人民醫(yī)院道路施工組織設(shè)計概述

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1、 1.0編制依據(jù)編制原那么 1.1編制依據(jù) 1〕本工程位于荊州市荊州區(qū)通會社區(qū)，按城市支路標準進行建設(shè)，設(shè)計速度為40km/h,北起人民路，南至荊州中路，道路中心線以人民醫(yī)院新院區(qū)東側(cè)圍墻走向為依據(jù)，與規(guī)劃道路中心線不一致〔詳見道路平面設(shè)計圖〕，全長約512米，道路用地寬按25m至31m進行控制；本工程現(xiàn)狀場地標高在為36m~40m之間，道路場地現(xiàn)狀為人民醫(yī)院新院區(qū)施工區(qū)域，路段東側(cè)為現(xiàn)狀村道〔局部路段為水泥砼路面，局部為泥路〕；本工程內(nèi)容包括道路工程，給排水工程交通工程，照明工程以及綠化工程等各專業(yè)施工。 2〕業(yè)主主持召開的招標會及現(xiàn)場踏勘的實際情況。 3〕道路施工的相關(guān)技術(shù)標

2、準及驗標。 4〕其他有關(guān)的國家及地方強制性標準和標準有關(guān)本工程的技術(shù)會議紀要。 5〕我公司現(xiàn)階段施工能力管理水平及歷年來承當類似工程的施工經(jīng)驗。 1.2編制原那么 1〕遵循?招標文件?的原那么 嚴格按照招標文件中的工程標準工期質(zhì)量平安目標等要求編制施工組織設(shè)計，滿足招標方各項要求。 2〕遵循設(shè)計文件的原那么 在編制施工組織設(shè)計時，認真閱讀核對獲得的設(shè)計文件資料，了解設(shè)計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴格按設(shè)計資料和設(shè)計原那么編制施組，滿足設(shè)計標準要求。 3〕遵循施工技術(shù)標準和驗收標準的原那么 在編制施工組織設(shè)計時，嚴格按施工技術(shù)標準要求優(yōu)化施工技術(shù)方案，認真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗及驗收標準。

3、 4〕遵循實事求是的原那么 在編制施工組織設(shè)計時，根據(jù)該標段工程特點，突出表達城市施工中交通疏解環(huán)境保護和文明施工的要求，從實際出發(fā)科學組織均衡施工，把交通疏解環(huán)境保護和文明施工作為重點內(nèi)容，制定專題方案，確保使施工對城市環(huán)境和城市交通的影響降到最低，表達快速，有序優(yōu)質(zhì)高效的施工作風和精神風貌。 5〕表達“平安第一防范結(jié)合〞的原那么 嚴格按照施工平安操作規(guī)程，從制度管理方案資源方面制定切實可行的措施，確保施工平安，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導，嚴肅平安紀律，嚴格按規(guī)章程序辦事。 6〕遵循科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原那么 配備技術(shù)能力強有豐富的同類工程施工經(jīng)驗的技術(shù)人員，同

4、時，在編制施工組織設(shè)計時，充分應(yīng)用“四新〞成果，發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中的先導作用。 7〕遵循專業(yè)隊伍施工和綜合管理的原那么 以專業(yè)化隊伍為根本形式，配備必要的施工機械設(shè)備，同時采取綜合管理手段合理調(diào)配，以到達整體優(yōu)化的目的。 8〕遵循貫標機制的原那么 使IS09002質(zhì)量標準體系在本工程工程中自始至終得到有效運行。 9〕遵循文明施工和環(huán)境保護的原那么 施工中嚴格執(zhí)行?環(huán)境保護法?和邯鄲市的有關(guān)文明施工和環(huán)境保護的地方法規(guī)，創(chuàng)立“文明施工現(xiàn)場〞。 2.0工程概況 本工程北起人民路，南至荊州中路，全長約512米，道路寬25m至31m。 2.1主要技術(shù)標準 道路等級：城市支路 設(shè)

5、計車速：40km/h 設(shè)計使用年限：10年〔瀝青路面〕 設(shè)計車道：3.5m 2.1.1采用標準 1) ?城市道路工程設(shè)計標準?〔CJJ372022〕 2) ?城市道路路線設(shè)計標準?〔CJJ1932022〕 3) ?城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程?〔CJJ1522022〕 4) ?無障礙設(shè)計標準?〔GB507632022〕 5) ?城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計標準?〔CJJ1692022〕 6) ?透水水泥混凝土路面技術(shù)規(guī)程?〔CJJ/T1352022〕 7) ?透水磚路面技術(shù)規(guī)程?〔CJJ/T1882022〕 8) ?城市道路路基設(shè)計標準?〔CJJ19420

6、22〕 9) ?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收標準?〔CJJ 12022〕 10) ?公路瀝青路面施工技術(shù)標準?〔JTG F402022〕 11) ?公路路面基層施工技術(shù)標準?〔JTJ 0342022〕 12) ?公路瀝青路面設(shè)計標準? 〔JTG D502022〕 13) 其他相關(guān)專業(yè)現(xiàn)行標準規(guī)程。 2.1.2主要技術(shù)指標 (1) 道路等級：城市道路支道； (2) 道路寬度：25~31米； (3) 設(shè)計行車速度：40公里/小時； (4) 路面設(shè)計荷載：BZZ100KN； (5) 路面類型：瀝青混凝土路面； (6) 交通等級：重； (7) 路面結(jié)

7、構(gòu)設(shè)計年限：10年； (8) 抗震等級：ⅥI級設(shè)防； (9) 坐標與高程系統(tǒng)：1954北京坐標系，1956黃海高程基準 2.1.3 場地地形地貌 擬建場地屬剝蝕臺地地貌。場地呈南部高中部緩北部低坡狀。 2.2設(shè)計概要 2.2.1平面線形設(shè)計 本工程道路平面線位以人民醫(yī)院新院區(qū)東側(cè)圍墻走向為依據(jù)，全長約512m，全線為兩條直線，不設(shè)平曲線。 2.2.2橫斷面設(shè)計 1) K0+020K0+160段道路橫斷面采用單幅路型式進行斷面布設(shè)，橫斷面布置為：7.3m~5.2m人行道+2m/1m〔綠化帶，銜接人行道〕+7m〔車行道〕+7m〔車行道〕+4m〔人行道〕，斷面總寬2

8、4m~31m。 2) K0+160K0+510段道路橫斷面采用單幅路型式進行斷面布設(shè)，橫斷面布置為：5m人行道+7m〔車行道〕+7m〔車行道〕+4m〔人行道〕，斷面總寬23m。 2.2.3路基設(shè)計 道路沿線場地屬于北海組沖洪積淮平原地段，場地內(nèi)分布的土層主要為填土，地層分布根本穩(wěn)定。場區(qū)地基土層穩(wěn)定性良好，無不良地質(zhì)現(xiàn)象。 2.2.4.1路基寬度 路基設(shè)計寬度25~31m。 2.2.4.2路基邊坡設(shè)計及防護 填方邊坡為1:1.5；挖方邊坡為1:1。填挖方邊坡一般不大于3m。本工程道路兩側(cè)地塊均在同期開發(fā)建設(shè)，因此本工程只考慮植草進行臨時邊坡防護措施。 2.2.4.3

