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SY-025-BY-2
畢業(yè)設計（論文）任務書
學生姓名
孫海瑛
系部
汽車工程系
專業(yè)、班級
車輛工程B05-
指導教師姓名
孫遠濤
職稱
助理
實驗師
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
乘用車機械式變速器設計
一、設計（論文）目的、意義
汽車變速器是汽車傳動系的重要組成部分。由于汽油機額定轉(zhuǎn)矩對應的速度范圍很小，需要用齒輪傳動來適應駕駛時車速的變化。它是傳動系的主要部件,它的性能對整車的動力性、燃油經(jīng)濟性以及乘坐舒適性等方面都有十分重要的影響。設計好變速器對汽車的性能，安全性以及經(jīng)濟性有著重要作用。
手動機械變速器可以完全遵從駕駛者的意志，且結(jié)構(gòu)簡單、傳動效率高、故障率相對較低、物美價廉,因此在市場上仍占有一席之地，開發(fā)手動機械變速器也適應當代世界經(jīng)濟的發(fā)展。隨著科技的高速發(fā)展，節(jié)能與環(huán)境保護、應用新型材料、高性能及低成本都可將作為汽車新型變速器的研究方向。
二、設計（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
基本內(nèi)容：在保證汽車有必要的動力性和經(jīng)濟性的前提下，進行齒輪和傳動軸設計，設置動力輸出裝置，保證換擋迅速、省力、方便，工作可靠。有較高的工作效率，除此之外，還要保證變速器滿足輪廓尺寸和質(zhì)量小、制造成本低、維修方便等要求。在設計中要解決的的主要問題：在設計中需要解決變速器是否能有效預防脫檔，跳檔并方便掛檔。減小噪音并盡量能達到輕量化、高承載、低噪聲、換檔操縱好和經(jīng)濟實用性。
技術(shù)要求：具有良好的動力性與經(jīng)濟性，換擋迅速、省力、方便。變速器的工作噪聲低，變速器還應當滿足輪廓尺寸和質(zhì)量小、制造成本低、拆裝容易、維修方便等要求。
三、設計（論文）完成后應提交的成果
1．繪制乘用車機械式變速器總裝配圖及主要部件圖、零件圖（折合成三張零號圖紙）。
2．設計說明書一份（1.5萬字以上）。
四、設計（論文）進度安排
1.調(diào)研，資料收集，完成開題報告 第1-3周（3月2日-3月22日）
2.分析搜集到的資料，提出最優(yōu)設計方案 第4-5周（3月23日-4月5日）
3.繪制乘用車機械變速器草圖 第6-8周（4月6日-4月26日）
4.繪制乘用車機械變速器總成圖、零件圖 第9-12周（4月27日-5月24日）
5.設計審核、修改 第13-14周（5月25日-6月7日）
6.撰寫設計說明書 第15-16周（6月8日-6月21日）
7.畢業(yè)設計答辯準備,答辯 第17周（6月22日-6月28日）
五、主要參考資料
[1] 王望予.汽車設計[M].北京.機械工業(yè)出版社.2004.
[2] 常思勤.汽車動力裝置[M].北京.機械工業(yè)出版社.2005.
[3] 劉惟信.汽車設計[M].北京.清華大學出版社.2001.
[4] 林紹義.一種汽車變速器設計[J].機電技術(shù)，2004.1.
[5] 劉法順.乘用車兩軸式機械變速器的設計[J].交通科技與經(jīng)濟，2008.4.
[6] 羅春香.汽車變速器設計中速比分配問題的研究[J]. 西南民族大學學報·自然科學版，2004.30. [7] 韋志林.汽車變速器軸承壽命的校核計算[J].廣西工學院學報,2000.6.
[8] 王之煦,許杏根.簡明機械設計手冊[M].北京:機械工業(yè)出版社,1997.9.
[9] 嚴倉鋒.變速器后蓋總成軸承裝配技術(shù)改造[J].實用技術(shù),2005.12.
六、備注
指導教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日