二級展開式斜齒輪減速器課程設計

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1、設計任務書 設計題目：帶式輸送機的傳動裝置 設計條件： 1、工作條件：連續(xù)單向運轉，載荷平穩(wěn)，空載啟動，兩班制工作，運輸帶速度允許誤差為5%，工作機效率ηw=0.96。 2、使用期限及檢修間隔：工作期限為8年，檢修期定為三年； 3、生產批量及生產條件：小批量生產； 4、設備要求：固定； 5、安裝形式：臥式。 原始數(shù)據(jù)： 題號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 輸入扭矩（kg.m） 37 45 51 60 68 75 82 94 29 37 40 50 5

2、4 60 65 70 74 轉速(r/min) 48 48 48 48 48 48 48 48 61 61 61 61 61 61 61 61 61 題號 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 輸入扭矩（kg.m） 80 83 85 90 29 35 40 47 50 54 60 65 70 75 80 85 87 轉速(r/min) 61 61 61 61 76 76 76 76 76 76

3、 76 76 76 76 76 76 76 設計工作量： 1、減速器裝配圖一張（0#圖紙，手工繪圖）； 2、零件工作圖兩張（低速級大齒輪、低速級軸，3#圖紙，計算機繪圖）； 3、設計說明書一份6000～8000字（手寫），裝訂成冊。 設計說明書的主要內容 封面 (標題及班級、姓名、學號、指導老師、完成日期) 目錄（標題及頁次） 設計任務書 前言，傳動方案的分析與擬定（簡單說明并附傳動簡圖） 電動機的選擇計算 傳動裝置的運動及動力參數(shù)的選擇和計算 傳動零件的設計計算 軸的設計計算及校核； 滾動軸承的選擇和計算 鍵聯(lián)接選擇和計算 聯(lián)軸器的選擇

4、減速器箱體的設計及說明 減速器的潤滑方式和密封類型的選擇 減速器附件的選擇及說明 設計小結（體會、優(yōu)缺點、改進意見） 參考文獻（資料的編號【】及書名、作者、出版單位、出版年月）； 第一次布置 課程設計的目的、內容及要求 一、課程設計的目的 （1）通過課程設計，培養(yǎng)綜合運用“機械設計”課程和其它先修課程的理論和實際知識，掌握機械設計的一般規(guī)律，樹立正確的設計思想，具備分析和解決實際問題的能力； （2）培養(yǎng)學會從機器功能的要求出發(fā)，合理選擇傳動機構的類型，制訂設計方案，在考慮制造工藝、使用、維護、經(jīng)濟和安全等問題的基礎

5、上正確計算零件的工作能力，確定它的材料、形狀、尺寸與結構，并具備設計簡單機械的能力； （3）通過課程設計，促使學習、運用各種標準、規(guī)范、手冊、圖冊，會查閱所有相關技術資料，具備設計機器的基本技能。 二、機械產品設計的一般步驟 機械產品的一般組成為： 　　具體產品還包括監(jiān)測、控制、電器、安全、潤滑、密封、維護等部分，其設計過程是一個分析——>綜合——>決策的反復過程。 　　典型步驟為： 1、明確設計任務，制定設計任務書； 2、提供方案，進行評價； 3、按照選定的方案進行總體設計、運動和動力學分析、零件工作 能力計算和結構分析，繪4、繪裝配圖； 5、施工設計，既根據(jù)裝配圖，

6、考慮結構工藝性和生產條件等因， 繪制零件工作圖； 6、審核圖紙 7、整理設計文件，編寫設計計算說明書和使用說明書等。 三、課程設計的基本步驟與日程安排 1、課程設計的基本步驟 1) 準備階段 ◆研究設計任務書，分析設計題目，了解原始數(shù)據(jù)和工作條件，明確設計內容和要求； ◆做減速器拆裝實驗，閱讀教材、課程設計指導書及圖冊，了解減速器產品及其設計過程，作出進度計劃； ◆借好教室、圖板、資料，準備好圖紙（一人一張0＃圖，資料袋一個、課程設計說明書一份）和用具。 2) 傳動裝置總體設計階段 ◆分析和擬訂傳動方案； ◆選擇電動機，計算總傳動比并分配傳動比； ◆計算各軸轉速、功率

