離心泵的工作原理就...汽油機燃料供給系汽油機燃料供給系的組成簡單化油器及可燃混合氣組成可燃混合氣成分與汽油機性能的關系化油器各工作系統(tǒng)化油器構(gòu)造汽油的供給裝置汽油的性質(zhì)物理特性。
485汽油機Tag內(nèi)容描述:
1、汽油機水泵 zmjt13,山東唯信農(nóng)業(yè)科技有限公司 2015年3月26日,眼睛一閉一睜,汽油機優(yōu)點,汽油機水泵簡介,汽油泵出故障怎么辦教你應急修理方法,汽油機水泵簡介: 常見的汽油機水泵是一種離心泵。離心泵的工作原理就是在泵內(nèi)充滿水的情況下,發(fā)動機帶動葉輪旋轉(zhuǎn),從而產(chǎn)生離心力,葉輪槽道中的水在離心力的作用下甩向外圍流進泵殼,于是葉輪中心壓力降低,這個壓力低于進水管內(nèi)壓力,水就在這個壓力差的作用下。
2、汽油機燃料供給系,汽油機燃料供給系的組成 簡單化油器及可燃混合氣組成 可燃混合氣成分與汽油機性能的關系 化油器各工作系統(tǒng) 化油器構(gòu)造 汽油的供給裝置,汽油的性質(zhì),物理特性: 粘度小、流動性好、自潤性差 使用性能指標: 蒸發(fā)性:能被蒸發(fā)的性能。 熱值:1kg燃料完全燃燒后所產(chǎn)生的熱量。 抗爆性:在燃燒中,避免產(chǎn)生爆燃的能力。(辛烷值越高,抗爆性越強) 標號:標號越高,抗爆性越強。,概述,1、供給系的作用: 將空氣與霧化后的汽油充分混合后,形成可燃混合氣,提供給發(fā)動機并對可燃混合氣的供給量及其濃度進行有效的控制,使發(fā)動。
3、1,第四章 汽油機燃料供給系,4.1 汽油機供給系統(tǒng)的組成 4.2 簡單化油器及可燃混合氣的形成 4.3 可燃混合氣成分對發(fā)動機性能的影響 4.4 現(xiàn)代化油器 4.5 化油器的類型 4.6 汽油供給裝置,2,一、汽油機燃料供給系的任務:,將空氣與霧化后的汽油充分混合后,形成可燃混合氣,提供給發(fā)動機并對可燃混合氣的供給量及其濃度進行有效的控制,使發(fā)動機在各種工況下都能連續(xù)、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。,4.1 汽油機。
4、汽油機操作規(guī)程 一 發(fā)動前的準備工作 1 檢查機油面是否符合規(guī)定 不允許油面過高或過低 以節(jié)約燃 潤料 保證機械正常運轉(zhuǎn) 2 檢查燃油是否足夠 油箱內(nèi)有無積水 3 檢查冷卻水是否足夠 4 檢查蓄電池電解液是否足夠 5 檢查。
5、第四章 汽油機供給系統(tǒng)習題,一、填空題,1.汽油機燃料供給系一般由汽油供給裝置 、空氣供給裝置 、可燃混合氣形成裝置 、可燃混合氣供給和廢氣排出裝置等裝置組成。,2.汽油供給裝置包括汽油箱 、汽油濾清器 、汽油泵 、油管和油面指示表等零部件。它的作用是完成汽油的貯存 、濾清和輸送 。,3.可燃混合氣供給和廢氣排出裝置包括進氣管 、排氣管和排氣消聲器等零部件。,4.根據(jù)物理學的觀點,使汽。
6、小型汽油機的維修,1汽油機正常運轉(zhuǎn)時,油門突然自動加大,數(shù)秒鐘后熄火 . 2汽油機啟動困難,需拉動啟動輪數(shù)次方能啟動一次,且運轉(zhuǎn)一段時間后自動熄火 3用手轉(zhuǎn)動啟動輪,能聽見高壓跳火聲,但火花塞處無跳火 4幾種清洗方法 5.汽油機使用時間較長,出現(xiàn)功率不足、轉(zhuǎn)速上不去 6.汽油機運轉(zhuǎn)中,化油器倒噴,汽油機正常運轉(zhuǎn)時,油門突然自動加大,數(shù)秒鐘后熄火,此現(xiàn)象為油路堵塞,汽油燃盡造成,只要排除油路堵塞,就。
