2486 導(dǎo)柱式落料模工作原理動(dòng)畫設(shè)計(jì)與制作

2486 導(dǎo)柱式落料模工作原理動(dòng)畫設(shè)計(jì)與制作,導(dǎo)柱,式落料模,工作,原理,動(dòng)畫設(shè)計(jì),制作 河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書41 緒論模具生產(chǎn)技術(shù)水平的高低，已成為衡量一個(gè)國(guó)家產(chǎn)品制造水平高低的重要標(biāo)志，因?yàn)槟＞咴诤艽蟪潭壬蠜Q定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開發(fā)能力。隨著我國(guó)加入WTO，我國(guó)模具工業(yè)的發(fā)展將面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。1.1 沖壓模具市場(chǎng)情況 我國(guó)沖壓模具無論在數(shù)量上，還是在質(zhì)量、技術(shù)和能力等方面 都已有了很大發(fā)展，但與國(guó)民經(jīng)濟(jì)需求和世界先進(jìn)水平相比，差距仍很大，一些大型、精密、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命的高檔模具每年仍大量進(jìn)口，特別是中高檔轎車的覆蓋件模具，目前仍主要依靠進(jìn)口。一些低檔次的簡(jiǎn)單沖模，已趨供過于求，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。 現(xiàn)將 2004 年我國(guó)沖壓模具市場(chǎng)情況簡(jiǎn)介如下： 據(jù)中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)材料，2004 年我國(guó)沖壓模具總產(chǎn)出約為 220 億元，其中出口 0.75 億美元，約合 6.2 億元。 根據(jù)我國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)資料，2004 年我國(guó)共進(jìn)口沖壓模具 5.61 億美元，約合 46.6 億元。從上述數(shù)字可以得出 2004 年我國(guó)沖壓模具市場(chǎng)總規(guī)模約為 266.6 億元。其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總需求為 260.4 億元，總供應(yīng)約為 213.8 億元，市場(chǎng)滿足率為 82%。在上述供求總體情況中，有幾個(gè)具體情況必須說明：一是進(jìn)口模具大部分是技術(shù)含量高的大型精密模具，而出口模具大部分是技術(shù)含量較低的中低檔模具，因此技術(shù)含量高的中高檔模具市場(chǎng)滿足率低于沖壓模具總體滿足率，這些模具的發(fā)展已滯后于沖壓件生產(chǎn)，而技術(shù)含量低的中低檔模具市場(chǎng)滿足率要高于沖壓模具市場(chǎng)總體滿足率；二是由于我國(guó)的模具價(jià)格要比國(guó)際市場(chǎng)低格低許多，具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，因此其在國(guó)際市場(chǎng)的前景看好，2005 年沖壓模具出口達(dá)到 1.46 億美元，比 2004 年增長(zhǎng) 94.7%就可說明這一點(diǎn)；三是近年來港資、臺(tái)資、外資企業(yè)在我國(guó)發(fā)展迅速，這些企業(yè)中大量的自產(chǎn)自用的沖壓模具無確切的統(tǒng)計(jì)資料，因此未能計(jì)入上述數(shù)字之中。 1.2 沖壓模具水平狀況 近年來，我國(guó)沖壓模具水平已有很大提高。大型沖壓模具已能生產(chǎn)單套重量達(dá) 50 多噸的模具。為中檔轎車配套的覆蓋件模具國(guó)內(nèi)也能生產(chǎn)了。 精度達(dá)到 1~2μm，壽命 2 億次左右的多工位級(jí)進(jìn)模國(guó)內(nèi)已有多家企業(yè)能夠生產(chǎn)。表面粗糙度達(dá)到 Ra≦1.5μm 的精沖模，大尺寸（Φ≧300mm）精沖模及中厚板精沖模國(guó)內(nèi)也已達(dá)到相當(dāng)高的水平。 河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書51.2.1 模具 CAD/CAM 技術(shù)狀況 我國(guó)模具 CAD/CAM 技術(shù)的發(fā)展已有 20 多年歷史。由原華中工學(xué)院和武漢 733 廠于 1984 年共同完成的精沖模 CAD/CAM 系統(tǒng)是我國(guó)第一個(gè)自行開發(fā)的模具 CAD/CAM系統(tǒng)。由華中工學(xué)院和北京模具廠等于 1986 年共同完成的冷沖模 CAD/CAM 系統(tǒng)是我國(guó)自行開發(fā)的第一個(gè)沖裁模 CAD/CAM 系統(tǒng)。上海交通大學(xué)開發(fā)的冷沖模 CAD/CAM系統(tǒng)也于同年完成。20 世紀(jì) 90 年代以來，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的模具設(shè)計(jì)制造中開始采用CAD/CAM 技術(shù)。國(guó)家科委 863 計(jì)劃將東風(fēng)汽車公司作為 CIMS 應(yīng)用示范工廠，由華中理工大學(xué)作為技術(shù)依托單位，開發(fā)的汽車車身與覆蓋件模具 CAD/CAPP/CAM 集成系統(tǒng)于 1996 年初通過鑒定。在此期間，一汽和成飛汽車模具中心引進(jìn)了工作站和CAD/CAM 軟件系統(tǒng)，并在模具設(shè)計(jì)制造中實(shí)際應(yīng)用，取得了顯著效益。 1997 年一汽引進(jìn)了板料成型過程計(jì)算機(jī)模擬 CAE 軟件并開始用于生產(chǎn)。 21 世紀(jì)開始 CAD/CAM 技術(shù)逐漸普及，現(xiàn)在具有一定生產(chǎn)能力的沖壓模具企業(yè)基本都有了 CAD/CAM 技術(shù)。其中部分骨干重點(diǎn)企業(yè)還具備各 CAE 能力。 模具 CAD/CAM 技術(shù)能顯著縮短模具設(shè)計(jì)與制造周期，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，已成為人們的共識(shí)。在“八五” 、 “九五”期間，已有一大批模具企業(yè)推廣普及了計(jì)算機(jī)繪圖技術(shù)，數(shù)控加工的使用率也越來越高，并陸續(xù)引進(jìn)了相當(dāng)數(shù)量的 CAD/CAM系統(tǒng)。