2018年江蘇小高考物理《學(xué)業(yè)水平測試》講練稿(考點(diǎn)突破-真題演練-強(qiáng)化訓(xùn)練)第9講-牛頓第二定律及其應(yīng)用
《2018年江蘇小高考物理《學(xué)業(yè)水平測試》講練稿(考點(diǎn)突破-真題演練-強(qiáng)化訓(xùn)練)第9講-牛頓第二定律及其應(yīng)用》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2018年江蘇小高考物理《學(xué)業(yè)水平測試》講練稿(考點(diǎn)突破-真題演練-強(qiáng)化訓(xùn)練)第9講-牛頓第二定律及其應(yīng)用(12頁珍藏版)》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上 考情展示 測試內(nèi)容 測試要求 2017年 2016年 2015年 2014年 2013年 牛頓第二定律及其應(yīng)用 C 14 28 22 4 26 考點(diǎn)一 牛頓第二定律 (1)內(nèi)容:物體加速度的大小跟作用力成正比,跟物體的質(zhì)量成反比,加速度的方向跟作用力的方向相同. (2)表達(dá)式:F=ma,其中力F的單位為牛頓(N),1 N=1kg·m/s2. 特別提醒 (1)牛頓第二定律的五個(gè)特性 (2)牛頓第二定律的解題步驟 ①確定研究對象. ②進(jìn)行受力分析和運(yùn)動情況分析、作出受力和運(yùn)動示意圖. ③由F=ma列方
2、程求解. 例1 (2013·江蘇學(xué)測)如圖1所示,2012年11月,我國殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)首次在“遼寧艦”上成功降落,有關(guān)資料表明,該戰(zhàn)斗機(jī)的質(zhì)量m=2.0×104 kg,降落時(shí)在水平甲板上受阻攔索的攔阻,速度從v0=80 m/s減小到零所用時(shí)間t=2.5 s.若將上述運(yùn)動視為勻減速直線運(yùn)動,求:該戰(zhàn)斗機(jī)在此過程中 圖1 (1)加速度的大小a; (2)滑行的距離x; (3)所受合力的大小F. 答案 (1)3.2 m/s2 (2)100 m (3)6.4×105 N 解析 (1)加速度的大小a=||=|| m/s2=32 m/s2 (2)x=·t=·t=×2.5 m=100
3、m; (3)F=ma=2.0×104×32 N=6.4×105 N. 考點(diǎn)二 超重與失重 狀態(tài) 定義 兩種情況 關(guān)系 特點(diǎn) 超重 彈力大于物體重力的現(xiàn)象 加速度 向上 加速向上運(yùn)動 F彈=mg+ma 重力mg 不變 減速向下運(yùn)動 失重 彈力小于物體重力的現(xiàn)象 加速度 向下 加速向下運(yùn)動 F彈=mg-ma,當(dāng)a=g時(shí),完全失重F彈=0 減速向上運(yùn)動 特別提醒 超重與失重的理解 (1)物體處于超重狀態(tài)還是失重狀態(tài),只取決于加速度方向是向上還是向下,而與速度方向無關(guān). (2)當(dāng)物體處于完全失重狀態(tài)時(shí),平常一切由重力產(chǎn)生的物理現(xiàn)象都會完全消失,如
4、天平失效、浸在水中的物體不再受浮力,液柱不再產(chǎn)生向下的壓強(qiáng)等. (3)物體超重或失重的多少是由物體的質(zhì)量和豎直加速度共同決定的,其大小等于ma. 例2 (2017·鎮(zhèn)江學(xué)測模擬)若返回艙在降落過程中,在豎直方向上先做加速運(yùn)動后做減速運(yùn)動.則艙里宇航員在該過程中( ) A.一直處于失重狀態(tài) B.一直處于超重狀態(tài) C.先處于超重狀態(tài),后處于失重狀態(tài) D.先處于失重狀態(tài),后處于超重狀態(tài) 答案 D 解析 物體加速下降,處于失重狀態(tài);減速下降,處于超重狀態(tài),所以本題正確選項(xiàng)為D. 考點(diǎn)三 圖象問題 (1)動力學(xué)中常見的圖象:v-t圖象、x-t圖象、F-t圖象、F-a圖象等.