9、土基回彈模量 土基回彈模量E0根據(jù)地質(zhì)勘察資料及標準標準取值，機動車道土基回彈模量E0≥20Mpa，土基頂面的彎沉值L0=238.9(0.01mm)。 2.2.4.4路基填料及壓實度 〔1〕含有雜草淤泥生活垃圾樹根等腐質(zhì)土嚴禁作為路基填料。 〔2〕填方路基應(yīng)該優(yōu)先選用天然級配較好的砂性土礫類土等粗粒土作為填料。 〔3〕液限大于50%塑性指數(shù)大于26的細粒土，不得直接作為路堤填料。 表34 路基填料最小強度和最大粒徑要求 工程分類 路面地面層以下深度(m) 最小強度(CBR)(%) 最大粒徑(cm) 填方路基 0～30 5 10 30～80 3 10

10、80～150 3 15 150以下 2 15 零填及路塹路床 0～30 5 10 30～80 3 10 注：1.本表標準依據(jù)?公路路基施工技術(shù)標準?〔JTG_F102022〕中表4.1.2。 2.2.4.5路基壓實標準 〔1〕路床基底在填筑前要求進行壓實，路堤基底壓實度≥90%。 〔2〕路基應(yīng)該分層填筑均勻壓實，路基壓實須采用重型擊實標準。路基填土高度小于路面和路床總厚度時，應(yīng)將路基表層土進行超挖并分層回填壓實。 表35 路基壓實度標準〔重型〕 工程分類 路面地面層以下深度(m) 行車道 填方 0～80 ≥92 80～150 ≥91

11、150以下 ≥90 挖方 0～30 ≥92 30～80 注：1.本表標準為?城市道路工程設(shè)計標準?〔CJJ 372022〕中土質(zhì)路基壓實度標準。 2．表列壓實度數(shù)值系指按?公路土工試驗規(guī)程?〔JTG E402022〕重型擊實試驗法求得的最大干密度的壓實度。 2.2.4.6一般路基處理方案 路基填筑前先去除垃圾及草皮樹根淤泥等，根據(jù)現(xiàn)場情況路段清表厚度按30cm控制。路基壓實度應(yīng)到達標準要求。本工程道路等級為城市支路，路基頂面回彈模量不應(yīng)小于20MPa。 對于路基范圍內(nèi)有舊路的路段路床應(yīng)到達相應(yīng)的壓實度標準，如無法到達那么應(yīng)進行翻挖壓實，具體翻挖深度應(yīng)進行現(xiàn)場試驗后確

12、定，如有需要可進行8%石灰土處理。 根據(jù)人民醫(yī)院新院區(qū)地質(zhì)勘察報告，擬建道路現(xiàn)況局部路段地面為雜填土，土質(zhì)欠均勻，密實程度較差，需要對其進行換填素土，對素填土進行碾壓夯實處理；對于路基范圍內(nèi)的一般路段，應(yīng)開挖或回填到結(jié)構(gòu)層底，然后由下至上按序施做路面結(jié)構(gòu)。路基回彈模量按20MPa控制，對局部達不到設(shè)計要求的路段進行8%石灰土處理，處理深度為40cm。 2.2.4.7路基搭接設(shè)計 道路與既有路基結(jié)合部位的處理：應(yīng)沿舊路基邊坡進行開蹬處理，蹬寬2.0m，蹬高0.6m，且坡度向內(nèi)坡度2%。開蹬處鋪設(shè)土工格柵，保證路基底部的平穩(wěn)過度，消除差異沉降，防止造成路面裂縫。 2.2.5路面結(jié)構(gòu)

13、設(shè)計 2.2.5.1．路面結(jié)構(gòu) 〔1〕車行道路面結(jié)構(gòu) 4cm厚SBS細粒式改性瀝青混凝土〔AC13C加0.4%抗車轍劑〕+ 噴灑瀝青粘層〔PC3乳化瀝青0.5L/m2〕+6cm厚SBS中粒式瀝青混凝土〔AC20C加0.4%抗車轍劑〕+1cm厚ES3改性乳化瀝青稀漿封層+噴灑瀝青透層〔PC2乳化瀝青0.9～1.2L/m2〕+20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石〔7d無側(cè)限抗壓強度3.5Mpa〕+20cm級配碎石，路面結(jié)構(gòu)層總厚度為51cm，設(shè)計土基回彈模量20MPa。 〔2〕人行道路面結(jié)構(gòu) 6cm厚透水磚+3cm厚M10水泥砂漿找平層+15cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石基層。結(jié)構(gòu)總厚度為24cm。人行道

14、預留樹池。 2．透層粘層封層 鋪筑瀝青面層前，應(yīng)在水泥穩(wěn)定碎石基層上先施做透層再施做1cm厚下封層，各瀝青面層間應(yīng)鋪灑粘層油。 3．路面結(jié)構(gòu)搭茬設(shè)計 新舊路面結(jié)構(gòu)搭茬處，應(yīng)進行開蹬搭茬，并在基層與面層上面層與下面層開蹬處鋪設(shè)2m寬玻纖土工格柵。 4．路面結(jié)構(gòu)彎沉值 車行道土基回彈模量不小于20Mpa，其彎沉值≤310.5〔1/100mm〕，路面結(jié)構(gòu)層頂面竣工驗收彎沉值見表36。 表36 機動車道路面結(jié)構(gòu)竣工驗收彎沉數(shù)值 路面結(jié)構(gòu)〔67cm〕 頂面彎沉值〔Ls〕〔1/100mm〕 4cm細粒式瀝青混凝土 26.8 6cm中粒式瀝青混凝土 30.6 20cm 5%水

15、泥穩(wěn)定碎石 35.8 20cm級配碎石 215.1 土基驗算彎沉 238.9 依據(jù)交通量及增長率，計算設(shè)計年限內(nèi)一個車道上的累計當量軸次Ne=2.67×106，經(jīng)計算設(shè)計彎沉值為34.2〔1/100mm〕，竣工驗收彎沉值小于設(shè)計彎沉值。 2.2.6.路緣石設(shè)計 本工程道路側(cè)石緣石平石均采用花崗巖預制，機動車道外側(cè)采用甲種側(cè)石，尺寸為49.5×30×15cm；人行道外側(cè)及綠道人行道邊界處采用緣石，尺寸為49.5×20×10cm；機動車道兩側(cè)采用平石，平石尺寸為49.5×25×7m；側(cè)石及平石均采用3cm厚M10水泥砂漿墊層臥底，人行道外側(cè)立鋪路緣石并采用10×10cmC15水

16、泥混凝土矩形支撐塊。路緣石設(shè)計詳見“路面結(jié)構(gòu)設(shè)計圖及緣石大樣圖〞。 2.2.7.無障礙設(shè)計 本工程在全線設(shè)置無障礙設(shè)施，盲道設(shè)置在距人行道外側(cè)80cm處，盲道寬40cm；同時在全線路口單位等出入口設(shè)置無障礙坡道。詳見“無障礙及盲道設(shè)計大樣圖〞。 2.3.施工考前須知 2.3.1.平安及文明施工要求 道路工程應(yīng)嚴格按照國家部頒標準行業(yè)有關(guān)標準及本工程施工圖設(shè)計圖紙施工?！苍诒竟こ淌┕み^程中，如有新的標準標準公布，依照新標準標準執(zhí)行〕。 1．開工前，施工單位應(yīng)全面熟悉設(shè)計文件，在設(shè)計交底的根底上進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題請及時通過工程部與設(shè)計取得聯(lián)系。 2．根據(jù)現(xiàn)場