如美國(guó) EDS 的 UG，美國(guó) Parametric Technology 公司的 Pro/Engineer，美國(guó) CV公司的 CADS5，英國(guó) DELCAM 公司的 DOCT5，日本 HZS 公司的 CRADE 及 space-E，以色列公司的 Cimatron，還引進(jìn)了 AutoCAD、 CATIA 等軟件及法國(guó) Marta-Daravision 公司用于汽車及覆蓋件模具的 Euclid-IS 等專用軟件。國(guó)內(nèi)汽車覆蓋件模具生產(chǎn)企業(yè)普遍采用了 CAD/CAM 技術(shù)。DL 圖的設(shè)計(jì)和模具結(jié)構(gòu)圖的設(shè)計(jì)均已實(shí)現(xiàn)二維 CAD，多數(shù)企業(yè)已經(jīng)向三維過渡，總圖生產(chǎn)逐步代替零件圖生產(chǎn)。且模具的參數(shù)化設(shè)計(jì)也開始走向少數(shù)模具廠家技術(shù)開發(fā)的領(lǐng)域。 在沖壓成型 CAE 軟件方面，除了引進(jìn)的軟件外，華中科技大學(xué)、吉林大學(xué)、湖南大學(xué)等都已研發(fā)了較高水平的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件，并已在生產(chǎn)實(shí)踐中得到成功應(yīng)用，產(chǎn)生了良好的效益。 快速原型(RP)與傳統(tǒng)的快速經(jīng)濟(jì)模具相結(jié)合，快速制造大型汽車覆蓋件模具，解決了原來低熔點(diǎn)合金模具靠樣件澆鑄模具，模具精度低、制件精度低，樣件制作難等問題，實(shí)現(xiàn)了以三維 CAD 模型作為制模依據(jù)的快速模具制造，并且保證了制件的精度，為汽車行業(yè)新車型的開發(fā)、車身快速試制提供了覆蓋件制作的保證，它標(biāo)志著 RPM 應(yīng)用于汽車車身大型覆蓋件試制模具已取得 了成功。 河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書6圍繞著汽車車身試制、大型覆蓋件模具的快速制造，近年來也涌現(xiàn)出一些新的快速成型方法，例如目前已開始在生產(chǎn)中應(yīng)用的無模多點(diǎn)成型及激光沖擊和電磁成型等技術(shù)。它們都表現(xiàn)出了降低成本、提高效率等優(yōu)點(diǎn)。 1.2.2 模具設(shè)計(jì)與制造能力狀況 在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的正確引導(dǎo)下，經(jīng)過幾十年努力，現(xiàn)在我國(guó)沖壓模具的設(shè)計(jì)與制造能力已達(dá)到較高水平，包括信息工程和虛擬技術(shù)等許多現(xiàn)代設(shè)計(jì)制造技術(shù)已在很多模具企業(yè)得到應(yīng)用。 雖然如此，我國(guó)的沖壓模具設(shè)計(jì)制造能力與市場(chǎng)需要和國(guó)際先進(jìn)水平相比仍有較大差距。這些主要表現(xiàn)在高檔轎車和大中型汽車覆蓋件模具及高精度沖模方面，無論在設(shè)計(jì)還是加工工藝和能力方面，都有較大差距。轎車覆蓋件模具，具有設(shè)計(jì)和制造難度大，質(zhì)量和精度要求高的特點(diǎn)，可代表覆蓋件模具的水平。雖然在設(shè)計(jì)制造方法和手段方面已基本達(dá)到了國(guó)際水平，模具結(jié)構(gòu)功能方面也接近國(guó)際水平，在轎車模具國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程中前進(jìn)了一大步，但在制造質(zhì)量、精度、制造周期等方面，與國(guó)外相比還存在一定的差距。 標(biāo)志沖模技術(shù)先進(jìn)水平的多工位級(jí)進(jìn)模和多功能模具，是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的精密模具品種。有代表性的是集機(jī)電一體化的鐵芯精密自動(dòng)閥片多功能模具，已基本達(dá)到國(guó)際水平。 但總體上和國(guó)外多工位級(jí)進(jìn)模相比，在制造精度、使用壽命、模具結(jié)構(gòu)和功能上，仍存在一定差距。汽車覆蓋件模具制造技術(shù)正在不斷地提高和完善，高精度、高效益加工設(shè)備的使用越來越廣泛。高性能的五軸高速銑床和三軸的高速銑床的應(yīng)用已越來越多。NC、DNC技術(shù)的應(yīng)用越來越成熟，可以進(jìn)行傾角加工和超精加工。這些都提高了模具型面加工精度，提高了模具的質(zhì)量，縮短了模具的制造周期。 模具表面強(qiáng)化技術(shù)也得到廣泛應(yīng)用。工藝成熟、無污染、成本適中的離子滲氮技術(shù)越來越被認(rèn)可，碳化物被覆處理（TD 處理）及許多鍍（涂）層技術(shù)在沖壓模具上的應(yīng)用日益增多。真空處理技術(shù)、實(shí)型鑄造技術(shù)、刃口堆焊技術(shù)等日趨成熟。激光切割和激光焊接技術(shù)也得到了應(yīng)用。 1.2.3 專業(yè)化程度及分布狀況 我國(guó)模具行業(yè)專業(yè)化程度還比較低，模具自產(chǎn)自配比例過高。國(guó)外模具自產(chǎn)自配比例一般為 30%，我國(guó)沖壓模具自產(chǎn)自配比例為 60%。這就對(duì)專業(yè)化產(chǎn)生了很多不利影河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書7響?，F(xiàn)在，技術(shù)要求高、投入大的模具，其專業(yè)化程度較高，例如覆蓋件模具、多工位級(jí)進(jìn)模和精沖模等。而一般沖模專業(yè)化程度就較低。由于自配比例高，所以沖壓模具生產(chǎn)能力的分布基本上跟隨沖壓件生產(chǎn)能力的分布。但是專業(yè)化程度較高的汽車覆蓋件模具和多工位、多功能精密沖模的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)的分布有不少并不跟隨沖壓件能力分布而分布，而往往取決于主要投資者的決策。例如四川有較大的汽車覆蓋件模具的能力，江蘇有較強(qiáng)的精密沖模的能力，而模具的用戶大都不在本地。 1.3 沖壓模具的發(fā)展重點(diǎn)與展望 發(fā)展重點(diǎn)的選取應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)需求、發(fā)展趨勢(shì)和目前狀況來確定?？