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1、小辨別析圖1.張數(shù)可多可少2.內(nèi)容可繁可簡 要看是處在什么樣的階段和面對什么樣的甲方。如果是方案競標之類的就可以做的花哨一點，我們公司一般都是委托項目，因此分析圖做的比較簡樸某些但是麻雀雖小五臟俱全 某些基本的項還是要有的，且在做的時候才發(fā)現(xiàn)真是做的越細越感覺自己懂得的太少。
幾輪下來按照作圖的以便，分析圖一般有如下幾項（有時候排序會根據(jù)圖面的效果）1. 人行流線分析圖 2. 車行流線分析圖 3. 消防分析圖 4. 豎向分析圖 5. 景觀分析圖 6. 日照分析圖 7. 戶型分布圖具體內(nèi)容如下：
1. 人行流線分析圖。這個比較簡樸 一般涉及A社區(qū)出入口：一般為2～3個，不適宜多 這樣
2、以便管理 且此出入口不涉及消防用的緊急出入口緊急出入口平時是不開放的。B市政路 為社區(qū)周邊已建成的或者規(guī)劃好的由政府來建設的道路（固然具體實行起來可由開發(fā)商跟政府共同協(xié)調(diào)建設）這個甲方提供的地形圖上一般會有直接標出即可。C商業(yè)人行流線：如果有商業(yè)（一般在社區(qū)出入口附近或者沿街會有底層商業(yè)）要把商業(yè)人行流線表達出來。D社區(qū)內(nèi)人行：一般畫到入戶即可 不必太細 示意圖而已盡量好看美觀，為了好看CAD導入PS一般會給個陰影＋斜面和浮雕效果。
2. 車行流線分析圖。一般涉及A 區(qū)出入口。B車庫出入口。C市政路。D平時車行流線，之因此要加上平時二字 是由于 此示意不涉及一部分單獨的消防流線 E地面停
3、車區(qū)域。F地下車庫范疇
3. 消防分析圖：A社區(qū)出入口。B緊急出入口（有的沒有單獨的此項） B市政路。C消防通道（一般為平時車行流線＋緊急車行－部分平時車行）D消防登高面（高層必有）一般登高面所在邊不不不小于住宅平面周長的1/4 且最佳接近樓梯。多層雖然不需要登高面――因不是很高，消防水槍能直接噴到 但是消防車要可以達到（無臺階，路寬不不不小于4M）
4. 日照分析：這個一開始不太會 近來才剛剛略懂 呵呵A一方面畫出建筑的輪廓 記住是建筑的外墻輪廓 不算坡屋頂挑出的那一部分。自覺得因素是北面建筑的采光遮擋不單單是由于南面建筑的屋頂尚有早上和晚上墻面對兩側(cè)陽光的遮擋。B然后擬定一種
4、最低標高由于目前的住宅社區(qū)為了視覺效果和景觀需要很少是地平面大平板了 諸多都是住宅入戶標高不同樣的 有高差的 就是在不同的標高不同的平臺上建房子 。擬定基準標高后其他的對比就行例如入戶層標高分別為120M 130M 140M 把120M定位0其他就為10M 20M即輸入建筑底標高時分別為0，10000，0。地點：我一般選本地所在市例如贛州市興國縣 我就用贛州市的 固然 輸入縣本地的坐標會更精確一點 但是差別不大。時間我選大寒日 計算日照時間為8：00～16：00 也有選冬至日的 地理書上說冬至日是最冷的一天我是這樣覺得的 諸多人都懂得隨著全球變暖 中國古代傳下來的節(jié)氣表諸多都不是很精確了 例如
5、冬至日說是最冷的一天 其實冬至日冬天才剛剛開始不久 真正冷的日子還都在背面呢真正的冬天是12月1月2月三個月 大寒日一般為1月20日 冬至日為12月25日左右 比大寒日早一種月左右 大寒日才是最冷的時間 因此我一般用大寒日。C檢查與否達到了大寒日滿窗日照時間不不不小于2小時的規(guī)范規(guī)定。
5. 豎向分析圖：我作的豎向幾乎是可有可無 就是在原CAD總平面的基本上把路面標高跟住宅入戶點標高放大概2倍在分析圖上用紅色突出表達而已 這些在總平面里面是完全可以看到的不像大學書上所寫的尚有坡長、坡度及排水方向等 這些都太復雜了 具體的也許會由施工圖階段的給排水專業(yè)來做。
6. 景觀分析圖：這個做細了大有文章可做 一般有景觀中心、景觀軸線、景觀軸、景觀節(jié)點、組團景觀、公共綠地、視覺通廊等 如果很細的話會再分出一張“配套設施示意圖”來里面有健身途徑 、健身走廊、羽毛球、乒乓球場地等 總之這張是給甲方好看的 有的甲方的確很喜歡看此類的效果圖呵呵 由于這只是方案示意 具體實行會由景觀公司去做的。
7. 戶型分布圖就更簡樸了 在不同戶型的屋頂上用不同的顏色表達出來就ok了 但是我的色彩感真的有點不好在這方面呵呵。
其實分析圖是一種設計的意圖 是一種方案的體現(xiàn)，設計時有設計師直接手繪出來就行因此目前的示意圖規(guī)定好看色彩美觀卡通一點?？傊雌饋砑词娣帜荏w現(xiàn)出設計意圖就是最佳了
居住區(qū)分析圖解析
