低速載貨汽車驅動橋的設計【小型民意汽車后驅動橋 輕型載貨汽車】【7張CAD圖紙+PDF圖】
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畢業(yè)設計（論文）情況簡介
一、基本信息
姓 名
謝 新
?！I(yè)
機械制造及其自動化
班 級
B機制021班
學 號
0210110107
畢業(yè)設計（論文）
√設計 論文
指導教師
李書偉
課題名稱
輕型載貨汽車后驅動橋的設計
同一項目組其他成員
顧晉俊、朱家興、劉小鋒、蔡小文、陳中
二、課題信息
課
題
來
源
輕型載貨汽車在汽車生產中占有大的比重。驅動橋在整車中十分重要，設計出結構簡單、工作可靠、造價低廉的驅動橋，能大大降低整車生產的總成本，推動汽車經濟的發(fā)展。
課
題
要
求
1、 參與總體設計；
2、 驅動橋結構型式分析和主要參數的確定；
3、 后驅動橋結構設計；
4、 用AUTOCAD編制二維工程圖。
物
化
成
果
要
求
1、 設計說明書1份，達1萬字以上，且要符合規(guī)范要求；
2、 設計圖樣全部用AutoCAD繪制，總的繪圖量達3張A0以上，其中至少有裝配圖一張。
實
際
完
成
情
況
（1）設計說明書（論文） 24 頁；
（2）圖紙A0 2 張，A1 2 張，A2 張，A3 2 張，A4 2 張；
（3）源程序（自編部分） 頁；
程序運行情況：正常運行 √ 基本能運行 不能運行??；
（4）其他附件
課
題
簡
介
1、設計路線
（1）驅動橋結構型式的選擇；
（2）計算傳動比，選擇主減速器的型式，及其主、從動齒輪；
（3）選擇差速器的類型，及其各種參數的計算；
（4）半軸類型的選擇
（5）橋殼的選擇
2、采用的理論方法
《理論力學》、《機械設計》、《汽車設計》
3、得出的結論
此次設計了驅動橋及其各個部件，包括驅動橋的設計、主減速器的設計、差速器的設計、半軸的設計和橋殼的設計。
所選擇的主減速比在滿足汽車在給定使用的條件下，具有最佳的動力性和燃料經濟性。差速器在保證左、右驅動車輪能以汽車動力學所要求的差速滾動外并能將轉矩平穩(wěn)而連續(xù)不斷地傳遞給左、右驅動車輪。驅動橋各零部件在保證其強度、剛度、可靠性及使用壽命的前提下，減小簧下質量。初步改善了汽車的平順性。選用的結構簡單，維修也比較方便，制造容易。但同時，在驅動橋的設計上還存在著不足，有待解決。
4、課題的重點及解決的方法（100字以上）
驅動橋位于傳動系的末端，要想使汽車傳動系設計得合理，首先必須選擇好傳動系的總傳動比，并恰當地將它分配給變速器和驅動橋。設計出的主減速器，要使汽車有足夠的牽引力、適當的最高車速和良好的燃料經濟性。還要充分考慮到汽車的制造成本。故在選用結構上，查閱相關書籍、技術資料，選用非斷開式驅動橋。其制造成本低、結構簡單、工作可靠能很好的解決上述問題。
5、課題的難點及解決的方法（100字以上）
對載貨汽車，由于它們有時會遇到坎坷不平的壞路面，要求它們的驅動橋有足夠的離地間隙，以滿足汽車在通過性方面的要求。對汽車的噪聲問題，噪聲主要來自齒輪及其他傳動機件。提高它們的加工精度、裝配精度，采用無噪聲的雙曲面齒輪坐主減速器齒輪，通過這些方法來降低驅動橋工作的噪聲。另通過計算，合理選擇汽車驅動橋的各個部件及其參數。
三、承諾信息
本人完成的部分
設計說明書（論文） 100% 圖紙 100 %
有無抄襲
無
參考資料情況
（在相應處打√）
1、手冊 √ 4、往屇圖紙
2、書 √ 5、往屇說明書（論文）
3、工廠圖紙 √ 6、其他
參考部分是否注明出處
是
四、自我評價
為期三個多月的畢業(yè)設計即將結束，回顧整個過程，我深有感受。在設計工作開始之前，李老師帶領我們參觀了很多汽車企業(yè)，老師和一些技術人員認真地給我們講解了其工作原理，分析了各部件的功能特性和構造，避免了我在畢業(yè)設計過程中的盲目性。在設計過程中，我翻閱了大量的相關資料，同時將大一至大四上學期所學的相關專業(yè)課本認真的溫習了一邊，增加了很多理論知識。以前我對汽車的工作原理、工廠的工作環(huán)境和汽車的構造，沒什么認識，但通過這次設計，我了解了，也感受到了。總之，這次設計，使我將四年中所學到的基礎知識得到了一次綜合應用，使學過的知識結構得到科學組合，同時也從理論到實踐發(fā)生了一次質的飛躍，可以說這次設計是理論知識與實踐運用之間互相過渡的橋梁。
在沒有做畢業(yè)設計以前覺得畢業(yè)設計只是對這幾年來所學知識的單純總結，但是通過這次做畢業(yè)設計發(fā)現自己的看法有點太片面。畢業(yè)設計不僅是對前面所學知識的一種檢驗，而且也是對自己能力的一種提高。通過這次畢業(yè)設計使我明白了自己原來知識還比較欠缺。自己要學習的東西還太多，以前老是覺得自己什么東西都會，什么東西都懂，有點眼高手低。通過這次畢業(yè)設計，我才明白學習是一個長期積累的過程，在以后的工作、生活中都應該不斷的學習，努力提高自己知識和綜合素質。
在這次畢業(yè)設計中，也使我們的同學關系更進一步了，同學之間互幫互助，有什么不懂的大家在一起商量解決，更好的理解課題內容。
整個畢業(yè)設計過程使我懂得了知識必須通過應用才能實現其價值！有些東西以為學會了，但真正到用的時候才發(fā)現是兩回事，所以我認為只有到真正會用的時候才是真的學會了。
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低速載貨汽車驅動橋的設計【小型民意汽車后驅動橋
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