砂串a(chǎn)品重點(diǎn)、技術(shù)重點(diǎn)和其他重點(diǎn)分別敘述。 1.3.1 沖壓模具產(chǎn)品發(fā)展重點(diǎn)沖壓模具共有 7 小類，并有一些按其服務(wù)對(duì)象來稱呼的一些種類。目前急需發(fā)展的是汽車覆蓋件模具，多功能、多工位級(jí)進(jìn)模和精沖模。這些模具現(xiàn)在產(chǎn)需矛盾大，發(fā)展前景好。 汽車覆蓋件模具中發(fā)展重點(diǎn)是技術(shù)要求高的中高檔轎車大中型覆蓋件模具，尤其是外覆蓋件模具。高強(qiáng)度板和不等厚板的沖壓模具及大型多工位級(jí)進(jìn)模、連續(xù)模今后將會(huì)有較快的發(fā)展。 多功能、多工位級(jí)進(jìn)模中發(fā)展重點(diǎn)是高精度、高效率和大型、高壽命的級(jí)進(jìn)模。 精沖模中發(fā)展重點(diǎn)是厚板精沖模大型精沖模，并不斷提高其精度。 1.3.2 沖壓模具技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)模具技術(shù)未來發(fā)展趨勢(shì)主要是朝信息化、高速化生產(chǎn)與高精度化發(fā)展。因此從設(shè)計(jì)技術(shù)來說，發(fā)展重點(diǎn)在于大力推廣 CAD/CAE/CAM 技術(shù)的應(yīng)用，并持續(xù)提高效率，特別是板材成型過程的計(jì)算機(jī)模擬分析技術(shù)。模具 CAD、CAM 技術(shù)應(yīng)向宜人化、集成化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，并提高模具 CAD、CAM 系統(tǒng)專用化程度。 為了提高 CAD、CAE、CAM 技術(shù)的應(yīng)用水平，建立完整的模具資料庫及開發(fā)專家系統(tǒng)和提高軟件的實(shí)用性十分重要。從加工技術(shù)來說，發(fā)展重點(diǎn)在于高速加工和高精度加工。高速加工目前主要是發(fā)展高速銑削、高速研拋和高速電加工及快速制模技術(shù)。高精度加工目前主要是發(fā)展模具零件精度 1μm以下和表面粗糙度 Ra≦0.1μm 的各種精密加工。提高模具標(biāo)準(zhǔn)化程度，搞好模具標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)供應(yīng)也是沖壓模具技術(shù)發(fā)展重點(diǎn)之一。 河南機(jī)電高等專科學(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書8為了提高沖壓模具的壽命，模具表面的各種強(qiáng)化超硬處理等技術(shù)也是發(fā)展重點(diǎn)。 對(duì)于模具數(shù)字化制造、系統(tǒng)集成、逆向工程、快速原型/模具制造及計(jì)算機(jī)輔助應(yīng)用技術(shù)等方面形成全方位解決方案，提供模具開發(fā)與工程服務(wù)，全面提高企業(yè)水平和模具質(zhì)量，這更是沖壓模具技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)。 1.3.3 其他發(fā)展重點(diǎn)及展望其他發(fā)展重點(diǎn)及展望的內(nèi)涵十分豐富，這里只就管理、專業(yè)化與標(biāo)準(zhǔn)化及行業(yè)調(diào)整三個(gè)方面作一些分析。 企業(yè)管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，是一門學(xué)問，是科學(xué)技術(shù)。與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家模具企業(yè)相比，在某種意義上說，我們的管理落后更甚于技術(shù)落后。因此改進(jìn)管理十分重要，且任務(wù)繁重，目前模具企業(yè)的管理有許多形式，各有其適應(yīng)對(duì)象，但搞好信息化建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)信息化管理已成為發(fā)展方向，行業(yè)也對(duì)此有共識(shí)。 由于歷史和體制上的原因，我國(guó)模具專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化水平一直很低，其中沖壓模具的專業(yè)化比塑料模和壓鑄模更低。這在一定程度上妨礙了沖壓模具的發(fā)展，根據(jù)國(guó)內(nèi)外模具專業(yè)化情況來看，專業(yè)化可以有多層意思：1）模具生產(chǎn)獨(dú)立于其他產(chǎn)品生產(chǎn)，專業(yè)生產(chǎn)模具外供；2）按模具種類劃分，專門從事某一類模具（如沖壓模具）生產(chǎn)；3）在某一類模具中，按其服務(wù)對(duì)象或模具工藝及尺寸大小，選取該類模具中的某種模具（例如汽車覆蓋件模具、多工位級(jí)進(jìn)模具、精沖模具等等）進(jìn)行專業(yè)化生產(chǎn)；4）專業(yè)生產(chǎn)模具中的某一些零件（如模架、沖頭、彈性元件等）供給模具生產(chǎn)企業(yè)；5）按工序開展專業(yè)化協(xié)作。例如目前社會(huì)上專門從事模具設(shè)計(jì)的公司、專門進(jìn)行型腔加工或電加工協(xié)作的企業(yè)、專門接受測(cè)量或熱處理委托業(yè)務(wù)的企業(yè)及專業(yè)從事拋光業(yè)務(wù)的企業(yè)等等，這種多層次的專業(yè)化促進(jìn)了模具行業(yè)的發(fā)展。但專業(yè)化的路途仍舊遙遠(yuǎn)，必須加快進(jìn)程才能適應(yīng)形勢(shì)。因此，這也是發(fā)展重點(diǎn)。行業(yè)調(diào)整是一個(gè)十分繁重的任務(wù)，模具行業(yè)更是如此。模具行業(yè)面臨的調(diào)整任務(wù)主要有： （1） 模具企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整。使模具分廠（車間）獨(dú)立出來，成為面向社會(huì)、自負(fù)盈虧的獨(dú)立法人是調(diào)整的方向。模具企業(yè)按小而精、小而專、小而特的方向發(fā)展，并且在條件成熟情況下企業(yè)之間進(jìn)行聯(lián)合，以及發(fā)展產(chǎn)、學(xué)、研和科、工、貿(mào)相結(jié)合的聯(lián)合體，也是調(diào)整的方向。規(guī)模效應(yīng)也引起大家的重視。 （2） 模具產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。