車輛機械-汽車齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器設(shè)計【含CAD圖紙+說明書文檔】
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SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書
學(xué)生姓名
董雷
系部
汽車工程系
專業(yè)、班級
07-7
指導(dǎo)教師姓名
王悅新
職稱
實驗師
從事
專業(yè)
汽車工程
是否外聘
□是√否
題目名稱
汽車齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器設(shè)計
一、 設(shè)計(論文)目的、意義
(一)、研究現(xiàn)狀
幾十年來,各種汽車都使用循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器。由于這種轉(zhuǎn)向器是滾動摩擦形式,因而正傳動效率很高,操作方便且使用壽命長,而且承載能力大,廣泛應(yīng)用于載貨車上。
從70年代起轎車興起了齒輪齒條轉(zhuǎn)向器,這種轉(zhuǎn)向機構(gòu)由方向盤、轉(zhuǎn)向軸、萬向節(jié)、轉(zhuǎn)動軸、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動桿和轉(zhuǎn)向輪等組成。方向盤操縱轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪傳動,齒輪與齒條緊密嚙合,推動齒條左移動或右移動,帶動轉(zhuǎn)向輪擺動,從而改變轎車行駛的方向。這種轉(zhuǎn)向機構(gòu)與循環(huán)球式等其它類型的轉(zhuǎn)向機構(gòu)比較,省略了轉(zhuǎn)向搖臂和轉(zhuǎn)向主拉桿,具有構(gòu)件簡單,傳動效率高的優(yōu)點。而且它的逆?zhèn)鲃有室哺?,在車輛行駛時可以保證偏轉(zhuǎn)車輪的自動回正,駕駛者的路感性強。
在現(xiàn)代汽車上,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是必不可少的最基本的系統(tǒng)之一,也是決定汽車主動安全性的關(guān)鍵總成,汽車的轉(zhuǎn)向特性,保持汽車具備較好的操縱性能,始終是汽車檢測技術(shù)當(dāng)中的一個重要課題。特別是在車輛高速化、駕駛?cè)藛T非職業(yè)化、車流密集化的今天,汽車轉(zhuǎn)向系的設(shè)計工作顯得尤為重要。
通過對汽車轉(zhuǎn)向系的設(shè)計可以使學(xué)生掌握汽車轉(zhuǎn)向系設(shè)計的原則和方法。培養(yǎng)理論聯(lián)系實際的技能。設(shè)計與專業(yè)關(guān)系緊密,可綜合利用所學(xué)的專業(yè)課有汽車構(gòu)造、汽車設(shè)計、機械設(shè)計、工程材料和CAD繪圖等知識。
二、設(shè)計(論文)內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法)
1.主要內(nèi)容
1、熟悉CAD軟件
2、針對機械桿件機構(gòu)原理進(jìn)行分析研究
三、設(shè)計(論文)完成后應(yīng)提交的成果
裝配圖,零件圖,設(shè)計說明書
四、設(shè)計(論文)進(jìn)度安排
(1)熟悉任務(wù)書,了解相關(guān)信息,準(zhǔn)備資料,填寫開題報告:第1~2周
(2)總體構(gòu)造研究:第3~6周
(3)著手畫裝配圖:第7~9周
(4)畫零件圖:第10~13周
(5)校核:第14周
(6)畢業(yè)論文總結(jié)、評閱、審核及修改不足:第15~16周
(7)為畢業(yè)論文答辯做準(zhǔn)備及答辯:第17周
五、主要參考資料
[1]劉惟信.汽車設(shè)計[M].北京:清華大學(xué)出版社,2001.
[2]王望予.汽車設(shè)計[M].北京:機械工業(yè)出版社,2006.
[3]陳家瑞.汽車構(gòu)造[M].機械工業(yè)出版社.2005.
[4]中國機械工程學(xué)會,中國機械設(shè)計大典編委會.中國機械設(shè)計大典[M].江西科學(xué)技術(shù)出版社.2002.
[5]董麗霞,張平.簡明汽車技術(shù)詞典[M].人民交通出版社.2003.
[6]張金柱,韓玉敏,石美玉.汽車工程專業(yè)英語[M].化學(xué)工業(yè)出版社.2005.
[7]李建成.汽車轉(zhuǎn)向原理[M].北京:機械工業(yè)出版社,2003.
[8]杜浩.汽車設(shè)計與研究[M].鄭州:國防工業(yè)出版社,2006.
[9] 王三民,諸文俊.機械原理與設(shè)計[M].機械工業(yè)出版社.2002 .
六、備注
指導(dǎo)教師簽字:
年 月 日
教研室主任簽字:
年 月 日
收藏
編號:17593907
類型:共享資源
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上傳時間:2020-11-26
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