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哈爾濱工業(yè)大學(xué)華德應(yīng)用技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）
摘 要
汽車主減速器作為汽車重要的部件之一，它的性能的好壞直接影響整車性能，而對于輕型卡車顯得尤為重要。當(dāng)采用大功率發(fā)動(dòng)機(jī)輸出大的轉(zhuǎn)矩以滿足目前輕型卡車的快速、重載的高效率、高效益的需要時(shí)，必須要搭配一個(gè)高效、可靠的主減速器。所以采用傳動(dòng)效率高的單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋已成為未來重載汽車的發(fā)展方向。本文參照傳統(tǒng)主減速器的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了輕型卡車主減速器的設(shè)計(jì)，根據(jù)所給汽車參數(shù)合理的分配主減速器主、從動(dòng)齒輪模數(shù)，齒數(shù)，選擇合適該汽車使用的差速器類型，并對行星齒輪和半軸齒輪模數(shù)，齒數(shù)進(jìn)行合理的分配并計(jì)算校核，設(shè)計(jì)出符合該汽車使用的主減速器，并繪制出裝配圖和零件圖。
關(guān)鍵詞：單級(jí)主減速器；差速器；弧齒錐齒輪；行星齒輪；半軸齒輪
Abstract
As one of the important parts of the car,automobile final drive has a direct impact on the whole performance，especially for the light track.We must complete with an efficient and reliability final drive when using the high power output torque engine to meet current light trucks of fast, reliable final drive. So with high transmission efficiency of single-stage reduction drive axle have become overloaded vehicles in the future direction of development. The design of the Light Truck final drive is refer to the traditional final drive. According to the automobile distribution final drive home, driven gear module, selecting the appropriate number of teeth, the use of differential type, and planetary gear and gear modulus, the number of teeth for distribution and calculation check, the design of the vehicle using the final drive, and drawing out Assembly and parts.
Keywords：Single reduction final drive；Differential；The spiral bevel gear；Planetary gear；axle shaft gear
目 錄
摘 要 I
Abstract II
第1章 緒論 1
1.1 研究背景 2
1.2 國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域研究現(xiàn)狀 2
1.3 研究的主要內(nèi)容和研究的主要方法 2
第2章 主減速器設(shè)計(jì) 4
2.1 汽車主減速器的結(jié)構(gòu)形式 4
2.11 汽車主減速器的齒輪類型 4
2.12 減速器的減速形式 6
2.13 減速器錐齒輪的支承形式 7
2.2 主減速器的基本參數(shù)選擇與設(shè)計(jì)計(jì)算 9
2.21 設(shè)計(jì)車型主要參數(shù) 9
2.22 主減速器計(jì)算載荷的確定 9
2.23 主減速器基本參數(shù)的選擇 10
2.24 主減速器圓弧錐齒輪的強(qiáng)度計(jì)算 13
2.25 主減速器圓弧齒螺旋錐齒輪的強(qiáng)度計(jì)算 14
2.26 主減速器齒輪的材料及熱處理 17
2.27 主減速器軸承的計(jì)算 18
2.28 從動(dòng)齒輪連接螺栓的校核 25
2.3 本章小結(jié) 26
第3章 差速器的設(shè)計(jì)與校核 27
3.1 對稱式圓錐行星齒輪差速器的差速原理 27
3.2 對稱式圓錐行星齒輪差速器的結(jié)構(gòu) 28
3.3 對稱式圓錐行星齒輪差速器的設(shè)計(jì) 29
3.31 基本參數(shù)的選擇 29
3.32 差速器的校核 33
3.4 本章小結(jié) 34
結(jié) 論 35
參考文獻(xiàn) 36
致 謝 37
附 錄 A 中文譯文 38
附 錄 B 外文文獻(xiàn) 39
-II-