

輸出軸機械加工工藝規(guī)程設計,輸出,機械,加工,工藝,規(guī)程,設計 設計說明書 題目：減速器輸出軸的工藝規(guī)程設計 學 生： 學 號： 專 業(yè)： 班 級： 指導老師： 摘 要 本次設計內容涉及了機械制造工藝及機床夾具設計、金屬切削機床、公差配合與測量等多方面的知識。 減速器輸出軸零件的工藝規(guī)程設計是包括零件加工的工藝設計、工序設計兩部分。在工藝設計中要首先對零件進行分析，了解零件的工藝再設計出毛坯的結構，并選擇好零件的加工基準，設計出零件的工藝路線；接著對零件各個工步的工序進行尺寸計算，關鍵是決定出各個工序的工藝裝備及切削用量。 關鍵詞：工藝、工序、切削用量。 ABSTRCT This design content has involved the machine manufacture craft and the engine bed jig design, the metal-cutting machine tool, the common difference coordination and the survey and so on the various knowledge. The reduction gear box body components technological process and its the processing hole jig design is includes the components processing the technological design, the working procedure design as well as the unit clamp design three parts. Must first carry on the analysis in the technological design to the components, understood the components the craft redesigns the semi finished materials the structure, and chooses the good components the processing datum, designs the components the craft route; Keywords: The craft, the working procedure, the cutting specifications. 目 錄 序 言 1 一 零件的分析 1 1.1 零件的作用 1 1.2零件的材料分析 2 1.3零件的工藝分析 2 二 毛坯的確定 4 2.1確定毛坯的制造形式 4 2.2毛坯形狀及尺寸 5 2.3 生產類型的確定 6 三 擬定加工工藝路線 7 3.1 基準的選擇 7 3.1.1粗基準選擇 7 3.1.2 精基準的選擇 8 3.2 制定工藝路線 9 四 切削用量及工時計算 11 4.1 工序1設計 11 4.2工序2設計 11 4.3工序3設計 12 4.4 工序4設計 13 4.5 工序5設計 14 4.6 工序6設計 14 4.7 工序8設計 16 4.8工序8設計 17 4.9 工序9設計 20 4.10 工序10設計 23 總 結 25 致 謝 27 參 考 文 獻 28 序 言 機械制造業(yè)是制造具有一定形狀位置和尺寸的零件和產品，并把它們裝備成機械裝備的行業(yè)。機械制造業(yè)的產品既可以直接供人們使用，也可以為其它行業(yè)的生產提供裝備，社會上有著各種各樣的機械或機械制造業(yè)的產品。我們的生活離不開制造業(yè)，因此制造業(yè)是國民經濟發(fā)展的重要行業(yè)，是一個國家或地區(qū)發(fā)展的重要基礎及有力支柱。從某中意義上講，機械制造水平的高低是衡量一個國家國民經濟綜合實力和科學技術水平的重要指標。 減速器輸出軸的加工工藝規(guī)程設計是在學完了機械制圖、機械制造技術基礎、機械設計、機械工程材料等進行課程設計之后的下一個教學環(huán)節(jié)。