17、收集的情況，核實的工程量，按工期要求施工的難易程度和人員設(shè)備材料的準備情況編制施工組織設(shè)計，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師和工程經(jīng)理部批準并及時提出開工報告。 3．修建生活和工程用房，解決好通風電力和水的供給，修建工程使用的臨時便道以保證施工設(shè)備材料和生活必需品的供給，設(shè)立必要的平安標志，確保平安施工。 4．施工前要與各種地下管線有關(guān)單位聯(lián)系，落實現(xiàn)狀管道位置覆土深，進行現(xiàn)場刨驗，采取保護措施。施工時請有關(guān)單位派人員到場監(jiān)護。 2.3.2.施工放線 路基開工前應(yīng)全面復核設(shè)計中線，路線主要控制樁有關(guān)水準點及規(guī)劃樁位由甲方負責提供，定位準確后，按設(shè)計線位進行放線。 2.4.路基工程 2.4.

18、1.路基填土要求 〔1〕路基填土應(yīng)選用塑性指數(shù)12～26的土質(zhì)，不能使用液限大于50%，塑性指數(shù)大于26的土質(zhì)。以下土質(zhì)不能作為路基填土： ① 淤泥沼澤土凍土生活垃圾含有樹根和腐殖質(zhì)的土或有機質(zhì)含量大于4%的土； ② 氯鹽含量大于3%的土； ③ 碳酸鹽含量大于0.5%的土； ④ 硫酸鹽含量大于1%的土。 〔2〕路基必須分層填筑碾壓，每層壓實厚度不超過20cm，路床頂面層最小厚度不小于10cm，含水量控制在壓實最正確含水量±2%之內(nèi)。 〔3〕施工前應(yīng)將地面積水和垃圾〔包括原地面的草皮樹根雜物生活垃圾建筑垃圾等〕全部去除干凈，并找平壓實。 〔4〕路基開槽后進行路基碾壓，壓實度到達要

19、求后，可進行路面基層施工。為防止工后不均勻沉降引起路面開裂，填筑路基過程中必須進行分層回填，填筑應(yīng)分層平行攤鋪，不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑并嚴格按照?公路路基施工技術(shù)標準?執(zhí)行。 〔5〕溝槽回填應(yīng)嚴格按照有關(guān)道路路基壓實度標準進行，保證溝槽范圍內(nèi)路槽底面的回彈模量和壓實度要求。 2.4.2.路基處理 〔1〕材料要求 1〕土工合成材料 路面搭接處理中的土工格柵采用玻纖土工格柵，其規(guī)格指標要求如下： 縱橫向抗拉強度：≥50KN/m； 縱橫向伸長率：≤3%； 幅寬：≥2m。 〔2〕施工要求 1〕土工格柵的鋪設(shè) ①土工格柵鋪設(shè)應(yīng)平行于搭接縫。 ②土工格柵下承層應(yīng)平整，鋪設(shè)

20、時應(yīng)拉直平順繃緊，緊貼下承層，不得扭曲折皺。 ③土工格柵之間的聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固，在受力方向聯(lián)結(jié)處的強度不得低于材料設(shè)計抗拉強度，且其疊合長度不應(yīng)小于30cm。 ④施工中應(yīng)采取措施防止土工格柵受損，出現(xiàn)破損時應(yīng)及時修補或更換。 ⑤土工格柵鋪設(shè)后應(yīng)及時鋪筑路面，防止其受陽光過長時間暴曬。間隔時間不應(yīng)超過48h。 2〕不同路基填料間的銜接 不同種類路基填料進行過渡時應(yīng)采用開蹬挖臺階處理，開蹬寬度高度等要求同溝渠陡坡開蹬要求一致。 2.5.路面基層施工 2.5.1.基層底基層材料要求 〔1〕水泥 水泥采用終凝時間較長的強度等級為42.5級的普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥或火山灰硅酸鹽水

21、泥。 〔2〕碎石 表441 碎石的顆粒組成范圍 層位 通過以下篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%) 37.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.075 基層 90～100 66～100 54～100 39～100 28～84 20～70 14～57 8～47 0～7 2.5.2.路面基層及底基層的其它施工考前須知 〔1〕結(jié)構(gòu)配合比為設(shè)計建議值。施工時應(yīng)根據(jù)強度要求按實際進料進行生產(chǎn)配合比試驗。 〔2〕水泥穩(wěn)定碎石基層頂面必須進行彎沉值檢測，不大于計算彎沉值。 〔3〕未盡事宜按照?公路路面基層施工技術(shù)標準?〔JT

22、J 0342022〕執(zhí)行。 〔4〕其它檢測標準按照?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收標準?〔CJJ 12022〕執(zhí)行。 2.6.路面瀝青面層施工 2.6.1.瀝青面層材料要求 〔1〕道路石油瀝青 瀝青采用70號A級道路石油瀝青。瀝青原材料應(yīng)嚴格按照現(xiàn)行?公路工程瀝青及瀝青混合料實驗規(guī)程?進行檢驗，如采用進口瀝青，含蠟量不得超過2.2%，并增加針入度等指標。其技術(shù)要求應(yīng)符合表451的規(guī)定。 表451 70號A級道路石油瀝青技術(shù)要求 技術(shù)指標 單位 技術(shù)要求 試驗方法 針入度(25℃，100g，5s) 0.1mm 60～80 T0604 針入度指數(shù)PI 　 1.5

23、～+1.0 T0604 軟化點TR&B，不小于 ℃ 46 T0606 60℃動力粘度，不小于 Pa.s 180 T0620 10℃延度，不小于 cm 15 T0605 15℃延度，不小于 cm 100 T0605 蠟含量(蒸餾法)，不大于 % 2.2 T0615 閃點，不小于 ℃ 260 T0611 溶解度，不小于 % 99.5 T0607 質(zhì)量變化，不大于 % ±0.8 T0610 殘留針入度比，不小于 % 61 T0604 殘留延度(10℃)，不小于 cm 6 T0605 〔2〕改性瀝青 瀝青面層采用聚合

24、物SBS類〔Ⅰ類〕ⅠD改性瀝青，基質(zhì)瀝青為70號A級道路石油瀝青。改性瀝青的技術(shù)要求應(yīng)符合?公路瀝青路面施工技術(shù)標準?〔JTG F402022〕中的要求，其各項指標試驗應(yīng)按現(xiàn)行?公路工程瀝青及瀝青混合料實驗規(guī)程?〔JTJ 0522022〕規(guī)定的方法執(zhí)行。其技術(shù)要求應(yīng)符合表452的規(guī)定。 表452 聚合物改性瀝青技術(shù)要求 技術(shù)指標 單位 技術(shù)要求 試驗方法 針入度〔25℃，100g，5s〕 0.1mm 30～60 T0604 針入度指數(shù)PI 不小于 0 T0604 延度〔5℃ 5cm/min〕，不小于 cm 20 T0605 軟化點TR&B，不小于

