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結(jié)論
結(jié)論
工程機械液壓傳動系統(tǒng),和機械傳動系統(tǒng)、電傳動系統(tǒng)一樣,是工程機械整機傳動系統(tǒng)的一種重要的傳動系統(tǒng)之一。由于靜液壓傳動具有機構(gòu)簡單、重量輕、工作平穩(wěn)沖擊小、無級調(diào)速及調(diào)速范圍大、易于實現(xiàn)自動化等優(yōu)點,近年來發(fā)展迅速,已受到車輛傳動領(lǐng)域的廣泛重視。
本次畢業(yè)設(shè)計對湘潭電機廠生產(chǎn)的108t電動輪自卸車驅(qū)動、轉(zhuǎn)向和舉升系統(tǒng)作了很大改進。通過對原自卸車電動輪傳動型式、工作條件以及負(fù)載變化的分析,本設(shè)計對其驅(qū)動型式由電傳動系統(tǒng)改為靜液壓傳動系統(tǒng),另為還對其轉(zhuǎn)向和舉升液壓系統(tǒng)作了一定的改進,分析了其制動系統(tǒng)的制動性能,對其液壓系統(tǒng)性能進行了驗算。可以得到如下結(jié)論:
1.靜液壓傳動相對電傳動在惡劣環(huán)境下有可靠性更高,調(diào)速性能更好的優(yōu)點,傳動裝置采用閉式變量系統(tǒng)容易實現(xiàn)車輛的無級調(diào)速,在車輛低速工作時效率較高,對能量的利用率高,能很好地發(fā)揮發(fā)動機的性能。
2.轉(zhuǎn)向和舉升系統(tǒng)采用舉升時雙泵合流的方式,從而充分利用發(fā)動機的功率,提高作業(yè)效率。
3.制動用全液壓盤式制動器,熱穩(wěn)定性好,作用滯后時間較短,結(jié)構(gòu)緊湊,效率較高,能夠很好地滿足大型礦用自卸車制動要求。
大型礦用自卸車采用靜液壓驅(qū)動有很大的發(fā)展前景,但目前大型礦用自卸車采用靜液壓驅(qū)動尚述空白,本次設(shè)計只是作為一種嘗試和訓(xùn)練。由于作者水平有限,缺乏設(shè)計和實踐的經(jīng)驗,本設(shè)計肯定有不足和缺陷,懇請老師指正。
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