2020高考地理二輪通用版復(fù)習(xí)對(duì)點(diǎn)練：第1部分 專題二 大氣運(yùn)動(dòng) 專題2 第2講 逐題 Word版含答案

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1、2019-2020學(xué)年精品地理資料 2019.7 第一部分 專題二 第2講 (2016·浙江衢州1月質(zhì)檢)氣流由陸面經(jīng)湖面時(shí)，速度會(huì)持續(xù)增強(qiáng)。下圖示意某鋒面系統(tǒng)過境后的風(fēng)速等值線分布(單位：米/秒)狀況。讀圖完成1～2題。 1．下列說法正確的是(　A　) A．此時(shí)甲測(cè)站的風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng) B．此時(shí)丁測(cè)站的風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng) C．此時(shí)四測(cè)站中風(fēng)速最大的為丙 D．此時(shí)四測(cè)站中風(fēng)速最大的為乙 2．關(guān)于圖中信息解讀正確的是(　B　) A．緯度低氣溫高導(dǎo)致甲測(cè)站風(fēng)速大 B．摩擦力變化導(dǎo)致甲、乙兩

2、測(cè)站間風(fēng)速變化 C．天氣系統(tǒng)過境時(shí)丙測(cè)站大風(fēng)、增溫、降水 D．天氣系統(tǒng)過境后丁測(cè)站氣壓降低 解析：第1題，由圖可知，該湖為太湖，從風(fēng)速等值線圖上判斷出風(fēng)從太湖西北岸至東南岸速度持續(xù)增強(qiáng)，最大風(fēng)力在東南部甲處，由題干可知“氣流由陸面經(jīng)湖面時(shí)，因摩擦力減小，速度會(huì)持續(xù)增強(qiáng)”，所以甲處的風(fēng)向是由西北部經(jīng)過湖泊吹向東南部的，所以甲測(cè)站為西北風(fēng)。選A項(xiàng)。同理丁處風(fēng)向應(yīng)為西北風(fēng)，B錯(cuò)；甲處是風(fēng)力最大處，C、D錯(cuò)。第2題，甲處風(fēng)力較大是因?yàn)闅饬饔申懨娼?jīng)湖面時(shí)，因摩擦力減小，速度會(huì)持續(xù)增大的緣故，摩擦力的大小，會(huì)產(chǎn)生風(fēng)力大小的差異，A錯(cuò)，B對(duì)；由上題判斷，該地為西北風(fēng)，故該鋒面應(yīng)為冷鋒天氣系統(tǒng)，而冷鋒過

3、境后一般會(huì)出現(xiàn)大風(fēng)、降溫、氣壓上升等現(xiàn)象，C錯(cuò)；冷鋒過境后，太湖天氣轉(zhuǎn)晴，氣溫降低，氣壓升高，丁處氣壓應(yīng)該升高，D錯(cuò)。 (2016·福建莆田3月質(zhì)檢)下圖示意局部區(qū)域某日海平面等壓線分布。讀圖完成3～4題。 3．該日最可能是(　A　) A．大寒(1月21日前后) B．谷雨(4月21日前后) C．大暑(7月23日前后) D．霜降(10月23日前后) 4．該圖所反映的天氣現(xiàn)象是(　C　) A．海南島受西南氣流影響，迎風(fēng)坡降水較多 B．福建各地普遍降雨，霧霾天氣嚴(yán)重 C．冷鋒正接近香港，未來數(shù)日天氣轉(zhuǎn)冷 D．臺(tái)灣海峽西北季風(fēng)強(qiáng)勁，海面風(fēng)浪加大 解析：第3題，由圖可知

4、，該日我國(guó)大部分地區(qū)為高壓控制，海洋上沒有明顯的低壓系統(tǒng)，因此，應(yīng)該是冬季，選A。第4題，據(jù)圖可知，此時(shí)海南島受偏北氣流影響；福建部分位于冷鋒鋒前，不可能各地普遍降雨；冷鋒由北向南移動(dòng)正接近香港，未來數(shù)日天氣轉(zhuǎn)冷；臺(tái)灣海峽位于冷鋒鋒前，等壓線稀疏，風(fēng)力不大。選C。 讀東亞地區(qū)冬季某日海平面等壓線分布圖(單位：hPa)，回答5～6題。 5．從氣壓分布狀況看，圖中甲、乙兩處之間最大氣壓差可能為(　A　) A．39<P<40 B．40<P<41 C．44<P<45 D．30<P<31 6．關(guān)于圖中城市此時(shí)的天氣特點(diǎn)，正確的是(　C　)