隨著汽車工業(yè)、電子信息工業(yè)和家電工業(yè)的發(fā)展，沖壓模具市場(chǎng)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生很大變化。與此相適應(yīng)，沖壓模具產(chǎn)品結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行相應(yīng)的河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書9調(diào)整。例如汽車覆蓋件模具、汽車零件精沖模具、高精度高難度的引線框架沖模、接插件多工位級(jí)進(jìn)模、各種電機(jī)定轉(zhuǎn)子級(jí)進(jìn)沖模等，其產(chǎn)品種類和產(chǎn)量必將有很大發(fā)展，有關(guān)企業(yè)必須根據(jù)市場(chǎng)需求來調(diào)整其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)?？傮w來看，應(yīng)不斷提高技術(shù)含量的大型、精密、復(fù)雜、長(zhǎng)壽命模具的比例。 （3） 模具技術(shù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。21 世紀(jì)已進(jìn)入信息時(shí)代，信息時(shí)代的發(fā)展日新月異，模具行業(yè)和企業(yè)要發(fā)展必須把握時(shí)代脈搏，自覺主動(dòng)地調(diào)整自已的技術(shù)結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)的模具設(shè)計(jì)制造技術(shù)必須用先進(jìn)適用的高新技術(shù)進(jìn)行改造，模具的技術(shù)含量必將逐步而快速地提高，現(xiàn)代化工業(yè)企業(yè)管理技術(shù)也必將逐步替代作坊式的管理模式。模具行業(yè)和模具企業(yè)，只有不斷進(jìn)行技術(shù)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，才能在瞬息萬變的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中立于不敗之地。 （4） 模具進(jìn)出口結(jié)構(gòu)的調(diào)整。2005 年，我國(guó)沖壓模具進(jìn)口 7.26 億美元，出口1.97 億美元，進(jìn)出口相抵后凈進(jìn)口 5.29 億美元，進(jìn)出口之比 3.7:1。我國(guó)的沖壓模具出口量只占生產(chǎn)量的 5%。這樣的結(jié)構(gòu)明顯不合理。模具工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，模具產(chǎn)出中一般都有 30%左右的出口，出口模具大大多于進(jìn)口模具。我們雖然不可能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到模具工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家一樣的進(jìn)出口結(jié)構(gòu)，但努力擴(kuò)大出口，逐步改善結(jié)構(gòu)，經(jīng)過若干年努力，盡量做到進(jìn)出口基本平衡，則應(yīng)該是我們調(diào)整的目標(biāo)。 在信息化帶動(dòng)工業(yè)化發(fā)展的今天，在經(jīng)濟(jì)全球化趨向日漸加速的情況下，我國(guó)沖壓模具必須盡快提高水平。通過改革與發(fā)展，采取各種有效措施，在沖壓模具行業(yè)全體職工的共同努力奮斗之下，我國(guó)沖壓模具也一定會(huì)不斷提高水平，逐漸縮小與世界先進(jìn)水平的差距。 “十一五”期間，在科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)下，不斷提高自主開發(fā)能力、重視創(chuàng)新、堅(jiān)持改革開放、走新型工業(yè)化道路，將速度效益型的增長(zhǎng)模式逐步轉(zhuǎn)變到質(zhì)量和水平效益型軌道上來，我國(guó)的沖壓模具的水平也必然會(huì)更上一層樓。河南機(jī)電高等專科學(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書102 動(dòng)畫設(shè)計(jì)制作說明書本段演示動(dòng)畫為導(dǎo)柱式落料模動(dòng)過過程，目的是為了直觀演示沖孔落料模具動(dòng)作原理。配合書本講解沖裁模具。其動(dòng)作原理為：該模具的上、下模位置和凸凹模間隙靠導(dǎo)柱和導(dǎo)套來保證故沖裁時(shí)，導(dǎo)柱先進(jìn)先進(jìn)入導(dǎo)套，凸模后進(jìn)入凹模。上模座、下模座、模柄壓入上模座并以止動(dòng)銷防止轉(zhuǎn)動(dòng)。墊板要淬火，其作用是防止沖裁過程中涂抹壓壞模座。條料沿著兩個(gè)導(dǎo)料螺釘送進(jìn)，擋料銷控制其送料步距卸料板卸料螺釘和彈簧組成彈性卸料裝置。上模下行，卸料板先壓住板料，上模繼續(xù)下行，凸凹模對(duì)板料進(jìn)行沖裁，在上模下行過程中彈簧被壓縮，沖裁完畢，彈簧恢復(fù)，彈性卸料板卸掉箍在凸模外邊的廢料，沖裁下的工件由下模座上的露料孔排出。動(dòng)畫制作過程中運(yùn)用了 proe3.0 版本的動(dòng)畫模塊。其詳細(xì)制作步驟如下：2.1 前期準(zhǔn)備工作1、安裝 proe 軟件，版本 3.0，具體步驟在此不再贅述。2.2 建模1、根據(jù)原始數(shù)據(jù)資料繪制出本副模具的各零件并存盤,為方便后期裝配，注意圓軸及孔類零件應(yīng)建立軸線。 （為方便后續(xù)講述保存目錄為 “d:wenjian”）2.3 裝配；因?yàn)樾枰谱鲃?dòng)畫效果，所以零件在裝配時(shí)不可裝配為完全約束，而應(yīng)該是活動(dòng)裝配。下面依托軟件介紹其裝配過程。2.3.1 下模部分打開 proe 軟件，單擊“文件 ”菜單下的“設(shè)置工作目錄命令 ”設(shè)置工作目錄為“d：wenjian” 。單擊“新建 ”圖標(biāo)，彈出 “新建”對(duì)話框，在“類型”列表中選擇河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書11“組件” ，在“子類型”項(xiàng)目下選擇“實(shí)體” ，名稱框中輸入“沖壓模具” ，去掉“使用缺省模版”前的勾選符號(hào)，單擊“確定” 。在彈出的“新文件選項(xiàng)”對(duì)話框中選擇“mmns_asm_design”項(xiàng)后單擊“確定” 。