鎮(zhèn) 江 高 專
ZHENJIANG COLLEGE
畢 業(yè) 設(shè) 計 說 明 書
上料機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計
Feeder hydraulic system design
系 名： 機(jī)械系
專業(yè)班級： 機(jī)電W071
學(xué)生姓名： 王大偉
學(xué) 號： 070108137
指導(dǎo)教師姓名： 戴月紅
指導(dǎo)教師職稱： 講師
二○一二年 六月
目 錄
摘要 …………………………………………………………………………………………3
引言 …………………………………………………………………………………………5
第一章 上料機(jī)的液壓系統(tǒng)設(shè)計……………………………………………………6
1.1設(shè)計要求…………………………………………………………………6
1.2負(fù)載分析…………………………………………………………………………6
1.2.1 工作負(fù)載……………………………………………………………………6
1.2.2 摩擦負(fù)載……………………………………………………………………6
1.2.3 慣性負(fù)載……………………………………………………………………7
1.3 負(fù)載圖和速度圖的繪制……………………………………………………8
1.4液壓缸主要參數(shù)的確定……………………………………………………9
1.4.1初選液壓缸的工作壓力………………………………………………9
1.4.2計算液壓缸的尺寸……………………………………………………9
1.4.3活塞桿穩(wěn)定性校核………………………………………………………10
1.4.4求液壓缸的最大流量………………………………………………………10
1.4.5 繪制工況圖………………………………………………………………11
1.5液壓系統(tǒng)圖的擬定……………………………………………………………12
1.6液壓元件的選用…………………………………………………………………13
1.6.1確定液壓泵的型號及電動機(jī)功率…………………………………………13
1.6.2選擇閥類元件及輔助元件…………………………………………………14
1.7液壓系統(tǒng)的性能驗算…………………………………………………………15
1.7.1壓力損失及調(diào)定壓力的確定………………………………………………15
1.7.2系統(tǒng)的發(fā)熱與溫升…………………………………………………………17
第二章 液壓缸…………………………………………………………………………18
2.1液壓缸的介紹………………………………………………………………………18
2.2液壓缸主要參數(shù)的確定……………………………………………………………20
2.2.1 液壓缸工作壓力……………………………………………………………20
2.2.2 液壓缸的長度和壁厚的確定………………………………………………20
2.2.3 液壓缸進(jìn)出油口尺寸的計算………………………………………………21
2.3 液壓缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計…………………………………………………………21
2.3.1液壓缸的連接………………………………………………………………21
2.3.2活塞與缸體的密封形式……………………………………………………22
2.3.3液壓缸的輔助設(shè)置………………………………………………………22
2.4液壓缸零件的技術(shù)要求……………………………………………………23
2.4.1活塞桿……………………………………………………………………23
2.4.2缸體……………………………………………………………………23
2.4.3活塞……………………………………………………………………24
結(jié)論…………………………………………………………………………………………25
致謝…………………………………………………………………………………26
參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………27
上料機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計
專業(yè)班級：機(jī)電W071 學(xué)生姓名：王大偉
指導(dǎo)教師：戴月紅 職 稱： 講師
摘要 液壓作為一個廣泛應(yīng)用的技術(shù)，在未來更是有廣闊的前景。隨著計算機(jī)的深入發(fā)展，液壓控制系統(tǒng)可以和智能控制的技術(shù)、計算機(jī)控制的技術(shù)等技術(shù)結(jié)合起來，這樣就能夠在更多的場合中發(fā)揮作用，也可以更加精巧的、更加靈活地完成預(yù)期的控制任務(wù)。
液壓傳動是流體傳動的一種，其基本原理是在密閉的容器內(nèi)，利用有壓力的油液作為工作介質(zhì)來實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換和傳遞動力的。其中的液體稱為工作介質(zhì)，一般為礦物油，它的作用和機(jī)械傳動中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動元件相類似。
液壓系統(tǒng)主要由：動力元件（油泵）、執(zhí)行元件（油缸或液壓馬達(dá)）、控制元件（各種閥）、輔助元件和工作介質(zhì)等五部分組成。
液壓傳動的優(yōu)缺點
1、液壓傳動的優(yōu)點
（1）體積小、重量輕，因此慣性力較小，當(dāng)突然過載或停車時，不會發(fā)生大的沖擊；
（2）能在給定范圍內(nèi)平穩(wěn)的自動調(diào)節(jié)牽引速度，并可實現(xiàn)無極調(diào)速；
（3）換向容易，在不改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的情況下，可以較方便地實現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)和直線往復(fù)運動的轉(zhuǎn)換；
（4）液壓泵和液壓馬達(dá)之間用油管連接，在空間布置上彼此不受嚴(yán)格限制；
（5）由于采用油液為工作介質(zhì)，元件相對運動表面間能自行潤滑，磨損小，使用壽命長；
（6）操縱控制簡便，自動化程度高；
（7）容易實現(xiàn)過載保護(hù)。
2、液壓傳動的缺點
（1）使用液壓傳動對維護(hù)的要求高，工作油要始終保持清潔；
（2）對液壓元件制造精度要求高，工藝復(fù)雜，成本較高；
（3）液壓元件維修較復(fù)雜，且需有較高的技術(shù)水平；
（4）用油做工作介質(zhì)，在工作面存在火災(zāi)隱患；
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