正確地解決一個零件在加工中的定位，夾緊以及工藝路線安排，工藝尺寸確定等問題，并設計出專用夾具，保證零件的加工質量。本次設計也要培養(yǎng)自己的自學與創(chuàng)新能力。因此本次設計綜合性和實踐性強、涉及知識面廣。所以在設計中既要注意基本概念、基本理論，又要注意生產實踐的需要，只有將各種理論與生產實踐相結合，才能很好的完成本次設計。 本次設計水平有限，其中難免有缺點錯誤，敬請老師們批評指正。 一 零件的分析 1.1 零件的作用 下面所示為減速器裝置中的主要零件，零件的作用待查。零件圖附圖如下： 1.2零件的材料分析 本設計的零件是減速器輸出軸，選用45#鋼。45#鋼是優(yōu)質素結構鋼，屬于中碳鋼。其強度、硬度較高，而塑性、韌性略低。熱鍛、熱壓性能及被切削性能良好，冷加工變形能力及焊接性能中等。是機械行業(yè)最常用的鋼號之一，通常在調質或正火狀態(tài)下使用，還用于高頻或火焰表面淬火處理。其收縮率小。其密度基本和鐵的密度一樣與普通碳素鋼都差不多，和A3更是相近，是7.85g/cm*3。 1.3零件的工藝分析 對零件進行工藝分析有以下2種目的， 一:審查零件結構，形狀及尺寸，精度、相互位置精度、表面粗糙度、材料及相關的技術要求是不是合理，是不是便于后續(xù)加工和裝配； 二：通過對零件的工藝分析，對要加工的零件的工藝要求有進一步的了解，為做好完整的工藝規(guī)程做好準備 該零件屬于小型零件，生產批量為大批量生產，大批量生產需要注意以下2點。 1.裝卸方便，零件的夾具設計要求，零件定位準確，壓緊可靠，拆卸方便，便于裝卸快速。 2.快速對刀，設計好的夾具零件， 要可以快速的實現(xiàn)，對刀，引導，從而快速的完成加工。 減速器輸出軸主要加工面是外圓面、及階梯端面，它們有一定的粗糙度要求。現(xiàn)分述如下： 1.Ф54.4，Ф60，Ф70，Ф80，Ф88外圓表面及端面，其中Ф54.4，Ф60，Ф80相對于基準A的同軸度為0.02mm，外圓表面的粗糙度為1.6μm。 2. φ70外圓粗糙度為12.5μm， 3. 鍵槽粗糙度為12.5 由上面的分析可知，可以先車端面和中心孔，然后以兩中心孔定位加工端面和外圓，再以外圓和端面定位加工鍵槽。 二 毛坯的確定 2.1確定毛坯的制造形式 確定毛坯包括以下2個方面 1：選擇毛坯類型 2：確定其制造方法。 常見的毛坯類型有鍛造、鍛造、壓制、沖壓、焊接、型材和板材等7大類 根據(jù)加工零件的不同， 確定毛坯采用什么類型時要考慮以下幾個因素： （1）加工零件的材料和其承受的力。當選好零件材料后，就基本定了毛坯的類型。比如，材料是是鍛鐵，鍛鋼的，毛坯類型就為鍛造， （2）材料如果是鋼材的比如45鋼，其力學性能較好，韌性較強，就選鍛造； （3）力學性能要求不高，或者較低時，我們可以選擇鍛造或鍛鋼，。 2.壁厚較薄的零件，不宜用砂型鍛造；形狀復雜，尺寸有比較大的鍛件宜用砂型鍛造； 中、小型零件可用較先進的熔模鍛造及其他鍛造方法。 3.生產類型。大批量生產應根據(jù)零件的精度不同選者不同的加工方法 如果精度較高，鍛件應采用金屬模機器造型或精密鍛造；鍛件應采用模鍛、冷軋和冷拉型材等。 如果精度較低就可以采用成本更低的砂型鍛造，以滿足生產需求，同時又降低成本 單件或者小批量生產的毛坯則應采用木模手工造型或自由鍛。 4.生產條件。確定毛坯類型必須與具體的生產條件相結合，如現(xiàn)場毛坯制造的實際水平和能力、外協(xié)的可能性等，外協(xié)工廠的制作能力，制作設備的新舊程度等等。 5.在控制好成本，保證質量的前提下可以考慮采用新工藝、新技術和新材料的可能性。目前新技術和新材料的發(fā)展很快。毛坯制造方面的新工藝，采用這些新的方法，可大大減少機械加工量，降低機床的磨損，減少工人的勞動強度，同時也降低了整個公司的成本，其經濟效果非常顯著，并且采用新方法后有時甚至可不再進行機械加工。 零件的材料為45鋼，零件的可鍛性好，因此可用鍛造的方法　因為是成批生產，采用模鍛的方法生產鍛件毛坯，既可以提高生產率，又可以提高精度而且加工余量小等優(yōu)點。 