5、 (2)解決圖象問題的關(guān)鍵 ①看清圖象的橫、縱坐標(biāo)所表示的物理量及單位并注意坐標(biāo)原點(diǎn)是否從0開始. ②理解圖象的物理意義,能夠抓住圖象的一些關(guān)鍵點(diǎn),如斜率、截距、面積、交點(diǎn)、拐點(diǎn)等,判斷物體的運(yùn)動情況或受力情況,再結(jié)合牛頓運(yùn)動定律求解. 例3 (2017·南通中學(xué)模擬二)在研究摩擦力特點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)中,將木塊放在水平長木板上,如圖2甲所示,用力沿水平方向拉木塊,拉力從0開始逐漸增大.分別用力傳感器采集拉力和木塊受到的摩擦力,并用計(jì)算機(jī)繪制出摩擦力Ff隨拉力F的變化圖象,如圖乙所示.已知木塊質(zhì)量為0.78 kg,取g=10 m/s2. 圖2 (1)求木塊與長木板間最大靜摩擦力的大??;
6、 (2)求木塊與長木板間的動摩擦因數(shù); (3)若在平行于木板的恒定拉力F作用下,木塊以a=2.0 m/s2的加速度從靜止開始做勻變速直線運(yùn)動,求拉力F應(yīng)為多大? 答案 (1)4 N (2)0.4 (3)4.68 N 解析 (1)由圖象知Ffm=4 N (2)由圖象知Ff動=3.12 N 又Ff動=μFN=μmg得μ=0.4 (3)由牛頓第二定律F-Ff動=ma得 F=Ff動+ma=3.12 N+0.78×2 N=4.68 N. 考點(diǎn)四 多過程問題 (1)兩類動力學(xué)問題 ①從受力確定運(yùn)動情況 如果已知物體的受力情況,可以由牛頓第二定律求出物體的加速度,再通過運(yùn)動學(xué)的規(guī)律就可
7、以確定物體的運(yùn)動情況. ②從運(yùn)動情況確定受力 如果已知物體的運(yùn)動情況,可根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式求出物體的加速度,再根據(jù)牛頓第二定律確定物體所受的力. (2)一般方法和步驟 ―→―→―→―→ (3)尋找多過程運(yùn)動問題中各過程間的相互聯(lián)系.如第一個(gè)過程的末速度就是下一個(gè)過程的初速度,畫圖找出各過程的位移之間的聯(lián)系. 例4 質(zhì)量為m的物體放在水平地面上,受水平恒力F作用,由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,經(jīng)過t s后,撤去水平拉力F,物體又經(jīng)過t s停下,求物體受到的滑動摩擦力Ff. 答案 F 解析 分析物體在有水平力F作用和撤去力F以后的受力情況, 根據(jù)牛頓第二定律F合=ma 則加速階段的加
8、速度a1= 經(jīng)過t s后,物體的速度為v=a1t 撤去力F后,物體受摩擦力做減速運(yùn)動,其加速度a2= 因?yàn)榻?jīng)t s后,物體速度由v減為零, 即0=v-a2t 可得a1=a2,= 可求得滑動摩擦力Ff=F. 1.(2017·鹽城學(xué)測模擬)神舟十一號沿豎直方向加速升空過程中( ) A.合力為零 B.加速度與速度方向相同 C.合力與速度方向相反 D.加速度與合力方向相反 答案 B 解析 物體做加速運(yùn)動時(shí),合力方向與速度同向,任何情況下,合力與加速度方向相同. 2.(2017·南通學(xué)測模擬)為減少失重對航天員身體帶來的不利影響,在空間站中可以進(jìn)行正常鍛煉的健身項(xiàng)目是(
