高中物理 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 課時(shí)自測8226;基礎(chǔ)達(dá)標(biāo) 1.3 運(yùn)動(dòng)快慢的描述——速度 新人教版必修1

《高中物理 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 課時(shí)自測8226;基礎(chǔ)達(dá)標(biāo) 1.3 運(yùn)動(dòng)快慢的描述——速度 新人教版必修1》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高中物理 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 課時(shí)自測8226;基礎(chǔ)達(dá)標(biāo) 1.3 運(yùn)動(dòng)快慢的描述——速度 新人教版必修1（5頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 1.3 運(yùn)動(dòng)快慢的描述——速度 課時(shí)自測基礎(chǔ)達(dá)標(biāo) 1.(2018曲靖高一檢測)下列關(guān)于速度的說法正確的是 (　　) A.速度是描述物體位置變化的物理量 B.速度方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向 C.平均速度就是速度的平均值,它只有大小,沒有方向,是標(biāo)量 D.勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度方向是可以改變的 【解析】選B。速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,即物體位置變化快慢的物理量,故A錯(cuò)誤;速度方向就是物體運(yùn)動(dòng)的方向,故B正確;平均速度是矢量,既有大小,又有方向,故C錯(cuò)誤;勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度方向與大小均不改變,故D錯(cuò)誤。 2. (2018南陽高一檢測)某同學(xué)在操場上進(jìn)行慢跑鍛煉,并用智能手表記錄了運(yùn)

2、動(dòng)軌跡、運(yùn)動(dòng)時(shí)間、運(yùn)動(dòng)距離和消耗熱量的情況,如圖,其中“S”是起點(diǎn),“E”是終點(diǎn),且根據(jù)操場實(shí)際情況可知,S和E間的距離約為40 m。下列說法正確的是(　　) A.在記錄運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),人不能看成質(zhì)點(diǎn) B.S和E間的距離約為40 m指人發(fā)生的位移大小 C.運(yùn)動(dòng)距離1.45 km除以運(yùn)動(dòng)時(shí)間是平均速度大小 D.用40 m除以運(yùn)動(dòng)時(shí)間是人經(jīng)過E點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小 【解析】選B。在記錄運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)必須把人看作質(zhì)點(diǎn),否則若把人體各部分都看作是不同的,則沒法記錄軌跡,故A錯(cuò)誤;位移大小為兩點(diǎn)間的直線長度,S和E間的距離約為40 m指人發(fā)生的位移大小,故B正確;運(yùn)動(dòng)距離1.45 km是路程,路程除以

3、時(shí)間是平均速率,故C錯(cuò)誤;40 m是位移大小,位移除以時(shí)間是平均速度,故D錯(cuò)誤。 【補(bǔ)償訓(xùn)練】 1.(2018南寧高一檢測)如圖是某輛汽車的速度表,汽車啟動(dòng)后經(jīng)過35 s,速度表的指針指在如圖所示的位置,由表可知 (　　) A.此時(shí)汽車的瞬時(shí)速度是70 m/s B.此時(shí)汽車的瞬時(shí)速度是70 km/h C.35 s內(nèi)汽車的平均速度是70 km/h D.啟動(dòng)后35 s內(nèi)汽車的平均速度是70 m/s 【解析】選B。汽車的速度表顯示的是瞬時(shí)速度,由圖可知在第35 s末汽車的瞬時(shí)速度是70 km/h;由于不明確運(yùn)動(dòng)過程,故無法確定對(duì)應(yīng)的平均速度,故B正確,A、C、D錯(cuò)誤。 2. (2

4、018晉中高一檢測)圖示為高速攝影機(jī)拍攝到的約2 cm長的子彈穿透蘋果瞬間的照片。該照片經(jīng)放大后分析出,在曝光時(shí)間內(nèi),子彈影像前后錯(cuò)開的距離約為子彈長度的5%。已知高速攝影機(jī)的曝光時(shí)間為510-6 s,則子彈飛行速度約為 (　　) A.200 m/s B.500 m/s C.1 000 m/s D.5 000 m/s 【解析】選A。子彈影像前后錯(cuò)開的距離約為子彈長度的5%,子彈的長度為2 cm =0.02 m,即實(shí)際錯(cuò)開的距離為x=0.025% m=110-3m,則子彈的飛行速度約為v== m/s=200 m/s,故A正確,B、C、D錯(cuò)誤。 3.(2018沙坪壩高一檢測)一輛汽

