2341 柴油機曲軸工藝規(guī)程設計
2341 柴油機曲軸工藝規(guī)程設計,柴油機,曲軸,工藝,規(guī)程,設計
淮 海 工 學 院畢業(yè)設計(論文)開題報告設計(論文)題目:曲軸工藝規(guī)程設計 學生姓名: 寧 真 學 號: 5102102112 專業(yè)班級: 機械設計制造及其自動化 021 指導教師: 文西芹 職 稱: 副教授 2006 年 3 月 24 日畢業(yè)設計(論文)開題報告1.本課題的研究意義,國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、水平和發(fā)展趨勢曲軸是內(nèi)燃機中最重要的零件之一。它的功用是將活塞和連軸桿傳來的氣體力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩輸出,以驅(qū)動與其相連的動力裝置,此外還驅(qū)動內(nèi)燃機本身的配氣機構(gòu)及各種附件。曲軸在工作中受到氣體力、往復慣性力以及它們產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩和彎矩的作用,受力情況十分復雜。其精度要求非常高,它的加工質(zhì)量對內(nèi)燃機的工作性能,對裝配勞動量都要很大的影響。因此,各要素的尺寸精度、位置精度和表面質(zhì)量要求相當高。曲軸中幾個主要加工表面、連桿表面、軸承軸頸及錐面鍵槽的精度要求都較高,連桿軸頸需經(jīng)過拋光。所以研究曲軸對曲軸的生產(chǎn)具有一定的實際意義。我國內(nèi)燃機曲軸專業(yè)生產(chǎn)主要企業(yè)共 63 家(據(jù) 2000 年《中國內(nèi)燃機工業(yè)年鑒》數(shù)據(jù)),近年來隨著行業(yè)的不斷發(fā)展,通過引進技術消化吸收,自行開發(fā)總體水平有了較大的提高。但是我們也應該看到,我國內(nèi)燃機曲軸生產(chǎn)技術距世界先進水平仍相差很遠,甚至于還滿足不了我國內(nèi)燃機工業(yè)技術發(fā)展的要求。國內(nèi)曲軸專業(yè)生產(chǎn)廠家雖然不是很多,但存在整體規(guī)模小、專業(yè)化程度低、企業(yè)設備陳舊、產(chǎn)品設計和工藝落后、性能壽命和可靠性差、品種雜亂及“三化”程度低等差距,它是影響整機適應國內(nèi)及國際市場能力的重要因素。而國外,大都采用高科技的自動化的生產(chǎn)設備,規(guī)模大、專業(yè)化程度高、產(chǎn)品壽命可靠。隨著我國加入 WTO,內(nèi)燃機零部件行業(yè)將面臨更加激烈的市場競爭,也將迎來新的發(fā)展與機遇。我們只有充分了解國內(nèi)外內(nèi)燃機曲軸制造技術現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,及時的改進和提高曲軸制造技術水平,生產(chǎn)出具有世界一流水平的內(nèi)燃機曲軸,才能以實力參與市場競爭??梢钥闯瞿壳皣鴥?nèi)曲軸制造技術與國外先進技術有相當?shù)牟罹唷km然國內(nèi)部分骨干企業(yè)從發(fā)達國家引進了不少先進設備,但整體技術水平仍比較低。我們只有借鑒國外的先進經(jīng)驗,立足本國現(xiàn)實,既要做到引進先進技術,又必須進行消化、吸收,全面提高我國曲軸制造技術水平。 畢業(yè)設計(論文)開題報告2.本課題的基本內(nèi)容,可能遇到的困難,提出解決問題的方法和措施設計的內(nèi)容是 175Ⅱ型柴油機曲軸加工工藝規(guī)程?;緝?nèi)容1.原始數(shù)據(jù)①曲軸的工作圖(175Ⅱ型柴油機曲軸零件工作圖);②產(chǎn)品的年生產(chǎn)綱領生產(chǎn)綱領是企業(yè)在計劃期內(nèi)應當生產(chǎn)的產(chǎn)品產(chǎn)量,某零件的年生產(chǎn)綱領就是包括備品和廢品在內(nèi)的年產(chǎn)量,計算公式如下:(件/年)%b1)(anQN???式中 ——零件的年生產(chǎn)綱領(件/年) ; ——產(chǎn)品的年產(chǎn)量(臺/年) ;Q——每臺產(chǎn)品中,該零件的數(shù)量(件/臺) ; ——備用品率; ——廢品率。 n a%b本次設計所加工的 175Ⅱ型柴油機曲軸要求年產(chǎn)量為 15 萬臺,其中 , ,1n?2a5b?故生產(chǎn)綱領: (件/年)2140)5(2120N????2.技術要求:曲軸的兩個支承軸頸的尺寸精度都是 IT6,長頭端軸頸尺寸 ?55K6,工藝要求為 ?,短頭端軸頸尺寸為 ?50K6,工藝要求 ? 。錐面對主軸頸中心線的跳動021.5? 018.25?0.04,用精度等級為 K2 的錐形量規(guī)涂色檢驗,錐面密合面應不小于 70%。保證錐度為1:8 。連桿軸頸要求精度磨至 ? 寬 4 并要求保證靠長頭端扇板兩側(cè)軸肩間05.1?16.0?距離為 28±0.105,表面粗糙度為 0.8。扇板精度要求表面粗糙度為 12.5,兩扇板內(nèi)側(cè)面之間的距離為 46,同時必須清角,清角必須與兩扇板內(nèi)側(cè)平整相接。鉆過油孔要求尺寸?4.0 表面粗糙度為 12.5,平衡孔要求尺寸 ? ,小油孔要求尺寸表面 ?6.6 表面粗05.12?糙度為 12.5,孔口傾角 1.2×45°。3.設計的主要內(nèi)容和要求:(1)曲軸加工工藝流程的制定;(2)編制全套加工工藝卡片;二)可能遇到的困難及解決方法 因所學知識有限,對夾具的感性認識不夠,在設計中如何根據(jù)現(xiàn)場實際制訂工藝流程,設計合理的夾具是一個難題,但在老師的指導下,利用現(xiàn)有資料,盡可能完成設計任務。3.本課題擬采用的研究手段(途徑)和可行性分析本課題需采用理論聯(lián)系實際的方法,既要通過查找資料,理解曲軸的工作原理、結(jié)構(gòu)特點、通過到現(xiàn)場觀察實踐,了解曲軸的加工方法、所用工裝夾具,從而設計性方案和科學合理的工藝路線。畢業(yè)設計(論文)開題報告指導教師意見:(對本課題的深度、廣度及工作量的意見和對設計結(jié)果的預測)曲軸是發(fā)動機的主要部件之一,其加工面較多、定位、裝夾較為復雜。因此制訂科學合理的加工路線、設計合理有效的夾具結(jié)構(gòu)是非常重要的。該生主要進行銑連桿軸頸的夾具和銑扇板內(nèi)側(cè)面夾具設計,有一定的難度,但只要精心組織、合理利用時間,還是能按時完成設計任務。指導教師: 年 月 日教研室審查意見:教研室負責人: 年 月 日
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上傳時間:2017-10-27
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