25、℃ 60 T0606 運動粘度〔135℃〕，不大于 Pa.s 3 T0625 閃點，不小于 ℃ 230 T0611 溶解度，不小于 % 99 T0607 彈性恢復〔25℃〕，不大于 % 75 T0625 離析 48h軟化點差 不大于 ℃ 2.5 T0661 質(zhì)量變化，不大于 % 1 T0601 殘留針入度比〔25℃〕，不小于 % 65 T0604 殘留延度〔5℃〕，不小于 cm 15 T0605 〔3〕粗集料 瀝青面層的粗集料應(yīng)潔凈枯燥外表粗糙無風化無雜質(zhì)，具有足夠的強度耐磨耗性及良好的顆粒形狀。路面抗滑表層粗集料應(yīng)選用

26、堅硬耐磨抗沖擊力好的碎石或破碎礫石，不得使用篩選礫石礦渣及軟質(zhì)集料。粗集料質(zhì)量應(yīng)符合表453的規(guī)定。 表453 瀝青面層混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 指標 單位 數(shù)值 試驗方法 外表層 其它層 石料壓碎值，不大于 % 26 28 T0316 洛杉磯磨耗損失，不大于 % 28 30 T0317 表觀相對密度，不小于 t/m3 2.6 2.5 T0304 吸水率，不大于 % 2 3 T0304 鞏固性，不大于 % 12 12 T0314 針片狀顆粒含量〔混合料〕，不大于 % 15 18 T0312 其中粒徑大于9.5mm，

27、不大于 % 12 15 其中粒徑小于9.5mm，不大于 % 18 20 水洗法小于0.075mm顆粒含量，不大于 % 1 1 T0310 軟石含量，不大于 % 3 5 T0320 石料磨光值PSV，不小于 % 42 　 T0321 粗集料與瀝青的粘附性，不小于 % 5 4 T0616/T0663 具有一定數(shù)量破碎面顆粒的含量 1個破碎面，不小于 % 100 90 T0346 2個或2個以上破碎面，不小于 % 90 80 〔4〕細集料 瀝青面層的細集料應(yīng)采用專用的細集料破碎機生產(chǎn)的機制砂。細集料應(yīng)潔凈枯燥無風化無雜

28、質(zhì)，并有適當?shù)念w粒級配。 石屑和機制砂以砂當量〔適用于0～4.75mm〕或亞甲藍〔適用于0～2.36mm或適用于0～0.15mm〕表示。 其技術(shù)要求應(yīng)符合454表的規(guī)定。 表454 瀝青混合料細集料質(zhì)量技術(shù)要求 工程 單位 指標 試驗方法 表觀相對密度，不小于 t/m3 2.5 T0328 鞏固性〔＞0.3mm局部〕，不小于 % 12 T0340 砂當量不，小于 % 60 T0334 亞甲藍值，不大于 g/kg 25 T0349 棱角性〔流動時間〕，不小于 s 30 T0345 石屑是采用采石場破碎石料時通過4.75mm或2.36mm的

29、篩下局部，其規(guī)格應(yīng)符合下表要求。采石場在生產(chǎn)石屑過程中應(yīng)具備抽吸設(shè)備。瀝青混合料宜將S14和S16組合使用。 機制砂宜采用專用制砂機制造，并選用優(yōu)質(zhì)石料生產(chǎn)，其級配應(yīng)符合S16的要求。 石屑及機制砂技術(shù)要求應(yīng)符合表455的規(guī)定。 表455 瀝青混合料用機制砂或石屑規(guī)格 規(guī)格 公稱粒徑方孔篩(mm) 水洗法通過各篩孔的質(zhì)量百分率(%) 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 S14 3～5 100 90～100 0～15 　 0～3 　 　 　 S16 0～3 　 100 80～100 50～80

30、 25～60 8～45 0～25 0～15 注：當生產(chǎn)石屑采用噴水抑制揚塵工藝時，應(yīng)特別注意含粉量不得超過表中要求。 〔5〕填料 瀝青混合料的填料須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉。原石料中的泥土等雜質(zhì)應(yīng)除凈，礦粉要求枯燥潔凈，能自由地從礦粉倉流出，其質(zhì)量應(yīng)符合表456的規(guī)定。 表456 瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求 工程 單位 指標 試驗方法 表觀密度.不小于 t/m3 2.45 T0352 含水量，不大于 % 1 T0103烘干法 粒料范圍 ＜0.600mm % 100 T0351 ＜0.150mm % 90～1

31、00 ＜0.075mm % 70～100 外觀 無團粒，不結(jié)塊 　 親水系數(shù) % ＜1 T0353 塑性指數(shù) % ＜4 T0354 加熱安定性 實測記錄 T0355 〔6〕抗車轍劑 PE類第二代高性能抗車轍劑理技術(shù)指標要求： 外觀為深色顆粒狀； 密度：0.91—0.96g/cm3； 軟化點：160—150； 粒徑：不大于5mm； 設(shè)計要求：摻量為混合料重量比的0.4%，要求有自動添加裝置添加。 〔7〕透層瀝青 基層施工完畢〔基層外表稍枯燥但尚未硬化情況下〕后必須灑透層瀝青，瀝青面層必須在透層瀝青完全透入基層前方可鋪筑。透層瀝青采用慢裂

32、噴灑型陽離子乳化瀝青〔PC2〕，其技術(shù)要求應(yīng)符合表457的規(guī)定。 噴灑后通過鉆孔或挖掘確認透層油滲透入基層的深度不宜小于5mm，并能與基層聯(lián)結(jié)成一體。透層瀝青粘度通過調(diào)節(jié)稀釋劑的品種和用量得到適宜的粘度，基質(zhì)瀝青的針入度通常宜小于100。 表457 透層瀝青的技術(shù)要求 試驗工程 單位 品名及代號 試驗方法 破乳速度 慢裂(PC2) T0658 粒子電荷 陽離子(+) T0653 篩上剩余量(1.18mm)，不大于 % 0.1 T0652 粘度 恩格拉粘度E25 1～6 T0625 瀝青標準粘度C25 s 8～20 T0621 蒸發(fā)

33、殘留物 殘留分含量，不小于 % 50 T0651 溶解度，不小于 % 97.5 T0607 針入度(25℃) 0.1mm 50～300 T0604 延度(15℃)，不小于 cm 40 T0605 與礦料的粘附性，裹覆面積，不小于 2/3 T0654 儲存穩(wěn)定性 1d，不大于 % 1 T0655 5d，不大于 % 5 T0655 透層瀝青用量應(yīng)根據(jù)基層的種類通過試灑確定并符合表458的規(guī)定。 表458 瀝青面層透層瀝青的規(guī)格與用量 用途 道路用乳化瀝青 規(guī)格 用量(L/m2) 半剛性基層 PC2 0.7～1.5 注

34、：表中用量是指包括稀釋劑和水分等在內(nèi)的乳化瀝青的總量。乳化瀝青中的殘留物含量以50%為基準。 〔8〕下封層瀝青 本工程下封層采用1cm厚ES3改性乳化瀝青稀漿封層，技術(shù)要求如下表。 表48 改性乳化瀝青的技術(shù)要求 試驗工程 單位 品名及代號 試驗方法 破乳速度 慢裂 T0658 粒子電荷 陽離子〔+〕 T0653 篩上剩余量〔1.18mm〕,不大于 % 0.1 T0652 粘度 恩格拉粘度E25 3～30 T0625 瀝青標準粘度C25 s 12～60 T0621 蒸發(fā)殘留物 含量,不小于 % 60 T0651 針入