7、和轉矩。 3) 傳動裝置設計計算階段 ◆帶傳動的設計計算； ◆計算減速器各齒輪參數(shù)、尺寸和兩級中心距。 4) 減速器裝配圖設計階段 ◆分析和選定減速器結構方案； ◆繪制裝配草圖，進行軸和軸承、軸上零件、軸承部件的初步設計、計算； ◆精確校核指定軸強度，計算指定軸上一對軸承的壽命及該軸上鍵的強度，選擇聯(lián)軸器； ◆進行機體結構及其附件的設計； ◆標注尺寸、減速器特性、技術要求，填寫標題欄和零件明細表，檢查、修正、加深，完成裝配圖。 5) 零件工作圖繪制階段 ◆繪制指定的零件圖(軸,齒輪)； 6) 設計計算說明書編寫階段 7) 設計總結和答辯 2、課程設計日程安排 1

8、) 準備階段 課余時間 2天 2) 傳動裝置總體設計階段 課余時間 2天 3) 傳動裝置設計計算階段 課余時間 2天 收齊檢查 下學期第九周 4) 減速器裝配草圖設計階段 第一周 周1～周2 2天 減速器裝配圖設計階段 第一周 周3～周6 4天 5) 零件工作圖繪制階段 第一周 周1～周2 2天 6) 設計計算說明書編寫階段 第二周 周3～周4 2天 7) 設計總結和答辯 第二周 周5　　 1天 四、主要參考資料、要求、注意事項與成績評定 1.主要參考資料： 教材、《機械設計課

9、程設計指導書》、《機械設計課程設計圖冊》、《機械零件設計手冊》、《機械設計手冊》。 2.課程設計要求： ◆態(tài)度認真，獨立思考，一絲不茍，求實創(chuàng)新。 ◆每天上、下午必須在指定的設計教室進行設計，不得遲到和早退（學號貼于圖板側面，以便教師檢查）； ◆保持設計教室安靜、清潔、文明； ◆注意衣著整潔； ◆獨立完成，可以相互討論，但不得抄襲。 3.注意事項 1）正確處理參考已有資料與創(chuàng)新的關系； 2）貫徹“三邊”設計方法，即：邊計算，邊繪圖，邊修改； 3）及時整理和記錄設計過程中的數(shù)據(jù)，包括計算結果、重要數(shù)據(jù)、參考資料來源，使設計有理、有據(jù)，以利于設計的正常進行、階段性自我檢查和編寫

10、設計計算說明書； 4）正確使用標準和規(guī)范，盡量采用標準件，以降低成本。　 4.成績評定 1、圖紙結構、投影、標注及數(shù)據(jù)是否正確，線條是否符合制圖標準，圖面是否整潔，字跡是否工整等； 2、設計計算說明書：設計計算是否正確、完整、字跡是否工整、整潔等； 3、設計表現(xiàn)：是否遵守紀律、設計態(tài)度端正，能否按進度獨立完成工作量，是否遲到早退等；（出勤率） 4、答辯成績。 優(yōu)　秀 態(tài)度認真，按時完成，小錯誤不多于三處； 良　好 非原則性錯誤不多于六處； 中 非原則性錯誤多于六處,但原則性錯誤不多于六處兩處； 及　格 基本完成，原則性錯誤兩處以上； 不及格 錯誤過多

11、，不能獨立完成。 課程設計的內容 一、傳動方案的分析和擬定 二、電動機的選擇，速比計算與分配 1、電動機類型： 1）選擇類型和結構形式 　　Y系列三相籠型異步電機，額定電壓交流380V，全封閉。(P155表12-1) 2）計算電機容量 功率：所選電機的額定功率>計算功率 根據(jù)計算功率Pd選電機，注意： P> Pd 3）計算電機轉速 n m/nw =i1i2i3 nw ―工作機轉速 i1、i2、i3―各級合理傳動比 4）確定電機

12、型號 功率相同的同類電機有不同的轉速，電機轉速高、轉矩小→外廓尺寸小、重量輕、價格便宜。但在總傳動比相同條件下，傳動裝置傳動比大→尺寸及重量大、價格高，故二者應綜合考慮。 本設計一般用同步轉速為1500及1000r/min兩種電動機轉速（用滿載轉速nm計算：1450及960r/min ）。雙級圓柱齒輪減速器: 優(yōu)先選用1500 r/min 根據(jù)容量和轉速范圍，從手冊中查出適用的電機型號。如適用型號有數(shù)種，應綜合考慮電機和傳動裝置的尺寸、重量、價格和傳動比，選擇出較佳型號，并記錄下主要性能參數(shù)和安裝尺寸。 型號標記為Y132-S2-2，這里Y132表示Y系列，機座中心高132

