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SY-025-BY-2
畢業(yè)設計（論文）任務書
學生姓名
遲 宇
系部
汽車與交通工程學院
專業(yè)、班級
車輛工程B07-11班
指導教師姓名
付百學
職稱
教授
從事專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是否
題目名稱
基于超聲波技術的汽車油耗檢測儀器設計
一、設計（論文）目的、意義
我國經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，對石油資源需求激增，能源供需矛盾日益突出。我國汽車保有總量2010年達到7500萬輛。由汽車消耗的燃料占我國燃料消耗總量的40%左右。由于油價不斷上漲，人們更加關注汽車油耗,廠家公布的油耗與實際差距很大。為此我國陸續(xù)出臺了《乘用車燃料消耗量限值》、等多項標準，以加快汽車節(jié)能管理體系的建立和完善。由此需要更專業(yè)的檢測機構，采用科學合理的油耗檢測儀器，提供更權威的汽車油耗檢測數(shù)據(jù)。汽車油耗關系到環(huán)保節(jié)能及汽車前沿技術的發(fā)展和應用。研究汽車油耗檢測技術，具有重要意義。
研發(fā)車輛油耗檢測儀，提高油耗檢測精度，擴大儀器測量范圍，是實現(xiàn)油耗儀產(chǎn)品更新?lián)Q代的要求，也是科學技術日益發(fā)展的需要。基于超聲波技術的汽車油耗檢測儀器能精確檢測汽車油耗，可以對汽車的燃油經(jīng)濟性有一個正確的評價和預測，可為研制低油耗車提供依據(jù)；對營運車輛油耗檢測評價，可為其維護、維修提供依據(jù)；對于維修企業(yè)，可用于判定維修質量；還可用于教學、研究單位進行其工作規(guī)律研究。
二、設計（論文）內容、技術要求（研究方法）
設計內容：
（1）介紹基于超聲波技術的汽車油耗檢測技術理論；分析汽車油耗不同檢測方法的特點；
（2）確定基于超聲波技術的汽車油耗檢測的控制原理；建立汽車油耗檢測的數(shù)學模型；
（3）進行汽車油耗檢測儀器的硬件選擇與設計、系統(tǒng)控制電路設計；
（4）根據(jù)儀器功能要求和油耗檢測數(shù)學模型等進行軟件系統(tǒng)程序流程圖的編寫與設計。
技術要求（研究方法）：
（1）設計儀器應能實現(xiàn)智能化油耗檢測；
（2）測試范圍要廣（汽油車、柴油車；各種工況）；
（3）測試精度要滿足要求。
（4）進行試驗驗證。
三、設計（論文）完成后應提交的成果
1．設計說明書一份。
2．裝配圖1張，電路圖1~2張，零件圖2張。
四、設計（論文）進度安排
（1）調研、資料收集、完成開題報告 第1～2周（2月28日～3月13日）
（2）方案設計與分析、整理 第3～4周（3月14日～3月27日）
（3）結構設計、計算與分析 第5～7周（3月28日～4月10日）
（4）完成繪圖工作 第8～10周（4月11日～5月8日）
（5）說明書撰寫 第11～12周（5月9日～5月22日）
（6）校對、完善和打印 第13～14周（5月23日～6月5日）
（7）畢業(yè)設計審核、修改 第15～16周（6月6日～6月19日）
（8）畢業(yè)設計答辯準備及答辯 第17周（6月20日～6月26日）
五、主要參考資料
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六、備注
指導教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日