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1、管線球閥的設計1閥體的設計可分為全焊接閥體設計和分體式閥體設計。全焊接閥體設計有筒狀結構和球狀結構，筒狀結構是雙焊縫，焊 接過程熱量輸入大，殘余應力復雜，軸向和徑向變 形大。球狀結構是 四條焊縫拼接，現(xiàn)在由于工藝技術進步，采用左右閥體熱鍛壓成型，可中間單焊縫焊接成型，減少線能量輸入，降低軸向和徑向變形。分體式結構一般由閥體和左右連接體組成。 連接體與閥體由螺栓 連接，連接法蘭厚度與螺栓的連接強度應按與閥體內徑相當?shù)姆ㄌm進行類比設計，其連接強度必須防止管道應力而產(chǎn)生連接松弛，使密 封失效。閥體與連接體面對面接觸，中間無間隙。密封必須滿足失 火安全要求，采用橡膠0型圈與纏繞式金屬墊組合密封。閥體的
2、材料為鍛件，溫度-29C 以上選用ASTMA105 -29C以下選用ASTMA350LF2對于焊 接閥體, 對A105或LF2材料的化學成分、含碳量、碳當量 以及硫、磷等元 素應另有特殊限制。鍛件按三級鍛件標準驗 收，做100%無損探傷, 焊縫處做著色檢查和超聲波探傷。輸氣管線球閥的閥體大部分是采用A105,球A105N。輸油管線的球閥的閥體大部分是采用A105,球316O2密封座與密封閥座采用組合密封結構，即金屬對金屬的初始“密封”，以阻擋固體顆粒的進入；用橡膠、塑PTFE料、尼龍、PEEK等軟密封作為次級密封，以保證零泄漏。但 由于管線中的異物的意外導入對軟密封材料的損壞，管線 球閥均設有
3、 緊急密封劑的注入系統(tǒng)，以獲得暫時性的密封要求。密封用的橡膠圈有圓形，三角形或其他特殊形狀。閥門公司都有 自己的設計結構和工藝措施，防止橡膠圈在開關過程中被吹出(Blowout)或切壞。對于Class900磅級以上，應選用防爆降壓(AED特性的材料作為0型圈材料。PTFE的密封圈，一般采用筒狀鑲嵌式結構，亦可做成倒鉤狀組合 式結構， 旨在保證密封圈不被吹出而導致密封失效。密封座材料與閥體材料相同，化學鍍鐮，有彈簧加載以保證初始密封比壓，彈簧可采用螺旋彈簧，板彈簧或碟形彈 簧，材料為InconelX 750。進口端和出口端閥座采用對稱雙向密封設計。這種活塞 式的介質自密封結構，按照客戶需要可設計成“單活塞效應”(Singlepistonaction ),壓力自泄放密封座結構和雙活塞效 應”(DoublePistoneffect)雙重密封結構。單活塞效 應即進口端 密封，岀口端腔體壓力自動排放
管線球閥的設計