2.2毛坯形狀及尺寸 毛坯形狀及尺寸的確定影響因素主要包括零件表面尺寸和形狀的毛坯形狀、結構、大小和確定機械加工余量等幾個因素,和部分盡可能接近,以達到減少加工的勞動量,力求實現(xiàn)少或沒有加工。然而,由于現(xiàn)有毛坯的制造技術和成本的限制,和產品零件加工精度和表面質量要求越來越高,因此,一些粗糙表面仍然需要有一定的機械加工余量,以加工零件的技術要求。毛坯尺寸之間的差異和模式上的部分的大小稱為一個毛坯的余量。鑄造公稱尺寸所允許的最大尺寸和最小尺寸之間的差異被稱為鑄件尺寸公差。毛坯的余量與大小、位置和形狀的毛坯。 毛坯圖如下： 2.3 生產類型的確定 零件材料為45，選擇鍛件毛坯。依題目可知：產品的年產量為20000臺/年，每臺產品中該零件數(shù)量為1件/臺；結合生產實際，備品率和廢品率分別取3%和0.5%，該零件年產量為： N=20000臺/年x1件/臺x（1+3%）x（1+0.5%）=20703件/年 減速器輸出軸質量為3.2kg，差本指導書表2.2（或查有關工藝手冊，以下是指本指導書中的表號）的“機械加工零件生產分類”知，撥叉屬于輕型零件。查表2.3知，該撥叉的生產類型為大批生產。 三 擬定加工工藝路線 3.1 基準的選擇 基面選擇是工藝規(guī)程設計中的重要工作之一?；孢x擇得正確與合理可以使加工質量得到保證，生產率得以提高。否則，加工工藝過程中會問題百出，更有甚者，還會造成零件的大批報廢，使生產無法正常進行。 3.1.1粗基準選擇 （1）粗基準的選擇。 粗基準選擇有以下幾點注意事項： 1.粗基準是以非加工表面為基準。這樣可以保證加工面與不加工面的相互位置關系及其精度。如果有幾個非加工表面，我們以與加工表面的相互位置精度高的作為粗基準。 2.重要的表面機械加工余量即是粗基準定位。例如:機床床身導軌表面是一種重要的表面體積剩余的制服。處理時,導軌面為粗基準的選擇,床身底面和其他表面處理,處理,然后床底基準導軌面罰款處理。所以你可以確保均勻去除更少的利潤,使表面保持和精心組織,提高耐磨性。 3機械加工余量最小的表面作為粗基準。我們可以確保表面有足夠的精度。 4選擇一個光滑、光潔,大面積的表面作為粗基準,以確保準確、可靠的夾具設計。 5.盡量不要重復試用,因為大部分的原油基準的表面不加工表面。用于確保表面之間的位置精度。 按照有關粗基準的選擇原則，應盡可能選擇不加工表面為粗基準。而對有若干個不加工表面的工件，則應以與加工表面要求相對位置精度較高的不加工表面作粗基準。根據(jù)這個基準選擇原則，現(xiàn)選取φ80外圓面和右端面為粗基準。利用夾具卡住φ80外圓面并靠住夾具端面，消除5個自由度，達到部分定位。這里不需要完全定位。 3.1.2 精基準的選擇 主要原則有： ①基準重合原則； ②基準統(tǒng)一原則； ③自為基準原則； ④互為基準原則。 這里應該主要考慮基準重合的問題。當設計基準與工序基準不重合時，應該進行尺寸換算，這在以后還要專門計算，此處不再重復。 3.2 制定工藝路線 制定工藝路線得出發(fā)點,應當是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術要求能得到合理的保證。在生產綱領已確定為大批生產的情況下,可以考慮采用萬能性機床配以專用工卡具,并盡量使工序集中來提高生產率。除此之外，還應當考慮經濟效果，以便使生產成本盡量下降。 1.工藝路線方案一 1 鍛造 模鍛 2 熱處理 正火處理 3 車端面，鉆中心孔 車Φ60和Φ54.4的端面，鉆兩端面的中心孔 4 粗車 粗車所有外圓面及端面及所有倒角和倒圓角 5 熱處理 調質處理后表面硬度28-32HRC 6 半精車 半精車所有外圓面及端面 7 精車 精車Φ60，Φ54.4和Φ80外圓 8 銑 銑寬18長73mm鍵槽 9 銑 銑寬18長67mm鍵槽 10 檢驗 檢驗 2.