利用專用偏心夾具加工偏心零件的探討

上傳人:沈*** 文檔編號(hào):42436632 上傳時(shí)間:2021-11-26 格式:DOC 頁(yè)數(shù):5 大?。?5.50KB
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1、利用專用偏心夾具加工偏心零件的探討 一、引言   偏心零件在機(jī)械設(shè)備上應(yīng)用非常廣泛,但是偏心零件的加工工藝是比較復(fù)雜的,主要問(wèn)題是比較難把握好偏心距,難達(dá)到相應(yīng)的公差要求,本文就從偏心件加工的難度出發(fā)研究設(shè)計(jì)了一種有效的偏心零件的加工方法。   二、傳統(tǒng)加工偏心件的方法   偏心工件就是零件的外圓和外圓或外圓與內(nèi)孔的軸線平行而不相重合,偏一個(gè)距離的工件。這兩條平行軸線之間的距離稱為偏心距。外圓與外圓偏心的零件叫做偏心軸或偏心盤(pán);外圓與內(nèi)孔偏心的零件叫偏心套。如圖1所示。 圖 1   在機(jī)械傳動(dòng)中,回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)直線運(yùn)動(dòng)或往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),一般都是利用偏心零件來(lái)完成的。例

2、如車(chē)床床頭箱用偏心工件帶動(dòng)的潤(rùn)滑泵,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的曲軸等。   偏心軸、偏心套一般都是在車(chē)床上加工。它們的加工原理基本相同;主要是在裝夾方面采取措施,即把需要加工的偏心部分的軸線找正到與車(chē)床主軸旋轉(zhuǎn)軸線相重合。一般車(chē)偏心工件的方法有5種,即在三爪卡盤(pán)上車(chē)偏心工件,在四爪卡盤(pán)上車(chē)偏心工件,在兩頂尖間車(chē)偏心工件,在偏心卡盤(pán)上車(chē)偏心工件,在專用夾具上車(chē)偏心工件。   三、傳統(tǒng)車(chē)偏心件的工藝分析   1、利用三爪卡盤(pán)裝夾  ?。?)車(chē)削方法   長(zhǎng)度較短的偏心工件,可以在三爪卡盤(pán)上進(jìn)行車(chē)削。先把偏心工件中的非偏心部分的外圓車(chē)好,隨后在卡盤(pán)任意一個(gè)卡爪與工件接處面之間,墊上一塊預(yù)先選好厚度的墊

3、片,經(jīng)校正母線與偏心距,并把工件夾緊后,即可車(chē)削。   墊片厚度可用近似公式計(jì)算;墊片厚度X=1.5e(偏心距)。若使計(jì)算更精確一些,則需在近似公式中帶入偏心距修正值k來(lái)計(jì)算和調(diào)整墊片厚度,則近似公式為:墊片厚度x=1.5e+k   k≈1.5△e   △e=e-e測(cè)   式中:e---工件偏心距;   k---偏心距修正值,正負(fù)按實(shí)測(cè)結(jié)果確定;   △e---試切后實(shí)測(cè)偏心距誤差;   e測(cè)---試切后,實(shí)測(cè)偏心距。  ?。?)偏心工件的測(cè)量、檢查   工件調(diào)整校正側(cè)母線和偏心距時(shí),主要是用帶有磁力表座的百分表在車(chē)床上進(jìn)行(如下圖2左),直至符合要求后方可進(jìn)行車(chē)削。待工件車(chē)

4、好后為確定偏心距是否符合要求,還需進(jìn)行最后檢查。方法是把工件放入v型鐵中,用百分表在偏心圓處測(cè)量,緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)工件,觀察其跳動(dòng)量。   2、利用四爪單動(dòng)卡盤(pán)裝夾 圖  2   找正步驟是:  ?、?、把劃好線的工件裝在四爪卡盤(pán)上。在裝夾時(shí),先調(diào)節(jié)卡盤(pán)的兩爪,使其呈不對(duì)稱位置,另兩爪成對(duì)稱位置,工件偏心圓線在卡盤(pán)中央(見(jiàn)圖2右)  ?、?、在床面上放好小平板和劃針盤(pán),針尖對(duì)準(zhǔn)偏心圓線,校正偏心圓。然后把針尖對(duì)準(zhǔn)外圓水平線,如圖3左所示,自左至右檢查水平線是否水平。把工件轉(zhuǎn)動(dòng)90°,用同樣的方法檢查另一條水平線,然后緊固卡腳和復(fù)查工件裝夾情況。  ?、?、工件校