13、Mmm；S2表示短機座，第二鐘鐵芯長度(M-中機座,L-長機座)； 2表示電機級數(shù)為2。 將所選電機的有關參數(shù)列一個表，備查 2、總速比計算 總傳動比 3、速比分配 　　速比分配時，主要考慮以下因素： 　　a)各級傳動比在合理范圍內； b)各級傳動尺寸協(xié)調，結構勻稱合理； c)盡量使傳動裝置外廓尺寸緊湊，或重量最??； d)盡量使各級大齒輪浸油深度合理； e)傳動零件不產生干涉碰撞。 推薦:：雙級圓柱：i帶 i齒1 i齒2 i帶 ＝2～４　可取偏小些的值（2～2.5） i 高＝（1.3～1.5） i低 注：傳動件的參數(shù)確定后，驗算傳動比的誤差

14、，應滿足 δi≤(3 ～ 5)% 三、運動和動力參數(shù)計算 1、各軸轉速 2）各軸功率 3）各軸轉距 將計算出的各軸的轉速、功率、轉距列表備查 軸 名 功率P(kW) 轉矩T(N.m) 轉速n(r/min) 傳動比 輸入 輸出 輸入 輸出 電機軸 I 軸 II 軸 III 軸 卷筒軸 四、傳動零件的設計計算 傳動裝置包括各種類型的零、部件，其中決定其工作性能、結構布置和尺寸大小的主要是傳

15、動零件，如V帶傳動、鏈傳動和開式齒輪傳動等，再進行箱傳動零件設計。 1.帶傳動設計 　 要求計算出V帶傳動的型號、長度、根數(shù)、中心距、初拉力、壓軸力；確定帶輪直徑，材料、張緊裝置、帶輪結構尺寸等。設計時應注意： （1）帶輪尺寸與傳動裝置外廓尺寸的相互關系。如：裝在電動機軸上的小帶輪直徑與電動機中心高應相稱；大帶輪不應過大以免與機架相碰等。一般應由電機軸定小帶輪軸孔孔徑，在帶輪軸孔孔徑與減速器輸入軸協(xié)調； （2）dd1、dd2應標準化，由此造成實際帶傳動的傳動比與分配的帶傳動的傳動比之間有差異，應予以修正，從而得到減速器實際的傳動比和輸入轉矩； （3）Ｖ帶輪的結構形式：主要由帶輪

16、直徑大小而定，具體結構及尺寸可查手冊。在課程設計說明書中給出設計計算方法、結論等，并繪制出帶輪草圖。 2、齒輪傳動設計 設計時應選擇正確的設計準則，計算出減速器各齒輪的參數(shù)，主要為：模數(shù)、齒數(shù)、螺旋角、齒輪寬度、傳動中心距，并計算出各齒輪的主要尺寸。計算中應注意以下問題： 1）動力傳遞時，齒輪模數(shù) mn 應不小于 1.5mm； 2）為減小軸承軸向力，齒輪螺旋角推薦取為 β=8 ～ 15 ； 3）利用公式 a = mn（Z1+Z2）/（2COS(β)) 調整中心 距，取中心距為整數(shù)； 4）齒輪寬度：小齒輪寬度 = 大齒輪寬度 + (5～ 10) mm； 5）正確選擇齒輪結構形式，如

17、小齒輪尺寸過小，可采用齒輪軸； 6）為了較為方便的布置圖面，按 1：1 比例繪制0號裝配圖時，兩級減速器中心距之和 a1+a2 應小于280mm。 7）齒輪各參數(shù)計算出來后，應以表格的形式記錄下有關的尺寸參數(shù)，供繪制裝配圖和零件圖使用。 （1）齒輪的材料： 過去：常常是小齒輪45號鋼調質，大齒輪45號鋼正火（HB170～210）； 現(xiàn)在：小齒輪合金鋼，如40MnB調質（HB240～285）或40Cr（HB240～286）或表面淬火，大齒輪用45號鋼正火。 （2）齒輪的結構尺寸： 1）齒輪傳動的幾何參數(shù)和尺寸分別進行標準化、圓整或計算其精確值； 2）具體結構尺寸可參見《圖冊》；