工藝路線方案二 1 鍛造 模鍛 2 熱處理 正火處理 3 車端面，鉆中心孔 車Φ60和Φ54.4的端面，鉆兩端面的中心孔 4 車 車所有外圓面及端面及所有倒角和倒圓角 5 熱處理 調質處理后表面硬度28-32HRC 6 銑 銑寬18長73mm鍵槽 7 銑 銑寬18長67mm鍵槽 8 檢驗 檢驗 由以上對比分析可知，方案一針對外圓采用粗車，半精車，精車加工，因為外圓粗糙度是1.6，加工精度比較高，只有經粗，半精，精車才能達到精度要求，而方案二只有車這一步，很難保證精度。因此選擇方案一比較好。 具體的加工路線如下 1 鍛造 模鍛 2 熱處理 正火處理 3 車端面，鉆中心孔 車Φ60和Φ54.4的端面，鉆兩端面的中心孔 4 粗車 粗車所有外圓面及端面及所有倒角和倒圓角 5 熱處理 調質處理后表面硬度28-32HRC 6 半精車 半精車所有外圓面及端面 7 精車 精車Φ60，Φ54.4和Φ80外圓 8 銑 銑寬18長73mm鍵槽 9 銑 銑寬18長67mm鍵槽 10 檢驗 檢驗 四 切削用量及工時計算 4.1 工序1設計 鍛造 4.2工序2設計 熱處理 4.3工序3設計 工序內容：車Φ60和Φ54.4的端面，鉆兩端面的中心孔 1） 車削深度，因為尺圓弧面沒有精度要求，故可以選擇ap=1.0mm，一次走刀即可完成所需長度。 2）機床功率為7.5kw。查《切削手冊》f=0.14~0.24mm/z。選較小量f=0.14 mm/z。 3） 查后刀面最大磨損及壽命 查《切削手冊》表3.7，后刀面最大磨損為1.0~1.5mm。 查《切削手冊》表3.8，壽命T=180min 4） 計算切削速度 按《切削手冊》，查得 Vc＝98mm/s，n=439r/min,Vf=490mm/s 據(jù)CA6140臥式車床 車床參數(shù)，選擇nc=475r/min,Vfc=475mm/s,則實際切削速度V c=3.14*80*475/1000=119.3m/min,實際進給量為f zc=V fc/ncz=475/(300*10)=0.16mm/z。 5)校驗機床功率 查《切削手冊》Pcc=1.1kw,而機床所能提供功率為Pcm>Pcc。故校驗合格。 最終確定 ap=1.0mm，nc=475r/min,Vfc=475mm/s，V c=119.3m/min，f z=0.16mm/z。 6）計算基本工時 tm＝L/ Vf=(12+30)/475=0.052min。 4.4 工序4設計 工序內容：粗車所有外圓面及端面及所有倒角和倒圓角 選擇硬質合金車刀 1） 車削深度，因為尺圓弧面沒有精度要求，故可以選擇ap=2.0mm，一次走刀即可完成所需長度。 2）機床功率為7.5kw。查《切削手冊》f=0.14~0.24mm/z。選較小量f=0.14 mm/z。 3） 查后刀面最大磨損及壽命 查《切削手冊》表3.7，后刀面最大磨損為1.0~1.5mm。 查《切削手冊》表3.8，壽命T=180min 4） 計算切削速度 按《切削手冊》，查得 Vc＝98mm/s，n=439r/min,Vf=490mm/s 據(jù)CA6140臥式車床 車床參數(shù)，選擇nc=475r/min,Vfc=475mm/s,則實際切削速度V c=3.14*80*475/1000=119.3m/min,實際進給量為f zc=V fc/ncz=475/(300*10)=0.16mm/z。 5)校驗機床功率 查《切削手冊》Pcc=1.1kw,而機床所能提供功率為Pcm>Pcc。故校驗合格。 最終確定 ap=1.0mm，nc=475r/min,Vfc=475mm/s，V c=119.3m/min，f z=0.16mm/z。 6）計算基本工時 tm＝L/ Vf=(3+344)/475=0.72min。 4.5 工序5設計 工序內容：淬火后高溫回火的熱處理后表面硬度28-32HRC 4.6 工序6設計 工序內容：半精車所有外圓面及端面 選擇硬質合金車刀 1） 車削深度，因為尺圓弧面沒有精度要求，故可以選擇ap=1.0mm，一次走刀即可完成所需長度。 2）機床功率為7.5kw。查《切削手冊》f=0.14~0.24mm/z。選較小量f=0.14 mm/z。 3） 查后刀面最大磨損及壽命 查《切削手冊》表3.7，后刀面最大磨損為1.0~1.5mm。 1. 