制動(dòng)系保養(yǎng)講訴

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1、 單元六 制動(dòng)系檢查保養(yǎng) 項(xiàng)目導(dǎo)入 制動(dòng)器是使運(yùn)動(dòng)中的車子減速或停車， 或防止停放著的車子發(fā)生移動(dòng)的裝置。 如果制動(dòng) 系統(tǒng)出故障，會(huì)導(dǎo)致十分危險(xiǎn)的情況，例如行駛時(shí)不能減速，坡道停車溜車等。因此，對(duì)制 動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查保養(yǎng)是必要的。 以下是和制動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)的檢查保養(yǎng)項(xiàng)目。 制動(dòng)踏板 駐車制動(dòng)器 盤(pán)式制動(dòng)器 鼓式制動(dòng)器 制動(dòng)液 制動(dòng)管路 學(xué)習(xí)目標(biāo) 一、能力目標(biāo) 1. 能通過(guò)咨詢獲取車輛信息； 2. 能根據(jù)故障特征制定維修計(jì)劃； 3. 能組織并實(shí)施維修作業(yè)； 4.

2、會(huì)使用專用工具、合理進(jìn)行拆裝工作、準(zhǔn)確判斷零件好壞； 5. 能對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)各部件進(jìn)行檢查； 6. 能分析各種檢測(cè)結(jié)果并對(duì)修復(fù)質(zhì)量進(jìn)行查驗(yàn)； 7. 能對(duì)本次項(xiàng)目實(shí)踐活動(dòng)予以合理評(píng)價(jià)； 8. 能根據(jù)環(huán)保要求，正確處理對(duì)環(huán)境和人體有害的廢料和損壞零部件。 二、知識(shí)目標(biāo) 1. 認(rèn)識(shí)檢查保養(yǎng)制動(dòng)系統(tǒng)的常用工具； 2. 能描述制動(dòng)系統(tǒng)檢查保養(yǎng)的項(xiàng)目； 3. 掌握制動(dòng)踏板的檢查項(xiàng)目和方法； 4. 掌握駐車制動(dòng)器的檢查項(xiàng)目和方法； 4. 掌握盤(pán)式制動(dòng)器的檢查項(xiàng)目和方法； 5. 掌握鼓式制動(dòng)器的檢查項(xiàng)目和方法； 6

3、. 掌握制動(dòng)液、制動(dòng)管路和軟管的檢查項(xiàng)目和方法； 三、職業(yè)素養(yǎng)目標(biāo) 1. 養(yǎng)成安全操作規(guī)范的職業(yè)習(xí)慣； 2. 培養(yǎng)良好的團(tuán)隊(duì)合作與協(xié)作精神； 3. 培養(yǎng)查閱資料和及時(shí)記錄的工作習(xí)慣； 4. 培養(yǎng)高度負(fù)責(zé)的職業(yè)責(zé)任感； 5. 培養(yǎng)綠色環(huán)保的環(huán)境意識(shí)。 知識(shí)準(zhǔn)備 1. 制動(dòng)踏板 制動(dòng)踏板是汽車駕駛五大操縱件之一， 使用頻次非常高。 制動(dòng)踏板的性能好壞直接影響 著

4、汽車駕駛安全。所以為了獲得合適的制動(dòng)力，需要正確的制動(dòng)踏板行程； 調(diào)整制動(dòng)器，使 未踩下制動(dòng)踏板時(shí)不會(huì)“拖延”或“卡滯”。 制動(dòng)踏板檢查項(xiàng)目： 1. 踏板工作狀態(tài) 4. 踏板行程余量 2. 踏板高度 5. 制動(dòng)助力器的功能 3. 踏板自由行程檢查的周期： 每 7,500 公里最長(zhǎng)不可超過(guò) 10,000 公里或 6 個(gè)月 2. 駐車制動(dòng)器 駐車制動(dòng)器， 通常是指機(jī)動(dòng)車輛安裝的手