18、 3）幾何尺寸、參數(shù)的計算結果應及時整理并列表。 特別提示：邊設計邊修改，最終裝配圖、零件圖、計算說明書的結果必須一致，尤其對于軸、齒輪等。具體設計計算方法參見教材有關內容。 第二次布置 主要內容 1. 了解減速器的各種附件、箱體傳動件以及軸承的結構特點； 2. 初繪裝配草圖及驗算軸與軸承； 3. 在初繪裝配草圖以及驗算軸與軸承的基礎上，完成裝配圖。 4. 掌握“邊繪圖，邊計算，邊修改”的交替工作法，復雜裝配（工作）圖設計程序。 減速器結構尺寸的確定 減速器的基本結構由傳動零件（齒輪或蝸桿、蝸輪等）、軸和軸承、箱體、潤滑和密封裝置以及附件等組成。 下面的附圖1、附圖2分別為

19、圓柱齒輪減速器、圓錐－圓柱齒輪減速器的典型結構。 　P73　表4－6為減速器鑄造箱體主要結構尺寸關系。 1、軸承的選擇 1）正確選擇軸承類型：斜齒圓柱齒輪推薦采用角接觸球軸承或圓錐滾子軸承； 2）正確設計軸承裝置的固定方式； 3）正確選擇軸承的潤滑方式：油潤滑或脂潤滑； 4）正確設計軸承的密封方式； 5）正確設計軸承的間隙調整方式； 2、聯(lián)軸器的選擇 　　高速端推薦選用彈性聯(lián)軸器；低速端推薦選用剛性可移式聯(lián)軸器。 裝配圖設計 一、裝配草圖設計： 裝配圖反映各個零件的相互關系，結構形狀以及尺寸，是繪制零件工作圖的依據(jù)。所以必須綜合考慮對零件的材料、

20、強度、剛度、加工、裝拆、調整和潤滑等要求，用足夠的視圖和剖面圖表達清楚。 （1）草圖設計（按比例、按投影關系繪制。但可簡化與省略，如：不畫剖面線，不標注配合及尺寸等） （2）教師審閱 （3）裝配工作圖設計 二、草圖設計第一階段： 1、完成軸的結構設計： dmin：按扭矩初估而得的作為軸端直徑； 確定軸各段直徑； 確定軸各段長度（考慮零件寬度及零件間相互距離）； 軸承型號的確定 可初選中（3）窄系列。(中等Cr值) 2、確定軸的支點距離和軸上零件力的作用點： 設計過程： 1）繪制前的準備： ① 電機型號：查出其外伸軸徑d和外伸長度l，中心高H； ②確定聯(lián)軸器型號：兩

21、端軸孔直徑和軸孔長； ③初選軸承類型（徑向力和軸向力作用）； ④軸承潤滑方式：：浸油齒輪V≤2 m/s時，可采用脂潤滑。 ⑤齒輪潤滑：V≤12 m/s時可采用浸油潤滑。 注意油池深度與浸油。一般浸油深度：浸油齒輪一個齒高，但≮10 mm；錐齒輪：整齒寬（至少半齒）。齒頂圓至油池底面距離≮30～50 mm。 ⑥確定密封方式： V軸＜5m/s時采用氈圈密封；封油環(huán)（齒狀）：（圖冊 ） ⑦　軸承蓋結構：（圖冊） 2）草圖設計過程：參考單級圖情況 （1)比例 M1：3，3號圖紙，按投影關系繪制，教師審閱； （2)合理布置圖面；估計減速器輪廓尺寸; （3)畫法：由里向外，先畫中心線和

22、輪廓線，再畫細部結構。 畫出傳動零件的中心線和輪廓線，機件內壁線和機體對稱線，定出軸承和軸承座端面位置，設計軸的結構，由dmin→di。 步驟及要點： （1）Ｂ１＝Ｂ２＋５～１０； （2）機體內壁與小齒輪端面及大齒輪頂圓應有間隙△２、△１； （3）防止高速級大齒輪與低速級軸相碰（見手冊）； （4）確定軸上力作用點及支點跨距，計算軸承壽命。 三、精算： （1）軸的安全系數(shù)校核，彎扭組合強度計算； （2）軸承壽命計算； （3）鍵的強度校核 四、草圖第二階段： 任務：軸系結構設計 內容：設計傳動零件、軸上其它零件及與軸承支點結構有關零件的具體結構

