汽車修理工技師理論知識考核試卷

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1、考 生 答 題 不 準 超 過 此 線 地 區(qū) 姓 名 單 位 名 稱 準 考 證 號 汽車修理工技師理論知識考核試卷 注 意 事 項 1、考試時間：120分鐘。 2、請首先按要求在試卷的標封處填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱。 3、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。 4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。 一 二 三 四 五 總分 統(tǒng)

2、分人 得分 得 分 評分人 一、填空題 (第1～20題。請將正確答案填入題內(nèi)空白處。每題1分，共20分。) 1．制定汽車修理工時定額的方法有經(jīng)驗估計法、______、技術(shù)測定法、類推比較法、幅度控制法。 2．金屬材料的可鑄性是指金屬熔化后，可以鑄造成各種形狀的能力，主要指金屬熔化后的______和冷凝性。 3．發(fā)動機機油牌號中15W/30這種形式稱為______，表示這種機油粘溫特性良好，可四季通用。 4．把一塊厚為d的半導(dǎo)體薄片放在磁場中，如果在薄片的縱向上通過一定的控制電流，那么薄片的橫向兩端就會出現(xiàn)一定的電

3、勢差，這一現(xiàn)象叫做______。 5．液壓系統(tǒng)速度控制回路可分為調(diào)速、制動、限速和同步回路等。調(diào)節(jié)運動速度的方法有兩種：一種是改變輸入執(zhí)行元件工作腔的流量，稱為______。 6．撲火之初還應(yīng)遵循以下原則：第一：報警早、損失小的原則；第二：邊報警、______的原則；第三：先控制、后消滅的原則；第四：先救人、后救物的原則。 7．訂立勞動合同遵循的是______、協(xié)商一致和依法訂立的原則。 8．汽車計算機是一種按預(yù)定程序自動地對各種傳感器的輸入信號進行分析、比較、計算和處理，然后產(chǎn)生新的信號給______，從而控制汽車運行的電子設(shè)備。 9．電控發(fā)動機排放控制項目主要有：排氣再循環(huán)控制(

4、EGR)，氧傳感器及三元催化轉(zhuǎn)化器開環(huán)、閉環(huán)控制，二次_____控制，活性碳罐電磁閥控制等。 10．電控發(fā)動機節(jié)氣門位置傳感器按輸出信號可分為開關(guān)式和_________式兩種形式。 11．電磁感應(yīng)式車速傳感器，主要由永久磁鐵和_________組成，車速傳感器一般安裝在變速器輸出軸附近。 12．計算機控制點火第具有故障自診斷功能，即發(fā)動機工作時，計算機除了實現(xiàn)點火控制外，還監(jiān)視各_____的工作。 13．電噴發(fā)動機空氣流量計根據(jù)計量方式可分為體積型和_____型兩大類。 14．安裝在電噴發(fā)動機供油總管上的燃油壓力調(diào)節(jié)器可調(diào)節(jié)燃油系統(tǒng)的壓力,以保持噴油器內(nèi)與_________內(nèi)的壓差為

5、一定范圍。 15．在自動變速器中，制動器起制動約束作用，它使行星齒輪中某一元件與變速器_____相連，使該元件約束制動而固定，達到改變傳動比的目的。 16．檢修電控系統(tǒng)前，應(yīng)先切斷點火開關(guān)并拆下蓄電池負極接線柱上的樁夾。應(yīng)注意，帶安全氣囊的汽車，在拆下_____ 2~3min之后，再進行診斷。 17．數(shù)字式萬用表是現(xiàn)代電控汽車診斷儀器專用工具，它是一種_____的數(shù)字式多用表 18．油壓調(diào)節(jié)器安裝在制動主缸和制動輪缸之間，由油壓調(diào)節(jié)器內(nèi)的電磁閥、_____和驅(qū)動電動機組成。 19．ABS快速檢查法是用______和一些相應(yīng)設(shè)備，對ABS電路進行連續(xù)的檢測，以查找故障的方法。 20