35、度〔100g,25℃,5s〕 0.1mm 40～100 T0604 延度〔5℃〕,不小于 cm 20 T0605 溶解度,不小于 % 97.5 T0607 軟化點,不小于 ℃ 53 T0606 與礦料的粘附性,裹覆面積,不小于 2/3 T0654 常溫儲存穩(wěn)定性 1d,不大于 % 1 T0655 5d,不大于 % 5 T0655 〔9〕粘層瀝青 各瀝青層之間及瀝青層與其它構(gòu)造物之間必須噴灑粘層瀝青。粘層瀝青采用快裂或中裂噴灑型陽離子乳化瀝青〔PC3〕，其技術(shù)要求應(yīng)符合表4510的規(guī)定。 表4510 瀝青路面粘層瀝青的技術(shù)要求

36、 試驗工程 單位 品名及代號 試驗方法 破乳速度 快裂或中裂(PC3) T0658 粒子電荷 陽離子(+) T0653 篩上剩余量(1.18mm)，不大于 % 0.1 T0652 粘度 恩格拉粘度E25 1～6 T0625 瀝青標準粘度C25 s 8～20 T0621 蒸發(fā)殘留物 殘留分含量，不小于 % 50 T0651 溶解度，不小于 % 97.5 T0607 針入度(25℃) 0.1mm 45～150 T0604 延度(15℃)，不小于 cm 40 T0605 與礦料的粘附性，裹覆面積，不小于

37、2/3 T0654 儲存穩(wěn)定性 1d，不大于 % 1 T0655 5d，不大于 % 5 T0655 其基質(zhì)瀝青標號宜與瀝青混合料相同。 粘層瀝青的用量應(yīng)根據(jù)下臥層的種類通過試灑確定并符合表4511的規(guī)定。 表4511 瀝青面層粘層瀝青的規(guī)格與用量 用途 道路用乳化瀝青 規(guī)格 用量(L/m2) 新建瀝青層 PC3 0.3～0.6 注：表中用量是指包括稀釋劑和水分等在內(nèi)的乳化瀝青的總量。乳化瀝青中的殘留物含量以50%為基準。 2.6.2.瀝青混凝土面層混合料級配技術(shù)要求 對于瀝青路面各瀝青結(jié)構(gòu)層，除要求其使用的瀝青集料等原材料應(yīng)滿足規(guī)定的要求外，

38、施工單位還必須根據(jù)設(shè)計要求的技術(shù)指標，遵循?公路瀝青路面施工技術(shù)標準?〔JTG F402022〕中關(guān)于熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計的目標配合比生產(chǎn)配合比及生產(chǎn)配合比試拌試鋪驗證的三個階段，確定礦料級配和最正確瀝青用量，提供滿足設(shè)計參數(shù)要求的瀝青混合料。 本工程車行道路面結(jié)構(gòu)上面層采用SBS改性瀝青混凝土AC13C，下面層采用粗粒式瀝青混凝土AC20C。 〔1〕**配瀝青混凝土〔AC〕關(guān)鍵性篩孔通過率應(yīng)滿足表4512的要求。 表4512 粗型和細型**配瀝青混凝土關(guān)鍵性篩孔通過率 混合料類型 公稱最大粒徑(mm) 用以分類的關(guān)鍵性篩孔 粗型密集配 名稱 關(guān)鍵性篩孔通過率(%)

39、 AC13 13.2 2.36 AC13C ＜40 AC20 19 4.75 AC20C ＜45 〔3〕**配瀝青混凝土〔AC〕混合料礦料級配范圍詳見表4513。 表4513 **配瀝青混凝土混合料礦料級配范圍 級配類型 通過以下篩孔〔方孔篩，mm〕質(zhì)量百分率〔%〕 31.5 26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 AC13 　 100 90～100 68～85 38～68 24～50 15～38 10～28 7～20 5～15 4～8

40、AC20 100 90～100 78～92 62～80 50～72 26～56 16～44 12～33 8～24 5～17 4～13 3～7 〔3〕**配瀝青混凝土〔AC〕的馬歇±爾試驗配合比設(shè)計技術(shù)要求見表4514。 表4514 **配瀝青混凝土的馬歇爾試驗配合比設(shè)計技術(shù)標準 試驗指標 單位 技術(shù)標準 AC13C AC20C 擊實次數(shù)〔雙面〕 次 75 試件尺寸 mm φ101.6×63.5 穩(wěn)定度MS,不小于 KN 8 流值FL mm 1.5～4 空隙率VV 深約90mm以內(nèi) % 4～6 深約90mm以下 %

41、 3～6 礦料間隙率VMA〔%〕,不小于 設(shè)計空隙率〔%〕 　 相應(yīng)于以下公稱最大粒徑的最小VMA及VFA的技術(shù)要求〔%〕 13.2 19 2 　 12 11 3 　 13 12 4 　 14 13 5 　 15 14 6 　 16 15 瀝青飽和度VFA % 65～75 65～75 〔6〕瀝青混凝土應(yīng)進行高溫穩(wěn)定性低溫抗裂性和水穩(wěn)定性等性能檢驗，其設(shè)計驗證指標應(yīng)滿足表45154516要求。 表4515 瀝青混合料車轍試驗動穩(wěn)定度等技術(shù)要求 試驗工程 單位 技術(shù)要求 試驗方法 改性瀝青砼 〔上面層〕 普通瀝青砼

42、 〔下面層〕 車轍試驗動穩(wěn)定度，不小于 次/mm 2800 1000 T0719 浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度，不小于 % 85 80 T0790 凍融劈裂試驗的殘留強度比，不小于 % 80 75 T0729 低溫彎曲試驗破壞應(yīng)變，不小于(10℃，50mm/min) με 2500 2022 T0715 試件〔**配瀝青混凝土〕滲水系數(shù)，不大于 ml/min 120 120 T0730 表4516 瀝青混合料車轍試驗動穩(wěn)定度等技術(shù)要求 〔添加0.4%抗車轍劑〕 試驗工程 單位 技術(shù)要求 試驗方法 改性瀝青砼 〔上面層〕 普通瀝青砼

43、 〔下面層〕 車轍試驗動穩(wěn)定度，不小于 次/mm 8000 8000 T0719 浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度，不小于 % 85 80 T0790 凍融劈裂試驗的殘留強度比，不小于 % 80 75 T0729 低溫彎曲試驗破壞應(yīng)變，不小于(10℃，50mm/min) με 2500 2022 T0715 試件〔**配瀝青混凝土〕滲水系數(shù)，不大于 ml/min 120 120 T0730 2.6.3.施工技術(shù)要求 〔1〕路面各結(jié)構(gòu)層主要技術(shù)指標滿足表4517的要求： 表4517 車行道路面結(jié)構(gòu)層主要技術(shù)指標表 指標 結(jié)構(gòu)層 壓實