5、動(dòng)剎車， 簡(jiǎn)稱手剎， 在車輛停穩(wěn)后用于穩(wěn)定車 輛，避免車輛在斜坡路面停車時(shí)由于溜車造成事故。 部分車型在駕駛員左腳外側(cè)設(shè)計(jì)了功能 與手剎相同的腳剎或加裝了電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。 駐車 制動(dòng)器檢查項(xiàng)目： 1. 當(dāng)駐車制動(dòng)桿行程太長(zhǎng)時(shí)，駐車制動(dòng)效能很低。 2. 當(dāng)駐車制動(dòng)桿行程太短時(shí)，有可能駐車制動(dòng)打滑。 （駐車制動(dòng)處于部分接合狀態(tài)。）檢查的周期： 每 7,500 公里最長(zhǎng)不可超過(guò) 10,000 公里或 6 個(gè)月 3. 盤(pán)式制動(dòng)器 汽車在冬季和惡劣路況下運(yùn)行，要求制動(dòng)器在高負(fù)載時(shí)耐高溫性能好，制動(dòng)效果穩(wěn)定， 而且不怕泥水侵襲。

6、 汽車經(jīng)常在高速狀態(tài)做急制動(dòng)或在短時(shí)間內(nèi)多次制動(dòng)， 要求制動(dòng)器有優(yōu) 良的散熱性， 盤(pán)式制動(dòng)器的性能不易衰退， 可以讓汽車獲得較佳的制動(dòng)效果， 以增進(jìn)車輛的 安全性。 可一旦盤(pán)式制動(dòng)器摩擦片磨損過(guò)大或者安裝不到位， 摩擦片脫離損壞制動(dòng)盤(pán)， 制動(dòng) 失效，可能導(dǎo)致事故。 盤(pán)式 制動(dòng)器檢查項(xiàng)目： 1. 摩擦片 3. 制動(dòng)活塞 2. 制動(dòng)鉗 4. 制動(dòng)盤(pán) 檢查的周期： 每 7,500 公里最長(zhǎng)不可超過(guò) 10,000 公里或 6 個(gè)月 當(dāng)制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)盤(pán)的剩余厚度達(dá)極限值時(shí)，進(jìn)行更換。

7、 4. 鼓式制動(dòng)器 鼓式制動(dòng)器由于結(jié)構(gòu)問(wèn)題使它在制動(dòng)過(guò)程中散熱性能差和排水性能差， 容易導(dǎo)致制動(dòng)效 率下降，但它成本較低，目前它仍然在一些經(jīng)濟(jì)類轎車中使用。 制動(dòng)器檢查項(xiàng)目： 1. 制動(dòng)蹄摩擦片： 當(dāng)摩擦片磨損后， 由于制動(dòng)蹄摩擦片和制動(dòng)鼓之間的間隙變大， 使制動(dòng)效力下降。由于制動(dòng)蹄摩擦片直接接觸到制動(dòng)鼓，它的損壞會(huì)損害制動(dòng)鼓。 2. 滑動(dòng)部件涂高溫潤(rùn)滑脂：當(dāng)滑動(dòng)部件生銹后，制動(dòng)蹄工作不順暢。 檢查的周期： 每 7,500 公里最長(zhǎng)不可超過(guò) 10,000 公里或 6 個(gè)月

8、 當(dāng)制動(dòng)蹄摩擦片、制動(dòng)鼓的磨損達(dá)極限值時(shí)，進(jìn)行更換。 5. 制動(dòng)液 制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分， 其質(zhì)量好壞對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的工作可靠性有很大影 響。為此對(duì)制動(dòng)液提出如下要求： 1. 高溫下不易汽化，否則將在管路中產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象，使制動(dòng)系統(tǒng)失效。 2. 低溫下有良好的流動(dòng)性。 3. 不會(huì)使與之經(jīng)常接觸的金屬（鑄鐵、鋼、鋁或銅）件腐蝕，不會(huì)使橡膠件發(fā)生膨脹、變硬和損壞。 4. 能對(duì)液壓系統(tǒng)的運(yùn)