6、．科學(xué)論文，一般分為_____和學(xué)術(shù)論文兩大類，又有立論和駁論之分。 得 分 評分人 二、選擇題(第21～30題。請選擇一個正確答案，將相應(yīng)字母填入括號內(nèi)。每題2分，共20分) 21. 關(guān)于點火線圈，甲說：“點火線圈既升壓，又能儲能” 。乙說：“點火線圈作用只是升壓?！北f：“向點火系提供點火電壓”。說法最佳的是（ ）。 A、甲 B、乙 C、丙 D、三者均是 22. 下列屬于商用車輛的是（ ）。 A、越野車 B、旅行車 C、無軌電車 D、防彈車 23. 愛崗敬業(yè)的具體要求是( )。 A、看效益決定是否愛崗

7、 B、轉(zhuǎn)變擇業(yè)觀念 C、提高職業(yè)技能 D、增強把握擇業(yè)的機遇意識 24. 下列說法中，不符合語言規(guī)范具體要求的是( )。 A、語感自然，不呆板 B、用尊稱，不用忌語 C、語速適中，不快不慢 D、多使用幽默語言，調(diào)節(jié)氣氛 25.在發(fā)動機排放控制中，主要降低NOX排放量的是（ ）。 A、EGR排氣再循環(huán)控制 B、開環(huán)與閉環(huán)控制 C、二次空氣噴射控制 D、活性碳罐電磁閥控制 26.空調(diào)制冷劑缺少時，通常出現(xiàn)在（ ）的狀態(tài)。

8、A、高溫低壓 B、低溫低壓 C、高溫高壓 D、低溫高壓 27．由一個作業(yè)組承修一輛汽車的大部分修理工作,稱為（ ）。此法適用于固定工作作業(yè)法的勞動組織方式，適用于生產(chǎn)規(guī)模小、車型復(fù)雜的修理企業(yè)。 A、綜合作業(yè)法 B、專業(yè)分工作業(yè)法。 C、固定工位作業(yè)法 D、流水作業(yè)法。 28．解碼器有專用與通用之分，下列( )屬于專用解碼器 A、Scanner解碼器 B、V.A.G1551解碼器 C、電眼睛431ME D、檢測王2000M 29．汽車維修工時定額，按汽車維修類別和作業(yè)項目及汽車的不同類型分別制定，主要分為（ ）類。 A、3 B、4

9、 C、5 D、6 30．按GB7258-1997《機動車運行安全技術(shù)條件》的規(guī)定：機動車轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量的最大轉(zhuǎn)向角不得大于（ ）(設(shè)計車速≥100km／h) A、15° B、10° C、20° D、25° 得 分 評分人 三、判斷題(第31～40題。請將判斷結(jié)果填入括號中，正確的填“√”錯誤的填“×”。每題1分，共10分。) （ ）31. 職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)的人們，在長期職業(yè)活動中形成的操作技能。 （ ）32.汽車工況信息中的開關(guān)信號，一部分可輸入ECU進行處理，另一部分可直接輸送至顯示器進行顯示。 （ ）33

10、.日常維護是由駕駛員每日在出車前、收車后，負責進行的車輛維護作業(yè)。其內(nèi)容是清潔、補給和檢查等。 （ ）34.裝有防抱死制動系統(tǒng)的汽車，更換制動液時的放氣順序及操作與無防抱死制動系統(tǒng)的汽車一樣無變化。 （ ）35. 電控發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，緩沖器能將多余燃油由油管送回油箱。 （ ）36.蒸發(fā)器溫度傳感器用于檢測蒸發(fā)器組件內(nèi)部溫度，并將此信號送至空調(diào)控制器總成。 （ ）37.故障代碼只有2位或4位。 （ ）38.用四輪定位儀檢測轉(zhuǎn)向輪和后輪前束，當前束為零時，同一軸左右車輪上的傳感器發(fā)射(或反射)出的光束不重合。 （ ）39. 通過手動換擋試驗來判斷自動變速器故障是因電子控制系統(tǒng)