9、) A.拉彈簧拉力器 B.俯臥撐 C.引體向上 D.仰臥起坐 答案 A 解析 在空間站中,所有物體皆處于完全失重狀態(tài),所以與重力有關(guān)的現(xiàn)象消失,只有拉彈簧拉力器可行. 3.(2011·江蘇學(xué)測)如圖3所示,小車內(nèi)兩根不可伸長的細(xì)線AO、BO拴住一小球,其中BO水平.小車沿水平地面向右做加速運(yùn)動,AO與BO的拉力分別為FTA、FTB,若加速度增大,則( ) 圖3 A.FTA、FTB均增大 B.FTA、FTB均減小 C.FTA不變、FTB增大 D.FTA減小、FTB不變 答案 C 解析 小球沿水平方向做加速直線運(yùn)動,根據(jù)牛頓第二定律,小球所受合外力方向水平向右.小球受
10、到重力和兩根細(xì)線的拉力FTA、FTB作用,將小球所受力分解到水平和豎直方向上,兩個(gè)方向上分別滿足Fx=max,F(xiàn)y=may=0.FTA的豎直分力等于小球重力,所以FTA保持不變.FTB減FTA的水平分力等于ma,所以FTB增大. 4.(2017·蘇州學(xué)測模擬)如圖4所示,一傾角為α的光滑斜面向右做勻加速運(yùn)動,質(zhì)量為m的物體A相對于斜面靜止,則斜面運(yùn)動的加速度為( ) 圖4 A.gsin α B.gcos α C.gtan α D. 答案 C 解析 A物體受到重力和支持力作用,兩個(gè)力的合力方向一定為水平方向,大小為mgtan α,所以加速度為gtan α. 5.(2016屆南
11、京學(xué)測模擬)如圖5甲所示,質(zhì)量m=5 kg的物體靜止在水平地面上的O點(diǎn),如果用F1=20 N的水平恒力拉它,運(yùn)動的位移-時(shí)間圖象如圖乙所示;如果水平恒力變?yōu)镕2,運(yùn)動的速度-時(shí)間圖象如圖丙所示.(取g=10 m/s2) 圖5 (1)求物體與水平地面間的動摩擦因數(shù). (2)求拉力F2的大?。? (3)在拉力F2的作用下運(yùn)動2 s時(shí)間后撤去拉力,物體還能運(yùn)動多遠(yuǎn)? 答案 見解析 解析 (1)由題圖乙可知在拉力F1作用下,物體做勻速直線運(yùn)動,F(xiàn)f=F1=20 N,F(xiàn)f=μFN=μmg 解得μ=0.4. (2)由題圖丙可知a=2 m/s2. F2-Ff=ma, 解得F2=
12、30 N. (3)-Ff·x=0-mv2, 解得x=2 m. 1.(2017·南師大附中模擬)下列說法正確的是( ) A.靜止或做勻速直線運(yùn)動的物體,一定不受外力作用 B.當(dāng)物體的速度等于零時(shí),物體一定不受外力作用 C.當(dāng)物體的速度發(fā)生變化時(shí),物體一定受到了外力作用 D.當(dāng)物體受到的合外力為零時(shí),物體一定做勻速直線運(yùn)動 答案 C 2.(2017·揚(yáng)州市寶應(yīng)縣高二下學(xué)期模擬)關(guān)于物理量或物理量的單位,下列說法正確的是 ( ) A.在力學(xué)范圍內(nèi),國際單位制都規(guī)定長度、質(zhì)量、速度為三個(gè)基本物理量 B.后人為了紀(jì)念牛頓,把“牛頓”作為力學(xué)中的基本單位 C.“m”、“k
13、g”、“N”都是國際單位制的單位 D.1 N/kg=9.8 m/s2 答案 C 3.(2015·江蘇學(xué)測)飛機(jī)從南京祿口機(jī)場起飛后,飛機(jī)攀升過程中,假設(shè)豎直方向向上先做加速運(yùn)動后做減速運(yùn)動,該過程飛行員( ) A.一直處于失重狀態(tài) B.一直處于超重狀態(tài) C.先處于失重狀態(tài),后處于超重狀態(tài) D.先處于超重狀態(tài),后處于失重狀態(tài) 答案 D 4.如圖6所示,物體A的質(zhì)量為10 kg,放在水平地面上,物體A與地面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,如果用與水平面成30°角的力拉它,為了產(chǎn)生1 m/s2的加速度,F(xiàn)需要多大(g取 10 m/s2)( ) 圖6 A.20 N
