手動液壓堆高車設計

手動液壓堆高車設計,手動液壓,堆高車,設計 畢業(yè)設計（論文）開題報告 題目 手動液壓堆高車 專 業(yè) 名 稱 機械設計制造及其自動化 班 級 學 號 078105322 學 生 姓 名 孫紅星 指 導 教 師 袁寧 填 表 日 期 2011 年 3 月 1 日 說 明 開題報告應結合自己課題而作，一般包括：課題依據(jù)及課題的意義、國內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢（含文獻綜述）、研究內(nèi)容及實驗方案、目標、主要特色及工作進度、參考文獻等內(nèi)容。以下填寫內(nèi)容各專業(yè)可根據(jù)具體情況適當修改。但每個專業(yè)填寫內(nèi)容應保持一致。 一、選題的依據(jù)及意義： 選題依據(jù)： 手動液壓堆高車是一種無污染，無動力的裝卸產(chǎn)品，該產(chǎn)品具有結構緊湊，運輸靈活，操作簡單，回轉半徑小等特點。適用于工廠，車間，倉庫，車站，碼頭等處的貨物搬運與堆垛。對于那些有防火，防爆要求的場地（如印刷車間，油庫，碼頭，倉庫等）更為適用。若配合托盤裝箱，集裝箱等及可實現(xiàn)單元化運輸，有效減少了零部件的碰撞，劃傷和堆放面積，減少搬運工作量，提高搬運效率。單門架結構設計，轉彎半徑小，適用于機械制造，造紙，印刷，搬運，物流等行業(yè)使用。 意義： 1、手動液壓堆高車是物料搬運不可缺少的輔助工具，托盤搬運最輕便，最主要的是任何人均可操作。 　　2、舵柄的造型適宜，帶有塑料手柄夾，使用起來特別舒服。操作者的手由堅固的保護器保護。用手可方便地操縱起升、下降和行走控制桿，托盤車使用起來輕便、安全、舒服。 　　3、抗扭鋼結構，貨叉由高抗拉伸槽鋼做成。叉尖做成圓形，插入托盤時，使托盤免受損壞，導輪使得貨叉順利插進托盤。 子 　　4、堅固的起升系統(tǒng)，能滿足大多數(shù)的起升要求，并按標準要求鍍鋅。泵油缸裝在重載保護座上，缸筒是鍍鉻的。低位控制閥和溢流閥確保操作安全并延長使用壽命。 5、車輪運轉靈活，并裝有密封軸承，前后輪均由耐磨尼龍做成，滾動阻力很小，并有橡膠，聚氨酯或專用輪胎供選。 6、液壓系統(tǒng)和軸承完全無須維護，但在極端情況下，如在潮濕的環(huán)境下或用高壓軟管進行沖洗，所有軸承均備有加油孔以供加油。 2、 國內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢（含文獻綜述） 1、國內(nèi)外研究狀況: 當今時代，國內(nèi)外在輕小型搬運和裝卸的工業(yè)車輛，和以蓄電池為動力的各種類型的搬運，裝卸，堆垛，牽引的工業(yè)車輛有CBY系列手動托盤搬運車、辦電動和全電動插腿式叉車、輕型前移式叉車、電動堆高機、揀選車及電動牽引車等。隨著物流倉庫儲蓄業(yè)得飛快發(fā)展，工業(yè)車輛產(chǎn)品要進入車間、庫房、超市等，這不僅要求車輛機構輕巧，同時提出無污染、低噪音，還有通道的寬窄、門限、屋頂貨架的高度、進入電梯、地面樓板的承載能力、耐低溫、防爆燈技術，這些要求只有輕小型搬運車輛較容易做到。近幾年來在物流技術的推動下，企業(yè)的技術改造投入加大，老庫房的改造和新庫房的建立大量增加，各城市超市數(shù)量的增加，都為輕小型搬運車輛產(chǎn)量增大和品種增多提供了很好的條件，所以說輕小型搬運車輛是物流技術重要裝備之一。輕小型搬運車輛行業(yè)應盡快抓住“物流熱”的機遇，努力提高產(chǎn)品技術含量，增加品種規(guī)格，為各行業(yè)的物流服務提供商務服務。 2、發(fā)展趨勢: 國內(nèi)外的需求都為輕小型車輛提供了廣闊的市場，目前各主要企業(yè)都在做ISO9000認證，努力練內(nèi)功，降低成本，有能力的企業(yè)在大力開發(fā)新產(chǎn)品，更好地為各行業(yè)的物流服務提供商服務，所以說輕小型車輛行業(yè)是大有作為的，但應該考慮在以下方面多做些工作: a）組建2至3個企業(yè)集團 目前，國內(nèi)外輕小型搬運車輛市場的競爭非常激烈，尤其是在國際競爭反面，沒有一定的實力是無法防范風險的，我們應該根據(jù)地域和產(chǎn)品的結構特點，組建幾個集團，這樣就避免重復建設，重復開發(fā)等一些勞民傷財之事，這樣在批量和品種上均有競爭的實力。 b)搞好技術改造、擴大競爭能力 c)努力開發(fā)新產(chǎn)品，為各行業(yè)物流服務提供商服務 目前，我們的品種、規(guī)格太少，而且很多都是互相模仿的，單個行業(yè)物流裝備的需求是不同的，所以近期需開發(fā)更多的產(chǎn)品品種規(guī)格，有經(jīng)驗的企業(yè)很早就著重與基礎硬件的研究，只要具備完善的基礎件，開發(fā)品種的周期將是很快的只有品種多，用戶群才會增加，市場效益才會提高。 d)在出口方面不要競相壓價，以保護行業(yè)和企業(yè)的利益。 e）加強市場網(wǎng)絡建設，充分利用信息時代的工具，做好企業(yè)宣傳。 三、研究內(nèi)容及實驗方案： 已知：額定載重量 500kg 自重≤210kg 載荷中心585 mm 貨叉最大高度 ≥1500mm 最小高度88mm 貨叉長度1150 mm 單個貨叉寬度160 mm貨叉整體寬度5400 mm 平臺尺寸2200×700mm 通過腳踏式液壓泵提起貨物,設置過載安全閥，確保操作者安全。 剎車安全可靠?？稍谏虄?nèi)任意位置停止升降. 要求： 1、繪制總裝圖紙及零件圖。 2、運動分析。 3、總體強度受力分析計算。 四、目標、主要特色及工作進度 1、開題報告 第 1周 2、總體方案設計 第2周 3、常規(guī)設計 第3周—第 7周 4、齒條工藝規(guī)程設計 第8周—第10周 5、編寫畢業(yè)設計說明書 第11周—第14周 6、外文資料翻譯（不少于6000字符） 第15周 五、參考文獻 1、沈紉秋主編《工程材料與制造工藝教程》北京：航空工業(yè)出版社 1991.5 2、機械設計手冊 新版 第4卷 液壓、氣動與液力傳動與控制 北京：機械工業(yè)出版社 3、徐灝主編《機械設計手冊》，北京：機械工業(yè)出版社，1995。12 4、液壓傳動，章宏甲主編。北京：機械工業(yè)出版社，2002 5、T. Morita, Y. Sakawa, Modeling and control of power shovel, Transactions of SICE 221 1986 69–75 4