44、度(%) 平整度(mm) 7d抗壓強度(MPa) 備注 級配碎石墊層 ≥96 ≤15 三米直尺最大間隙 水泥穩(wěn)定級配碎石基層 ≥97 ≤10 ≥3.5 中粒式瀝青混凝土 ≥96 σ≤1.2 　 平整度儀 細粒式改性瀝青混凝土 ≥96 表中基層壓實度為重型擊實標準，面層壓實度以馬歇爾試驗密度為標準，平整度為3m直尺的最大間隙，強度為7天的抗壓強度。 2.6.4.普通瀝青混合料的施工技術(shù)要求 〔1〕施工前應(yīng)對各種材料進行調(diào)查并試驗，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中應(yīng)始終保持穩(wěn)定，不得隨意變更。 〔2〕瀝青混合料鋪筑前，應(yīng)檢查基層或下層瀝青層的質(zhì)量

45、，不符合要求的不得鋪筑瀝青面層?；鶎踊蛳聦訛r青面層已被污染時，必須清洗或經(jīng)銑刨處理前方可鋪筑粘層瀝青混合料。寒冷季節(jié)遇大風降溫，不能保證迅速壓實時不得鋪筑瀝青混合料。 〔3〕瀝青路面工程施工單位除保證工地使用的原材料滿足設(shè)計要求外，還必須根據(jù)規(guī)定的材料技術(shù)要求和對應(yīng)的試驗方法，進行必要的材料配合比設(shè)計，并經(jīng)過試拌試鋪論證確定用于生產(chǎn)的標準配合比，為施工提供滿足設(shè)計要求的瀝青混合料。 〔4〕瀝青加熱溫度及瀝青混合料施工溫度應(yīng)符合?公路瀝青路面施工技術(shù)標準?〔JTG F402022〕表5.2.225.2.23的規(guī)定，并根據(jù)瀝青品種標號粘度氣候條件及鋪筑層的厚度進行選擇。 〔5〕瀝青混合料進行

46、配合比試驗時，應(yīng)通過車轍試驗機對抗車轍能力進行檢驗。 〔6〕拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致無花白料無成團結(jié)塊或嚴重的粗細料別離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。 〔7〕熱拌瀝青混合料應(yīng)采用兩臺以上攤鋪機成梯隊作業(yè)進行聯(lián)合攤鋪，相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有5～10cm左右寬度的攤鋪重疊。 〔8〕熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料外表溫度低于50℃后，方可開放交通，需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。 〔9〕瀝青外表層必須進行彎沉值檢測，不應(yīng)大于計算彎沉值。 〔10〕未盡事宜按?公路瀝青路面施工技術(shù)標準?〔JTG F402022〕要求執(zhí)行。 〔11〕其它檢測標準

47、按照?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收標準?〔CJJ 12022〕執(zhí)行。 2.6.5.透層瀝青施工技術(shù)要求 在路面基層驗收合格后，即可進行透層瀝青的灑布，應(yīng)滿足以下要求： 〔1〕透層宜緊接在基層碾壓成型外表稍變枯燥，但尚未硬化的情況下澆灑。 〔2〕當基層完工后時間較長，外表過分枯燥時，應(yīng)對基層進行清掃，在基層外表灑水，并待外表稍干后澆灑透層瀝青。 〔3〕透層瀝青應(yīng)采用瀝青灑布車噴灑，如遇大雨或即將降雨時，不得澆灑透層瀝青，氣溫低于10℃或大風天氣，不宜澆灑透層瀝青，透層灑布后應(yīng)盡早鋪筑封層。 〔4〕應(yīng)防止透層瀝青局部脫落，對局部脫落的地方要進行及時修補。 2.6.6.下封層施工

48、技術(shù)要求 封層施工前應(yīng)選擇200～300m路段作為試驗路段，在實驗路段上做封層的施工，檢驗各項技術(shù)指標，及各種施工機械的性能和相互配合情況，確定灑布機的灑布速度瀝青用量粘度噴嘴的灑布角加熱溫度噴灑寬度等。結(jié)合監(jiān)理檢驗結(jié)果，確定施工所需的技術(shù)參數(shù)，等試驗路段各項技術(shù)指標檢查均合格后，再按試驗路段確所定的控制參數(shù)進行大面積施工。假設(shè)試驗路段不成功，應(yīng)分析原因，采取措施，調(diào)整施工方案，再做試驗路段，直至各項指標均滿足要求。 乳化瀝青稀漿封層施工步驟如下： 〔1〕基層透層清掃 首先組織人工對驗收合格的透層進行粗掃，去除所有的雜物及松動的石料，泥土及障礙物，必要時用鋼刷刷或水車沖洗，盡量使透層頂

49、面干凈無塵土，對路緣石邊緣部位必要時用人工對此清掃后，吹凈浮塵。 然后利用清掃車全面清掃，再用吹風機逐排吹凈浮塵。 清掃后的透層應(yīng)封閉交通，禁止行人和車輛通行。 〔2〕乳化瀝青稀漿封層施工 稀漿封層機在施工前必須進行必要的調(diào)試，以確定機器的各個局部是否工作正常，處于良好的技術(shù)狀態(tài)。 根據(jù)路幅全寬，調(diào)整攤鋪箱寬度，使施工幅數(shù)位整數(shù)，并放樣劃線，控制線要準確順直，將材料裝入稀漿封層機內(nèi)進行攤鋪。 稀漿混合料攤鋪后，應(yīng)立即對過厚過薄或不平處進行人工找平，對超大粒徑骨料產(chǎn)生的縱向刮痕盡可能去除。 〔3〕施工考前須知 封層施工的作業(yè)面應(yīng)整潔無塵埃，松散粒料應(yīng)清掃干凈。 施工前檢測透層

50、情況，必要時進行補灑或采取其它措施補救。 封層施工氣溫不得低于10℃，大風濃霧下雨不得施工。 封層施工要注意不污染路緣石，應(yīng)采取遮蓋措施。 封層外表均應(yīng)按規(guī)定進行養(yǎng)護和限制交通，做到無粘起無脫落無塵土無泥沙污染。施工前，對灑布機進行全面檢查，對不能保證施工技術(shù)要求的設(shè)備堅決不能使用，對灑布設(shè)備的有關(guān)儀表，控制開關(guān)定期檢查或校驗，保證操作準確，計量無誤。 〔4〕下封層質(zhì)量控制 1〕施工后的稀漿封層外表平整密實，不得有過量的拉傷刮痕等缺陷。 2〕稀漿混合料應(yīng)完全與原路面牢固結(jié)合，在經(jīng)歷養(yǎng)生期后不得發(fā)生松散與原路面脫落。 3〕施工后的稀漿封層路面應(yīng)有較好的摩擦性能。在檢查段內(nèi)按JTJ

51、E602022 T09642022的方法用擺式儀測量并記錄下測量結(jié)果；按JTJ E602022 T09612022的方法用鋪砂法測定外表構(gòu)造深度。 4〕手工作業(yè)的區(qū)域應(yīng)具有均勻的紋理，其色澤與附近區(qū)域沒有明顯的差異。 5〕稀漿封層的橫向和縱向接縫應(yīng)整齊平順，沒有過量的凸起物未覆蓋處和難看的外貌。 6〕稀漿封層施工后面層與其他構(gòu)造物銜接平順，攤鋪范圍外不應(yīng)由漏漿和塌落現(xiàn)象。 7〕稀漿封層施工完成后，用連續(xù)式平整度儀，按JTJ E602022 T09322022的方法對工程全線進行平整度檢查。 8〕稀漿封層施工完成后，用滲水儀檢查稀漿封層的密水性，以1公里為一檢查段。在檢查段內(nèi)按JTJ