14、 B.28 N C.31 N D.50 N 答案 C 解析 以物體A為研究對象,物體A的受力情況如圖所示, 根據(jù)牛頓第二定律列方程: 水平方向:Fcos 30°-μFN=ma 豎直方向:FN+Fsin 30°-mg=0 聯(lián)立以上兩式解得: F= 代入數(shù)據(jù)解得F≈31 N. 5.如圖7所示,光滑固定斜面上有一滑塊自斜面頂端A自由滑向底端B.下列四幅圖象中可用來表示滑塊這一運(yùn)動過程的是( ) 圖7 答案 C 解析 滑塊沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動,C項(xiàng)正確. 6.如圖8所示,在阻力可以忽略的冰面上,質(zhì)量為60 kg的男同學(xué)和
15、質(zhì)量為50 kg的女同學(xué)用一根輕繩做“拔河”游戲.當(dāng)女同學(xué)的加速度大小是0.6 m/s2時(shí),男同學(xué)的加速度大小是( ) 圖8 A.0 B.0.5 m/s2 C.0.6 m/s2 D.0.72 m/s2 答案 B 解析 由題意知,女同學(xué)拉男同學(xué)的力與男同學(xué)拉女同學(xué)的力大小相等 對女同學(xué)有F=ma=50×0.60 N=30 N 對男同學(xué)由F=Ma′得a′== m/s2=0.5 m/s2,故B正確. 7.(2017·南京學(xué)測模擬)一質(zhì)量為m的人站在電梯中,電梯加速上升,加速度大小為,g為重力加速度.人對電梯底部的壓力為( ) A.mg B.mg C.mg D.mg 答案
16、 D 解析 根據(jù)牛頓第二定律有F-mg=ma,解得F=mg. 8.(2017·江蘇學(xué)測)如圖9所示,A、B兩個(gè)物塊疊放在光滑水平面上,質(zhì)量分別為6 kg和2 kg,它們之間的動摩擦因數(shù)為0.2.設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,取g=10 m/s2.現(xiàn)對A施加水平拉力F,要保持A、B相對靜止,F(xiàn)不能超過( ) 圖9 A.4 N B.8 N C.12 N D.16 N 答案 D 解析 以B為研究對象,最大加速度為μmBg=mBa,以AB為整體,有F=(mA+mB)a,解得F=16 N. 9.(2016屆無錫學(xué)測模擬)“蹦極”是跳躍者把一端固定的長彈性
17、繩綁在踝關(guān)節(jié)等處,從幾十米高處跳下的一種極限運(yùn)動.某人做蹦極運(yùn)動,所受繩子拉力F的大小隨時(shí)間t變化的情況如圖10所示.將蹦極過程近似為在豎直方向的運(yùn)動,重力加速度為g.據(jù)圖可知,此人在蹦極過程中最大加速度大小約為( ) 圖10 A.g B.2g C.3g D.4g 答案 B 解析 繩子拉力F=3mg時(shí)加速度最大,為a==2g,方向豎直向上,B項(xiàng)正確. 10.(2017·南京學(xué)測模擬(必修科目)最后一考)如圖11所示,水平傳送帶始終以速度v1順時(shí)針轉(zhuǎn)動,一物體以速度v2(v2>v1)滑上傳送帶的左端,則物體在傳送帶上的運(yùn)動是(假設(shè)傳送帶足夠長)( ) 圖11 A.先加
18、速后勻速運(yùn)動 B.一直加速運(yùn)動 C.一直減速直到速度為0 D.先減速后勻速運(yùn)動 答案 D 11.(2012·江蘇學(xué)測)水平地面上的物體在水平恒力F的作用下由靜止開始運(yùn)動,一段時(shí)間后撤去F,其運(yùn)動的v-t圖象如圖12所示.若物體與地面間滑動摩擦力的大小為Ff,則F的大小為( ) 圖12 A.F=Ff B.F=1.5Ff C.F=2Ff D.F=3Ff 答案 C 12.(2017·泰州中學(xué)模擬)木塊以一定的初速度沿粗糙斜面上滑,后又返回到出發(fā)點(diǎn),若規(guī)定沿斜面向下為速度的正方向,下列各圖象中能夠正確反映該木塊運(yùn)動過程的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系的是( ) 答案 A