11、引起的還是機械和液壓系統(tǒng)引起的 （ ）40. 科技情況考察報告其體例一般分成前言、概述、考察細目三部分。 得 分 評分人 四、簡答題(第41～44題。每題5分，共20分。) 41．如何檢查豐田車系翼片式空氣流量傳感器？ 42．正確讀取故障存儲器內(nèi)存的故障碼準備條件有哪些？ 43．某型汽車大修工時為800?h，結(jié)算工時單價為8元/h，材料費為8000元，利潤率r為30%，稅率β為5%，問向應(yīng)向客戶收取汽車大修費用Q是多少？ 44．車輛技術(shù)等級評定主要內(nèi)容及等級有哪些？ 得 分 評分人 五、論述題（每題15分，共30分。）

12、 45．以奧迪200型轎車5缸渦輪增壓型電控發(fā)動機為例,試述點火控制過程。 46．檢修ABS制動防抱死系統(tǒng)有哪些事項需要注意？ 職業(yè)技能鑒定國家題庫 汽車修理工技師理論知識試卷 答案及評分標準 一、填空題 評分標準：每題答對給1分；答錯或漏答不給分，也不倒扣分。 1．統(tǒng)計分析法 2．流動性 3．多級油 4．霍爾效應(yīng) 5．節(jié)流調(diào)速 6．邊撲救 7．平等自愿 8．執(zhí)行器 9．空氣噴射 10．線性輸出 11．電磁感應(yīng)線圈 12．傳感器 13．質(zhì)量 14．進氣歧管 15．殼體 16．搭鐵線 17．高輸入阻抗 18

13、．液壓泵 19．數(shù)字萬用表 20．學(xué)位論文 二、選擇題 評分標準：每題答對給2分；答錯或漏答不給分，也不倒扣分。 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 A C C D A A A B C B 三、判斷題 評分標準：每題答對給1分；答錯或漏答不給分，也不倒扣分。 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 × √ × × √ √ × × √ √ 四、簡答題 評分標準：每題5分，共20分。 41．如何檢查豐田車系翼片式空氣流量傳感器？（本題滿分5分） 翼片

14、式空氣流量傳感器可用萬用表檢查。（１分）拆下空氣流量傳感器，用萬用表歐姆檔接E2與VS兩個接頭上，（１分）此時它們之間的電阻值應(yīng)在200～600Ω之間。再用萬用表歐姆檔將兩個測試棒分別接在其余接頭上，并記錄下各自的電阻值。（１分）若實測電阻與標準電阻值不符，應(yīng)更換傳感器。（１分）E2與THA接頭之間沒有熱敏電阻，溫度變化時會影響這兩個接頭之間的電阻值。（１分） 42．正確讀取故障存儲器內(nèi)存的故障碼準備條件有哪些？（本題滿分5分） （1）將點火開關(guān)處于接通位置，使發(fā)動機運行至少220s。（1分） （2）并滿足冷卻液溫度在高于70℃情況下，發(fā)動機至少運轉(zhuǎn)174s。（2分） （3

15、）發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)至少6s，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)10s；發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2200r/min至少一次。（2分） 43．某型汽車大修工時為800?h，結(jié)算工時單價為8元/h，材料費為8000元，利潤率r為30%，稅率β為5%，問向應(yīng)向客戶收取汽車大修費用Q是多少？（本題滿分5分） 解：該型汽車的大修成本為： C=M+B =8000+800 × 8 =14400（元）（２分） 考慮利率、稅率，維修企業(yè)應(yīng)向客戶收取的汽車大修費用為：

16、 Q=C[(1+r)/(1-β)]=(M+B) [(1+r)/(1-β)] = 14400 ×(1+0.30)/(1-0.05) ≈19705(元) （３分） 該車的汽車大修費用約為19705元。 44．車輛技術(shù)等級評定主要內(nèi)容及等級有哪些？（本題滿分5分） 主要評定內(nèi)容為：汽車的動力性、燃料經(jīng)濟性、（１分）制動性、轉(zhuǎn)向操縱性、前照燈及喇叭噪聲、（１分）廢氣排放、汽車防雨密封性、（１分）整車與外觀、汽車使用年限（１分）。 可分為一級車、二級車、三級車三個