查《切削手冊》表3.8，壽命T=180min 4） 計算切削速度 按《切削手冊》，查得 Vc＝98mm/s，n=439r/min,Vf=490mm/s 據(jù)CA6140臥式車床 車床參數(shù)，選擇nc=475r/min,Vfc=475mm/s,則實際切削速度V c=3.14*80*475/1000=119.3m/min,實際進給量為f zc=V fc/ncz=475/(300*10)=0.16mm/z。 5)校驗機床功率 查《切削手冊》Pcc=1.1kw,而機床所能提供功率為Pcm>Pcc。故校驗合格。 最終確定 ap=1.0mm，nc=475r/min,Vfc=475mm/s，V c=119.3m/min，f z=0.16mm/z。 6）計算基本工時 tm＝L/ Vf=(3+344)/475=0.72min。 4.7 工序8設計 工序內容：精車Φ60，Φ54.4和Φ80外圓 選擇硬質合金車刀 1） 車削深度，因為尺圓弧面沒有精度要求，故可以選擇ap=0.5mm，一次走刀即可完成所需長度。 2）機床功率為7.5kw。查《切削手冊》f=0.14~0.24mm/z。選較小量f=0.14 mm/z。 3） 查后刀面最大磨損及壽命 查《切削手冊》表3.7，后刀面最大磨損為1.0~1.5mm。 查《切削手冊》表3.8，壽命T=180min 4） 計算切削速度 按《切削手冊》，查得 Vc＝98mm/s，n=439r/min,Vf=490mm/s 據(jù)CA6140臥式車床 車床參數(shù)，選擇nc=475r/min,Vfc=475mm/s,則實際切削速度V c=3.14*80*475/1000=119.3m/min,實際進給量為f zc=V fc/ncz=475/(300*10)=0.16mm/z。 5)校驗機床功率 查《切削手冊》Pcc=1.1kw,而機床所能提供功率為Pcm>Pcc。故校驗合格。 最終確定 ap=1.0mm，nc=475r/min,Vfc=475mm/s，V c=119.3m/min，f z=0.16mm/z。 6）計算基本工時 tm＝L/ Vf=(3+344)/475=0.72min。 4.8工序8設計 工序內容：銑寬18長73mm鍵槽 1.確定每齒進給量 根據(jù)x51銑床說明書，其功率為7kw,中等系統(tǒng)剛度 根據(jù)表3 現(xiàn)取 選擇銑刀磨鈍標準及耐磨度 根據(jù)表7 銑刀刀齒后刀面最大磨損為 ，鑲齒銑刀（）耐用度 2.確定切削速度和每秒進給量 切削深度可根據(jù)銑鍵槽 確定切削深度 確定切削寬度： 由于加工余量不大，所以可二次走刀完成 表21中公式計算 也可查表 根據(jù)表9 當 時， 各修正系數(shù)為： 故 根據(jù)機床說明書選擇 實際切削速度和每齒進給量為： 3.檢查機床功率 根據(jù)表5 當 時， 切削功率的修正系數(shù) 所以實際切削功率為 根據(jù)機床說明書，機床主軸允許的功率為 因為，所以此切削用量可以采用。 即 4.計算工時 式中 根據(jù)表19 入切削量及超切削量 則 故 4.9 工序9設計 工序內容：銑寬18長67mm鍵槽同上 1.確定每齒進給量 根據(jù)x51銑床說明書，其功率為7kw,中等系統(tǒng)剛度 根據(jù)表3 現(xiàn)取 選擇銑刀磨鈍標準及耐磨度 根據(jù)表7 銑刀刀齒后刀面最大磨損為 ，鑲齒銑刀（）耐用度 2.確定切削速度和每秒進給量 切削深度可根據(jù)銑鍵槽 確定切削深度 確定切削寬度： 由于加工余量不大，所以可二次走刀完成 表21中公式計算 也可查表 根據(jù)表9 當 時， 各修正系數(shù)為： 故 根據(jù)機床說明書選擇 實際切削速度和每齒進給量為： 3.檢查機床功率 根據(jù)表5 當 時， 切削功率的修正系數(shù) 所以實際切削功率為 根據(jù)機床說明書，機床主軸允許的功率為 因為，所以此切削用量可以采用。 即 4.