19、解析 設(shè)斜面傾角為θ,上滑時(shí)木塊的加速度為a1=gsin θ+μgcos θ,下滑時(shí)木塊的加速度為a2=gsin θ-μgcos θ.由|a1|>|a2|,可知選項(xiàng)A正確. 13.(2017·鹽城學(xué)測模擬)如圖13所示,某公路上行駛的兩汽車之間的安全距離x=120 m,當(dāng)前車突然停止時(shí),后車司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況,經(jīng)操縱剎車,到汽車開始減速所經(jīng)歷的時(shí)間(即反應(yīng)時(shí)間)t0=1 s.汽車以v=20 m/s的速度勻速行駛,剎車后汽車加速度大小為a=5 m/s2.取g=10 m/s2.求: 圖13 (1)剎車后汽車減速運(yùn)動時(shí)間; (2)輪胎與路面間的動摩擦因數(shù); (3)汽車安全行駛的最大速度
20、. 答案 (1)4 s (2)0.5 (3)30 m/s 解析 (1)v=at1 t1==4 s (2)由牛頓第二定律得μmg=ma 解得μ=0.5 (3)x=vmaxt0+at2 t= 整理得v=1 200-10vmax=0 解得vmax=30 m/s. 14.(2017·南師大附中模擬)航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器,其質(zhì)量m=2 kg,動力系統(tǒng)提供的恒定升力F=28 N.試飛時(shí),飛行器從地面由靜止開始豎直上升.設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變,g取10 m/s2.飛行器飛行t=8 s時(shí)到達(dá)高度H=64 m. (1)求飛行器勻加速上升的加速度a的大??; (2)求t
21、=8 s時(shí)飛行器的速度v的大??; (3)求飛行器所受阻力Ff的大小. 答案 (1)2 m/s2 (2)16 m/s (3)4 N 解析 (1)勻加速運(yùn)動H=at2,解得a=2 m/s2 (2)v=at=16 m/s (3)F-mg-Ff=ma 解得Ff=4 N. 15.(2017·蘇州一中)如圖14甲所示,水平地面上質(zhì)量為m=3 kg 的物塊在大小為F=16 N、方向與水平方向成θ=37°角的拉力作用下沿地面向右做勻加速直線運(yùn)動.若物塊與地面之間的動摩擦因數(shù)為μ=,取g=10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8. 圖14 (1)求物塊的加速度大?。?
22、 (2)若不改變拉力的方向,只改變拉力的大小,求出物塊沿水平地面做勻加速直線運(yùn)動時(shí)拉力大小與物塊加速度的函數(shù)表達(dá)式.(設(shè)物塊與地面間的最大靜摩擦力等于它們之間的滑動摩擦力) (3)求上述條件下拉力的取值范圍,并以拉力大小為縱坐標(biāo),以物塊的加速度為橫坐標(biāo),在坐標(biāo)系中作出它們的圖象. 答案 (1)2 m/s2 (2)3a+10 (3)見解析圖 解析 (1)由牛頓第二定律有Fcos θ-μ(mg-Fsin θ)=ma, 得a=-μg= m/s2-×10 m/s2=2 m/s2. (2)由F=, 得F==3a+10. (3)當(dāng)a=0,F(xiàn)min=10 N. 當(dāng)Fsin θ=mg時(shí),F(xiàn)max=50 N, 即拉力F的取值范圍是10 N≤F≤50 N,圖象如圖所示. 專心---專注---專業(yè)
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