52、E602022 T09712022的方法用滲水儀測量滲水系數(shù)。 2.6.7.粘層瀝青施工技術(shù)要求 在瀝青混凝土面層間必須噴灑粘層瀝青，以保證各面層結(jié)合良好；路緣石雨水口檢查井等構(gòu)造物與新鋪的瀝青混合料接觸的側(cè)面也必須噴灑粘油層。 氣溫低于10℃或路面潮濕時，不得噴灑粘層瀝青。粘層瀝青噴灑后，應(yīng)等乳化瀝青破乳，水分蒸發(fā)完后或稀釋劑根本揮發(fā)完成后，方可鋪筑瀝青面層。噴灑粘層瀝青后嚴禁瀝青混合料車外的其它車輛行人通過。噴灑過量處應(yīng)予以刮除，路面有塵土及臟物時應(yīng)予以去除。 2.6.8.路面防滑要求 路面防滑措施要求如下： 〔1〕骨料應(yīng)選擇堅韌耐磨的石料。 〔2〕根據(jù)試驗選擇適合當

53、地情況的最正確性質(zhì)結(jié)合料和油石比例，并注意防止泛油或外表松散。 〔3〕路面應(yīng)嚴格滿足規(guī)定的抗滑標準要求。 〔六〕側(cè)緣石施工要求 1．側(cè)緣石應(yīng)符合設(shè)計要求，防止掉角啃邊脫皮裂縫現(xiàn)象。 2．為保證側(cè)石的穩(wěn)定，側(cè)石反開槽施工。安砌穩(wěn)固頂面平整縫寬均勻線條直順，曲線圓滑美觀。 3．根底及后背填料必須夯打密實。 4．允許偏差：±2mm〔長寬高〕 垂直度：＜2mm 外露平整度：＜2mm。 2.7.人行道施工要求 1．人行道結(jié)構(gòu)層壓實度采用重型標準，路基不小于92%，水泥穩(wěn)定石屑不小于96%。 2．盲道中不應(yīng)有桿線拉線，樹木或有高出步道的井蓋障礙，遇障礙原那么上應(yīng)遷移，不能遷移的需將盲

54、道局部繞行。 2.8.檢查井加固處理施工方法 由于檢查井收水井在施工中難以壓實，為確保其邊緣的壓實度，特采取以下施工步驟。 1．嚴格按照?公路路基施工技術(shù)標準?的要求，路基分層壓實，井周并應(yīng)縱向橫向分別碾壓，要確保下基層壓實度到達97%上基層的壓實度到達98%〔重型擊實標準〕。 2．在水泥穩(wěn)定級配碎石施工完畢后，將井邊緣0.5m范圍內(nèi)反開槽后澆筑C30水泥混凝土，其養(yǎng)護期為14天到達2/3強度后再做路面瀝青層。 3．瀝青砼壓實應(yīng)嚴格按技術(shù)標準要求，壓實度到達96%以上，碾壓應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，對檢查井及收水井的邊緣應(yīng)用人工夯錘，熱烙鐵補充壓實。 2.9.其他需要說明的問

55、題及考前須知 1．圖中未盡事宜均按國家現(xiàn)行有關(guān)標準規(guī)定執(zhí)行或與設(shè)計聯(lián)系解決。 2．建筑物電力電訊及其它管線設(shè)施的拆遷需由業(yè)主和相關(guān)單位商定，施工前由業(yè)主統(tǒng)一協(xié)調(diào)落實各種地下管線，現(xiàn)場刨驗，落實管線位置及埋深，并要求管線所屬單位派人員到現(xiàn)場監(jiān)護，方可進行施工，施工中應(yīng)注意對各種管線的保護。 3．施工過程中路基如出現(xiàn)嚴重彈軟，請及時通知甲方和設(shè)計。 4．局部填挖方較大路段在施工前應(yīng)復核坡腳及坡口位置。 5．試鋪 1〕在鋪筑試驗路面之前14天，承包人應(yīng)安裝好與本項工程有關(guān)的全部試驗儀器和設(shè)備〔包括瀝青石料混合料等項室內(nèi)外試驗的配套儀器設(shè)備及取芯機等〕，配備足夠數(shù)量的熟練試驗技術(shù)人員，并報

56、請監(jiān)理工程師審查批準。承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師批準的現(xiàn)場，用已備齊并投入該項工程的全部機械設(shè)備及每種瀝青混合料，用符合本標準規(guī)定的方法各鋪筑一段長約50~100m〔單幅〕的試鋪路段。此項試驗應(yīng)在監(jiān)理工程師的嚴格監(jiān)督下進行。 2〕試驗的目的是用以證實瀝青混合料的穩(wěn)定性以及拌和攤鋪和壓實設(shè)備的效率和施工方法施工組織的適應(yīng)性，特別需要驗證改性瀝青混合料適宜的拌和攤鋪溫度和碾壓溫度，并確定松鋪系數(shù)。 3〕除應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定在拌和廠取樣試驗外，在施工現(xiàn)場待混合料壓實后12小時，還應(yīng)按表14工程進行抽樣試驗，并應(yīng)取兩個完整標準試件交監(jiān)理工程師登記保存。抽樣及試驗應(yīng)按JTJ0522022標準進行。 4〕試鋪

57、段完成后，承包人應(yīng)寫出書面報告，報請監(jiān)理工程師審查批準。試鋪段路面一經(jīng)監(jiān)理工程師批準，應(yīng)成為比擬的標準。永久性工程應(yīng)按監(jiān)理工程師批準的試鋪段的同樣方法和同一標準施工。 5〕批準的試鋪段費用應(yīng)同完成后的工程一起支付。如未能取得監(jiān)理工程師的批準，該試鋪段路面應(yīng)由承包人破碎去除并重新鋪筑和試驗，其費用應(yīng)由承包人負擔。 6．開放交通 熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料外表溫度低于50℃后經(jīng)監(jiān)理工程師書面同意，才開放交通。 2.10.給排水工程 2.10.1排水現(xiàn)狀 本工程工程范圍內(nèi)與之相接的人民路荊州中路均有現(xiàn)狀排水系統(tǒng)。 2.10.2設(shè)計依據(jù)技術(shù)標準 2.