5、準(zhǔn)后,把四爪再擰緊一遍,即可進(jìn)行切削。在初切削時(shí),進(jìn)給量要小,切削深度要淺,等工件車(chē)圓后切削用量可以適當(dāng)增加,否則就會(huì)損壞車(chē)刀或使工件移位。如圖3右: 圖   3      上述兩種方法都是比較常用的加工方法,但是都存在缺點(diǎn)。裝夾比較麻煩,不容易找正,容易產(chǎn)生誤差。而且不適合批量生產(chǎn)。居于上述缺點(diǎn),我設(shè)計(jì)了一種專門(mén)用于批量生產(chǎn)的偏心夾具。并且投入了生產(chǎn),達(dá)到了一定的效果。   四、新型專用偏心夾具的設(shè)計(jì)   偏心輪車(chē)夾具主要是用于批量生產(chǎn)偏心零件,下面附有該夾具零件圖(如圖4)。   裝夾時(shí)候打表校正Ф60的內(nèi)孔,保證零

6、件形狀位置公差要求。裝夾方法是下圖夾具的左端裝夾工件,通過(guò)百分表校正,右端裝夾在三爪自定心卡盤(pán)上。 圖4  偏心輪車(chē)夾具   五、加工實(shí)例   利用偏心輪車(chē)夾具加工偏心輪,下面是偏心輪的零件圖和加工工藝卡: 圖5  偏心輪 偏心輪的加工工藝表 機(jī)械加工工藝過(guò)程卡片 零件圖號(hào) 31A-341 共1頁(yè) 零件名稱 偏心輪 材料牌號(hào) 45 毛坯種類 圓鋼 毛坯外形尺寸 Ф65X52 工序號(hào) 工序名稱 工序內(nèi)容 車(chē)間 工段 設(shè)備工藝 裝配 工時(shí) 準(zhǔn)終 單件 1 開(kāi)料 鋸下料Ф65X5

7、2 鍛工 鋸床 2 質(zhì)檢 3 熱處理 調(diào)質(zhì)HB215-235 熱處理 箱式爐 4 檢 檢硬度 計(jì)量 5 車(chē) (1)車(chē)平端面,車(chē)到外圓Ф60正負(fù)偏差0.01。 (2)調(diào)頭校正夾緊后車(chē)平端面至長(zhǎng)度47。5,倒角1X45 (3)上車(chē)偏心夾具校正夾緊后車(chē)平端面至厚度47,車(chē)偏心圓外圓Ф45X(25)和鉆、鉸孔Ф35至要求,倒角1X45 金工 車(chē)床 用偏心車(chē)夾夾具裝夾 6 質(zhì)檢 7 劃 劃Ф6錐銷(xiāo)孔,劃M8螺孔線 金工 8 鉆 鉆Ф6錐銷(xiāo)孔單邊,鉆M8螺紋底孔為Ф6.7 金工 鉆床 圖6  偏心輪零件加工裝配圖   六、結(jié)束語(yǔ)   本文重點(diǎn)是介紹批量生產(chǎn)偏心工件的裝夾方法,并且設(shè)計(jì)了配套的夾具,通過(guò)該夾具進(jìn)行裝夾加工,節(jié)省了很多找正的時(shí)間,并且精度的要求也提高了很多。利用該夾具的設(shè)計(jì)理念我們還可以加工更加多的偏心工件,主要是通過(guò)設(shè)計(jì)不同的偏心距的夾具來(lái)進(jìn)行裝夾。偏心輪車(chē)夾具的制造簡(jiǎn)單,因此可以廣泛推廣,提高經(jīng)濟(jì)效益。

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