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SY-025-BY-1
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目審定表
指導(dǎo)教師姓名
安永東
職稱
副教授
從事
專業(yè)
車(chē)輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
金屬帶式汽車(chē)無(wú)級(jí)變速器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)
課題適用專業(yè)
車(chē)輛工程
課題類型
W
課題簡(jiǎn)介：
近些年來(lái)，汽車(chē)技術(shù)有了很大發(fā)展，汽車(chē)的性能不斷提高，汽車(chē)變速器對(duì)汽車(chē)的性能有較大的影響。目前，自動(dòng)變速器技術(shù)已經(jīng)很成熟，但是，現(xiàn)在應(yīng)用的自動(dòng)變速器基本上都是有級(jí)變速器，對(duì)汽車(chē)無(wú)級(jí)變速器還處在研究、實(shí)驗(yàn)階段。在歐洲的發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)有很多大的汽車(chē)制造商把無(wú)級(jí)變速器應(yīng)用于轎車(chē)，節(jié)能減排已經(jīng)成為世界對(duì)于汽車(chē)的一種追求，在我國(guó)汽車(chē)無(wú)級(jí)變速器的研究更是處于起步階段。設(shè)計(jì)一種能夠適用于轎車(chē)的機(jī)械無(wú)級(jí)變速器已經(jīng)顯得越來(lái)越重要。本設(shè)計(jì)結(jié)合金屬帶式無(wú)級(jí)變速器，設(shè)計(jì)金屬帶式無(wú)級(jí)變速器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。根據(jù)對(duì)設(shè)計(jì)參數(shù)的分析，對(duì)整個(gè)無(wú)級(jí)變速器的各級(jí)傳動(dòng)部分的傳動(dòng)方式進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)。
依據(jù)給定參數(shù)設(shè)計(jì)金屬帶式無(wú)級(jí)變速器，包括：無(wú)級(jí)變速機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與校核（金屬帶、帶輪、第一軸）、中間減速機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與校核（兩級(jí)齒輪傳動(dòng)、第二、三軸）。主要技術(shù)指標(biāo)：1、額定功率：75/6000（）；最大扭矩：135/4500（）；2、無(wú)級(jí)變速機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比為：0.4~2.88；中間減速機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比：第一級(jí)為1.4，第二級(jí)為1.9。成果：1、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份，1.5萬(wàn)字以上；2、變速器裝配圖一張、帶輪、齒輪及殼體等零件圖若干張。折合三張A0圖紙。
指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日
教
研
室
意
見(jiàn)
1
選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合度
□好
□較好
□一般
□較差
2
對(duì)學(xué)生能力培養(yǎng)及全面訓(xùn)練的程度
□好
□較好
□一般
□較差
3
選題與生產(chǎn)、科研、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等實(shí)際的結(jié)合程度
□好
□較好
□一般
□較差
4
論文選題的理論意義或?qū)嶋H價(jià)值
□好
□較好
□一般
□較差
5
課題預(yù)計(jì)工作量
□較大
□適中
□較小
6
課題預(yù)計(jì)難易程度
□較難
□一般
□較易
教研室主任簽字： 年 月 日
系（部）教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)意見(jiàn)：
負(fù)責(zé)人簽字： 年 月 日
注：課題類型填寫(xiě) W.科研項(xiàng)目；X.生產(chǎn)（社會(huì)）實(shí)際；Y.實(shí)驗(yàn)室建設(shè)；Z.其它。