江淮帥鈴汽車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)【江淮帥鈴貨車】【非斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋】【非獨(dú)立懸架驅(qū)動(dòng)橋】
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黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 目 錄 摘要 I ABSTRACT I I 第 1章 緒 論 1 1.1 本課題的目的和意義 1 1.2 驅(qū)動(dòng)橋的分類 1 1.2.1 非斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng) 橋 2 1.2.2 斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng) 橋 2 1.2.3 多橋驅(qū)動(dòng)的布 置 3 1.3 主要內(nèi) 容 3 第 2章 驅(qū)動(dòng)橋結(jié)構(gòu)方案分 析 5 2.1 主減速器的類 型 5 2.2 設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)橋的基本要求 5 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 2.3 非斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng) 橋 6 2.4 斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋 7 2.5 本章小結(jié) 7 第 3章 主減速器設(shè) 計(jì) 8 3.1 主減速器的結(jié)構(gòu)形式 8 3.1.1 主減速器的齒輪類 型 8 3.1.2 主減速器的減速形式 8 3.1.3 主減速器主，從動(dòng)錐齒輪的支撐形式 8 3.2 主減速比的計(jì)算 9 3.2.1 主減速器計(jì)算載荷的確 定 9 3.2.2 主減速器基本參數(shù)的選 擇 10 3.2.3 主減速器圓弧錐齒輪幾何尺寸計(jì) 算 12 3.2.4 主減速器圓弧錐齒輪的強(qiáng)度計(jì) 算 14 3.2.5 主減速器軸承的計(jì) 算 17 3.3 本章小結(jié) 22 第 4章 差速器設(shè) 計(jì) 23 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 4.1 對(duì)稱式圓錐行星齒輪差速器的結(jié)構(gòu) 23 4.2 對(duì)稱式圓錐行星齒輪差速器的設(shè)計(jì) 23 4.2. 1 差速器齒輪的基本參數(shù)選 擇 . 24 4.2.2 差速器齒輪的幾何計(jì) 算 26 4.2.3 差速器齒輪的強(qiáng)度計(jì) 算 28 4.3 本章小結(jié) 29 第 5章 驅(qū)動(dòng)半軸的設(shè) 計(jì) 30 5.1 全浮式半軸計(jì)算載荷的確 定 31 5.2 全浮式半軸的桿部直徑的初 選 31 5.3 全浮式半軸的強(qiáng)度計(jì)算 32 5.4 半軸花鍵的強(qiáng)度計(jì)算 32 5.5 本章小結(jié) 33 第 6章 驅(qū)動(dòng)橋殼的設(shè) 計(jì) 34 6.1 鑄造整體式橋殼的結(jié)構(gòu) 34 6.2 橋殼的受力分析與強(qiáng)度計(jì)算 35 6.2.1 在不平路面沖擊載荷作用下橋殼強(qiáng)度計(jì) 算 36 黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì) 6.2.2 汽車以最大牽引力行駛時(shí)的橋殼強(qiáng)度計(jì) 算 36 6.2.3 汽車緊急制動(dòng)時(shí)的橋殼強(qiáng)度計(jì) 算 38 6.3 本章小結(jié) 40 結(jié) 論 41 致謝 42 參考文 獻(xiàn) 43 附 錄 44 附錄 A 44 附錄 B 49
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