單擊“添加新元件”按鈕 在“打開”對(duì)話框中選擇“下模座”元件確定，下模座添加進(jìn)來后，右擊鼠標(biāo)選擇“缺省約束”命令，下模座便裝配好了。接著添加導(dǎo)料螺釘，添加導(dǎo)料螺釘后按住鍵盤上的“Ctrl+Art”組合鍵將導(dǎo)料螺釘調(diào)整到一個(gè)合適裝配的位置。在“約束類型”項(xiàng)目列表中選擇“用戶定義”選擇導(dǎo)料螺釘?shù)耐獗砻婧蛯?dǎo)料螺釘裝配孔的內(nèi)表面軸線約束后，在線框視圖顯示下單擊“移動(dòng)”按鈕在彈出的列表框中選擇“平移”命令，拖動(dòng)鼠標(biāo)將螺釘調(diào)整到鉚合狀態(tài)的一個(gè)合適的位置。單擊“確定”按鈕。同樣的步驟裝配另外一個(gè)螺釘。接著添加螺母進(jìn)來，其約束方式同導(dǎo)料螺釘。添加凹模后選擇凹模上的螺釘孔內(nèi)表面和下模座的內(nèi)表面，然后選擇凹模上螺釘孔的內(nèi)表面和下模座上的螺釘孔的內(nèi)表面。最后選擇下模座的上表面和凹模的下表面。于是凹模就裝配好了。下模座的連接螺釘、銷釘、固定、擋料銷、導(dǎo)柱等的裝配方法也采用默認(rèn)的用戶定義約束類型，裝配方法同導(dǎo)料螺釘。下模部分裝配完畢后檢查裝配是否正確，確認(rèn)后存盤。2.3.2 上模部分單擊“添加新元件”按鈕 在“打開”對(duì)話框中選擇“上模座”元件后確定，上模座添加進(jìn)來后，右擊鼠標(biāo)選擇“缺省約束”命令，上模座便裝配好了。接著將導(dǎo)套調(diào)進(jìn)來。按住鍵盤上的 Ctrl+Art 組合鍵將上模座調(diào)整到利于裝配的位置。選擇導(dǎo)套的外表面和上模座導(dǎo)套孔的內(nèi)表面，元件會(huì)自動(dòng)約束，然后選擇上模座的上表面和下模座上端面。約束類型選擇匹配，距離輸入“100”后確定。同樣的方法裝配模柄、墊板、凸模固定板、銷、彈簧等。在裝配的過程中應(yīng)該講究技巧。適時(shí)的調(diào)出零件創(chuàng)建基準(zhǔn)中心線，保存并及時(shí)刪除舊版本。在裝配凸模之前裝配好卸料板，這樣裝配凸模的時(shí)候就方便多了。裝配完這些零件后裝配各種卸料螺釘，添加卸料螺釘后按住鍵盤上的Ctrl+Art 組合鍵將卸料螺釘調(diào)整到一個(gè)合適裝配的位置。在約束類型項(xiàng)目列表中選擇“用戶定義” ，選擇卸料螺釘?shù)耐獗砻婧蜕夏Ｗ闲读下葆斞b配孔的內(nèi)表面，軸線約束后在線框試圖顯示下單擊移動(dòng)按鈕在彈出的列表框中選擇“平移”命令，拖動(dòng)鼠標(biāo)將螺釘調(diào)整到鉚合狀態(tài)的一個(gè)合適的位置。單擊“確定” 按鈕。其他螺釘類零件裝配方法相同。上模部分裝配完畢后檢查裝配是否正確，確認(rèn)后存盤。河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書122.3.3 板料的裝配單擊菜單欄“新建”圖標(biāo)，彈出 “新建”對(duì)話框，在“類型”列表中選擇“組件” ，在“子類型”項(xiàng)目下選擇“實(shí)體” ，名稱框中輸入“板料部分 ”，去掉“使用缺省模版”前的勾選符號(hào)，單擊“確定” ，在彈出的“新文件選項(xiàng) ”對(duì)話框中選擇“mmns_part_solid”項(xiàng)后單擊“確定” 。單擊“添加新元件”按鈕 ，在“打開”對(duì)話框中選擇“搭邊廢料”后確定，搭邊廢料添加進(jìn)來后，右擊鼠標(biāo)選擇 “缺省約束”命令，搭邊廢料便裝配完畢。接著添加工件一，工件一添加進(jìn)來后，選擇工件外圓柱曲面和搭邊的內(nèi)圓柱曲面，自動(dòng)約束后選擇工件的上表面和搭邊的上表面。工件一便裝配好了。同樣步驟裝配工件二、三。板料裝配完畢后檢查裝配是否正確，確認(rèn)后存盤。2.3.4 組裝上下模單擊“新建圖標(biāo)” ，彈出 “新建”對(duì)話框，在 “類型”列表中選擇“組件” ，在“子類型”項(xiàng)目下選擇“實(shí)體” ，名稱框中輸入“組合體 ”，去掉“使用缺省模版”前的勾選符號(hào)，單擊“確定” ，在彈出的新文件選項(xiàng)對(duì)話框中選擇 “mmns_part_solid”項(xiàng)后單擊“確定” 。單擊“添加新元件”按鈕在“打開” 對(duì)話框中選擇“下模部分”后確定，下模部分添加進(jìn)來后，右擊鼠標(biāo)選擇“缺省約束” 命令，下模部分便裝配完畢。單擊“添加新元件”按鈕 在“打開”對(duì)話框中選擇上模部分確定，上模組件添加進(jìn)來后，按住鍵盤上的“Ctrl+Art ”組合鍵將上模組件調(diào)整到一個(gè)利于裝配的位置分別選擇導(dǎo)柱和導(dǎo)套的軸線，上下模自動(dòng)約束后，單擊“移動(dòng) ”命令將模具調(diào)整到開模狀態(tài)的位置。接著裝配板料部分，板料添加后按住鍵盤上的“Ctrl+Art”組合鍵將板料組件調(diào)整到一個(gè)利于裝配的位置選擇工件一軸線和凹?？椎闹行木€，板料自動(dòng)約束后選擇板料的下表面和凹模的上表面約束類型為對(duì)齊，再選擇工件一在板料上對(duì)應(yīng)孔的前端面和凹模上對(duì)應(yīng)端面約束類型為“對(duì)齊” ，距離輸入 “20”后“確定”退出。裝配完畢后檢查裝配是否正確，確認(rèn)后存盤。2.4 動(dòng)畫制作2.4.1 前期準(zhǔn)備分析上述裝配過程我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，零件采用了固定約束，這和我們前文活動(dòng)裝配要求相矛盾，所以裝配的最后一步就是將裝配體上下模鉛垂方向的約束條件全部取消，從河南機(jī)電高等專科學(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書13而達(dá)到各零件在垂直方向可自由移動(dòng)。選擇組件前有固定約束符號(hào)的零件按住鼠標(biāo)右鍵在快捷菜單中選擇“編輯定義”命令，單擊放置按鈕 在彈出的對(duì)話框中選擇限制其上下移動(dòng)的“對(duì)齊”或“匹配”約束類型，右鍵選擇“刪除” ，單擊鼠標(biāo)中建確定退出。同樣的方法一一解除各零件的固定約束。為方便后期動(dòng)畫制作板料暫時(shí)不用解除。這樣原來的裝配零件名稱前的固定約束符號(hào) 就變成活動(dòng)約束符號(hào)。最后存盤并刪除舊版本。