9、動(dòng)件起到良好的潤(rùn)滑作用。 5. 吸水性差而溶水性良好， 即能使?jié)B入其中的水汽形成微粒而與之均勻混合， 否則將在制動(dòng)液中形成水泡而大大降低汽化溫度。 制動(dòng)液具有吸水性，會(huì)吸收空氣中的水蒸氣，從而沸點(diǎn)會(huì)降低。 當(dāng)制動(dòng)產(chǎn)生熱量時(shí)， 制動(dòng)液沸騰，產(chǎn)生氣泡（“氣阻”）。 當(dāng)產(chǎn)生氣泡時(shí)，它們吸收了施加在制動(dòng)分泵上的液 壓制動(dòng)力 , 在總體上，使制動(dòng)效能下降。 水蒸氣還會(huì)在制動(dòng)分泵上產(chǎn)生銹蝕，使制動(dòng)液在密封圈處泄漏。 檢查的周期： 每 7,500 公里最長(zhǎng)不可超過(guò) 10,000 公里或 6 個(gè)月 每 40,000 公里或 2 年更換

10、 6. 制動(dòng)管路 制動(dòng)管路老化和損壞，制動(dòng)液會(huì)泄漏，導(dǎo)致制動(dòng)器不能工作。 制動(dòng)管路檢查項(xiàng)目： 檢查制動(dòng)管路的安裝情況及有無(wú)裂紋、凸起、硬化、磨損或其他損壞 檢查的周期： 每 7,500 公里最長(zhǎng)不可超過(guò) 10,000 公里或 6 個(gè)月 制動(dòng)軟管應(yīng)當(dāng)定期檢查。發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，立即更換軟管 項(xiàng)目實(shí)施 一、檢查制動(dòng)踏板 作業(yè)準(zhǔn)備

11、 1. 技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn) 按照以下規(guī)格調(diào)整高度。 H 制動(dòng)踏板自由高度 ( 距離金屬 189.7 - 199.7 mm(7.47 - 7.86 in) 地板上表面 ) 制動(dòng)踏板踩下高度 D [ 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，施加 490 超過(guò) 115 mm (4.53in) N (50 kg， 110lb) 的制動(dòng)力 ] 在踏板支架與制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)或 C ASCD 取消開(kāi)關(guān) 0.74 - 1.96 mm(0.0291 - 0.0772 in) ( 有 ASCD車型 ) 螺紋端頭之間

12、 的間隙 A 踏板自由行程 3 - 11 mm(0.12 - 0.43 in) 2. 設(shè)備器材 常用工具一套 直尺 操作步驟 (1) 逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) 45 松開(kāi)制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)和 ASCD 取消開(kāi)關(guān) ( 有 ASCD 車型 ) 。 (2) 松開(kāi)輸入桿上的鎖緊螺母 (A) ，轉(zhuǎn)動(dòng)輸入桿調(diào)整制動(dòng)踏板高度，然后擰緊鎖緊螺母 (A) 。 注意：確認(rèn)輸入桿

13、螺紋端頭在掛鉤內(nèi)。 (3) 用手拉住踏板， 按制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)和 ASCD取消開(kāi)關(guān) ( 有 ASCD車型 ) 直到螺紋端頭接觸到止動(dòng)橡膠。 (4) 當(dāng)制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)和 ASCD取消開(kāi)關(guān) ( 有 ASCD 車型 ) 的螺紋端頭接 觸到踏板支架時(shí)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)45 固定。 注意：確認(rèn)踏板支架與制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)和ASCD 取消開(kāi)關(guān) ( 有 ASCD 車型 ) 之間的間隙在規(guī)定 范圍內(nèi)。 (5) 檢查踏板自由行程。 注意：確認(rèn)當(dāng)踏板松開(kāi)時(shí)制動(dòng)燈熄滅。 (6) 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢查制動(dòng)踏板踩下高度。 二、檢查駐車制動(dòng)器 作業(yè)準(zhǔn)備