5、A．鄭州處于陰雨天氣 B．西安吹東南風(fēng) C．北京可能有沙塵暴天氣 D．東京處于陰雨天氣 解析：第5題，結(jié)合等壓線分布特點(diǎn)知甲、乙兩地氣壓分別介于1 035～1 040百帕和1 000～1 005百帕之間，從而可計(jì)算出兩點(diǎn)氣壓差介于30～40百帕之間，那么其最大氣壓差可能為39<P<40。第6題，鄭州處于冷鋒前，降水概率較?。晃靼泊滴鞅憋L(fēng)；北京受冷鋒控制，此季節(jié)可能出現(xiàn)沙塵暴天氣；東京處于高壓控制下，多晴朗天氣。 下圖為“世界局部地區(qū)某節(jié)氣的海平面等壓線分布圖”。讀圖，完成7～8題。 7．該節(jié)氣最可能是(　A　) A．立春(2月5日前后) B．立夏(5月6日前后) C

6、．立秋(8月8日前后) D．白露(9月8日前后) 8．該日，臺(tái)灣的天氣預(yù)報(bào)內(nèi)容可能是(　D　) ①受西南氣流影響，各地午后會(huì)有雷陣雨?、诶滗h正在逼近，未來數(shù)日天氣逐漸轉(zhuǎn)冷?、鄹鞯卦缤須鉁仄?，沿海平原慎防凍害?、芎{偏北風(fēng)較強(qiáng)勁，海面船只多加注意 A．①② B．②③　　 C．①④ D．③④ 解析：第7題，由圖可知，該季節(jié)我國(guó)大陸被高壓控制，高壓強(qiáng)大，又有冷鋒活動(dòng)影響南方地區(qū)直達(dá)華南，應(yīng)該是北半球冬春季節(jié)(夏季冷鋒主要活動(dòng)在北方)。故選A。第8題，根據(jù)臺(tái)灣附近的等壓線判斷，水平氣壓梯度力指向東南方向，不可能吹偏南風(fēng)(包括西南風(fēng))，①錯(cuò)；根據(jù)圖中氣壓分布和冷鋒活動(dòng)規(guī)律分析，冷鋒已經(jīng)過了臺(tái)

7、灣島，②錯(cuò)；臺(tái)灣已處于冷鋒過境后，受冷氣團(tuán)控制，所以氣溫早晚較低，附近等壓線較密，水平氣壓梯度力大，海面和平原地區(qū)摩擦力小，所以風(fēng)力較大，③④對(duì)。故選D。 (2016·江蘇四市聯(lián)考)下圖為某地鋒面氣旋示意圖，據(jù)此完成9～11題。 9．關(guān)于圖示信息敘述錯(cuò)誤的是(　B　) A．甲、丙兩地位于暖空氣一側(cè) B．該氣旋水平氣流是順時(shí)針輻散的 C．此時(shí)乙、丁兩地多陰雨天氣 D．丁地風(fēng)力大于乙地 10．上圖中鋒面可能形成于(選項(xiàng)中曲線為等壓線、虛線表示鋒線、箭頭表示風(fēng)向)(　A　) A　　　　　　　　　　B C　　　　　　　　　　D 11．圖中鋒面系統(tǒng)過境前后，丙地

8、天氣變化與下列圖示相符的是(　C　) A　　　　　　　　　　　B C　　　　　　　　　　　D 解析：第9題，圖示為鋒面氣旋，氣旋水平氣流為輻合運(yùn)動(dòng)；圖中鋒為冷鋒，并且由乙丁向甲、丙方向移動(dòng)，由此可判斷甲丙受暖空氣控制，乙丁受冷空氣控制，乙丁處多陰雨天氣；乙位于山地背風(fēng)坡，丁位于與氣流運(yùn)動(dòng)方向一致的山谷中，因此丁處風(fēng)力大于乙處。第10題，結(jié)合上題分析和圖中鋒的移動(dòng)方向判斷，圖中冷鋒為順時(shí)針運(yùn)動(dòng)，因此應(yīng)該是南半球的鋒面氣旋系統(tǒng)，選項(xiàng)圖示中表示南半球氣旋的是A和C，再根據(jù)鋒線在氣旋中出現(xiàn)的位置確定A選項(xiàng)正確。第11題，此時(shí)丙地受暖氣團(tuán)影響，氣溫高，冷鋒過境后受冷氣團(tuán)控制，氣溫下降；鋒位