2.4.2 動(dòng)畫制作上圖是本段動(dòng)畫的時(shí)間標(biāo)尺欄，上面涵蓋了本段動(dòng)畫的所有動(dòng)畫要素信息，可以看見整個(gè)標(biāo)尺欄有三種類型的要素信息，最下面紅色“kfs ”類型的屬于基本的動(dòng)作信息，中間綠色的屬于定向視圖信息，靠上的“transparency”類型屬于定時(shí)顯示/透明信息，當(dāng)運(yùn)行動(dòng)畫時(shí)，各要素信息便定時(shí)動(dòng)作從而合成連貫的動(dòng)畫。下面詳細(xì)介紹各要素的制作過程及其功能。2.4.2.1 基本的“kfs”動(dòng)作制作：?jiǎn)螕舨藛螜谥小皯?yīng)用程序”下拉列表中選擇“動(dòng)畫”模塊，系統(tǒng)加載裝配體到動(dòng)畫模式。相應(yīng)的動(dòng)畫工具條自動(dòng)加載到屏幕右方，如圖河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書14單擊“動(dòng)畫”按鈕 在彈出的 “動(dòng)畫”對(duì)話框中單擊“新建”按鈕在“重命名”文本框中輸入“沖壓模動(dòng)畫” ，單擊“重命名”按鈕完成新動(dòng)畫的命名后關(guān)閉。單擊動(dòng)畫中的“主體定義”按鈕 ，在彈出的“主體”動(dòng)畫框中單擊“每一個(gè)主體一個(gè)零件”命令，裝配體便各為主體，單擊“主體”對(duì)話框左側(cè)上模部分任意零件，相應(yīng)的零件便顯示為紅色被選中狀態(tài)，再單擊右側(cè)的“編輯”命令，彈出“主體定義”對(duì)話框，按住 ctrl鍵選擇上模部分的其余零件，確定后上模部分零件便實(shí)現(xiàn)封裝，選擇左側(cè)零件列表的“ground”后單擊“編輯”命令，將下模各零件及板料選中后確定，如此一來下模部分便作為基礎(chǔ)主體而不可被移動(dòng)。如此完成裝配體中上下模和板料的封裝。最后關(guān)閉退出“主體”對(duì)話框。單擊“拖拽”按鈕 在彈出的對(duì)話框中單擊“拍照”按鈕-記錄下合模狀態(tài)的位置，將默認(rèn)名稱 “snapshot1”改名為“合模狀態(tài)” 。 單擊菜河南機(jī)電高等專科學(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書18單欄的“重定向視圖”按鈕 ，彈出“方向”對(duì)話框 “類型”欄中選擇“優(yōu)先選項(xiàng)” ，河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書19選擇“邊和軸”單選項(xiàng)，接著選擇裝配體的中心軸，接著“類型”框中選擇“動(dòng)態(tài)定河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書20向” ，旋轉(zhuǎn)欄下選擇“按旋轉(zhuǎn)中心” 。拖動(dòng) z 軸方向的調(diào)節(jié)滑塊或分別輸入?yún)?shù)-河南機(jī)電高等專科學(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書21180、-90 、0、90、180，并分別記下位置 01、02、03、04、05.后期可以利用這些零件位置制作定時(shí)視圖。然后在“拖拽”對(duì)話框里 “高級(jí)拖動(dòng)”欄中選擇“沿 Z 軸軸線”方向，將本副上模部分沿 z 軸方向向上拖離裝配位置。合理布局以利于表現(xiàn)后期的上下模裝配動(dòng)作。完成拖動(dòng)后單擊“拍照”按鈕 記錄零件位置為“分?！?。同時(shí)在“重定向”視圖欄中記錄零件位置為“分?！?。注意要讓零件合理布局以顯示零件的裝配細(xì)節(jié)。關(guān)閉“拖動(dòng)”對(duì)話框，接著來制作導(dǎo)柱裝配動(dòng)作，單擊動(dòng)畫工具條中的“主體定義”按鈕 ，在彈出的“主體”動(dòng)畫框中單擊 “新建”按鈕，加按 ctrl 鍵選取一對(duì)導(dǎo)柱后確定，導(dǎo)柱便從基礎(chǔ)主體中脫離而單獨(dú)成為一個(gè)主體?；氐健巴献А泵顚?duì)話框下同樣設(shè)置后向下拖動(dòng)兩個(gè)導(dǎo)柱到合適的裝配位置，按住 shift 件拖動(dòng)裝配體直到屏顯合理顯現(xiàn)導(dǎo)柱和下模座拍照記錄位置為“導(dǎo)柱” 。單擊“重定向”按鈕 后拍照記錄此視圖為“導(dǎo)柱” 。單擊“拖拽”按鈕 在彈出的對(duì)話框中單擊“拖動(dòng)封裝元件”按鈕 ，沿 z 軸向下拖動(dòng)導(dǎo)柱拍照記錄下位置為 “導(dǎo)柱” 。單擊動(dòng)畫中的“主體定義”按鈕 ，在彈出的“主體”動(dòng)畫框中單擊“新建”按鈕在彈出的動(dòng)畫框后選擇一對(duì)螺母，確定退出返回到“拖拽”對(duì)話框。拖動(dòng)螺母到合適裝配位置拍照記錄動(dòng)畫為“螺母” 。相同步驟制作其他零件的快照和定向視圖，在制作的過程中靈活運(yùn)用“ground”主體和“新建”命令，以保證在同一時(shí)刻只有自己拖拽的零件運(yùn)動(dòng)。隨時(shí)存盤并刪除舊版本！這樣我們一共制作了 1、下模座 2、凹模 3、凹模螺釘 4、凹模銷 5、限位銷 6、導(dǎo)料螺釘7、螺母 8、導(dǎo)柱 9、下模初 10、上模座 11、模柄 12、模柄銷 13、凸模墊板 14、凸模15、凸模與凸模固定板 16、2 銷 17、2 螺釘18、卸料板及彈簧 19、導(dǎo)套 20、分模 20、合模共 20 個(gè)快照.單擊右側(cè)動(dòng)畫工具條“創(chuàng)建新關(guān)鍵幀序列”按鈕 彈出“關(guān)鍵幀”對(duì)話框，在關(guān)鍵幀框右側(cè)的三角符號(hào)，選擇上模座后單擊“+”按鈕，再選擇“模柄”單擊添加按鈕“+” ，時(shí)間框內(nèi)輸入“5”.依次添加 20 個(gè)快照后“確定”退出。時(shí)間標(biāo)尺欄便出現(xiàn)時(shí)間為“100”的關(guān)鍵幀鏈。右擊標(biāo)尺調(diào)整時(shí)間域?yàn)?100.單擊“啟動(dòng)動(dòng)畫”按鈕觀察所制作的裝模動(dòng)畫。發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤或干涉可右擊 kfs 關(guān)鍵幀修改。接著我們制作模具沖壓過程的動(dòng)作：菜單欄“應(yīng)用程序”下切換到“標(biāo)準(zhǔn)模式” ，右擊“板料部分”選擇“編輯河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書22定義”命令，找到約束板料到落料孔的距離，修改為“0” 。再返回到動(dòng)畫模塊下，拍照記下位置為“板料送進(jìn)” 。拖拽上模部分下行直到卸料板壓在板料上。拍照記錄位置為“snapshot1” 。 “主體定義”對(duì)話框下新建凸模、凸模固定板在板料沖裁時(shí)動(dòng)作零件和板料上的第一個(gè)工件為主體。拖拽對(duì)話框下拖動(dòng)動(dòng)作零件和第一個(gè)工件下行模擬板料沖裁的動(dòng)作拍照記錄位置“snapshot2” ，回到“主體定義”對(duì)話框下新建第一工件為單獨(dú)主體。 “拖拽”對(duì)話框中 z 軸向拖動(dòng)工件下行模擬工件下落的動(dòng)作。拍照記錄位置為“snapshot3” ，拖動(dòng)上模動(dòng)作零件復(fù)位拍照記錄為“snapshot4” ， “主體定義”對(duì)話框中動(dòng)作部分零件主體加選卸料板、彈簧等上模其他零件。 “拖拽”對(duì)話框中拖動(dòng)上模上行。拍照記錄位置為“snapshot5”拖動(dòng)沖下的工件水平前移過下模座后。拍照記錄為“snapshot6”，單擊“顯示或隱藏坐標(biāo)系”按鈕 讓零件的坐標(biāo)系顯示在屏幕上，單擊“高級(jí)拖動(dòng)”選項(xiàng)欄的“選取當(dāng)前坐標(biāo)系按鈕” ，選取工件一的坐標(biāo)系，然后單擊“繞 y 軸旋轉(zhuǎn)”按鈕 ，旋轉(zhuǎn)工件一面向讀者。拍照記錄位置為“snapshot7” ，工件二、三的沖壓過程同上。沖壓過程共得快照“snapshot1-snapshot25”25 個(gè)快照。單擊右側(cè)動(dòng)畫工具條“創(chuàng)建新關(guān)鍵幀序列”按鈕 彈出“關(guān)鍵幀”對(duì)話框，在關(guān)鍵幀框右側(cè)的三角符號(hào)，選擇上模座后單擊“+”按鈕，再選擇“snapshot1”單擊添加按鈕“+”，時(shí)間框內(nèi)輸入“5”.依次添加 25 個(gè)快照后“確定”退出。時(shí)間標(biāo)尺欄便出現(xiàn)時(shí)間為“125”的關(guān)鍵幀鏈“kfs2” 。右擊“kfs2”彈出右鍵快捷菜單選擇“編輯時(shí)間” ，時(shí)間欄內(nèi)輸入“20 后 kfs1-end”在制作快照的過程中適時(shí)記錄定向視圖為后期制作定時(shí)視圖做準(zhǔn)備。最后編輯模具的拆模動(dòng)作單擊右側(cè)動(dòng)畫工具條“創(chuàng)建新關(guān)鍵幀序列”按鈕 彈出 “關(guān)鍵幀” 對(duì)話框，在關(guān)鍵幀框右側(cè)的三角符號(hào)，選擇上模座后單擊“+”按鈕，再選擇模柄單擊添加按鈕“+ ”，時(shí)間框內(nèi)輸入 5.依次添加裝模過程的 20個(gè)快照后，選擇下方的“反轉(zhuǎn)”按鈕， “確定”退出。生成的“kfs3 ”動(dòng)作過程正好同裝配過程相反。右擊“kfs3”快捷菜單內(nèi)選擇“編輯時(shí)間 ”命令，彈出的“時(shí)間”對(duì)話框內(nèi)輸入“0 之后 kfs2”也就是要求沖壓動(dòng)作后立刻開始拆模動(dòng)畫。這樣模具的裝、拆及沖壓動(dòng)作就制作完成。單擊運(yùn)行動(dòng)畫按鈕運(yùn)行動(dòng)畫，檢查錯(cuò)誤修改并存盤。2.4.2.2 定時(shí)視圖制作為了避免動(dòng)畫過程過于單一，我們可以給動(dòng)畫加上定時(shí)視圖。單擊工具條“創(chuàng)建新定時(shí)視圖”按鈕 ，彈出 “定時(shí)視圖”對(duì)話框， “名稱”框內(nèi)依次添加我們?cè)诙ㄏ蛞晥D中保存的視圖位置。 “時(shí)間”欄中根據(jù)關(guān)鍵幀合理給值，原則是：定時(shí)視圖要配合裝配動(dòng)畫。河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書23這樣標(biāo)尺欄動(dòng)畫關(guān)鍵幀上方就出現(xiàn)了定時(shí)動(dòng)作的定向視圖串，注意不要讓定時(shí)視圖時(shí)間重疊！單擊“啟動(dòng)動(dòng)畫”按鈕觀察所制作的裝模動(dòng)畫。根據(jù)動(dòng)畫效果調(diào)整定向視圖出現(xiàn)的時(shí)間。修改方法右擊視圖名稱如“下模座” ，選擇“編輯”命令就可以在出現(xiàn)的對(duì)話框中編輯視圖。2.4.2.3 定時(shí)顯示/透明視圖河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書24雖然定時(shí)視圖效果可以基本滿足要求，但是桌面上的零件顯得過于凌亂。針對(duì)這個(gè)河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書25問題，我們可以利用定時(shí)透明命令讓零件依次出現(xiàn)。具體做法是：?jiǎn)螕魟?dòng)畫工具條上的“創(chuàng)建新定時(shí)透明”按鈕 ，彈出“定時(shí)透明”對(duì)話框，選擇需要定時(shí)透明的零件加按“ctrl ”鍵可多選。接著調(diào)節(jié)透明度調(diào)節(jié)滑塊或給定參數(shù)直到被選中零件透明。時(shí)間欄內(nèi)給定“0 之后 star”之后應(yīng)用。時(shí)間標(biāo)尺欄會(huì)出現(xiàn)透明項(xiàng)目“transparency1 ”，再次選擇剛才選中的物體透明度為“0” ，時(shí)間值設(shè)為“4 之后 transparency1”,應(yīng)用“transparency2 ”后第一個(gè)透明項(xiàng)便制作成功，接著制作第二個(gè)，選擇接下來需要出現(xiàn)的零件，透明度為“100” ，時(shí)間欄內(nèi)給定“0 之后 star”之后應(yīng)用“transparency3” 。再次選擇該零件，注意透明度仍為“100” ，時(shí)間值為“5 之后 transparency3”， “應(yīng)用”后生成顯示“transparency4”，第三次選擇該零件，透明度調(diào)為“0”，時(shí)間值設(shè)為“4 之后 transparency4”， ”應(yīng)用“后生成顯示項(xiàng)“transparency5” 。制作后面的顯示項(xiàng)目時(shí)步驟同上。也就是說除第一個(gè)顯示零件外其它零件顯示過程經(jīng)歷三個(gè)顯示項(xiàng)，第一個(gè)顯示項(xiàng)目的時(shí)間為“0” ，第二個(gè)為 n 之后“transparencyX ”，第三個(gè)為“n+4”之后“transparencyX+1” 。裝模過程需要零件定時(shí)顯示，而拆模過程需要零件定時(shí)隱藏。具體做法是：?jiǎn)螕魟?dòng)畫工具條上的“創(chuàng)建新定時(shí)透明”按鈕，彈出“定時(shí)透明”對(duì)話框，選擇需要定時(shí)透明的零件加按“Ctrl ”鍵可多選。