14、 1. 技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn) 2. 設(shè)備器材 常用工具一套 直尺 操作步驟 三、檢查盤(pán)式制動(dòng)器 作業(yè)準(zhǔn)備 1. 技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn) 2. 設(shè)備器材

15、 常用工具一套 直尺 操作步驟 四、檢查鼓式制動(dòng)器 作業(yè)準(zhǔn)備 1. 技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn) 2. 設(shè)備器材 常用工具一套 直尺 操作步驟 五、更換制動(dòng)液 作業(yè)準(zhǔn)備 1. 技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)

16、 2. 設(shè)備器材 常用工具一套 直尺 操作步驟 六、檢查制動(dòng)管路 作業(yè)準(zhǔn)備 1. 技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn) 2. 設(shè)備器材 常用工具一套 直

17、尺 操作步驟 學(xué)習(xí)小結(jié) 1. 檢查與更換制動(dòng)液包括以下內(nèi)容： （ 1）檢查制動(dòng)液液位 （ 2）排放制動(dòng)液 （ 3）制動(dòng)系統(tǒng)排放空氣 （ 4）再次檢查制動(dòng)液液位 （ 5）竣工檢查 項(xiàng)目評(píng)價(jià) 評(píng)價(jià)表 考評(píng)項(xiàng)目 自我評(píng)價(jià) 小組互評(píng) 教師評(píng)價(jià) 勞動(dòng)紀(jì)律 (4 分 ) 安全意識(shí) (4 分 ) 素質(zhì)考評(píng) (4 分 )

18、 環(huán)保意識(shí) (20 分 ) (4 分 ) 參與度 協(xié)作能力 (4 分 ) 任務(wù)方案 (15 分 ) 工量具使用 (10 分 ) 技能考評(píng) (30 分 ) 實(shí)施過(guò)程 （ 80 分） (15 分 ) 完成結(jié)果 工單填寫(xiě) (10 分 ) 合計(jì)（ 100 分） 綜合評(píng)價(jià)（ 100 分） 學(xué)生簽字： ________ 組長(zhǎng)簽字 :____

19、____ 教師簽字： ________ 項(xiàng)目測(cè)評(píng) 一、判斷題 1. 制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，其質(zhì)量好壞對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的工作可靠性有很大影響。（ √ ） 2. 目前常用的制動(dòng)液有 DOT-4。（ ） 3. 如果制動(dòng)液液位低于 max 線，檢查制動(dòng)液是否泄漏或制動(dòng)器襯塊磨損過(guò)甚，必要時(shí)維修。（ ） 4. 不同品牌不同型號(hào)制動(dòng)液是可以混合使用。( ) 5. 浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)鉗一般設(shè)計(jì)得可以相對(duì)制動(dòng)盤(pán)軸向滑動(dòng)或擺動(dòng)。（ √ ） 6. 車輪制動(dòng)器是旋轉(zhuǎn)元件固裝在半軸或車輪上，制動(dòng)力直接作用在兩側(cè)車輪上的制動(dòng)器。（√ ） 二、選擇題 1. 制動(dòng)盤(pán)的厚度標(biāo)準(zhǔn)值為（ C） mm。 A.20B.21 C.22D.23 2. 駐車制動(dòng)杠桿緊固鎖緊螺母為（A） N m。 A.6 B.7 C.8 D.9 3. 制動(dòng)盤(pán)螺栓緊固扭矩為（ B） N m。 A.100 B.103 C.106 D.110 4. 制動(dòng)卡鉗制動(dòng)缸總成固定螺栓扭矩為（ A） N m。 A.34 B.35 C.36 D.37