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SY-025-BY-2
畢業(yè)設計任務書
學生姓名
武宇
院系
汽車與交通工程學院
專業(yè)、班級
車輛工程07-7
指導教師姓名
朱榮福
職稱
講師
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
否
題目名稱
長安杰勛汽車機械式變速器設計
一、設計（論文）目的、意義
現(xiàn)代汽車變速器的發(fā)展十分快，不斷出現(xiàn)嶄新的變速器裝置。變速器技術(shù)的每次跨越都和相關(guān)學科的發(fā)展密切相關(guān)。計算機技術(shù)、自動控制技術(shù)、模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡、先進制造技術(shù)、運動仿真等為變速器的進一步發(fā)展提供了有力的保障。變速器的發(fā)展也給相關(guān)學科提出更高的理論要求，使人類的認識邁向新的、更高的境界。
變速器的檔位數(shù)和傳動比與發(fā)動機參數(shù)優(yōu)化匹配，可以保證汽車具有良好的動力性與經(jīng)濟性。因此現(xiàn)代汽車變速器向著節(jié)能、環(huán)保、安全、舒適、高效、可靠方向不斷提高，結(jié)構(gòu)更加簡單、緊湊，傳動效率更高。變速器的結(jié)構(gòu)型式選擇、設計參數(shù)選取及設計計算對汽車的整車設計極其重要。
二、設計（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
論文內(nèi)容：
結(jié)合選定的變速器參數(shù)，完成變速器的結(jié)構(gòu)布置和整體設計。本文所設計的主要內(nèi)容有變速器傳動機構(gòu)布置方案，零、部件結(jié)構(gòu)方案分析，變速器主要參數(shù)的選擇，變速器的設計與計算，同步器設計，變速器操縱機構(gòu)，變速器結(jié)構(gòu)元件，最終完成對各零、部件的校核。
研究方法：
1、在對變速器的結(jié)構(gòu)、類型和工作原理的掌握的基礎(chǔ)上，對變速器存在的問題進行分析，找出有效的解決方案。并結(jié)合國內(nèi)外變速器發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢對所設計的變速器進行技術(shù)更新。
2、參考各種文獻資料，從實驗室親自獲取變速器有關(guān)數(shù)據(jù)，和導師同學間的互動，以原有的公式為基礎(chǔ)，對變速器進行設計計算。
3、利用autoCAD軟件畫出變速器簡圖。
三、設計（論文）完成后應提交的成果
（一）計算說明部分
１．變速器軸、齒輪的設計；
２．變速器操縱機構(gòu)的設計；
３．變速器軸及齒輪的校核；
４．設計說明書一份。
（二）圖紙部分
1. 變速器的總裝配圖（A0一張）；
2. 變速器的部件圖、零件圖（軸及齒輪等A2若干張）；
四、設計（論文）進度安排
第1周 選題、領(lǐng)取任務書；
第2～3周 調(diào)研，搜集資料，撰寫開題報告；
第4～5周 分析調(diào)研報告和綜述內(nèi)容，提出并優(yōu)選論點和方案，并加以論證；
第6～8周 方案設計并繪草圖，繪制產(chǎn)品原理圖，中期答辯；
第9～13周 繪制總成圖、部件圖和零件圖；
第14周 完善設計并提交指導教師審核；
第15-16周 更改并最終完成設計，準備答辯；
第17周 畢業(yè)答辯。
五、主要參考資料
[1]徐安，陳德陽．汽車底盤[M]．北京：機械工業(yè)出版社，2005．
[2]張洪欣．汽車設計[M]．北京：機械工業(yè)出版社，1981．
[3]杜瑞豐，李忠凱．汽車底盤構(gòu)造與維修[M]．北京：高等教育出版社，2001．
[4]王望予．機械式變速器設計[M]．北京：機械工業(yè)出版社，2002．
[5]王尚軍．DC6J80T六檔變速器設計[J]．大同齒輪集團有限責任公司，2001（3）．
[6]林紹義．一種汽車變速器設計[J]，機電技術(shù)，2004（1）．
[7]劉惟信．變速器設計[M]．北京：清華大學出版社，2003．
[8]陳家瑞．汽車構(gòu)造[M]．北京：機械工業(yè)出版社，2000．
六、備注
指導教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日