17、等級（四級車為停駛車，不用該標準評定）。（１分） 五、論述題 評分標準：，每題滿分15分，共30分。 45．以奧迪200型轎車5缸渦輪增壓型電控發(fā)動機為例,試述點火控制過程。（本題滿分15分） （１）在發(fā)動機工作時，各傳感器不間斷地檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速、發(fā)動機的增壓值、冷卻液溫度和進氣溫度等信號，（１分）并將檢測的結(jié)果經(jīng)整形、信號處理、模數(shù)轉(zhuǎn)換及相應(yīng)的接口電路輸入控制單元。（１分）控制單元按存儲器中存放的程序采集上述各傳感器輸入的信號，按程序中規(guī)定的計算方法進行計算，（１分）計算出該工況下的最佳點火提前角和一次電路的最佳導(dǎo)通時間，（１分）并根據(jù)冷卻液溫度和進氣溫度對計算結(jié)果加以修正，得出該工

18、況下點火提前角的最佳值，（１分）并將計算結(jié)果轉(zhuǎn)變?yōu)槭裹c火線圈一次電路導(dǎo)通與斷開時刻的控制信號，（１分）以一缸活塞壓縮行程上止點前62o信號為基準進行點火控制。（１分） （２）控制單元收到62o信號時，一次電路已處于接通狀態(tài)，在到達點火時，控制單元輸出指令，（１分）使點火線圈的一次電路切斷，二次電路接通產(chǎn)生高壓電，經(jīng)配電器輸送給火花塞，點燃可燃混合氣。（１分） （３）控制單元在發(fā)出切斷一次電路的指令同時，還計算曲軸轉(zhuǎn)過的角度或一次電路被切斷后所經(jīng)歷的時間。（１分）當一次電路斷開的時間達到計算出的斷開時間，控制單元立即發(fā)出控制信號，再接通點火線圈的一次電路，為下一個汽缸的點火做準備，（１分）并

19、重新計算一次電路接通時間，到過點火時再切斷點火線圈一次電路，產(chǎn)生高壓電，使下一缸火花塞跳火。如此各缸輪流點火一次，再重新計算并重復(fù)上述過程。（１分） （４）發(fā)動機工作時，控制單元還不斷地檢測爆震傳感器輸入的信號。（１分）若發(fā)生爆震，控制單元將分步減小點火提前角。（１分）爆震消除后，再分步將點火提前角移回到爆震前的狀態(tài)，實現(xiàn)了點火提前角的閉環(huán)控制。（１分） 46．檢修ABS制動防抱死系統(tǒng)有哪些事項需要注意？（本題滿分15分） （１）檢查某一傳感器時，應(yīng)先檢查傳感器各個接插器的接點是否接觸良好，有無銹蝕、油污或搭鐵等。（２分） （２）根據(jù)排除故障的需要，進行拆裝作業(yè)時，應(yīng)首先卸除系統(tǒng)的

20、壓力。否則，會造成因油壓過高導(dǎo)致傷人。（２分） （３）卸壓方法：將點火開關(guān)置于“OFF”位置，反復(fù)踩下制動踏板，直至感到腳下無阻力為止。（２分） （４）對制動系統(tǒng)進行拆檢作業(yè)時，應(yīng)保護好傳感器等電子元件，并注意各種車型傳感器的安裝位置，防止拆裝時人為地損壞傳感器。（３分） （５）更換制動盤時，應(yīng)注意有的車輪轉(zhuǎn)速傳感器齒圈就裝在制動盤上，若不慎裝上無齒圈的制動盤，相當于拆除了防抱死制動系統(tǒng)。（２分） （６）應(yīng)定期更換制動液。由于裝有防抱死制動系統(tǒng)，更換制動液時的放氣順序及操作均有變化，應(yīng)按車型說明書的規(guī)定進行。（２分） （７）更換制動蹄襯塊時，回壓活塞前應(yīng)先擰開制動鉗放氣螺栓，否則油缸中的積垢被壓入管路會使元件失效。（２分）