計算工時 式中 根據(jù)表19 入切削量及超切削量 則 故 4.10 工序10設計 工序內容：標上圖號，圖名稱，檢驗，合格后入倉庫 總 結 這次設計是大學學習中最重要的一門科目，它要求我們把大學里學到的所有知識系統(tǒng)的組織起來，進行理論聯(lián)系實際的總體考慮，需把金屬切削原理及刀具、機床概論、公差與配合、機械加工質量、機床夾具設計、機械制造工藝學等專業(yè)知識有機的結合起來。同時也培養(yǎng)了自己的自學與創(chuàng)新能力。因此本次設計綜合性和實踐性強、涉及知識面廣。所以在設計中既了解了基本概念、基本理論，又注意了生產實踐的需要，將各種理論與生產實踐相結合，來完成本次設計。 這次設計是培養(yǎng)學生綜合運用所學知識,發(fā)現(xiàn),提出,分析和解決實際問題,鍛煉實踐能力的重要環(huán)節(jié),更是在學完大學所學的所有專業(yè)課及生產實習的一次理論與實踐相結合的綜合訓練。這次畢業(yè)設計使我以前所掌握的關于零件加工方面有了更加系統(tǒng)化和深入合理化的掌握。比如參數(shù)的確定、計算、材料的選取、加工方式的選取、刀具選擇、量具選擇等； 也培養(yǎng)了自己綜合運用設計與工藝等方面的知識； 以及自己獨立思考能力和創(chuàng)新能力得到更進一步的鍛煉與提高；再次體會到理論與實踐相結合時，理論與實踐也存在差異。 回顧起此次設計，至今我仍感慨頗多，的確，從選題到完成定稿，從理論到實踐，在整整一學期的日子里，可以說學到了很多很多的的東西，同時鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次畢業(yè)設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正的實用，在生產過程中得到應用。在設計的過程中遇到了許多問題，當然也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固，通過這次畢業(yè)設計，讓自己把以前所學過的知識重新復習了一遍。 這次設計雖然順利完成了，也解決了許多問題，也碰到了許多問題，老師的辛勤指導下，都迎刃而解。同時，在老師的身上我也學得到很多額外的知識，在此我表示深深的感謝！同時，對給過我?guī)椭乃型瑢W和各位教研室指導老師再次表示忠心的感謝！ 致 謝 這次設計使我收益不小，為我今后的學習和工作打下了堅實和良好的基礎。但是，查閱資料尤其是在查閱切削用量手冊時，數(shù)據(jù)存在大量的重復和重疊，由于經驗不足，在選取數(shù)據(jù)上存在一些問題，不過我的指導老師每次都很有耐心地幫我提出寶貴的意見，在我遇到難題時給我指明了方向，最終我很順利的完成了畢業(yè)設計。 這次設計成績的取得，與指導老師的細心指導是分不開的。在此，我衷心感謝我的指導老師，特別是每次都放下她的休息時間，耐心地幫助我解決技術上的一些難題，她嚴肅的科學態(tài)度，嚴謹?shù)闹螌W精神，精益求精的工作作風，深深地感染和激勵著我。從課題的選擇到項目的最終完成，她都始終給予我細心的指導和不懈的支持。多少個日日夜夜，她不僅在學業(yè)上給我以精心指導，同時還在思想、生活上給我以無微不至的關懷，除了敬佩指導老師的專業(yè)水平外，她的治學嚴謹和科學研究的精神也是我永遠學習的榜樣，并將積極影響我今后的學習和工作。在此謹向指導老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。 參 考 文 獻 1. 切削用量簡明手冊,艾興、肖詩綱主編,機械工業(yè)出版社出版，1994年 2.機械制造工藝設計簡明手冊，李益民主編，機械工業(yè)出版社出版，1994年 3.機床夾具設計，哈爾濱工業(yè)大學、上海工業(yè)大學主編，上?？茖W技術出版社出版，1983年 4.機床夾具設計手冊，東北重型機械學院、洛陽工學院、一汽制造廠職工大學編，上?？茖W技術出版社出版，1990年 5.金屬機械加工工藝人員手冊，上?？茖W技術出版社，1981年10月 6.機械制造工藝學，郭宗連、秦寶榮主編，中國建材工業(yè)出版社出版，1997年 第 28 頁 共 32 頁