7、第六章 汽油機供給系 第一節(jié) 汽油機供給系組成及功用,一、供給系的組成 1、 作用 根據(jù)發(fā)動機各種不同工況的要求,配置出一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣,供入氣缸,使之在臨近壓縮終了時點火燃燒而膨脹作功,并將燃燒產(chǎn)物排至大氣。 2 、組成 (1)燃油供給裝置:汽油箱、汽油濾清器、汽油泵、油管 (2)空氣供給裝置:空氣濾清器、進氣消聲器 (3)可燃混合氣形成裝置:化油器 (4)可燃混合氣供給和廢氣排出裝置:進氣管、排氣管、排氣消聲器,1,2,二、汽油 (1)良好的蒸發(fā)性 汽油的蒸發(fā)性用鎦程和飽和蒸汽壓評定。鎦程有10%餾出溫度、 50%。
8、第四章 汽油機輔助控制系統(tǒng),第一節(jié) 怠速控制系統(tǒng) 第二節(jié) 排放控制系統(tǒng)及檢修 第三節(jié) 進氣控制系統(tǒng)及檢修 第四節(jié) 故障自診斷功能 第五節(jié) 失效保護和備用系統(tǒng),第一節(jié) 怠速控制系統(tǒng)(ISC),概述: 燃油噴射發(fā)動機怠速時,節(jié)氣門處于全關閉狀態(tài),空氣通過節(jié)氣門縫隙及旁通節(jié)氣門的怠速調(diào)節(jié)通路進入發(fā)動機,由空氣流量計(或進氣歧管壓力傳感器)檢測該進氣量,并根據(jù)轉(zhuǎn)速及其他修正信號控制噴油量, 發(fā)動機控制系統(tǒng)。
9、二沖程汽油機缸體結(jié)構(gòu) 天津內(nèi)燃機研究所第一研究室2011 6 5 目錄 二沖程汽油機缸體的基本結(jié)構(gòu) 二沖程汽油機不同缸體結(jié)構(gòu)介紹 1 二沖程缸體的基本結(jié)構(gòu) 燃燒室散熱系統(tǒng) 葉片或水道 火花塞座掃氣道氣缸壁排氣口進氣口。
10、電噴汽油機供油系統(tǒng),油箱,安裝位置:后排座椅下面 作用:儲存燃油,電動汽油泵,汽油濾清器,安裝位置:在車子底部靠右后輪 。 作用:過濾汽油中的雜質(zhì) 。 。,電磁式噴油器,燃油壓力調(diào)節(jié)器,安裝位置:分配管一側(cè) 作用:控制供油系統(tǒng)的油壓,使噴油器中的油壓與進氣管負壓之差始終保持在250KPa左右。,課堂小結(jié),作業(yè),謝謝大家。
11、1.9.1增壓系統(tǒng)類型 按實現(xiàn)增壓后所提供的能量方式可分為:機械增壓 廢氣渦輪增壓復合增壓和氣波增壓 4種基本類型。廢氣 渦輪增壓系統(tǒng)應用最為廣泛。 2. 廢氣渦輪增壓 渦輪增壓系統(tǒng) 1排氣管; 2渦輪殼; 3渦 輪; 4轉(zhuǎn)子軸; 5壓氣機。
12、1,第四章 化油器式汽油機燃料供給系,概 述 簡單化油器及可燃混合氣的形成 化油器的結(jié)構(gòu)及工作原理 電子控制化油器 汽油供給裝置 空氣濾清器及進、排氣裝置,2,一、汽油機燃料供給系的任務:,將空氣與霧化后的汽油充分混合后,形成可燃混合氣,提供給發(fā)動機并對可燃混合氣的供給量及其濃度進行有效的控制,使發(fā)動機在各種工況下都能連續(xù)、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。,4.1 概 述,燃料供給方式,二、化油器式汽油機燃料供給系的組。
13、汽車發(fā)動機電控技術教案 第四章 汽油機輔助控制系統(tǒng) 課程名稱 汽車發(fā)動機電控技術 總學時:16學時 講課:10學時 實習:6學時 課程性質(zhì) 理論課 任課教師 職 稱 授課對象 專業(yè) 年 班級 教學目的和 要 求 了解實效保護系統(tǒng)、自診斷系統(tǒng)和應急備用系統(tǒng);掌握怠速速控制系統(tǒng)、進氣控制系統(tǒng)的原理和檢測;掌握EVAP、EG。