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SY-025-BY-1
畢業(yè)設(shè)計（論文）題目審定表
指導(dǎo)教師姓名
王慧文
職稱
教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
否
題目名稱
夏利N3兩廂轎車液壓動力轉(zhuǎn)向器設(shè)計
課題適用專業(yè)
車輛工程
課題類型
Z
課題簡介：（主要內(nèi)容、意義、現(xiàn)有條件、預(yù)期成果及表現(xiàn)形式。）
一、 主要內(nèi)容
1、查閱國內(nèi)外液壓動力轉(zhuǎn)向器技術(shù)相關(guān)文獻(xiàn)，進(jìn)行總結(jié)分析，確立設(shè)計方案，并分析各設(shè)計方案的優(yōu)缺點(diǎn)。2、液壓動力轉(zhuǎn)向器總體設(shè)計計算。3、液壓部分計算。4、應(yīng)用AutoCAD軟件繪制二維視圖。5、完成設(shè)計說明書的撰寫。
二、選題意義
轎車轉(zhuǎn)向器機(jī)構(gòu)涉及整車的操縱性、穩(wěn)定性和安全性，它的質(zhì)量也反映了車輛的質(zhì)量，是直接關(guān)系到車輛性能的關(guān)鍵部件。從上世紀(jì)四十年代起，為減輕駕駛員體力負(fù)擔(dān)，在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加了液壓動力系統(tǒng)HPS(hydraulic power steering)，它是建立在機(jī)械系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上的，額外增加了一個液壓系統(tǒng)。它具有工作無噪聲，靈觸度高體積小，能夠吸收來自不平路面的沖擊力，在現(xiàn)代轎車上得到十分廣泛的應(yīng)用。對液壓動力轉(zhuǎn)向器進(jìn)行合理設(shè)計有一定的理論和現(xiàn)實(shí)意義。
三、現(xiàn)有條件
學(xué)?，F(xiàn)有圖書館、實(shí)驗(yàn)室、計算機(jī)資源，相關(guān)的設(shè)計參考資料和設(shè)計簡圖。
四、預(yù)期成果及表現(xiàn)形式
設(shè)計結(jié)構(gòu)合理的液壓動力轉(zhuǎn)向器。完成總裝圖1張，轉(zhuǎn)向器總裝圖1張，部裝圖4張。設(shè)計說明書1.5萬字，應(yīng)對設(shè)備的結(jié)構(gòu)、操作及注意事項(xiàng)等作詳細(xì)說明，并完成相應(yīng)的外文翻譯量。
指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日
教
研
室
意
見
1
選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合度
□好
□較好
□一般
□較差
2
對學(xué)生能力培養(yǎng)及全面訓(xùn)練的程度
□好
□較好
□一般
□較差
3
選題與生產(chǎn)、科研、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等實(shí)際的結(jié)合程度
□好
□較好
□一般
□較差
4
論文選題的理論意義或?qū)嶋H價值
□好
□較好
□一般
□較差
5
課題預(yù)計工作量
□較大
□適中
□較小
6
課題預(yù)計難易程度
□較難
□一般
□較易
教研室主任簽字： 年 月 日
系（部）教學(xué)指導(dǎo)委員會意見：
負(fù)責(zé)人簽字： 年 月 日
注：課題類型填寫 W.科研項(xiàng)目；X.生產(chǎn)（社會）實(shí)際；Y.實(shí)驗(yàn)室建設(shè)；Z.其它。