5、車在平直的公路上運(yùn)動(dòng),全程前的時(shí)間以 18 m/s的速度運(yùn)動(dòng),全程后的時(shí)間接著以12 m/s的速度運(yùn)動(dòng),則全程的平均速度為(　　) A.17 m/s　　　　　　　　B.16 m/s C.15 m/s D.14 m/s 【解析】選D。設(shè)總時(shí)間為3t,則可知,總位移為x=18t+122t=42t,則全程的平均速度為===14 m/s,故D正確,A、B、C錯(cuò)誤。 【補(bǔ)償訓(xùn)練】 1.(2018贛州高一檢測)物體通過兩個(gè)連續(xù)相等位移的平均速度的大小分別為v1=10 m/s,v2=15 m/s,則物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度的大小是 (　　) A.13.75 m/s B.1

6、2.5 m/s C.12 m/s D.11.75 m/s 【解析】選C。設(shè)整體過程的總位移為2x,則物體通過第一段位移所用時(shí)間為t1=,物體通過第二段位移所用時(shí)間為t2=,則物體在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中的平均速度為=,代入整理得到== m/s=12 m/s。 2.某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位置坐標(biāo)與運(yùn)動(dòng)時(shí)刻的對(duì)應(yīng)關(guān)系如表所示,根據(jù)表中數(shù)據(jù),判斷下列說法正確的是 (　　) 時(shí)刻/s 0 1 2 3 4 5 6 7 位置/m 0 1 2 3 4 5 6 7 A.質(zhì)點(diǎn)3.5 s時(shí)刻的瞬時(shí)速度大于1.5 s時(shí)刻的瞬時(shí)速度 B.質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度不變 C.質(zhì)點(diǎn)第3 s

7、內(nèi)的平均速度小于第4 s內(nèi)的平均速度 D.質(zhì)點(diǎn)前5 s內(nèi)的平均速度是1 m/s 【解析】選D。瞬時(shí)速度無法求得,故A、B均錯(cuò)。第3 s 內(nèi)和第4 s內(nèi)的平均速度分別是==1 m/s,==1 m/s,故C錯(cuò)誤。前5 s內(nèi)平均速度是==m/s=1 m/s,故D正確。 4.(2018牡丹江高一檢測)如圖所示,一質(zhì)點(diǎn)沿半徑為r=20 cm的圓周自A點(diǎn)出發(fā),逆時(shí)針運(yùn)動(dòng)2 s,運(yùn)動(dòng)圓周到達(dá)B點(diǎn),求:(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字) (1)質(zhì)點(diǎn)的路程。 (2)質(zhì)點(diǎn)的位移。 (3)質(zhì)點(diǎn)的平均速度。 (4)質(zhì)點(diǎn)的平均速率。 【解析】(1)20 cm=0.2 m,質(zhì)點(diǎn)的路程為質(zhì)點(diǎn)繞圓周的軌跡

8、長度,則 l=2πr=23.140.2 m=0.942 m。 (2)質(zhì)點(diǎn)的位移是由A點(diǎn)指向B點(diǎn)的有向線段,位移大小為線段AB的長度,由圖中幾何關(guān)系可知: x==r=0.283 m,位移方向由A點(diǎn)指向B點(diǎn)。 (3)根據(jù)平均速度定義得: == m/s=0.142 m/s 平均速度方向是由A指向B。 (4)質(zhì)點(diǎn)的平均速率為== m/s=0.471 m/s。 答案:(1)0.942 m　(2)0.283 m,方向由A點(diǎn)指向B點(diǎn) (3)0.142 m/s,方向是由A指向B　(4)0.471 m/s 【補(bǔ)償訓(xùn)練】 (2018赤峰高一檢測)上操時(shí),王軍同學(xué)沿400米環(huán)形跑道跑了3圈,所用時(shí)間為5分鐘。求王軍同學(xué)這5分鐘的平均速度和平均速率。 【解析】王軍同學(xué)這5分鐘內(nèi)的位移x=0, 路程s=3400 m=1 200 m; 根據(jù)平均速度和平均速率的定義得: 平均速度為v1== m/s=0, 平均速率為v2===4 m/s。 答案:0　4 m/s 我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，需要轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，改變粗放式增長模式，不斷優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)展進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化，推動(dòng)城鄉(xiāng)發(fā)展一體化因：我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展還面臨區(qū)域發(fā)展不平衡、城鎮(zhèn)化水平不高、城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡不協(xié)調(diào)等現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。