低速載貨汽車(chē)變速器的設(shè)計(jì)[三軸四檔手動(dòng)][農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)] 整備選約1.6噸 總3.5噸【20張CAD圖紙+PDF圖】
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畢業(yè)設(shè)計(jì)
開(kāi)題論證報(bào)告
專(zhuān) 業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
學(xué)生姓名 陳 中
班 級(jí) B機(jī)制021
學(xué) 號(hào) 0260110101
指導(dǎo)教師 李 書(shū) 偉
完成日期 2006年3月24日
課題名稱(chēng):低速載貨汽車(chē)變速器的設(shè)計(jì)
一、課題來(lái)源、課題研究的主要內(nèi)容及國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀綜述
本人的課題是低速載貨汽車(chē)變速器的設(shè)計(jì),該課題來(lái)源結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際。
在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置了變速器,以適應(yīng)汽車(chē)在起步、加速、行駛以及克服各種道路障礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪牽引力及車(chē)速的不同要求的需要。本次課題研究的主要內(nèi)容是:1.參與汽車(chē)的總體設(shè)計(jì);2.變速器結(jié)構(gòu)型式分析和主要參數(shù)的確定;3.變速器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
低速載貨汽車(chē)變速器一般選用機(jī)械式變速器,它采用齒輪傳動(dòng),具有若干個(gè)定值傳動(dòng)比。有軸線固定式變速器(普通齒輪變速器)和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器(行星齒輪變速器)兩種。采用這種變速器的低速載貨汽車(chē)通常有3~5個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔。
最近幾年液力機(jī)械變速器和機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器在汽車(chē)上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。這兩種變速器有如下的優(yōu)點(diǎn):1.操縱方便,消除了駕駛員換檔技術(shù)的差異性。2.有良好的傳動(dòng)比轉(zhuǎn)換性能,速度變換不僅快而且連續(xù)平穩(wěn),從而提高了乘坐舒適性;3.減輕駕駛員疲勞,提高行車(chē)安全性。4.降低排氣污染。其主要缺點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)復(fù)雜,造價(jià)高,傳動(dòng)效率低。目前應(yīng)用較多的是液力機(jī)械式變速器 ,其傳動(dòng)比可在最大值和最小值之間的幾個(gè)間斷范圍內(nèi)作無(wú)級(jí)變化。
二、本課題擬解決的問(wèn)題
為保證變速器具有良好的工作性能,本課題要解決如下問(wèn)題:
1.正確選擇變速器的檔位數(shù)和傳動(dòng)比,使之與發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)匹配,以保證汽車(chē)具有良好的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性;
2.設(shè)置空檔以保證汽車(chē)在必要時(shí)能將發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系長(zhǎng)時(shí)間分離;設(shè)置倒檔使汽車(chē)可以倒退行駛;
3.操縱簡(jiǎn)單、方便、迅速、省力;
4.傳動(dòng)效率高,工作平穩(wěn)、無(wú)噪聲;
5.體小、質(zhì)輕、承載能力強(qiáng),工作可靠;
6.制造容易、成本低廉、維修方便、使用壽命長(zhǎng);
7.貫徹零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化及總成系列化等設(shè)計(jì)要求,遵守有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定;
三、解決方案及預(yù)期效果
1.三軸式變速器,適用于傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)的布置形式。
2.兩軸式變速器,適用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后輪驅(qū)動(dòng)的轎車(chē)和微、輕型貨車(chē)上,其特點(diǎn)是輸入軸和輸出軸平行,無(wú)中間軸。
3. 液力機(jī)械式變速器,其特點(diǎn)是傳動(dòng)比可在最大值和最小值之間的幾個(gè)間斷范圍內(nèi)作無(wú)級(jí)變化,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,造價(jià)高,傳動(dòng)效率低。
四、課題進(jìn)度安排
3月6日~3月17日.畢業(yè)實(shí)習(xí)階段。
畢業(yè)實(shí)習(xí),查閱資料,到多個(gè)公司實(shí)踐,撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告。
3月18日~3月30日.論文開(kāi)題階段。
提出總體設(shè)計(jì)方案及草圖,填寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告。
4月1日~5月10日. 設(shè)計(jì)(論文)初稿階段。
完成總體設(shè)計(jì)圖、部件圖、零件圖。
5月11日~5月25日. 中期檢查階段
中期檢查,編寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。
5月26日~5月28日. 畢業(yè)設(shè)計(jì)預(yù)答辯
5月29日~6月2日.畢業(yè)設(shè)計(jì)
圖紙修改、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)修改、定稿,材料復(fù)查。論文修改、定稿,材料復(fù)查。
6月3日~6月5日.畢業(yè)答辯
6月6日~6月8日.材料整理裝袋。
五、指導(dǎo)教師意見(jiàn)
年 月 日
六、專(zhuān)業(yè)系意見(jiàn)
年 月 日
七、學(xué)院意見(jiàn)
年 月 日
2
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三軸四檔手動(dòng)
農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)
20張CAD圖紙+PDF圖
低速載貨汽車(chē)變速器的設(shè)計(jì)[三軸四檔手動(dòng)][農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)]
整備選約1.6噸
總3.5噸【20張CAD圖紙+PDF圖】
低速
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變速器
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