58、10.2.1設(shè)計依據(jù) 1.?荊州市城市總體規(guī)劃?〔2022.11〕； 2.?荊州市中心城區(qū)排水工程專項規(guī)劃?〔20222030年〕； 3.?荊州市草蘇區(qū)控制性詳細規(guī)劃修編?〔2022〕； 4. 工程單位提供的地形圖及其他資料 5.有關(guān)國家現(xiàn)行技術(shù)標準和標準 6．?**工程可行性研究指南?〔2022.3〕 7．?市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定?〔2022版〕 8．有關(guān)國家現(xiàn)行技術(shù)標準和標準 9．坐標系：1954年北京坐標系統(tǒng)；高程系：1956年黃海高程系統(tǒng) 2.10.2.1.技術(shù)標準 1．?室外排水設(shè)計標準?〔GB 500142022〕〔2022年版〕； 2．?城鎮(zhèn)

59、給排水技術(shù)標準?〔GB507882022〕； 3．?城市工程管線綜合規(guī)劃標準?〔GB 5028998〕； 4．?給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計標準?〔GB 503322022〕； 5．?給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計標準?〔GB 500692022〕； 6．?給水排水管道工程施工及驗收標準?〔GB 502682022〕； 7．?室外給水排水和燃氣熱力工程抗震設(shè)計標準?〔GB 500322022〕； 8．?混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計標準?〔GB 500102022〕； 9．?砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計標準?〔GB 500032022〕； 10．?混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計標準?〔GB/T 504762022〕； 11．

60、?給水排水工程埋地矩形管管道結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)程?〔CECS 145:2022〕； 12．?混凝土和鋼筋混凝土排水管?〔GB/T 118362022〕； 13．?**工程建設(shè)標準強制性條文〔城市建設(shè)局部〕?〔2022〕； 14．其他相關(guān)專業(yè)現(xiàn)行標準規(guī)程。 2.10.2.2 設(shè)計技術(shù)標準 1排水體制：排水體制采用雨污分流制。 2雨水量確實定：雨水采用荊州市暴雨強度公式計算，雨水的規(guī)劃標準和參數(shù)選擇如下： 〔1〕重現(xiàn)期：雨水管道設(shè)計降雨量重現(xiàn)期取2年。 〔2〕雨水流量計算公式 Q=ψqF q=5666.811 / (t

61、 + 21.574) 0.767 t=t1+t2 式中參數(shù)確定： Q——雨水設(shè)計流量(升/秒) q——設(shè)計暴雨強度(升/秒·公頃) ψ——徑流系數(shù)；新城區(qū)綜合徑流系數(shù)ψ=0.6。 T——設(shè)計重現(xiàn)期(年)；規(guī)劃區(qū)域內(nèi)道路采用P=2年 t——降雨歷時(分鐘)。 t1——地面集水時間(分鐘)，視距離長短地形坡度和地面鋪蓋情況而定，采用5～15分鐘 t2——管渠內(nèi)流行時間(分鐘) 3污水量確實定 污水量按遠期污

62、水量計算。本工程效勞規(guī)劃地塊無工業(yè)用地，采用計算公式如下： 式中參數(shù)確定： Q——污水設(shè)計流量(升/秒)； n——生活綜合污水定額(升/人·日)； N——設(shè)計人口數(shù)，900人/公頃； Kz——生活污水量總變化系數(shù)，其值應(yīng)根據(jù)?室外排水設(shè)計標準 GB50014～2022?〔2022年版〕表3.1.3選擇確定。 生活綜合污水定額取值計算：污水折減系數(shù)取0.9，參考?廣東省用水定額?〔2022年11月〕中表6，確定城市生活綜合用水定額〔平均日〕為280升/人·日，即生活綜合污水定額為280×0.9=252(升/人·日)。 2.10.3排水工程設(shè)計 2.10.3.1.雨水工程

63、 本工程規(guī)劃紅線寬25~31m ，雨水管道采用單側(cè)布管。 道路樁號K0+137〔起點〕～K0+015〔終點〕段于道路樁號前進方向左側(cè)，距道路中心線5m處布置一排d400～d500雨水管，收集沿線雨水排至人民路現(xiàn)狀雨水管；道路樁號K0+174〔起點〕～K0+477〔終點〕段于道路樁號前進方向左側(cè)，距道路中心線5m處布置一排d500～d800的雨水管，收集沿線雨水排至荊州中路現(xiàn)狀雨水管。 2.10.3.2污水工程 本工程規(guī)劃紅線寬25~31m ，污水管道采用單側(cè)布管。 道路樁號K0+142〔起點〕～K0+015〔終點〕段于道路樁號前進方向右側(cè)，距道路中心線5m處布置一排DN400污水管

64、，收集沿線污水排至人民路現(xiàn)狀污水管；道路樁號K0+169〔起點〕～K0+475〔終點〕段于道路樁號前進方向右側(cè)，距道路中心線5m處布置一排DN400污水管，收集沿線污水排至荊州中路現(xiàn)狀污水管。 2.10.3.3管材接口形式及管道根底 1．管材的選擇 雨水管道管徑采用承插式鋼筋混凝土管(Ⅱ級)；污水管道采用內(nèi)肋增強聚乙烯螺旋波紋管，環(huán)剛度≥12.5KN/m2。 2．接口形式的選擇 雨水管道采用橡膠圈連接，污水管道采用承插式電熱熔連接方式〔內(nèi)肋增強聚乙烯螺旋波紋管〕。污水管道采用電熱熔方式連接時接口強度應(yīng)與管道強度相同。 3．管道根底 雨水管道采用120°混凝土根底〔06MS20

65、2217〕，根底每20～25m應(yīng)設(shè)置變形縫，根底底下鋪30cm砂碎石墊層，做法詳見SPS06；管道覆土缺乏1.0m處，采取混凝土滿包加固處理，做法詳見SPS08。 污水管道〔內(nèi)肋增強聚乙烯螺旋波紋管〕采用砂石根底，根底底下鋪30cm砂碎石墊層，做法詳見SPS06。 2.10.3.4.管道附屬構(gòu)筑物 1．雨水口及雨水連接管 本工程雨水口采用磚砌平箅式單箅雨水口〔鑄鐵井圈〕，做法見 06MS20226，箅子采用球墨鑄鐵雨水口Ⅱ型，做法見06MS202254。雨水口連接管采用d300鋼筋混凝土承插口管〔Ⅱ級〕，接口采用橡膠圈承插接口，坡度為0.01，混凝土滿包加固處理，做法詳見SPS07

66、。 2．檢查井 本工程雨水管道＜d800采用Φ1000mm圓形混凝土雨水檢查井〔06MS202212〕；雨水管道d800采用Φ1250mm圓形混凝土雨水檢查井〔06MS202215〕；污水管道為DN400采用Φ1000mm圓形混凝土污水檢查井〔06MS202221〕。 檢查井井蓋采用輕型〔非車行道上〕或重型〔車行道上〕多功能雙層井蓋。雨污水檢查井井蓋應(yīng)分別明確標識“雨〞和“污〞。道路內(nèi)檢查井井蓋高度按設(shè)計路面高程砌筑，綠化帶內(nèi)檢查井井蓋高出地面20cm。 3．接戶管井 雨水接戶管采用管徑d500，坡度5‰，污水接戶管采用管徑DN400，坡度5‰，與下游管段90°接入。雨水管道預留接戶井采用Φ1000mm圓形混凝土雨水檢查井〔06MS202212〕，污水管道預留接戶井采用Φ1000mm圓形混凝土污水檢查井〔06MS202221〕。為方便以后用戶接入，污水接戶井沿著接戶管方向預留1m污水管，近期磚砌封堵。 4. 防墜網(wǎng) 所有檢查井均按標準要求，需加裝防墜網(wǎng)。 防墜網(wǎng)要求：網(wǎng)繩為高強度聚乙烯等耐潮防腐材料；網(wǎng)體的網(wǎng)繩直徑為8mm，所有網(wǎng)繩由不小于3股單繩制作而成，單繩斷裂強力