23、。 1、傳動件結構設計： 2、軸承組合設計： ①軸系軸向固定與調整方法； ②軸系結構與畫法； ③軸系潤滑與密封； ④軸承蓋結構； ⑤軸的結構細化（圓角、倒角、退刀槽、砂輪越程槽等）。 五、裝配草圖第三階段： 任務：完成裝配草圖 1、設計減速器機體和附件 ①機體形狀、尺寸確定 ②軸承旁凸臺結構尺寸 ③加強筋； ④機體工藝結構（沉頭座、凸臺、鑄造圓角等）； ⑤聯(lián)接螺栓、螺釘?shù)某叽?、位? ⑥地腳座凸緣、機座、機蓋聯(lián)接凸緣的厚度及寬度。 2.完成減速器配件：七大配件的結構設計 ①檢查孔蓋 ②通氣器 ③油標 ④排油孔螺塞 ⑤起蓋螺釘 ⑥定位銷 ⑦起

24、吊裝置 六、完成減速器裝配圖： 裝配圖內容包括各個視圖、尺寸、技術要求、零件編號、明細表、標題欄等。 1.標注尺寸：①特性尺寸；②配合尺寸；③安裝尺寸；④外形尺寸。 2.零件序號、明細表、標題欄 3.技術特性 4.技術要求 5.檢查裝配圖 裝配圖的檢查 1、裝配圖是否與傳動方案一致； 2、傳動件、軸、軸承及軸上零件結構是否合理；定位、固定是否可靠；加工、裝拆是否方便；潤滑、密封如何考慮的； 3、箱體結構與工藝性是否合理；加工面與非加工面；附件的布置是否恰當、結構是否正確； 4、設計計算的尺寸與實際尺寸是否一致； 5、視圖表達是否符合機械制圖規(guī)定；三個

25、視圖的投影關系是否正確；嚙合輪齒、螺紋及滾動軸承等的畫法； 6、尺寸標注是否完整且不多余； 零件序號是否按順序編制完整，不遺漏、重復；且與明細表一一對應，注意材料牌號與設計一致；標出技術特性、撰寫技術要求。 常見錯誤示例 1、不合理結構：插孔位置太高，測油桿不便插入和拔出，凸臺無法加工。 2、不合理結構：放油孔位置偏高，箱內的油放不干凈 3、不合理結構：軸承蓋螺釘設計在剖分面上。 4、不合理結構：各軸承座孔外端面不平齊，不利于加工。 5、不合理結構：定位銷孔位置不當。 第三次布置 零件工作圖設計概述 零件工作圖是零件制造、檢驗和制

26、訂工藝規(guī)程的基本技術文件。它既要反映出設計意圖，又要考慮到制造的可能性、合理性和經(jīng)濟性。 零件工作圖應包括制造和檢驗零件所需全部內容。 零件的基本結構及主要尺寸應與裝配圖一致，不應隨意更改。如必須更改，應對裝配圖作相應的修改。 設計內容：1、低速級低速軸 2、低速級大齒輪 零件工作圖的要求： 1. 正確選擇和合理布置視圖 2. 合理標注尺寸 3. 標注公差及表面粗糙度 4. 編寫技術要求 5. 畫出零件工作圖標題欄 一、軸類零件工作圖的設計要點 設計內容：低速級低速軸 1、視圖 一般只需一個主視圖；在有鍵槽和孔的地方——增加必要的局部剖面

27、圖； 細小結構（如退刀槽、中心孔）——局部放大圖。 設計時用3號圖紙，選用比例1:1。 2、標注尺寸 對所有尺寸包括倒角、圓角都應標注無遺，或在技術要求中說明。不允許出現(xiàn)封閉的尺寸鏈。應根據(jù)加工工藝的要求選擇基準面，進行標注。 3、表面粗糙度 軸的所有表面都要加工。 4、標注尺寸公差 凡有配合處的直徑按裝配圖的配合性質標出尺寸的偏差。 鍵槽的尺寸偏差及標注方法可查有關手冊。 在零件工作圖上對尺寸及偏差相同的直徑應逐一標注，不得省略；參見有關手冊。 5、形位公差 軸的形位公差標注方法及公差值可參考有關手冊。 6、技術要求 在圖上不便表示