9、于低壓槽位置，因此丙地氣壓先降低再升高。 12．(2016·山東濟(jì)南2月質(zhì)檢)讀“世界某區(qū)域某日海平面等壓線分布圖(單位：hPa)”，圖中BC線為晨線，回答下列問題。 (1)說出A地氣壓中心形成的原因。 (2)假設(shè)圖中等壓線狀況不變，從氣溫、降水和氣壓三個(gè)角度描述M～N一線天氣的變化。 (3)若圖中D地1小時(shí)后氣溫上升，請(qǐng)用相關(guān)地理原理解釋其原因。 解析：第(1)題，根據(jù)圖中的經(jīng)緯度位置和氣壓數(shù)值可知A地氣壓是亞洲高壓。冬季，受海陸熱力性質(zhì)差異的影響，亞歐大陸比同緯度海洋上降溫快、氣溫低，氣流下沉形成高壓中心。第(2)題，M位于冷鋒鋒后，受冷鋒影響，氣溫低、氣壓高、多陰

10、雨天；N位于暖鋒鋒前也受冷氣團(tuán)影響，氣溫低、氣壓高、多陰雨天；M和N之間地區(qū)受單一暖氣團(tuán)控制，氣溫高、氣壓低、晴天。第(3)題，圖中亞歐大陸形成了亞洲高壓，為北半球冬季，北半球晝短夜長(zhǎng)，緯度越高晝?cè)蕉桃乖介L(zhǎng)，可知圖中的晨昏線為晨線，D地1小時(shí)后迎來日出，太陽輻射到達(dá)地面，地面吸熱增溫，地面輻射增強(qiáng)，近地面大氣吸收地面輻射而氣溫升高。 答案：(1)此時(shí)，北半球?yàn)槎?，受海陸熱力性質(zhì)差異的影響，A處陸地上比同緯度海洋上降溫快，氣溫低，氣流下沉形成高壓中心。 (2)氣溫：低—高—低(或答先升高再降低)；降水：陰雨—晴—陰雨；氣壓：高—低(或答逐漸降低)。 (3)圖中BC為晨線，1小時(shí)后D地迎來

11、日出；太陽輻射到達(dá)地面，地面吸熱增溫，地面輻射增強(qiáng)，近地面大氣吸收地面輻射獲得熱量，使氣溫逐漸升高。 13．下圖為北美洲2016年某日天氣形勢(shì)圖，讀圖回答問題。 (1)判讀圖示天氣形勢(shì)所處的最可能季節(jié)，并說明理由。 (2)比較丙、丁兩地的風(fēng)速，并分析原因。 (3)分析甲、乙附近形成的鋒面性質(zhì)，并說明該鋒面過境時(shí)和過境后甲地的天氣狀況。 解析：第(1)題，讀圖，此時(shí)圖示等壓線顯示，北美洲大陸中高緯地區(qū)以高壓占據(jù)主導(dǎo)，說明北美大陸比同緯度的海洋降溫快，氣溫低，在中高緯度的大陸內(nèi)部形成冷高壓中心。所以最可能是冬季。第(2)題，根據(jù)圖中等壓線分布特征，丙地等壓線密集，說明水平氣壓梯度力大

12、，風(fēng)力大。丁地的等壓線比較稀疏，說明水平氣壓梯度力小，風(fēng)力小。所以丙地的風(fēng)速比丁地大。第(3)題，圖示為低壓中心，北半球的氣旋是逆時(shí)針輻合，所以圖示為冷鋒天氣系統(tǒng)。冷鋒過境時(shí)，常出現(xiàn)大風(fēng)、降溫、雨雪等天氣。過境后，冷氣團(tuán)控制，天氣轉(zhuǎn)好，氣溫下降，氣壓上升。 答案：(1)冬季。此時(shí)圖示等壓線顯示北美洲大陸中高緯地區(qū)以高壓占據(jù)主導(dǎo)，說明北美大陸比同緯度的海洋降溫快，氣溫低，在中高緯度的大陸內(nèi)部形成冷高壓中心。 (2)丙地的風(fēng)速比丁地大。原因：丙地等壓線密集，水平氣壓梯度力大，而丁地的等壓線比較稀疏，水平氣壓梯度力小。 (3)冷鋒。過境時(shí)，常出現(xiàn)大風(fēng)、降溫、雨雪等天氣；過境后，冷氣團(tuán)控制，天氣轉(zhuǎn)好，氣溫下降，氣壓上升。