接著調(diào)節(jié)透明度參數(shù)為“0”也就是不透明。時(shí)間欄內(nèi)給定“241 之后 star”之后應(yīng)用。標(biāo)尺欄會(huì)出現(xiàn)透明項(xiàng)目“transparencyN” ，再次選擇剛才選中的物體透明度設(shè)為“0” ，時(shí)間值設(shè)為“4 之后 transparencyN”,應(yīng)用“transparencyN”后第一個(gè)透明項(xiàng)便制作成功，接著制作第二個(gè)，選擇接下來需要透明的零件，透明度為“0” ，時(shí)間欄內(nèi)給定“241 之后star”之后“ 應(yīng)用”生成“ transparencyN+2”。再次選擇該零件，注意透明度仍為“0” ，時(shí)間值設(shè)為“5 之后 transparencyN+2”， “應(yīng)用”后生成“transparencyN+3 ”，第三次選擇該零件，透明度調(diào)為“100” ，時(shí)間值設(shè)為“4 之后 transparencyN+3”，應(yīng)用后生成顯示項(xiàng)“transparencyN+4” 。制作后面的顯示項(xiàng)目時(shí)步驟同上，就是說除第一個(gè)透明零件外其它零件顯示過程經(jīng)歷三個(gè)透明項(xiàng)，第一個(gè)透明項(xiàng)目“transparencyA”的時(shí)間為241，第二個(gè)為 n 之后“transparencyA ”，第三個(gè)為 “n+4 之后 transparencyA+1”?？傮w原則是:零件顯示時(shí)間配合裝配順序。和諧流暢！注意不要讓顯示或透明項(xiàng)名稱重疊。這樣三類動(dòng)畫要素全部制作完成，最后單擊運(yùn)行動(dòng)畫按鈕 運(yùn)行動(dòng)畫，檢查動(dòng)畫過河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書4程是否符合要求經(jīng)過反復(fù)的修改、運(yùn)行才能獲得滿意的效果。2.4.2.4 動(dòng)畫輸出最后一步 輸出動(dòng)畫：動(dòng)畫達(dá)到要求后我們可以將動(dòng)畫 輸出為 mpeg 格式，具體做法是：運(yùn)行動(dòng)畫后 單擊“動(dòng)畫回放”按鈕 彈出“動(dòng)畫”對(duì) 話框，單擊“捕獲”按鈕彈出“捕獲”對(duì) 話框，名稱欄內(nèi)輸入動(dòng)畫的保存位置，圖像 大小可自行調(diào)節(jié)，推薦尺寸為：寬度為 1024，高度 439.其它選項(xiàng)默認(rèn)即可。單擊 “確定”動(dòng)畫便自動(dòng)輸出。注意：動(dòng)畫輸出的 過程中不要進(jìn)行其它任務(wù)操作以免死機(jī)或者 生成的動(dòng)畫質(zhì)量差。根據(jù)機(jī)器配置不同，輸 出動(dòng)畫的時(shí)間不等。動(dòng)畫被生成mpeg 格式后， 雙擊即可播放！3 結(jié)束語這樣，一段導(dǎo)柱式落料模動(dòng)畫就制作完成，在整個(gè)制作的過程中會(huì)出現(xiàn)許多突發(fā)問題需要細(xì)心發(fā)現(xiàn)問題并解決，我在制作的時(shí)候較多的利用網(wǎng)絡(luò)，豐富的網(wǎng)絡(luò)資源解決了我一部分問題，在這一領(lǐng)域深感水平有限，還有許多需要我繼續(xù)努力的地方。在制作的總的來說通過制作這段動(dòng)畫學(xué)生對(duì) proe 軟件的掌握有了新的進(jìn)步！因?yàn)閷W(xué)生水平有限，詞不達(dá)意而且一些問題還沒能完全弄清，錯(cuò)誤漏洞一定存在，不足之處請(qǐng)讀者老師批評(píng)、指正！謝謝！河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書4致謝首先感謝本人的導(dǎo)師原紅玲老師，他仔細(xì)審閱了本文的全部?jī)?nèi)容并對(duì)我的畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容提出了許多建設(shè)性建議。于志宏老師淵博的知識(shí)，誠(chéng)懇的為人，使我受益匪淺，在畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程中，特別是遇到困難時(shí)，他給了我鼓勵(lì)和幫助，在這里我向他表示真誠(chéng)的感謝！感謝母校——河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校的辛勤培育之恩！感謝材料工程系給我提供的良好學(xué)習(xí)及實(shí)踐環(huán)境，使我學(xué)到了許多新的知識(shí)，掌握了一定的操作技能。感謝和我在一起進(jìn)行課題研究的模具066班同學(xué)，和他們?cè)谝黄鹩懻摗⒀芯渴刮沂芤娣菧\。最后，我非常慶幸在三年的的學(xué)習(xí)、生活中認(rèn)識(shí)了很多可敬的老師和可親的同學(xué)，并感激師友的教誨和幫助！河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書4參考文獻(xiàn)：[1]《沖壓工藝與模具設(shè)計(jì)》主編：原紅玲—— 機(jī)械工業(yè)出版社 版次：2008[2]《塑料注射模結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)》主編：楊占堯 王高平 副主編：原紅玲——高等教育出版社 版次：2008 年[3]《Pro\ENGINEER3.0 產(chǎn)品造型與模具設(shè)計(jì)案例精解》主編：楊占堯 副主編：吳耀武——高等教育出版社[4]《Pro\ENGINEER3.0 零件設(shè)計(jì)基礎(chǔ)篇(上附光盤)/零件設(shè)計(jì)經(jīng)典教材》編者: 林清安——清華大學(xué)出版社版次：2000-4-1[5]《p ro\ENGINEER3.0 零件設(shè)計(jì)基礎(chǔ)篇(下附光盤)/零件設(shè)計(jì)經(jīng)典教材》 編者: 林清安——清華大學(xué)出版社版次：2000-4-1[6]《 Pro/ENGINEER 2000i 零件設(shè)計(jì)：高級(jí)篇（上） （附光盤） 》 林清安 著，北大宏博 改編——北京大學(xué)出版社 版次：2000-4-1[7]《 Pro/ENGINEER 野火 3.0 中文版基礎(chǔ)零件設(shè)計(jì)（上） （附光盤） 》林清安 編著——清華大學(xué)出版社 版次：2001 年