28、而在制造時又必須遵循的要求和條件。 主要內容： ①對材料的機械性能和化學成分的要求及允許代用的材料； ②對材料表面機械性能的要求，如熱處理方法，對處理后的硬度、滲碳深度及淬火深度等； ③對機械加工的要求； ④對未注明倒角、圓角半徑的說明。 二、齒輪類零件工作圖的設計要點 在零件工作圖中除了零件圖形和技術要求外，還應有嚙合特性表。 設計內容：低速級大齒輪 1、視圖 這類零件圖一般用兩個視圖表示：主+側 簡化：側視圖只畫軸孔和鍵槽。 2、標注尺寸 a) 徑向尺寸：以軸的中心線為基準標出。 注：齒根圓在圖紙上不標出。 b)齒寬方向的尺寸：以端面為基準標出。

29、 有關齒輪零件工作圖的尺寸標注，參見有關手冊。 除嚙合參數(shù)（齒頂圓、分度圓）為精確值外，其它尺寸（輪緣厚度、輻板厚度、輪轂及輻板開孔尺寸等）應圓整。 3、表面粗糙度 可參考手冊 4、尺寸公差和形位公差 尺寸公差 a)齒頂圓直徑的極限偏差。參見有關手冊； 作基準（IT7~9) 不作基準（IT11) b)軸孔或齒輪軸軸頸的公差。參見有關手冊； c)鍵槽寬度b的極限偏差和尺寸（d+t1）的極限偏差。參見有關手冊； 形位公差 d)齒頂圓的徑向跳動公差。 e)齒輪端面的端面跳動公差。； f)齒輪軸孔的圓柱度公差。其值約為軸孔直徑公差的0.3倍，并圓

30、整至標準值； g)鍵槽的對稱度公差。其值可取輪轂鍵槽寬度公差的1/2； 鍵槽的平行度公差。一般可不注，精度高，可參見有關手冊。 5、嚙合特性表 嚙合特性表內容：①齒輪的主要參數(shù)；②齒輪的測量項目。 6、技術要求 主要內容： ①對鑄件、鍛件或其他類型坯件的要求； ②對材料的機械性能和化學成分的要求及允許代用的材料； ③對材料表面機械性能的要求，如熱處理方法，對處理后的硬度、滲碳深度及淬火深度等； ④對未注明倒角、圓角半徑的說明； ⑤對大型或高速齒輪的平衡校驗要求。 三、編寫設計計算說明書 　　計算說明書是設計計算的整理和總結，是圖紙設計的理論根據(jù)，而且是審核設計的技

31、術文件之一。說明書的內容和設計任務有關。對于本課程設計，其說明書的內容大致包括： 1、內容 見前面的要求 2、要求和注意事項 必須用鋼筆工整的書寫在規(guī)定格式的設計計算說明書上，要求計算正確，論述清楚、文字精煉、插圖簡明、書寫整潔。 本次課程設計說明書要求字數(shù)不少于6-8千字（或30頁），要裝訂成冊。 3、書寫格式標例 準備答辯事宜 完成設計后，應及時做好本課程設計的最后一個環(huán)節(jié)——答辯的準備工作及答辯。 在答辯前，應做好以下兩方面的工作： 1、整理工作： 按要求完成規(guī)定的設計任務，把圖紙疊好（參見右圖）； 說明書裝訂好，一同放在《機械設計課程設計資料袋》內； 資料袋封面寫上班級、姓名、學號、指導教師、題目等。 n、T ２、做好總結　 　　認真回顧有關設計過程及設計內容，進一步把還不懂的、不甚懂的或尚未考慮到的問題弄懂、弄透，以便取得更大的收獲。充分做好答辯前的準備工作。 　　本次課程設計答辯采用學生單獨答辯的形式進行。每位同學的答辯時間為15～20分鐘。具體答辯次序由指導教師確定。希望同學們按時進行答辯，并預祝同學們取得好成績！